離合器問(wèn)題，雙離合汽車(chē)，市內(nèi)開(kāi)，最容易出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，頻繁換擋。
目前汽車(chē)自動(dòng)變速箱常見(jiàn)的有四種型式，分別是液力自動(dòng)變速箱、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱cvt、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱AMT和雙離合自動(dòng)變速箱DCT。手自一體嚴(yán)格意義說(shuō)不是變速箱的一種型式，它只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，其
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車(chē)輛行駛一定里程之后，性能就會(huì)惡化，可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種的問(wèn)題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車(chē)換油，
君越的變速箱不是干式的，全新一代君越采用的是ZF的第三代變速箱，配合電子換擋機(jī)構(gòu)算比較先進(jìn)的了。寶馬等高端采用的也是電子換擋機(jī)構(gòu)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合的雙離合是雙油路的，怎么可能是干式的呢。這個(gè)車(chē)現(xiàn)在優(yōu)惠幅度還可以可以考慮
不會(huì) 雙離合比一般的自動(dòng)變速器 換擋要快 在超車(chē)時(shí)著一點(diǎn)尤為明顯 從維修方面來(lái)說(shuō) 雙離合 比一般自動(dòng)變速器 更好維修
7速雙離合變速器采用的是干式離合器，它其實(shí)是在6速的技術(shù)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)而來(lái)的，簡(jiǎn)化了相關(guān)的液力系統(tǒng)�！半p離合器”是安裝于密閉的油腔里，動(dòng)盤(pán)上的干式摩擦片相互結(jié)合固然可以帶來(lái)最直接的傳遞效率，但是它也更容易發(fā)熱，所以它熱熔性不
單離合。。。這下要記住啦，一般大眾的車(chē)才會(huì)有“雙離合”，例如：尚酷、新朗逸、大眾CC等； 一般“雙離合”技術(shù)都用在動(dòng)力比較強(qiáng)的車(chē)上，發(fā)動(dòng)機(jī)有“渦輪增壓器”的比較多。。。
有人提到變速箱有啥不匹配的問(wèn)題，這個(gè)俺不清楚哈�？傮w上看， 新君越的動(dòng)力系統(tǒng)中，SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，看一下它的工況參數(shù)圖就知道了，線(xiàn)性的功率輸出(線(xiàn)性趨勢(shì)6000轉(zhuǎn)開(kāi)始輕微減緩)。雙峰型低轉(zhuǎn)速高扭矩(2000轉(zhuǎn)左
不好意思，2012途觀依然還是6速手自一體變速箱，缺陷算不上，只能說(shuō)還不夠完美吧。
車(chē)無(wú)完車(chē)，2012款已經(jīng)換了新s6二代變速箱了，平順性肯定沒(méi)有雙離合或者cvt平順，但是漏油問(wèn)題很少見(jiàn)啦，除非人品特別差。完全可以入手
變速箱在汽車(chē)中扮演著至關(guān)重要的角色，不僅影響動(dòng)力輸出，還關(guān)系到駕駛體驗(yàn)和安全性。雙離合和CVT變速箱因其高效和經(jīng)濟(jì)性受到車(chē)企青睞，但也常因散熱和材料問(wèn)題引發(fā)故障。雙離合變速箱換擋迅速、傳動(dòng)效率高，適合性能車(chē)，但在擁堵路段易出現(xiàn)散熱問(wèn)題。CVT變速箱平順、經(jīng)濟(jì)，但缺乏駕駛激情，且在大扭矩下易損壞。日產(chǎn)...
2018年，PSA集團(tuán)選擇了邦奇動(dòng)力為其車(chē)型提供獨(dú)特的雙離合自動(dòng)變速器(DCT)，代號(hào)DT2。這款變速器以其輕量化和緊湊設(shè)計(jì)受到關(guān)注。DT2采用了嵌套的兩根輸入軸和單根輸出軸的設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)7DCT不同。其核心創(chuàng)新在于PSM——邦奇DT2能否解決傳統(tǒng)問(wèn)題？本篇中介紹的雙離合結(jié)構(gòu)為前兩篇文章的補(bǔ)充。前序...
根據(jù)上文分析總結(jié)如下：菲翔1.4T干式雙離合變速箱在車(chē)輛行駛中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，主要原因常為離合器損壞。拆卸變速箱維修離合器是常見(jiàn)的解決方案。打滑現(xiàn)象的再次出現(xiàn)可能由于離合器鎖未鎖住螺絲脫落導(dǎo)致異物阻礙離合器高速轉(zhuǎn)動(dòng)而燒損。長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的雙離合變速箱容易產(chǎn)生熱量導(dǎo)致磨損和故障。換上新的離合器可以解決...
大眾七速干式雙離合變速箱在行駛10萬(wàn)公里后，可能出現(xiàn)倒擋不走的故障。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是機(jī)電單元內(nèi)部閥體損壞導(dǎo)致。通過(guò)維修機(jī)電單元并進(jìn)行整體匹配，故障得以解決。常見(jiàn)的故障碼包括P177B、P17BF、P189C、P0841和02112。飛輪盤(pán)磨損或間隙大也會(huì)引起起步、換擋咔咔響、抖動(dòng)和共振問(wèn)題，更換損壞的...
榮威RX5作為上汽榮威主打緊湊級(jí)SUV，因雙離合變速箱頓挫異響屢遭投訴。一位車(chē)主反映其新車(chē)僅2000公里即出現(xiàn)異響，8000公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)又現(xiàn)故障。廠家及4S店未能有效解決問(wèn)題，車(chē)主希望退車(chē)。榮威RX5銷(xiāo)量大幅下滑，或與此類(lèi)問(wèn)題頻發(fā)有關(guān)。從互聯(lián)網(wǎng)“網(wǎng)紅SUV”到變速箱屢被消費(fèi)者投訴，榮威RX5帶給消費(fèi)...
16款別克昂科威雙離合變速箱在2擋升3擋時(shí)出現(xiàn)頓挫，更換原廠變速箱油后問(wèn)題依舊。檢查后發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部液壓控制單元故障導(dǎo)致。維修液壓控制單元并進(jìn)行匹配后，頓挫問(wèn)題得到解決。昂科威雙離合變速箱油無(wú)焦糊味，說(shuō)明內(nèi)部摩擦片良好。液壓控制單元通過(guò)油壓控制變速箱升檔降擋，若出現(xiàn)頓挫、沖擊或啟動(dòng)不了，可能是液壓...
高爾夫的雙離合變速箱，以最大限度地減少變速器頻繁換擋和摩擦，從而減少離合器發(fā)熱。此外，在停車(chē)時(shí)，也要將檔位換到空擋。如果一直保持D擋，車(chē)輛時(shí)不時(shí)前進(jìn)或搖晃，這對(duì)于變速箱是一種很大的負(fù)擔(dān)。因此，堵車(chē)時(shí)應(yīng)盡量避免這種情況，以延長(zhǎng)離合器的壽命。以上就是小編為您介紹高爾夫的雙離合變速箱過(guò)熱問(wèn)題的全部?jī)?nèi)容。通...
大眾七速干式雙離合變速箱以其廣泛的適用性而受到青睞，常見(jiàn)于帕薩特、邁騰等車(chē)型。這款變速箱雖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但控制單元和離合器易出故障。常見(jiàn)問(wèn)題包括漏油、換擋頓挫、異響等。維修時(shí)需拆卸配件，且對(duì)變速箱油有嚴(yán)格要求，建議三年或六萬(wàn)公里更換。使用不當(dāng)油品會(huì)加劇磨損。判斷變速箱問(wèn)題可通過(guò)檢查油樣，若有燒焦味或鐵屑...
別克君越雙離合變速箱的工作原理是兩組離合器輪流工作，換擋時(shí)間最快可達(dá)0.2秒。但這種設(shè)計(jì)也帶來(lái)了降檔延遲的問(wèn)題。大部分雙離合變速箱傾向于讓下一個(gè)離合器保持在高檔位，導(dǎo)致降檔時(shí)需要先斷開(kāi)高擋再接低擋，造成換擋延遲。雖然別克新君越的雙離合變速箱整體表現(xiàn)還是比較靠譜的，但在頻繁堵車(chē)的情況下，頻繁的啟停會(huì)影...
新購(gòu)的奔馳車(chē)在行駛過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)問(wèn)題。首先，升檔和降檔時(shí)會(huì)發(fā)出噠噠的聲音，4S店售后表示這是雙離合變速箱的通病，目前沒(méi)有解決辦法。我不確定這是否屬于正�，F(xiàn)象，因?yàn)槲覜](méi)有開(kāi)過(guò)其他奔馳車(chē)型。其次，在高檔位低轉(zhuǎn)速的情況下，踩油門(mén)時(shí)會(huì)聽(tīng)到滋滋滋的聲音，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)1300轉(zhuǎn)時(shí)，這種聲音就會(huì)消失。通過(guò)咨詢(xún)...
大眾7速干式DSG變速箱雖然技術(shù)先進(jìn)，但存在設(shè)計(jì)缺陷，故障率較高。常見(jiàn)問(wèn)題包括行駛抖動(dòng)、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。故障原因多集中在雙離合器片和液壓控制單元。維修方法包括刷新軟件、更換部件或調(diào)整間隙。特別要注意2擋抖動(dòng)問(wèn)題，可通過(guò)輕踩油門(mén)或使用S擋緩解。變速箱異響可能是離合器片燒灼或...
奇瑞瑞虎8dct的變速箱采用了干式雙離合技術(shù)，與Tiggo7、Tiggo5X一樣。這種變速箱是由奇瑞和德國(guó)Getrag聯(lián)合開(kāi)發(fā)的，其可靠性得到了廣泛認(rèn)可。干式雙離合變速器采用的是離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的方式，與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸，這會(huì)造成一定的磨損。由于這個(gè)離合器是空風(fēng)冷的，經(jīng)常使用可能會(huì)過(guò)熱。但是目...
變速箱問(wèn)題在汽車(chē)投訴中占比顯著，雙離合和CVT變速器尤為突出。干式雙離合散熱、異響、頓挫問(wèn)題頻發(fā)，而CVT變速器鋼帶磨損易產(chǎn)生碎屑導(dǎo)致元件損傷。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配問(wèn)題也影響性能。多年來(lái)，變速箱問(wèn)題持續(xù)存在，部分原因是廠商繞不過(guò)專(zhuān)利障礙而選擇雙離合和CVT，同時(shí)也忽視了國(guó)內(nèi)復(fù)雜路況和多樣的使用...
廣汽傳祺GS4雙離合變速箱異響問(wèn)題可能由多種原因引起，包括變矩器、油泵、差速器和行星系統(tǒng)等部件的異常。要解決這些問(wèn)題，首先要了解雙離合變速箱的工作原理和易損件的保養(yǎng)。在擁擠路況下，可以切換到S模式或手動(dòng)模式，以減少頻繁換擋導(dǎo)致的磨損。停車(chē)等信號(hào)時(shí)，應(yīng)換到N檔并松開(kāi)制動(dòng)，以減少離合器過(guò)勞。此外，正確使...
大眾朗逸雙離合變速箱故障表現(xiàn)為行駛中換擋頓挫。維修技師檢查發(fā)現(xiàn)離合器間隙過(guò)大且磨損嚴(yán)重，機(jī)電單元內(nèi)電磁閥、閥道磨損。更換新配件、維修機(jī)電單元后，故障得到解決。機(jī)電單元故障通常由變速箱油變質(zhì)或不足引起，導(dǎo)致?lián)Q擋不暢等問(wèn)題。定期更換變速箱油可預(yù)防此類(lèi)故障。1.朗逸雙離合變速箱故障導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫。維修發(fā)現(xiàn)離...
大眾家用轎車(chē)廣泛采用的雙離合變速箱DSG，雖然技術(shù)門(mén)檻低、成本低，但在城市堵車(chē)等復(fù)雜路況下，由于其結(jié)構(gòu)原理的制約，換檔響應(yīng)性、平順性以及可靠性、耐用性都無(wú)法與同級(jí)別的AT變速器相比。雙離合變速器在普通民用車(chē)上的應(yīng)用存在諸多問(wèn)題，如控制系統(tǒng)精度要求高、易過(guò)熱磨損、換擋預(yù)位控制策略難以適應(yīng)復(fù)雜工況等。一...
手動(dòng)擋和雙離合變速箱在機(jī)械結(jié)構(gòu)和駕駛體驗(yàn)上存在明顯差異。手動(dòng)擋離合器片較大，熱量容忍度高，換擋時(shí)對(duì)離合器的沖擊較小。而雙離合追求換擋速度，電腦控制的液壓系統(tǒng)在堵車(chē)時(shí)對(duì)離合器片的壓力較大，容易出現(xiàn)過(guò)熱問(wèn)題。手動(dòng)擋司機(jī)可以更細(xì)膩地控制離合器，提前預(yù)判路況，減少磨損。雙離合的手動(dòng)模式可以提前預(yù)判路況，緩解...
干式雙離合變速箱在換擋時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生一些異常噪音，這是由于換擋和工作時(shí)發(fā)出的聲音引起的。要降低這部分噪聲，需要提高變速箱的NVH性能，并配合整車(chē)的NVH開(kāi)發(fā)。雖然雙離合變速箱的頓挫目前還不能完全避免，但通過(guò)正確的駕駛操作，如更細(xì)膩的油門(mén)控制和人車(chē)之間的相互適應(yīng)，可以基本消除頓挫。雙離合變速箱相較于傳統(tǒng)...
干式雙離合變速箱異響主要是由于換擋時(shí)齒輪嚙合產(chǎn)生的聲音。要減少異響，需要從變速箱N(xiāo)VH性能和整車(chē)NVH開(kāi)發(fā)兩方面進(jìn)行優(yōu)化。雖然雙離合變速箱的頓挫問(wèn)題難以完全避免，但通過(guò)正確駕駛操作，如細(xì)膩控制油門(mén)，人車(chē)相互適應(yīng)，可以基本消除頓挫感。雙離合變速箱相比傳統(tǒng)變速箱具有更低的油耗和更平順的換擋體驗(yàn)。目前，許...
君越作為別克旗下的一款中高端車(chē)型，其變速箱性能一直是車(chē)主們關(guān)注的焦點(diǎn)。君越的變速箱設(shè)計(jì)精密，旨在提供平穩(wěn)的換擋體驗(yàn)和高效的動(dòng)力傳輸。然而，任何機(jī)械部件在使用過(guò)程中都可能遇到問(wèn)題，君越的變速箱也不例外。二、君越變速箱常見(jiàn)問(wèn)題及原因一些君越車(chē)主反映，他們的車(chē)輛在換擋時(shí)存在頓挫感。這通常可能由以下幾個(gè)原因...
