把座椅拆下來(lái) 后面有幾根高強(qiáng)彈簧 把海綿拿掉用電焊焊下就可以了。 所謂的汽車座椅是坐車時(shí)乘坐的座椅。按照部位的話，大致可以分為： 前排座椅：頭枕、靠背、坐墊、（扶手）， 后排座椅：（頭枕）、靠背、坐
如果你是新車的話 那車的機(jī)械部分應(yīng)該不會(huì)有問(wèn)題！我告訴你一個(gè)我碰到過(guò)的經(jīng)驗(yàn)，你看看是不是過(guò)坑洼路的時(shí)候擦過(guò)底盤(pán)了，我有一次就是因?yàn)椴亮说妆P(pán)，導(dǎo)致底盤(pán)護(hù)板變形，頂住了牙箱 造成了傳動(dòng)的不平衡 所以車就抖動(dòng) 異響了！你檢查一
面對(duì)汽車座椅海綿塌陷的問(wèn)題，車主們可以采取幾種方法來(lái)解決。首先，如果座椅損壞嚴(yán)重，可以考慮整張座椅更換。其次，可以到汽修廠進(jìn)行專業(yè)的局部修復(fù)。另外，動(dòng)手能力強(qiáng)的車主可以嘗試網(wǎng)上購(gòu)買同款坐墊自行安裝。至于翻新費(fèi)用，這取決于車型和所選材質(zhì)，一般不涉及面料更換的翻新費(fèi)用較低，大約兩三百元。嚴(yán)重破損的座椅修...
瑞風(fēng)S3的后排座椅設(shè)計(jì)有專門(mén)的兒童安全座椅接口，位于駕駛座后方，為兒童乘車安全提供了保障。這些接口不僅方便安裝兒童座椅，還能在車輛發(fā)生碰撞或急剎車時(shí)，有效減少對(duì)兒童的沖擊力和限制其身體移動(dòng)，從而保護(hù)兒童免受傷害。安全座椅專為不同體重或年齡段的兒童設(shè)計(jì)，通過(guò)ISOFIX接口等組件固定在車內(nèi)，是提高兒童...
瑞風(fēng)S3座椅調(diào)整包括角度調(diào)節(jié)。放倒后排座椅時(shí)，發(fā)現(xiàn)座椅后方有拉手，輕摳一下然后往前推即可放平。后排座椅可整體放倒或按比例放倒，整體放倒時(shí)無(wú)法坐人，但能獲得更大空間。按比例放倒則更靈活，可只放倒部分座椅來(lái)放置大件物品。無(wú)論是哪種放倒方式，都應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇，以便于車輛的使用和儲(chǔ)物。瑞風(fēng)S3座椅放倒...
江淮瑞風(fēng)S7配備isofix安全接口，位于座椅靠背下方。安裝時(shí)，利用安全帶綁定，從后穿入接口，用塑料件伸入并卡住。ISOFIX接口在歐洲車型上常見(jiàn)，后座兩邊各有兩固定接口，安裝時(shí)需注意隱藏位置。LATCH方式有三角形穩(wěn)固性，但安裝稍不穩(wěn)固。ISOFIX則最穩(wěn)固，安全度高。江淮瑞風(fēng)S7的安全座椅利用i...
江淮瑞風(fēng)車型配備ISOFIX兒童汽車安全座椅同步安裝裝置，使安裝變得簡(jiǎn)單且穩(wěn)固。后排左側(cè)座椅有增高墊，配合汽車安全帶使用，還有專用兒童頭枕。安裝方式包括歐洲標(biāo)準(zhǔn)的ISOFIX固定和美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的LATCH方式。選擇適合孩子體重和年齡的安全座椅至關(guān)重要。安寶寶的夢(mèng)幻天使雙接口座椅適用于9個(gè)月至12歲的孩子...
瑞風(fēng)s2的座椅加熱功能按鈕位于中控臺(tái)中間，按下即可開(kāi)啟通風(fēng)模式，還能調(diào)節(jié)座椅溫度。正副駕駛座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，包括前后、上下、座位角度和座椅角度，共八向調(diào)節(jié)。此外，座椅信息可以記憶在鑰匙中，使用不同鑰匙時(shí)，座椅會(huì)自動(dòng)調(diào)整到預(yù)設(shè)位置。1.調(diào)節(jié)座椅前后位置時(shí)，右腳將剎車踏板踩到底，膝蓋略有彎曲，這是座椅...
瑞風(fēng)s3座椅怎么調(diào)，瑞風(fēng)s3座椅放倒方法？后排座椅整體放倒和比例放倒有什么區(qū)別？這些疑問(wèn)都可以通過(guò)搜索引擎找到答案。在文章中，我們?cè)敿?xì)解釋了如何調(diào)整瑞風(fēng)s3座椅的角度、如何將后排座椅整體或按比例放倒，以及各種放倒方式的優(yōu)缺點(diǎn)。通過(guò)我們的文章，讀者可以獲得實(shí)用的信息，并了解如何在使用瑞風(fēng)s3時(shí)更加舒適...
江淮瑞風(fēng)安全座椅接口，江淮瑞風(fēng)安全座椅安裝圖解？江淮瑞風(fēng)(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)標(biāo)配ISOFIX兒童汽車安全座椅同步安裝裝置，可以讓安全座椅的安裝變得簡(jiǎn)單方便、穩(wěn)定可靠。此外，汽車后排左側(cè)座椅還帶有一個(gè)輔助墊，可以幫助兒童配合汽車安全帶使用。還有兒童專用頭枕。身高高于115cm的兒童乘車時(shí)，如果沒(méi)有...
一、車輛基本信息奇瑞風(fēng)云A8，作為奇瑞汽車旗下一款備受矚目的緊湊型混動(dòng)車型，于2025年6月5日在安徽蕪湖正式上市。這款車以“技術(shù)迭代”為核心突破點(diǎn)，憑借深度融合的混合動(dòng)力架構(gòu)，引發(fā)了行業(yè)的廣泛關(guān)注。二、不同配置版本對(duì)比奇瑞風(fēng)云A8提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。以下是部分主要版本的對(duì)比...
奇瑞風(fēng)云2作為一款家用轎車，在質(zhì)量方面表現(xiàn)出色。其采用先進(jìn)的技術(shù)和高質(zhì)量材料，確保了卓越的性能和可靠的質(zhì)量。從車主反饋和市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，奇瑞風(fēng)云2的質(zhì)量穩(wěn)定可靠，是一款值得信賴的家用車型。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)奇瑞風(fēng)云2在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中，注重實(shí)用性和耐用性的結(jié)合。其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚美觀，線條流暢，給人...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)奇瑞風(fēng)云A8作為一款緊湊型插電混動(dòng)轎車，自上市以來(lái)便以其親民的價(jià)格和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。車輛搭載第五代ACTECO1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，配合前電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)265kW，綜合扭矩達(dá)到530N·m，動(dòng)力表現(xiàn)不俗。同時(shí)，其CLTC工況純電續(xù)航里程可達(dá)...
6月26日，奇瑞風(fēng)云A9L以15.99—22.99萬(wàn)元的價(jià)格正式開(kāi)啟預(yù)售，這不僅是對(duì)所有期待的一次鄭重回應(yīng)，更是中國(guó)汽車工業(yè)向全球高端市場(chǎng)發(fā)起的一次價(jià)值宣言。風(fēng)云A9L將于2025年7月上旬正式上市。此次預(yù)售發(fā)布了4款車型，起售價(jià)僅僅15.99萬(wàn)元起，相信正式上市的時(shí)候價(jià)格還會(huì)有驚喜。同時(shí)，預(yù)售期間...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞風(fēng)云A8采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這種懸架結(jié)構(gòu)兼顧了舒適性和操控性。在實(shí)際駕駛中，風(fēng)云A8的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，為車內(nèi)乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn)，方向盤(pán)指向清晰，為駕駛者提供了良好的操控信心。在高速過(guò)彎時(shí)，底盤(pán)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)云A8采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這種結(jié)構(gòu)兼顧了舒適性和操控性。底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性，能有效過(guò)濾路面顛簸，但在高速過(guò)彎時(shí)，也能提供足夠的側(cè)向支撐，保持車身穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn)，方向盤(pán)指向清晰，為駕駛者帶來(lái)良好的操控信心。整體駕駛感受平穩(wěn)舒適，又不失駕駛樂(lè)趣。...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)RF8采用了德系底盤(pán)調(diào)校，底盤(pán)扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛，保證了操控性的同時(shí)，也兼顧了乘坐舒適性。在試駕過(guò)程中，瑞風(fēng)RF8的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)對(duì)路面的過(guò)濾效果良好，即使是經(jīng)過(guò)顛簸路段，也能保持車身的平穩(wěn)。舒適性與隔音表現(xiàn)瑞風(fēng)RF8的舒適性配置豐富，車內(nèi)空間...
瑞風(fēng)M3，作為江淮瑞風(fēng)旗下的明星車型，自上市以來(lái)便憑借其獨(dú)特的魅力和卓越的品質(zhì)贏得了消費(fèi)者的青睞。這款車型在2025年進(jìn)行了全面升級(jí)，帶來(lái)了更加豐富的配置和更加出色的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比瑞風(fēng)M32025款車型涵蓋了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中包括經(jīng)典版、舒適版、智聯(lián)版和穿梭版等。...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)RF8采用了德系底盤(pán)調(diào)校，過(guò)彎不晃，高速不飄，平穩(wěn)舒適。同時(shí)，它還配備了舒適制動(dòng)系統(tǒng)，有效減少了剎車時(shí)的點(diǎn)頭現(xiàn)象，讓駕乘者更加舒適。在懸掛系統(tǒng)上，瑞風(fēng)RF8采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，這種懸掛組合在保證了操控性的同時(shí)，也兼顧了乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，駕駛...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)E3的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，懸架系統(tǒng)能夠很好地過(guò)濾掉路面上的顛簸，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。在轉(zhuǎn)向方面，瑞風(fēng)E3的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，使駕駛員在駕駛過(guò)程中能夠輕松駕馭車輛。由于電動(dòng)機(jī)的特性，瑞風(fēng)E3在低速時(shí)駕駛更為輕盈，高速時(shí)穩(wěn)定性好，整體駕駛感受非常出色。舒適性與隔音表現(xiàn)瑞風(fēng)E...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)M3的底盤(pán)采用前雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸架和后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合，提供了穩(wěn)定的支撐性。這種懸架配置在載貨需求下表現(xiàn)出色，確保了車輛的穩(wěn)定性和操控性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松駕馭車輛。駕駛感受方面，瑞風(fēng)M3在市區(qū)和高速公路上都能提供舒適的駕駛體驗(yàn)。雖然車身較大，但...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)RF8PHEV采用了麥弗遜前懸架和多連桿后懸架的組合，經(jīng)過(guò)德國(guó)大眾專家和英國(guó)米拉資深大師的精細(xì)調(diào)校，底盤(pán)表現(xiàn)出色。在高速行駛時(shí)，車輛穩(wěn)定性強(qiáng)，側(cè)傾控制得當(dāng)，讓駕駛者信心滿滿。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感輕盈且精準(zhǔn)，即便是新手司機(jī)也能輕松駕馭。整體駕駛感受平穩(wěn)舒適，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能提供...
