寶馬注重的是駕駛，如果跑車的坐椅像沙發(fā)一樣，就沒有駕駛的樂趣了。
寶馬7系 730Li 減配版 商家報(bào)價(jià)： 88.80萬 至 89.80萬 汽車品牌： 寶馬 汽車級(jí)別： 豪華車 發(fā) 動(dòng) 機(jī)： 3.0L 258馬力 L6 變 速 箱： 6擋手自一體 車體結(jié)構(gòu)：
1977年5月，寶馬推出了第一代7系，車廠代號(hào)E23。這是寶馬生產(chǎn)的第一款大型豪華四門轎車，共有728、730 和733i三種型號(hào)，并且733i采用了先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)。1979年728和730停止了生產(chǎn)，三年后寶馬推出
你知道在歐洲的真皮進(jìn)貨地點(diǎn)在哪里嗎? 答案是:西班牙，荷蘭、法國(guó)。因?yàn)檫@三個(gè)具備農(nóng)業(yè)實(shí)力的大國(guó)才有批量產(chǎn)牛的實(shí)力。 那么一張真牛皮的硝制、軟化等處理后的成品價(jià)格是多少? 答案是:目前大概是350~450歐元/張，如
車型名稱 寶馬7系 2010款 730Li領(lǐng)先型 廠商指導(dǎo)價(jià)(元) 91.80萬 廠商 進(jìn)口寶馬 級(jí)別 豪華車 發(fā)動(dòng)機(jī) 3.0L 258馬力 L6 變速箱 6擋手自一體 長(zhǎng)×寬×高(mm) 5212*1902*1478
駕乘舒適性，對(duì)于一款旗艦車型來說是不可避免的話題，車內(nèi)安靜、行駛平穩(wěn)、空間寬敞等因素是考驗(yàn)其稱職與否的重要因素。相對(duì)來說，此級(jí)別車型在舒適性上的平均表現(xiàn)還算是不錯(cuò)的，那對(duì)于接下來要說的新BMW7系，我們可以用一個(gè)"更"字來形容，新BMW7系在大幅增加科技配置的同時(shí)，并將上述因素提...
開寶馬坐寶馬坐享豪華亦坐擁時(shí)代全新BMW7系頭等艙級(jí)后排獨(dú)立座椅#時(shí)代由此劃分#看過《碟中諜5》的朋友一定對(duì)特工伊森與亦正亦邪的女主伊爾莎在汽車后排相視而坐、展開搜身的情節(jié)記憶猶新吧？也許癡迷于電影情節(jié)的同時(shí)，你一定懷揣類似的疑惑：究竟是什么樣的后排座椅構(gòu)造才能協(xié)助他完成如此高難度的動(dòng)作？沒錯(cuò)，這個(gè)...
寶馬7系以其寬敞的空間和豪華配置成為大型車市場(chǎng)的佼佼者。2018款750LixDriveM運(yùn)動(dòng)套裝以其沉穩(wěn)的外觀和精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出寶馬7系的尊貴氣質(zhì)。車內(nèi)采用真皮座椅，提供駕駛位和副駕駛位座椅記憶功能，后排空間充裕，配備多媒體控制、獨(dú)立空調(diào)和液晶屏等豪華配置。后備廂空間足夠放下兩個(gè)大行李箱，雖...
寶馬1系以其新潮內(nèi)飾、三輻式皮質(zhì)方向盤、8.8英寸懸浮式中控屏、豐富的安全配置和全景天窗等特點(diǎn)，展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。車內(nèi)空間滿足日常家用，座椅舒適且易于維護(hù)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，寶馬1系在同級(jí)別車型中具有競(jìng)爭(zhēng)力，尤其受到追求性價(jià)比和動(dòng)力性能的消費(fèi)者青睞。寶馬1系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿年輕活力，銀色飾條增添個(gè)性。三...
寶馬7系以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豪華配置在市場(chǎng)上備受青睞。前臉的雙腎式格柵和修長(zhǎng)的車側(cè)線條，展現(xiàn)出其兇猛而優(yōu)雅的外觀。車身尺寸為5273/1902/1498mm，軸距達(dá)到3210mm，內(nèi)飾采用軟性材質(zhì)和銀色飾條，營(yíng)造出高級(jí)感。搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米。用戶評(píng)價(jià)中，...
寶馬4系2014款4座車型內(nèi)飾精美，配備皮質(zhì)方向盤、真皮座椅及駕駛位座椅記憶等功能，提供舒適駕乘體驗(yàn)。雖未標(biāo)配中控液晶屏，但配備GPS導(dǎo)航及藍(lán)牙電話等實(shí)用配置。車主反饋噪音控制良好，座椅舒適度高，腿部支持不錯(cuò)，整體表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)...
作為一名寶馬的忠實(shí)粉絲，我對(duì)寶馬的操控和加速感情有獨(dú)鐘。然而，隨著年齡的增長(zhǎng)，我開始對(duì)雷克薩斯LS500H產(chǎn)生了興趣。盡管我對(duì)日本車有些排斥，但LS500H的內(nèi)飾細(xì)節(jié)和座椅舒適度讓我印象深刻。它的駕駛質(zhì)感和舒適性甚至超過了7系，盡管操控不如7系靈活。此外，LS500H的油耗表現(xiàn)令人驚喜，市區(qū)行駛11...
寶馬1系(進(jìn)口)的內(nèi)部配置表現(xiàn)基本令人滿意。內(nèi)飾看起來高貴，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，且配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等實(shí)用配置。雖然未標(biāo)配中控液晶屏，但真皮座椅和駕駛位座椅記憶等配置增添了舒適性�？傮w而言，寶馬1系(進(jìn)口)的內(nèi)部配置能夠滿足消費(fèi)者的日常需求，尤其在價(jià)格區(qū)間內(nèi)是一種不錯(cuò)的選擇。網(wǎng)友反...
全新寶馬4系以其大膽的外觀和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格在日內(nèi)瓦車展上吸引了眾多目光。新車的雙腎格柵尺寸加大，點(diǎn)陣式處理和黑色邊框彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車身側(cè)面的雙門轎跑設(shè)計(jì)，搭配熏黑多幅輪轂，車尾雙邊單出式排氣布局，整體造型讓人聯(lián)想到寶馬8系。內(nèi)飾方面，全液晶儀表和預(yù)計(jì)搭載的ID7系統(tǒng)，粗壯的方向盤和前后排座椅的包裹性，以及...
2013款新寶馬7系在北京上市，車型版本調(diào)整成為焦點(diǎn)。寶馬新7系中期改款車型短期內(nèi)將不提供730Li的銷售和預(yù)定工作，主要銷售740Li和750Li這兩個(gè)版本。新7系的七大亮點(diǎn)包括：車型版本變化，暫停銷售730Li/750Li換裝4.0TV8引擎；動(dòng)力變化，4.0T替代4.4T；外觀變化，全新LED...
寶馬2系2018款M240i以其高貴的內(nèi)飾、皮質(zhì)方向盤、8.8英寸中控屏、豐富的配置如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓報(bào)警、車聯(lián)網(wǎng)等，以及單天窗和皮織物座椅，展現(xiàn)出其實(shí)用性和舒適性。LED頭燈的質(zhì)感和高級(jí)感也得到了車主的認(rèn)可。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，這款車性價(jià)比高，適合預(yù)算在三十萬左右的消費(fèi)者，盡管調(diào)教偏硬，但在轉(zhuǎn)彎時(shí)能...
寶馬5系2013款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴而質(zhì)感卓越，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)并標(biāo)配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。安全配置豐富，包括前排側(cè)氣囊、上坡輔助和倒車影像等。單天窗設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)通透性，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增強(qiáng)了乘坐舒適性。此外，寶馬5系還搭載了防紫外...
寶馬5系2013款525Li卓樂版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重而時(shí)尚，符合主流審美。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，標(biāo)配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，儀表設(shè)計(jì)精美，受年輕人喜愛。盡管缺少中控液晶屏，但配備藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，易于保養(yǎng)，且駕駛位有座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。內(nèi)...
寶馬5系以其精細(xì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。傾斜式中控臺(tái)搭配銀色飾條，提升了整體質(zhì)感。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備記憶和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。中控屏嵌入式設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。此外，車輛還配備了胎壓報(bào)警、牽引力控制等安全配置，以及單天窗和真皮座椅，增強(qiáng)了用車便利性...
在豪華D級(jí)轎車領(lǐng)域，寶馬7系以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的駕駛體驗(yàn)成為許多富人的選擇。新款車型在外觀上的變化顯著，尤其是標(biāo)志性的“雙腎”區(qū)域的擴(kuò)大，使得車輛更加霸氣。內(nèi)飾方面，細(xì)節(jié)的調(diào)整提升了科技感和質(zhì)感。寶馬7系在舒適性和控制性之間找到了平衡，真皮座椅和菱形圖案裝飾增強(qiáng)了豪華感。動(dòng)力上，7系提供了多種型號(hào)...
寶馬1系2018款118i設(shè)計(jì)套裝型以其青春動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、三輻式皮質(zhì)方向盤、8.8英寸懸浮式中控屏、豐富的安全與便利性配置，以及可開啟式全景天窗和仿皮座椅，展現(xiàn)出其在緊湊型車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。車主反饋顯示，雖然避震偏硬，但隔音效果良好，性價(jià)比在同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出。綜合來看，寶馬1系118i設(shè)計(jì)套裝...
寶馬5系2014款530Li豪華設(shè)計(jì)套裝內(nèi)飾莊重，配備三輻式皮質(zhì)方向盤、嵌入式中控屏和單天窗，提供GPS導(dǎo)航、剎車輔助、牽引力控制等豐富配置。座椅采用真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶。車主評(píng)價(jià)座椅舒適，隔音效果好，整體性價(jià)比高，提升了用車便利性。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟...
寶馬5系(進(jìn)口)以其高貴的內(nèi)飾和豐富的配置受到消費(fèi)者的青睞。皮質(zhì)方向盤和4向電動(dòng)調(diào)節(jié)提升了駕駛體驗(yàn)，盡管缺少中控液晶屏，但其他配置如定速巡航、剎車輔助等均達(dá)到主流水準(zhǔn)。單天窗設(shè)計(jì)讓車內(nèi)空間更顯開闊，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增加了乘坐的舒適性。安全配置方面，寶馬5系標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、主/...
寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，細(xì)節(jié)豐富，展現(xiàn)出細(xì)膩的質(zhì)感。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，觀感良好。儀表盤設(shè)計(jì)精美，中控屏為10.2英寸，科技感十足，配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。座椅為真皮材質(zhì)，易于清潔保養(yǎng)，駕駛位有座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。頭燈為氙氣光源，標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、發(fā)動(dòng)...
2022年4月20日，寶馬7系全球首發(fā)，展現(xiàn)最新設(shè)計(jì)理念和CLAR平臺(tái)。新7系將提供燃油、純電和插電混動(dòng)三種動(dòng)力，預(yù)計(jì)11月上市。前臉采用分體式大燈和大尺寸雙腎中網(wǎng)，車身側(cè)面凹陷式門把手，全系長(zhǎng)軸距3215mm。內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)科技感，12.3英寸液晶儀表和14.9英寸觸控屏，水晶雕刻裝飾條。搭載iDriv...
