你好，我就是賣寶馬的，告訴你X1 18i的性價(jià)比比較高，畢竟30多萬(wàn)買個(gè)寶馬的品質(zhì)，而且油耗也 不高，調(diào)教也比較運(yùn)動(dòng)，保養(yǎng)方面寶馬1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，一次小保養(yǎng)大概1100左右這車 這段時(shí)間漲價(jià)了35.8變成了36.
寶馬，牌子硬，后驅(qū)車，懸掛的調(diào)教很運(yùn)動(dòng)， 而且X1是由3系來(lái)的，和3系是同一底盤(pán)，所以駕駛樂(lè)趣自然不用說(shuō)。 華晨寶馬X1性價(jià)比最高的就是那款18i豪華版31.9萬(wàn)元。 采用的是2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)六擋手自一體變速
性價(jià)比，要看對(duì)比性的。現(xiàn)在X1這個(gè)價(jià)位可以對(duì)比的，大概應(yīng)該是途觀、翼虎、Q3，以及CRV、RAV4、勝達(dá)等這些日系韓系車。論品牌，現(xiàn)在估計(jì)就Q3可以和它比一比，個(gè)人覺(jué)得前驅(qū)跟后驅(qū)沒(méi)可比性，但國(guó)人對(duì)奧迪這牌子情有獨(dú)鐘，比較
說(shuō)實(shí)話 動(dòng)力沒(méi)有奧迪的Q5強(qiáng)勁 寶馬的精髓在于操控 但是28i的頂級(jí)1系 絕對(duì)是哪個(gè)價(jià)位的王者 20i 不推薦~
從空間來(lái)說(shuō):A4L的空間比X1要大，實(shí)用性更強(qiáng)些。 從動(dòng)力來(lái)說(shuō):X1必須要買18以上的版本才能和A4L 2.0T的比拼。 從內(nèi)飾來(lái)說(shuō):各有喜好，X1 20以上配8速電子排擋非常舒服;A4L內(nèi)飾科技感更強(qiáng)烈些。 從價(jià)格來(lái)說(shuō)
只能說(shuō)相同價(jià)位推薦XC60
進(jìn)口的做工肯定會(huì)比華晨好。 不貪圖原裝電子設(shè)備的話，肯定是最低配性價(jià)比高。 圖穩(wěn)定，不喜歡折騰，有事喜歡跑ssss的，果斷頂配。
性價(jià)比很低的，德國(guó)車就是注重實(shí)用。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
途觀吧 性價(jià)比 包括什么？ 配置 性能 舒適 價(jià)格 油耗 動(dòng)力 故障率 二手保值 以上這些 除了故障率 X1沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì) 途觀 就是看點(diǎn)子 有的車燒機(jī)油 有的不燒 雙離合變速器也是 反正我看好途觀
寶馬i3作為一款豪華電動(dòng)汽車，在性價(jià)比方面有著較為突出的表現(xiàn)。首先，從價(jià)格層面來(lái)看，寶馬i3的官方指導(dǎo)價(jià)在35.39萬(wàn)至41.39萬(wàn)元之間，但終端經(jīng)銷商的優(yōu)惠力度較大，部分地區(qū)甚至接近五折，使得實(shí)際購(gòu)車價(jià)格頗具吸引力，甚至低于某些燃油版車型。二、產(chǎn)品亮點(diǎn)與背景知識(shí)1.**外觀設(shè)計(jì)**：寶馬i3采用了...
一、明確解答用戶問(wèn)題在對(duì)比寶馬X1和途觀L的性價(jià)比時(shí)，我們需要從多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量，包括車輛價(jià)格、動(dòng)力性能、空間實(shí)用性、智能配置以及用車成本等。通過(guò)詳細(xì)分析這些方面，我們可以得出哪個(gè)車型在性價(jià)比上更勝一籌。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.**車輛價(jià)格**：寶馬X1作為豪華品牌車型，其價(jià)格通常高于途觀L。例...
寶馬X1在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.5T三缸與2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW寶馬X1的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性，采用麥弗遜式前懸和多連桿式后懸，有效過(guò)濾路面顛簸，提升乘坐舒適性。同時(shí)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛者在狹窄街道或蜿蜒山路中都能輕松駕馭。智能四驅(qū)系統(tǒng)的加持，使得寶馬X1在濕滑...
在尋找寶馬3.0直六機(jī)的過(guò)程中，我最終選擇了X1xDrive25i。無(wú)錫的25i和長(zhǎng)沙的28i之間，我因?yàn)榫嚯x選擇了前者。實(shí)地考察發(fā)現(xiàn)，車輛狀況與平臺(tái)描述有出入，左后門和左前門有鈑金痕跡，機(jī)蓋漆面值異常，但整體原版度高。后窗玻璃更換過(guò)，氣門室蓋輕微滲油。車輛保養(yǎng)記錄顯示變速箱油和驅(qū)動(dòng)橋齒輪油未更換，...
在緊湊型SUV市場(chǎng)中，本田CR-V和寶馬X1都是備受矚目的車型。本田CR-V以其較低的指導(dǎo)價(jià)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者，而寶馬X1則以其品牌影響力和較高的綜合性價(jià)比贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。本田CR-V在車身尺寸上略占優(yōu)勢(shì)，而寶馬X1在軸距上表現(xiàn)更佳。在安全和舒適配置上，本田CR-V更為豐富，而寶馬X1則...
寶馬X1以其精致的細(xì)節(jié)處理和豪華感贏得了消費(fèi)者的青睞。車頭的雙腎式格柵和黑色飾物，以及大方的頭燈設(shè)計(jì)，都展現(xiàn)出了寶馬的家族特色�；ò晔捷喨途傻奈矡粼O(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯了車輛的高質(zhì)感。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)明的中控臺(tái)和6.5英寸懸浮式中控屏，提供了良好的視覺(jué)和使用體驗(yàn)。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，車尾的豪華造型設(shè)計(jì)也...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以其簡(jiǎn)潔而內(nèi)斂的風(fēng)格著稱，中控臺(tái)傾斜而耐看，方向盤(pán)采用三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)彰顯品牌特色。儀表盤(pán)雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)精美，而6.5英寸的懸浮式中控屏則增添了時(shí)尚感。車輛配備仿皮座椅，質(zhì)感良好且易于保養(yǎng)，同時(shí)具備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿足日常家用需求，配備后座出風(fēng)口和后排頭...
寶馬X1以其大氣外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到市場(chǎng)青睞。車頭風(fēng)格平和，車尾精巧，內(nèi)飾優(yōu)雅。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩280�！っ�，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，寶馬X1動(dòng)力充沛，提速快，...
在追求高品質(zhì)生活的當(dāng)下，選擇一款合適的座駕顯得尤為重要。今天，我們來(lái)探討一下寶馬X1和寶馬X2這兩款緊湊型SUV，它們?cè)?8萬(wàn)元左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，究竟誰(shuí)更勝一籌。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)為27.98萬(wàn)元，而寶馬X2的指導(dǎo)價(jià)為28.58萬(wàn)元，兩者差價(jià)僅為0.6萬(wàn)元。從車身數(shù)據(jù)來(lái)看，寶馬X1在長(zhǎng)度、高度和軸距上...
2021款改款sDrive20Li時(shí)尚型和2021款改款sDrive20Li尊享型是寶馬X1中備受關(guān)注的兩款車型。它們的價(jià)格分別為27.98萬(wàn)元和29.88萬(wàn)元，差價(jià)1.9萬(wàn)元。兩車在車身尺寸上相同，長(zhǎng)寬高均為4565/1821/1620mm，軸距2780mm。動(dòng)力上，均搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大...
奔馳GLB2022款與寶馬X1在緊湊型SUV市場(chǎng)各具競(jìng)爭(zhēng)力。奔馳GLB車身尺寸更大，指導(dǎo)價(jià)略低，搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)；寶馬X1則動(dòng)力更強(qiáng)，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但價(jià)格稍高。兩者性價(jià)比均不俗，選擇需依據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求。汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品，無(wú)論是上下班代步還是長(zhǎng)途出行，它帶來(lái)的便利性都是不言...
寶馬X1指導(dǎo)價(jià)為29.88萬(wàn)元，配備225/50R18輪胎、鎖車自動(dòng)折疊后視鏡等實(shí)用功能，還有6色車內(nèi)氛圍燈等配置。車主對(duì)2022款sDrive20Li尊享型外部配置評(píng)價(jià)不一，有人認(rèn)為配置豐富，也有人認(rèn)為存在不足，如安全帶手動(dòng)、安全氣囊不夠等。伴隨著近年來(lái)收入水平的提高，大家也越來(lái)越重視品質(zhì)生活，而...
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一款緊湊型SUV的話，可以看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是寶馬X1和沃爾沃XC40。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X12021款改款sDrive25Li領(lǐng)先型30.98萬(wàn)...
寶馬X1以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和活力四射的車頭吸引著消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4477/1798/1577mm，軸距2760mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出律動(dòng)的美感。前后輪胎規(guī)格均為225/50R17，輪圈設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚。內(nèi)飾方面，寶馬X1給人一種大方的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造到位。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，配備...
2021款改款xDrive25Li尊享型和2021款改款sDrive25Li領(lǐng)先型是寶馬X1系列中備受矚目的兩款車。它們的價(jià)格分別為33.98萬(wàn)元和30.98萬(wàn)元，差價(jià)3萬(wàn)元。在車身尺寸上，兩車完全相同，長(zhǎng)寬高均為4565/1821/1620mm，軸距2780mm。動(dòng)力上，兩款車型均搭載2.0TL4...
新寶馬325Li的長(zhǎng)軸距車型已經(jīng)盡力向5系靠攏，那么短軸版325i是否能延續(xù)豪華中級(jí)車的操控標(biāo)桿呢？這款短軸325i搭載了B482.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW(184PS)，最大扭矩300nM，匹配ZF8速自動(dòng)變速箱。雖然動(dòng)力變化不大，但底盤(pán)、轉(zhuǎn)向和動(dòng)力的調(diào)校更偏向舒適，與長(zhǎng)軸車型相似。短軸32...
寶馬X1新能源以其年輕動(dòng)感的外觀和精致設(shè)計(jì)吸引了眾多目光。前臉的雙腎式格柵和LED大燈展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，而車身側(cè)面的花瓣式輪圈和蓄勢(shì)待發(fā)的造型則彰顯了力量感。車尾的精致尾燈在夜間點(diǎn)亮后尤為顯眼，增添了時(shí)尚感。配置上，寶馬X1新能源提供了豐富的安全氣囊和胎壓顯示，后排空間表現(xiàn)也能滿足家用需求。網(wǎng)...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出一種高貴的氛圍，銀色飾條的點(diǎn)綴更是提升了整體的高級(jí)感。三輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，實(shí)用而不失質(zhì)感。雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)直觀，信息一目了然。懸浮式中控屏尺寸為6.5英寸，時(shí)尚感突出，且配備了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫等功能。座椅采用仿皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，易于打理。后排空間表現(xiàn)符合...
【百度58汽車城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】汕尾城區(qū)的寶馬X1最高現(xiàn)金優(yōu)惠6.5萬(wàn)元，性價(jià)比超高！作為緊湊型SUV,寶馬X1在城區(qū)中表現(xiàn)出色。它采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，直瀑式的中網(wǎng)和黑色飾物極具辨識(shí)度。車頭線條大氣穩(wěn)重，整體姿態(tài)挺拔，長(zhǎng)寬高為4565/1821/1620mm,軸距為2780mm,車側(cè)設(shè)計(jì)風(fēng)格大方...
寶馬X1以其豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精致的細(xì)節(jié)處理，贏得了消費(fèi)者的青睞。前臉的雙腎式格柵和LED大燈，展現(xiàn)出高貴的氣質(zhì)。輪胎規(guī)格為225/55R17，搭配花瓣式輪圈，彰顯大氣。后視鏡集成了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶和電動(dòng)折疊功能，既實(shí)用又時(shí)尚。車尾設(shè)計(jì)精美，尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)精巧，點(diǎn)亮效果吸引人。綜合來(lái)看，寶馬X1的外...
