優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就屬X4拉風(fēng)的外姬氦灌教弒寄鬼犀邯簍形了，配上深海藍(lán)這個(gè)騷包顏色，回頭率是很高的哦！缺點(diǎn)：最不滿意的就是跑高速的時(shí)候風(fēng)燥聲音很大外觀：外觀不用我說了，相信每個(gè)人看到X4都會(huì)被它的拉風(fēng)造型吸引內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺不
關(guān)于動(dòng)力夠不夠用 其實(shí)是看每個(gè)人不同的需求而言的 但凡是廠商讓一款車上市銷售 必定進(jìn)行過測(cè)試等等環(huán)節(jié) 一般正常使用代步都是沒有問題的 但是具體還要看個(gè)人需求的 最好建議您找當(dāng)?shù)氐?s店進(jìn)行試駕 來獲得直觀的感受。
寶馬x4】最新報(bào)價(jià)|配置|圖片|口碑|油耗|測(cè)評(píng)_58車58車報(bào)價(jià)：50.33萬-66.56萬 指導(dǎo)價(jià)：55.2萬-77.4萬 排量：2.0L 3.0L 變速箱：自動(dòng) 車身結(jié)構(gòu)：SUV
不是吧，X4是款中型SUV， 體型介于X5和X3之間，外形相似于X6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的，應(yīng)該是沒有混合動(dòng)力車型的
優(yōu)點(diǎn):X6的外觀，高坐姿，操控非常棒，動(dòng)力也非常好。 缺點(diǎn):方向盤后面做工非常粗糙，副駕駛門板皮革吻合度不夠好，整車皮革粗糙。 綜述:外觀太喜人了，猛一看還以為是X6呢，哈哈，動(dòng)力和操控沒得說了，完美。
奧迪A6L口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.3分 高于同級(jí)6.68% 優(yōu) 點(diǎn)： 功能齊全 21 隔音效果好 17 推背感強(qiáng) 8 空間充裕 8 動(dòng)力充沛 7 缺 點(diǎn)：
奧迪A6L口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.3分高于同級(jí)6.68%優(yōu) 點(diǎn)：功能齊全21隔音效果好17推背感強(qiáng)8空間充裕8動(dòng)力充沛7缺 點(diǎn)：噪音問題18舒適性差14油箱問題8噪音過大7電路故障6
目前北京戴克這款E級(jí)已經(jīng)換代了，新車就要在德國上市了。國產(chǎn)的話，要等到至少明年，因?yàn)楸捡Y屆時(shí)引進(jìn)的是加長(zhǎng)版本。 523Li動(dòng)力較E230好，畢竟寶馬的直列6缸并非浪得虛名，運(yùn)轉(zhuǎn)平順，動(dòng)力表現(xiàn)不俗。搭配6檔手自一體變速箱，
寶馬X4是介于X3與X5之間的一款SUV車型。外觀方面，寶馬X4受到了寶馬3系的啟發(fā)，與中網(wǎng)連接在一起的前車燈組同樣出現(xiàn)在了前臉上，尾部造型與新3系保持了高相似度，側(cè)身線條與X6極為相似。動(dòng)力方面，寶馬X4先期推出2
兄弟 寶馬X3X5mini版本 X3軸距2810MM其實(shí)真錯(cuò)排空間寬裕 關(guān)鍵X3視野操控佳 X4完完全全急于X3打造包括軸距2810MM X4看點(diǎn)犀利外觀排舒適性及其差 顯示掀背部空間X4簡(jiǎn)化排座椅 導(dǎo)致舒
近十年來，豪華品牌中大型SUV市場(chǎng)涌現(xiàn)了不少高性能SUV，如GLEAMG、X5M和大切諾基SRT。這些車型雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，但操控性不如轎車。然而，它們的吸引力在于強(qiáng)大的氣場(chǎng)和與定位的反差。隨著保時(shí)捷、阿爾法羅密歐等品牌加入高性能中型SUV市場(chǎng)，寶馬也推出了X3/X4M，搭載全新的S58發(fā)動(dòng)機(jī)。S58基...
寶馬X4擁有協(xié)調(diào)的車頭與戰(zhàn)斗的車尾設(shè)計(jì)，內(nèi)飾青春并輔以銀色飾板。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290�！っ�，匹配8擋自動(dòng)變速箱。車主評(píng)價(jià)指向精準(zhǔn)，路感反饋明顯，動(dòng)力充足加速快，適合穩(wěn)穩(wěn)駕駛。不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面...
【文章內(nèi)容】近日，蘇州龍之寶寶馬的寶馬X4車型最新報(bào)價(jià)信息發(fā)布。該車長(zhǎng)寬高為4762/1926/1632mm,軸距為2864mm。其外觀設(shè)計(jì)豪華，雙腎式格柵輔以黑色飾物，看起來較為高檔。車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營造的整體氛圍很是出色。寶馬X4內(nèi)飾精美，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。配備了...
寶馬320li動(dòng)力這么弱，能上高速嗎？動(dòng)力足夠用嗎？2021款寶馬320li雖然動(dòng)力參數(shù)不如其他車型，但在日常駕駛中，其動(dòng)力表現(xiàn)完全夠用。低扭表現(xiàn)優(yōu)秀，油門響應(yīng)積極，讓城市通勤不再感到綿軟和無力。8AT變速箱在低速時(shí)還是會(huì)有頓挫，但整體工作表現(xiàn)比較出色。因此，對(duì)于大部分城市駕駛者來說，寶馬320li...
看了下問題日志發(fā)現(xiàn)題主已經(jīng)提了車。比較有趣的是，題主這種“追求動(dòng)力”，覺得三系弱雞沒面的人，拐彎掛了花壇。個(gè)人建議該鈑金鈑金，該走保險(xiǎn)走保險(xiǎn)。車子沒有硬傷能滿足剛需就別考慮換車了，現(xiàn)在的消費(fèi)主義太害人了。不管怎么攀比，周圍總是有比你強(qiáng)的。保持平常心。花小四十萬買個(gè)三系，上了高速連人家五菱都跑不過，要...
五菱之光1.2排量76匹馬力，車重1噸，但上高速卻并不是問題。購車時(shí)，除了關(guān)注動(dòng)力外，更需要考慮車輛的其他附加價(jià)值，如豪華性、安全性、品牌價(jià)值等。購買車輛并不僅僅是為了追求動(dòng)力，需要理性對(duì)待消費(fèi)，保持平常心，避免盲目攀比和過度消費(fèi)�？紤]清楚自身實(shí)際需求，才是購車的正確態(tài)度。購車時(shí)需要理性對(duì)待，除了動(dòng)...
19款寶馬320i車主進(jìn)行了內(nèi)飾、音響等全方位升級(jí)，外觀炫酷。雖然原廠低功款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不盡人意，但經(jīng)過考慮選擇刷ECU以期望優(yōu)化至高功款性能水準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B48B20C的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135KW，最大扭矩270NM，匹配采埃孚8擋手自一體變速箱。改裝公司發(fā)布了可提升動(dòng)力并保證...
寶馬X4搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率185kw，最大扭矩350n.m，百公里加速僅6.8秒，性能強(qiáng)勁。同時(shí)，X4安全配置豐富，底盤結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，乘坐舒適，展現(xiàn)了寶馬品牌對(duì)動(dòng)力與安全的雙重追求。寶馬x4是一款非常大氣的suv車型。前面我們也談到了寶馬x4的顏色�？梢钥闯鲞@款車型的配色方...
車輛基本信息寶馬X4，作為一款SAC與同級(jí)別的路虎攬勝極光、保時(shí)捷Macan等車型相比，寶馬X4在動(dòng)力性能、內(nèi)飾豪華感以及智能配置方面均表現(xiàn)出色。同時(shí)，寶馬X4的售價(jià)也相對(duì)合理，具有較高的性價(jià)比。用戶購車建議對(duì)于追求品牌、性能和配置的消費(fèi)者來說，寶馬X4無疑是一個(gè)值得考慮的選項(xiàng)。如果您注重駕駛體驗(yàn)和...
寶馬X4配置參數(shù)表一、車輛基本信息寶馬X4，作為一款SAC與同級(jí)別車型相比，寶馬X4在配置上具有明顯優(yōu)勢(shì)。以寶馬X1為例，雖然X1在價(jià)格上更為親民，但在空間、動(dòng)力和配置上，X4表現(xiàn)出更為出色的性能。X4的車身尺寸更大，空間更為寬敞；動(dòng)力方面，X4提供了更為豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇；配置上，X4的主/被動(dòng)安全...
2016款寶馬X4參數(shù)配置車輛基本信息2016款寶馬X4作為一款中型SUV，以其獨(dú)特的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)和卓越的性能在市場(chǎng)上脫穎而出。這款車由寶馬推出，上市時(shí)間為2016年。寶馬X4以其流線型的車身和動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素，贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。不同配置版本對(duì)比2016款寶馬X4主要推出了xDrive20iM運(yùn)...
寶馬X4參數(shù)配置詳解車輛基本信息寶馬X4，作為寶馬品牌旗下一款介于X3與X5之間的SAC車型，自2014年7月29日攜四款車型登陸中國市場(chǎng)以來，便以其獨(dú)特的定位和卓越的性能贏得了消費(fèi)者的青睞。寶馬X4不僅繼承了寶馬品牌的運(yùn)動(dòng)基因，更在外觀設(shè)計(jì)上融入了Coupe元素，展現(xiàn)出獨(dú)特的時(shí)尚與動(dòng)感。不同配置版...
寶馬X4參數(shù)配置一、車輛基本信息寶馬X4，作為寶馬品牌旗下一款介于X3與X5之間的SAC與同級(jí)別車型相比，寶馬X4在價(jià)格上略高于寶馬X1等車型，但在空間、動(dòng)力和配置上具有明顯優(yōu)勢(shì)。寶馬X4的車身尺寸更大，軸距更長(zhǎng)，提供了更為寬敞的車內(nèi)空間。動(dòng)力方面，寶馬X4的發(fā)動(dòng)機(jī)性能更為出色，加速迅猛。配置上，寶...
一、問題解答在寶馬品牌內(nèi)部，寶馬5系的定位要高于寶馬X4，因此從檔次上來說，寶馬5系更高一些。這一判斷主要基于車型定位和品牌定位兩個(gè)方面。二、背景知識(shí)1.**車型定位**：-寶馬X4：屬于豪華緊湊型SUV，以其時(shí)尚的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力和不錯(cuò)的舒適性贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。-寶馬5系：作為一款中大型轎車，寶馬...
車輛基本信息寶馬X4作為一款SAC與同級(jí)別車型如路虎攬勝極光、保時(shí)捷Macan相比，寶馬X4在配置上毫不遜色。在空間表現(xiàn)上，寶馬X4擁有較長(zhǎng)的軸距和車身尺寸，提供了寬敞的乘坐空間。動(dòng)力方面，寶馬X4的發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，加速迅猛。智能系統(tǒng)和安全輔助配置上，寶馬X4同樣表現(xiàn)全面，滿足了消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)駕駛...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X4在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供兩種功率調(diào)校，低功率版最大功率135kW，峰值扭矩500N·m，百公里加速僅需5.2秒。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均符合國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，2.0T車型的WLTC綜合油耗為8.2L/100km，3.0T車型為9L/100km。換擋邏輯清晰聰明，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X4在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其提供了多種動(dòng)力配置，包括2.0T高低功率版本以及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)185kW，最大扭矩350N·m，官方及實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)均十分出色，部分車型可在6.52秒內(nèi)完成百公里加速，動(dòng)力充沛且響應(yīng)迅速。而3....
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X4的底盤調(diào)校扎實(shí)，采用了前雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架和后五連桿后懸架，搭配前置四驅(qū)布局，保障了行駛穩(wěn)定性。懸掛系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地過濾路面顛簸，同時(shí)在過彎時(shí)提供強(qiáng)有力的支撐，車身側(cè)傾極小。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，寶馬X4的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感輕盈，方向盤幾乎沒有虛位，回饋力度恰到好處。電動(dòng)助力系統(tǒng)根據(jù)車...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X4在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了大面積高強(qiáng)度鋼材，提升了車身整體剛性。前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合經(jīng)過精心調(diào)校，使得車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定，操控性更強(qiáng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，讓駕駛者能夠清晰感知車輛的行駛狀態(tài)，輕松掌控方向。在駕駛過程中，寶馬X4的底盤能夠過濾掉大...
寶馬X4的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高、低功率兩個(gè)版本。低功率版能輸出184馬力、扭矩290�！っ�，而高功率版則能爆發(fā)252馬力、扭矩350�！っ�。搭配8速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力傳遞效率高效，輸出穩(wěn)定且具備改裝潛力。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，低功率版0-100km/h加速時(shí)間為8.84秒，高功...
