寶馬還是高檔車當(dāng)中比較不錯的一款，當(dāng)你試駕后你就知道了，開著有多舒坦，操控性能沒的說。 至于3.15說的那些問題，什么品牌車能沒問題呢？ 仁者見仁智者見智
三缸發(fā)動機相比四缸發(fā)動機肯定抖動及噪音大些，但這款發(fā)動機廠家處理的還是不錯的。
第一，三缸發(fā)動機由于氣缸數(shù)目的減少和四缸發(fā)動機相比，結(jié)構(gòu)更為簡單，重量更輕，體積更小，制造成本也更低。這就可以為搭載車輛帶來更低的油耗，更多的空間和更低的售價。第二，寶馬公司的這臺1.5T汽油版本的B38發(fā)動機實際上是從
領(lǐng)先其他國產(chǎn)數(shù)十年- -如果是混動的話我還支持下 但是1.5T加DCT真心是各大車廠共享的技術(shù) 今年下半年開始 基本所有自主車廠都會推1.5T的 1.5T也都發(fā)布了 上汽1.5TMG5試車中 東南 長安 也都有計劃真看不
寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer于2015年1月6日晚正式上市，售價區(qū)間為27.99萬元-34.99萬元 共推出3款車型，分別為：218i領(lǐng)先型、218i運動設(shè)計套裝以及220i豪華設(shè)計套裝
寶馬2系旅行車的確是采用了前驅(qū)平臺，并且在缸數(shù)上“減”掉了一個，但不要忘了這是寶馬推出的家用車。它的目標(biāo)人群是都市年輕男女，對于追求生活品質(zhì)的他們來說，選擇寶馬2系旅行這類小眾車是一種態(tài)度。這款車的操控雖然不如寶馬那些后
寶馬的1.5T直列3缸TwinPower Turbo渦輪增壓發(fā)動機同時推出有汽油和柴油二個版本，內(nèi)部代號分別為B38 （汽油發(fā)動機）和B37 （柴油發(fā)動機），其燃油經(jīng)濟性比目前寶馬1系列上面的代號為N20的直列4缸發(fā)動機
你好，有的一共有三款蒙鋼的應(yīng)該100元左右，還有鈦合金和鋁合金的200元左右
寶馬1系并不容易出現(xiàn)燒機油的情況，用戶反饋普遍良好。燒機油的標(biāo)準(zhǔn)因人而異，不同品牌的發(fā)動機工作原理有所差異，高轉(zhuǎn)速高效發(fā)動機如寶馬的，有其特定的工作要求。發(fā)動機機油在高溫下工作，容易氧化，寶馬發(fā)動機在過濾過程中會剔除廢物油質(zhì)，保護自身不受變質(zhì)機油傷害。機油可能從汽缸壁竄入燃燒室，增加消耗量，這是正常...
文章討論了寶馬3系320燒機油的多種情況和可能的解決方案。燒機油的原因包括駕駛習(xí)慣、氣門油封或活塞磨損等問題。解決燒機油的最佳方法包括更換磨損嚴(yán)重的發(fā)動機內(nèi)部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門油封等。燒機油會導(dǎo)致車輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時解決是必要的�？偨Y(jié)來說，應(yīng)對燒機油問題需要針對具...
奔馳C200L、奧迪A6L和寶馬5系在價格上有重疊，但車型定位不同。C200L是中型車，而A6L和5系是中大型車。對于年輕消費者，C200L更合適，因為它的2.0T渦輪增壓發(fā)動機和9AT變速箱在技術(shù)上領(lǐng)先，且舒適性上乘。A6L偏商務(wù)，存在燒機油問題，而5系雖空間大，但中控設(shè)計和商務(wù)功能不如C200L...
寶馬3系2B63故障碼通常指的是排氣和進(jìn)氣VANOS系統(tǒng)的問題。如果對調(diào)左右凸輪軸傳感器后故障碼仍然存在，可能意味著排氣VANOS系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。對于2A87故障碼，它涉及到DME排氣和可調(diào)整式凸輪軸控制裝置，當(dāng)控制裝置無法達(dá)到目標(biāo)位置時，就會觸發(fā)這個故障碼。機油供應(yīng)壓力不足可能是導(dǎo)致這一問題的原因...
寶馬燒油現(xiàn)象一直有車主的反應(yīng)。曾經(jīng)有一家美國機構(gòu)做過調(diào)查，咨詢過相關(guān)車主和消費者。根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知，寶馬5系、7系、X3和X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據(jù)經(jīng)驗分析，寶馬汽車行駛6萬公里左右就會出現(xiàn)燒油現(xiàn)象。然后根據(jù)問題中提到的問題，冷車尾氣開始冒藍(lán)/白煙。會不會是燒油？答案是對的。為什么我們來分...
根據(jù)上文，內(nèi)容總結(jié)如下：寶馬即將在成都車展推出全新M240i。作為BMWMPerformance系列的運動型轎跑車，它繼承了寶馬的精髓，包括細(xì)膩的轉(zhuǎn)向手感、純粹的后輪驅(qū)動和經(jīng)典直列六缸發(fā)動機。新車在2系coupe基礎(chǔ)上進(jìn)行了更運動化的底盤、懸掛、動力、操控調(diào)教，并融入M元素。外觀有巨大改變，具有現(xiàn)代...
機油報警燈亮表明潤滑系統(tǒng)機油壓力異常，應(yīng)立即停車檢查�？赡茉虬C油缺少、發(fā)動機內(nèi)部故障或機油壓力傳感器故障。建議就近找專業(yè)師傅檢查，小故障可簡便修理后再行駛，避免更大損失。機油報警燈亮，說明潤滑系統(tǒng)機油壓力低于正常機油壓力，應(yīng)立即停車。檢查一共有三方面原因一，機油缺少，原因有，燒機油，漏機油，或...
樓主如果只考慮四門版e90，那么e90系列的幾款車值得一提。寶馬e時代320搭載的n46和325搭載的n52b25都是燒機油的典型，而330的n52b30表現(xiàn)稍好。然而，330四門版壽命短暫，作為e9x系列的旗艦車型，僅一年多就被搭載n54發(fā)動機的335i取代。n54發(fā)動機性能卓越，但個人感覺e90...
2.寶馬3系發(fā)動機養(yǎng)護：冷車啟動時應(yīng)怠速一會。低溫下，金屬會呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動機才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。正常行駛一萬公里應(yīng)進(jìn)行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態(tài)中進(jìn)行內(nèi)循環(huán)清洗；另一種方式則...
寶馬3系近期優(yōu)惠幅度增加至8個點，但仍面臨客戶流失問題。部分客戶因優(yōu)惠少而放棄3系，轉(zhuǎn)購奔馳C。店內(nèi)現(xiàn)車以白色為主，325LiM運動版最受歡迎�？蛻魧Ρ茸疃嗟氖潜捡YC級和奧迪A4L。3系加速稍慢、配置不足等也是客戶反饋的問題。此外，寶馬3系等車型因發(fā)動機問題暫停交付。我是寶馬的銷售顧問，6月份發(fā)布了...
2021年，寶馬在中國市場銷量創(chuàng)下新高，但隨之而來的是關(guān)于寶馬3系的投訴量快速增加，矛頭均指向?qū)汃RB48TU發(fā)動機存在燒機油的情況。在這個問題上，寶馬官方回應(yīng)稱“這種情況屬于正常物理現(xiàn)象”，但是這一說法并未得到消費者的認(rèn)可。事實上，由于部分寶馬4S店在保養(yǎng)時更換了更多的機油，因此即使是車輛已經(jīng)發(fā)生燒...
09款寶馬3系的軸距為2760mm，后排膝部空間有兩拳距離，適合長途乘坐。車身尺寸為4531*1817*1421mm，動力有2.0升和2.5升發(fā)動機可選，油耗分別為8.8L/100km和9.6L/100km。全系配備6擋手自一體變速箱和后驅(qū)系統(tǒng)。正常保養(yǎng)下，行駛30萬公里無問題。第五代320i的2....
寶馬3系E90時代，被譽為純粹的駕駛者之車，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和底盤讓人無法抗拒。F30時代，3系轉(zhuǎn)向舒適為主，E903系成為性能車代表。入手E903系，推薦2.5自吸直6的寶馬325i，2010年上牌售價11-14萬。外觀內(nèi)飾運動感十足，軸距未加長，后排空間緊湊。底盤調(diào)校扎實緊湊，過彎極限高。N52直6自吸...
寶馬3系以其卓越的操控和運動性能著稱，但隨著車齡增長，發(fā)動機燒機油和變速箱問題逐漸顯現(xiàn)。一位2005年寶馬E90車主面臨這些問題，經(jīng)過檢修，我們建議更換發(fā)動機和變速箱。在預(yù)算限制下，車主選擇了豐田3UZ大V8發(fā)動機。經(jīng)過兩個月的努力，發(fā)動機移植完成，動力大幅提升，加速感強烈。我們對進(jìn)氣、風(fēng)扇、冷卻液...
寶馬7系的保養(yǎng)機油標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定LL-01，涉及汽油和柴油發(fā)動機的OEM認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。近年來，寶馬不再接受SAE0W-40、SAE5W-40機油的LL-01、LL-01FE、LL-04認(rèn)證。對于汽油發(fā)動機，若無法獲得LL-01/LL-04認(rèn)證機油，可使用最多1升歐洲標(biāo)準(zhǔn)或LL-98認(rèn)證機油；柴油發(fā)動機則可使用...
寶馬5系機油溫度偶爾達(dá)到120度屬于正�，F(xiàn)象，但如果長時間保持這一溫度則需警惕。通常情況下，寶馬5系發(fā)動機機油的工作溫度應(yīng)維持在70°C-90°C。激烈駕駛時，由于發(fā)動機負(fù)荷增加，機油溫度可能升至100°C-110°C。然而，若機油溫度持續(xù)超過120°C，可能會對車輛部件造成損害，尤其是遠(yuǎn)離散熱器的...
在使用寶馬X3時，發(fā)動機燒機油可能是因為機油品質(zhì)不佳或粘度不符合要求、活塞環(huán)配合間隙過大、機油加注過多、渦輪增壓器漏油、氣門油封滲漏等原因。要解決這個問題，可以選擇高品質(zhì)機油，使用燃油添加劑，注意燃油油路的清潔等方法來減少燒機油現(xiàn)象的發(fā)生。保持發(fā)動機清潔、使用好的機油和添加劑，可以有效預(yù)防燒機油問題...
寶馬5系G38的B48發(fā)動機原廠推薦使用30粘度機油，米勒XFLONGLIFEC35W-30全合成機油是個不錯的選擇。這款高性能全合成中SAPS配方機油，專為新技術(shù)汽油發(fā)動機設(shè)計，符合ACEA:C3;API:SN,CF標(biāo)準(zhǔn)，100度運動粘度為12.1，能在惡劣工作條件下為引擎提供最大保護。保養(yǎng)時，搭...
本文介紹了寶馬1系的首保項目及注意事項。首保通常在車輛行駛至10000公里或購車后12個月進(jìn)行，具體以先到者為準(zhǔn)。新車在磨合期內(nèi)應(yīng)控制車速及發(fā)動機轉(zhuǎn)速，避免超速及過度加速。首保主要更換機油和機油格，同時需檢查輪胎氣壓、燈光等免費項目。在保養(yǎng)過程中，根據(jù)車況和環(huán)境選擇是否進(jìn)行積碳清洗�？傊侠淼谋ｐB(yǎng)...
寶馬車型中，N20發(fā)動機和部分ZF變速箱的油底殼使用塑料材質(zhì)，而現(xiàn)代B48發(fā)動機等則采用鋁合金油底殼。N20發(fā)動機車型如1系F20、2系F22、3系F30等使用塑料油底殼，而ZF變速箱的塑料油底殼為多家品牌共用，非寶馬特有。當(dāng)前寶馬發(fā)動機已進(jìn)入“B時代”，N20的塑料油底殼問題已較少討論。最近關(guān)于寶...
