在每一個(gè)檔位都有固定的速度去磨合的
由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
【最滿意的一點(diǎn)】加速超級(jí)快，而且很節(jié)能，空間夠大，全時(shí)四驅(qū)安全性又高，再加上最愛的全景天窗。完美！ 【最不滿意的一點(diǎn)】小毛病較多。統(tǒng)計(jì)了一下： 1、pm2.5總是顯示6-11。處理手套箱里的那根管子后恢復(fù)。 2、全景
其實(shí)訂唐的時(shí)候也頂著挺大的壓力，家里人反對(duì)，倒不是因?yàn)樘撇缓茫ㄎ蚁眿D不懂車，她也不知道好不好），只是聽說(shuō)得等好久，就都說(shuō)我瘋了。訂唐的時(shí)候正好是著急買車的時(shí)候，因?yàn)槟顷囎永夏赣H住院，真是體會(huì)到?jīng)]車是什么滋味，后來(lái)出院大夫
你好，可以跑高速的，磨合期的車子建議前1000公里時(shí)速不要上80公里/小時(shí)，少急剎和急加油門，養(yǎng)成緩加油門，提前減速的好習(xí)慣，不超載、超重，少走擁擠道路，盡量勻速行駛，1000至首保前車速不要上百，轉(zhuǎn)速不要上三千轉(zhuǎn)。首保
唐的動(dòng)力那絕對(duì)是無(wú)與倫比的了，在EV模式純電行駛時(shí)，電傳響應(yīng)很迅速，提速非常的快，也非常的猛，一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有，尤其是在等紅燈，而且唐又排在第一輛的時(shí)候，當(dāng)紅燈變成綠燈的時(shí)候，稍微的深踩油門踏板，唐真的是一騎絕塵了，在H
比亞迪S6品質(zhì)提升很大，現(xiàn)在月銷過(guò)萬(wàn)，已經(jīng)超過(guò)了哈弗H6的銷量，是自主品牌SUV里單車銷量冠軍。能被消費(fèi)者認(rèn)可，說(shuō)明S6的品質(zhì)確實(shí)是經(jīng)得起考驗(yàn)的。 比亞迪去年收購(gòu)了日本荻原模具廠，S6的模具都是日本荻原模具廠打造的，一
哈佛H6好
比亞迪唐的磨合期為前2000km，特別在“ECO”模式下。不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，輪胎、剎車片及底盤螺絲等都需要磨合。磨合期中需謹(jǐn)慎駕駛，以降低油耗、發(fā)揮車輛最佳性能并延長(zhǎng)車輛壽命。具體注意事項(xiàng)包括：避免急加速、超速行駛，初300km內(nèi)避免緊急制動(dòng)，不要長(zhǎng)時(shí)間單一速度行駛，以及在2000km內(nèi)不拖曳其...
比亞迪唐的磨合期為前2000公里，需要在ECO模式下進(jìn)行。磨合期不僅針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，還包括輪胎、剎車片和底盤螺絲等部件。這是因?yàn)樾虏考诩庸r(shí)無(wú)法完全配合，需要通過(guò)磨合期來(lái)逐漸適應(yīng)。新輪胎和剎車片在初期并未達(dá)到最佳效果，因此磨合期要謹(jǐn)慎駕駛，避免急加速、超速和緊急制動(dòng)等，以降低油耗、延長(zhǎng)車輛壽命...
比亞迪唐的后視鏡折疊功能設(shè)計(jì)得非常人性化，方便車主在通過(guò)狹窄巷道或停車時(shí)使用。操作也非常簡(jiǎn)單，只需在駕駛員側(cè)門板上找到折疊按鈕，輕輕一按即可實(shí)現(xiàn)后視鏡的折疊和展開。此外，當(dāng)車輛進(jìn)入防盜狀態(tài)時(shí)，后視鏡會(huì)自動(dòng)折疊，解除防盜后會(huì)自動(dòng)展開，非常智能。但需要注意的是，頻繁操作后視鏡折疊開關(guān)可能會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過(guò)熱，...
比亞迪唐的車輛識(shí)別號(hào)可以在多個(gè)位置找到，包括駕駛員側(cè)擋風(fēng)玻璃內(nèi)儀表臺(tái)上方，以及前變速器側(cè)面、副駕駛座椅下方等多個(gè)部位。連接車輛診斷儀也能輕松讀取。至于比亞迪唐DM的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào)，則直接刻印在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)和編號(hào)則位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體上。整車銘牌提供了豐富的車輛信息，包括公司名稱、品牌、...
