新手開(kāi)車時(shí)首先心態(tài)一定要平和，遇事不慌張哦。剛開(kāi)始遇到紅燈就會(huì)緊張，我剛開(kāi)始開(kāi)車時(shí)跟你糾結(jié)的問(wèn)題是一樣的，駕校老師不讓掛空檔。但是實(shí)際操作也可以分情況啦，先說(shuō)下遇到紅燈時(shí)停車的步驟：自己按照距離和車的速度大概估計(jì)一下什么
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
原因：1、可能是掛在空檔上時(shí)會(huì)后溜。2、坡度大，大于15度，在D當(dāng)?shù)那闆r下還是會(huì)后溜。3、不知道親買的是什么版本，低配的不支持坡道輔助功能也會(huì)后溜。望采納
雖然這款車是4AT，1.6排量，但在市區(qū)開(kāi)動(dòng)力還是很充足的，加速也不錯(cuò)。至于起步，反應(yīng)還是比較快的，換擋也很平順 ，應(yīng)該不會(huì)讓你失望的。
檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)支座
直接了當(dāng)?shù)馗阏f(shuō)，2008這個(gè)1.6配4AT的動(dòng)力是標(biāo)致和雪鐵龍用到爛的動(dòng)力了，十年前就是這個(gè)動(dòng)力，現(xiàn)在還是這個(gè)動(dòng)力，雖說(shuō)標(biāo)致搞了個(gè)升藍(lán)計(jì)劃號(hào)稱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做了改進(jìn)但是實(shí)際效果嘛。。。反正家里10年前第一輛標(biāo)致就是這套動(dòng)力，
老問(wèn)題，需要清洗節(jié)氣門(mén)了。去清洗看看效果。
一、查看原車原廠附送的汽車使用操作說(shuō)明書(shū)；二、致電標(biāo)致最近銷售網(wǎng)點(diǎn)咨詢解決方法。
賀為軍 關(guān)于您說(shuō)的情況，這種現(xiàn)象在東風(fēng)標(biāo)致307車型中比較常見(jiàn)，主要原因有兩個(gè)，一是起步時(shí)油門(mén)踩得比較輕；一是離合器三件套接觸面不平。主要原因應(yīng)該是后者。 建議您再去4s店時(shí)主要針對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行檢查。 至于說(shuō)查看回
離合器片打滑 解體離合器 檢查分離軸承 離合器片 估計(jì)是要更換離合器片 價(jià)格估計(jì)150 工時(shí)費(fèi)300-400
標(biāo)致2008外觀精致，搭載愛(ài)信6AT變速箱，行駛品質(zhì)優(yōu)秀；福特翼搏配置豐富但顏值一般；日產(chǎn)勁客實(shí)用性強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，上市后市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼。三款車型各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。在國(guó)產(chǎn)SUV施壓之下，小型合資SUV的門(mén)檻越來(lái)越低。這個(gè)月初，大改款的標(biāo)致2008以低于舊款車型1萬(wàn)元的價(jià)格上市；去年...
雪鐵龍C3-XR以其出色的加速性能在合資小型SUV中獨(dú)樹(shù)一幟。這款法系車型不僅在設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出收斂的浪漫，更在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)出色。起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2500rpm，渦輪介入，輪胎在一擋狀態(tài)下保持打滑，后懸架壓縮明顯，抬頭姿態(tài)夸張，懸架調(diào)校偏軟。在加速測(cè)試中，C3-XR的成績(jī)?cè)谕愜囆椭蓄I(lǐng)先，對(duì)于...
手動(dòng)擋汽車起步后掛一檔并持續(xù)踩油門(mén)跑到30碼，雖可行駛，但體驗(yàn)不佳。長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速、低檔位行駛會(huì)增加油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，車輛可能顫抖，且右腳需持續(xù)踩油門(mén)，易疲勞。此外，車輛各部件在高動(dòng)力狀態(tài)下運(yùn)行，與擋位匹配時(shí)情況不同，長(zhǎng)期如此可能對(duì)車輛造成不良影響。直觀效果圖如下：根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，到底會(huì)怎么樣...
羚羊車通病主要包括車皮單薄、隔音差、車身低空間小、車門(mén)及B柱異響、起步易熄火、倒擋打齒、一擋起步車身抖動(dòng)、安全配置不足等問(wèn)題。羚羊車是長(zhǎng)安鈴木推出的車型，具有鈴木全新大S標(biāo)志的新型散熱器格柵、一體式前保險(xiǎn)杠、一體式前大燈和前霧燈，造型銳利沉穩(wěn)且活力四射。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
半坡起步時(shí)，需注意觀察坡道標(biāo)志，保持車速適中，手腳配合。右腳松開(kāi)剎車后輕點(diǎn)油門(mén)，左腳踩離合器，右手掛一檔，同時(shí)松手剎。離合器踏板要保持不動(dòng)，使汽車平穩(wěn)起步，再慢抬至完全結(jié)合。如起步失敗，拉緊手制動(dòng)，以常規(guī)方式進(jìn)行。右腳要踩住剎車踏板前端，力度大于油門(mén)，避免溜車。離合要求高，需到半聯(lián)動(dòng)才能放手剎，否則...
科目三，即道路安全駕駛考試，是駕駛證考核的一部分�？荚囍校瑱n位選擇至關(guān)重要。拐彎時(shí)使用二檔，提前三秒打轉(zhuǎn)向，盡量保持20秒以內(nèi)。掉頭時(shí)，變到對(duì)向快車道，加油門(mén)，上三檔。靠邊停車時(shí)，離合不松，上一檔。升檔和減檔有明確的速度標(biāo)志，如一升二需10公里，二升三需20公里，以此類推。然而，科目三不允許二檔起步...
皮卡坡道定點(diǎn)技巧：首先，車輛進(jìn)入坡道前要擺正方向，掛一檔慢行，適當(dāng)靠右打方向。當(dāng)距離邊線約30cm時(shí)，回正方向繼續(xù)爬坡。接近停車點(diǎn)時(shí)，注意觀察標(biāo)桿和停車虛線標(biāo)志。車輛距離停車線20-30公分時(shí)，踩離合器和剎車減速，直至停車。大約離邊線30cm左右了再回輪，繼續(xù)前進(jìn)爬坡，爬到坡上后，要看好坡道停車處的...
標(biāo)致2008作為一款小型SUV，擁有靈活的操控性和良好的空間表現(xiàn)。動(dòng)力上搭載1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，起步支持彈射，但提速一般。剎車性能穩(wěn)定，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。車內(nèi)噪音控制良好，提供了舒適的駕駛環(huán)境。盡管三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)略有震動(dòng)，但整體來(lái)看，標(biāo)致2008在性能上表現(xiàn)均衡，適合日常出行。購(gòu)置稅在9637元，...
在科目二的考試中，坡道定點(diǎn)停車和起步是一個(gè)重要的項(xiàng)目。首先，我們需要在聽(tīng)到指令后立即打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，調(diào)整車身與道路實(shí)線的距離，保持在30cm以內(nèi)，同時(shí)注意不要壓線。接下來(lái)，要控制好車速，踩離合器，半聯(lián)動(dòng)，帶一點(diǎn)油門(mén)，確保車輛平穩(wěn)行駛。當(dāng)右后視鏡接近停車標(biāo)志時(shí)，及時(shí)踩離合器和腳剎車，停車并拉手剎，關(guān)閉轉(zhuǎn)向...
雙離合松油門(mén)拖拽感可能源自發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足，為保證起步動(dòng)力，一檔齒比被加大，導(dǎo)致一二檔齒比差增大，換擋時(shí)機(jī)推遲。此外，低成本車型為追求操控性而加大一二檔齒比差，犧牲換擋平順性和節(jié)油性。文章還提到，一些品牌在追求操控性的同時(shí)，忽視了換擋平順性和擁堵路況的節(jié)油性，如低端的標(biāo)致、福特。而奇瑞在變速箱調(diào)教上經(jīng)...
標(biāo)致2008的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，懸浮式車頂和熏黑式尾燈設(shè)計(jì)突顯運(yùn)動(dòng)氣息。車內(nèi)空間寬敞，前排和后排乘客都能享受到舒適的乘坐體驗(yàn)。雖然行李艙容積略小，但滿足日常需求不成問(wèn)題。動(dòng)力方面，搭載1.2T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然起步階段反應(yīng)稍慢，但速度起來(lái)后動(dòng)力充沛，變速箱表現(xiàn)平順。底盤(pán)穩(wěn)健，懸掛過(guò)濾效果好，高...
雙離合松油門(mén)拖拽感可能源于兩方面。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)較差，為保證起步動(dòng)力，一檔齒比被加大，導(dǎo)致一二檔齒比差增大，換檔時(shí)機(jī)推遲，影響市內(nèi)油耗。其次，為追求操控性，一二檔齒比差被迫加大，犧牲換檔平順性和擁堵路況的節(jié)油性。如低端標(biāo)致、福特等車型，雖以操控著稱，但市內(nèi)油耗高。因此，雙離合松油門(mén)拖拽感的原...
科目三會(huì)車用2擋或3擋都可以，要根據(jù)車速進(jìn)行判斷。會(huì)車注意事項(xiàng)和換擋方式如下：會(huì)車注意事項(xiàng)：會(huì)車時(shí)要注意交通指揮信號(hào)和交通標(biāo)志；視線不清的情況下會(huì)車，應(yīng)提前降低車速，開(kāi)啟近光行駛；會(huì)車中不使用緊急制動(dòng)、猛抬油門(mén)、猛打方向盤(pán)；忌在障礙物處會(huì)車；忌在窄橋、窄路、隧道、急轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜地點(diǎn)會(huì)車；忌在夜間會(huì)車不...
這是一檔新欄目，它叫《新車勢(shì)》，顧名思義，這是講新車的欄目，“勢(shì)”指的是優(yōu)劣勢(shì)，“勢(shì)”又與“市”同音，所以《新車勢(shì)》主要是講新車的優(yōu)劣勢(shì)以及預(yù)測(cè)它未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)。首期我們聚焦法國(guó)車，它就是去年已經(jīng)在廣州車展上亮相的全新一代標(biāo)致2008。說(shuō)起法系車，我們最先想到的自然是它的設(shè)計(jì)，法國(guó)人生性浪漫，設(shè)計(jì)也...
