那建議你先換換機(jī)油再說(shuō)，可能是機(jī)油壓力過(guò)低導(dǎo)致的氣門(mén)角響。另外五菱之光用的是正時(shí)皮帶，沒(méi)有鏈條的，所以不用擔(dān)心是鏈條響聲。然后就是去修理廠換機(jī)油，順便檢查一下吧。
不正常，換后該更安靜才是
皮帶張緊器有問(wèn)題或者皮帶拉得太緊。 重新調(diào)試58車
輪子軸承損壞，你仔細(xì)聽(tīng)是哪個(gè)輪子的軸承，聽(tīng)不出也可以頂車起來(lái)檢查，轉(zhuǎn)看然后用手去摸減震器有沒(méi)有震感，有就是爛了。
聲音是來(lái)自什么地方，是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的噪音大，還是皮帶聲音？建議到店里檢查一下。 至于自動(dòng)檔慢，這是正常的。畢竟獅跑用的是4檔的老款自動(dòng)變速箱，現(xiàn)在6檔，7檔的自動(dòng)變速箱都有了。而且，如果是2.0的話，動(dòng)力也不夠強(qiáng)勁。
起亞獅跑是和現(xiàn)代途勝同門(mén)不同名的車。孿生兄弟…… 進(jìn)氣部分樓主保養(yǎng)過(guò)嗎？齒輪油換過(guò)嗎？齒輪油越稀越好……
如果冷車啟動(dòng)是出現(xiàn)“吱吱”的皮帶叫聲，可能是皮帶松了，或者是皮帶漲緊輪調(diào)節(jié)能力失效而導(dǎo)致皮帶打滑的緣故，當(dāng)熱車以后皮帶表面橡膠軟化增加與皮帶輪的接觸面而聲音消失； 這種情況會(huì)導(dǎo)致皮帶表面磨損加劇、皮帶拉長(zhǎng)過(guò)度；
這個(gè)需要到修理廠打開(kāi)檢查時(shí)規(guī)皮帶、漲緊輪、惰輪和水泵有沒(méi)有問(wèn)題！
過(guò)緊或者過(guò)松
1.那是轉(zhuǎn)向角度大了輪胎與地面摩擦力加大后發(fā)出的聲音 2.不要將方向盤(pán)打死(打死后一定回1/4圈),此操作容易將方向助力油泵損壞.
換完正時(shí)皮帶聲音沉悶可能由以下原因?qū)е拢?.正時(shí)皮帶安裝過(guò)緊，需及時(shí)處理避免引發(fā)其他故障；2.皮帶正常磨損，建議定期檢查以避免過(guò)度磨損導(dǎo)致斷裂；3.皮帶安裝張力過(guò)高，可能導(dǎo)致皮帶齒部剪切或斷裂，需準(zhǔn)確設(shè)定適當(dāng)?shù)陌惭b張力值。正時(shí)皮帶安裝過(guò)緊：正時(shí)皮帶更換完出現(xiàn)悶響的現(xiàn)象可能是由于正時(shí)皮帶安裝過(guò)緊導(dǎo)致，...
正時(shí)皮帶聲音過(guò)緊可能是由于皮帶本身或者正時(shí)皮帶張緊輪損壞所引起的。在進(jìn)行排除故障時(shí)，首先要確認(rèn)是皮帶本身發(fā)出的異響還是張緊輪的問(wèn)題。如果使用的公里數(shù)在6萬(wàn)公里以上且出現(xiàn)裂紋，則需要更換正時(shí)皮帶；如果公里數(shù)很少且無(wú)裂紋現(xiàn)象，則可以嘗試調(diào)整皮帶張緊輪。及時(shí)檢修和更換正時(shí)皮帶可以有效避免因?yàn)槠Ч收隙鴮?dǎo)致...
怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，可能是由于多種原因引起的。首先，檢查氣缸壓力、點(diǎn)火系統(tǒng)、節(jié)氣門(mén)傳感器、怠速馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊是否正常。進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃或活塞積碳，應(yīng)檢查故障碼。在安靜環(huán)境中仔細(xì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，注意啟動(dòng)、怠速、加速和行駛時(shí)的聲音變化。主要噪音來(lái)源包括氣門(mén)聲、皮帶聲和其他摩...
汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷方法主要包括觀察、聽(tīng)聲音、觸摸和測(cè)量。首先，通過(guò)觀察玻璃觀察窗可以判斷制冷流量是否合適。其次，聽(tīng)壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)扇電機(jī)等是否有異常聲音，如雜音、噪音、皮帶聲或尖叫聲。然后，通過(guò)觸摸系統(tǒng)管路和主要部件的外部溫度，可以判斷系統(tǒng)的工作狀態(tài)和部件性能。最后，利用壓力表測(cè)量制冷循環(huán)系...
