您好: 建議先檢查一下機油可能少了或者變質（機械潤滑不良會發(fā)響的）如果檢查機油臟了或者少了就更換機油。 第二種原因是發(fā)動機皮帶老化硬化會導致打滑異響，可以自行打開引擎蓋檢查一下皮帶是否有老化現(xiàn)象，原則更換。 第三種
主要看異響的聲音和持續(xù)時間，如果聲音很大、時間長肯定是變速箱存在問題了，偶爾出現(xiàn)該情況可能是離合器沒有踩到位
CX-5是馬自達Skyactic創(chuàng)馳藍天技術的國產首發(fā)車型，這款發(fā)動機在2012年剛推出的時候就獲得了沃德十佳發(fā)動機的稱號。 從技術路線上來說，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機沒有隨大流，使用如今是個廠子都會弄的渦輪增壓之類手段，而是獨辟
沒過質保應該是會換的58車
您好，這個暫未聽說馬自達CX-5存在這樣的普遍故障問題，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
這個聲音應該是來源于門鎖電機，去4s店索賠吧。58車
發(fā)動機多少轉，里程表多少碼。
一般車輛異響恐怕是大家最頭疼的問題，大多集中在ABC柱位置，通常這些問題一時難以查明，原因各有不同。所以我也不敢妄斷，個人建議找個有經驗的老師傅幫你分析下，特別是暗線敷設在線槽固定不好的情況。
不光是CX5，所有創(chuàng)馳藍天發(fā)動機啟動時的聲音都大，不過這不是發(fā)動機本身發(fā)出的聲音，而是進排氣系統(tǒng)預熱的聲音，預熱完畢后聲音就消失了，這也是創(chuàng)馳藍天技術的一部分。就像渦輪增壓發(fā)動機換擋時有嗖的一聲，電子助力轉向機有嗡嗡的聲
這個要看粘啥部位了，減震運動過程中緩沖膠墊不會移動就可以，膠需要軟質的好。
馬自達CX-5在行駛中突然熄火，可能與ECU控制邏輯問題或燃油泵損壞有關。2016年馬自達召回部分CX-4，2019年CX-5也出現(xiàn)類似情況。多數(shù)情況下，燃油泵損壞導致汽油無法供應發(fā)動機。這種情況多發(fā)生在購車半年內，燃油泵理論上壽命與整車相同，但頻繁故障可能指向質量問題。遇到此類問題，應通過4S店向...
馬自達CX-4和CX-5在發(fā)動機、變速箱和底盤結構上相同，沒有區(qū)別。發(fā)動機都采用創(chuàng)馳藍天技術體系，具有高壓縮比和缸內直噴技術。主要區(qū)別在于外觀和內部空間。一汽馬自達和長安馬自達的發(fā)動機均為p5、pe、py三個版本，且結構和零部件相同。但具體組裝情況可能有所不同，如CX-4早期全進口，而到特定款式時，...
馬自達CX-5的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為114kw，最大扭矩200牛米，而2.5升版本則為144kw和252牛米。兩款發(fā)動機均采用缸內直噴技術和鋁合金材料，匹配6AT或7AT變速箱，換擋平順且耐用。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿獨立設計，操控性出色。提供前驅和四驅版本，四驅版配備適時四驅系統(tǒng)。價...
馬自達CX5需要加多少升發(fā)動機油取決于具體車型和發(fā)動機配置。發(fā)動機機油在運轉時起潤滑、清洗、密封、緩沖、防銹、散熱等多重作用。長期使用后機油性能會下降，因此需定期更換，并同時更換機油濾芯。為確保發(fā)動機正常運轉，車主應選擇大品牌正品機油和機油濾芯，并從正規(guī)渠道購買。馬自達CX5機油加注量因車型和配置而...
馬自達CX-5剎車異響可能由多種因素引起。首先，剎車片磨損至金屬碎屑層時，會發(fā)出異響，提示需要更換。新車在磨合期也可能出現(xiàn)異響，但隨著使用會逐漸消失。剎車卡鉗故障時，會發(fā)出悶響，需及時檢查。此外，沙石等異物也可能引起異響，沖洗可解決。馬自達CX-5是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4555mm×1842...
馬自達CX-5搭載的Skyactic創(chuàng)馳藍天技術發(fā)動機，以其13:1的超高壓縮比和阿特金森循環(huán)技術，實現(xiàn)了高效動力與低油耗的完美結合。這款發(fā)動機不僅避免了早期爆燃的風險，還通過電控SVT可變氣門正時技術，實現(xiàn)了油耗的大幅降低和動力輸出的純線性。此外，4-2-1排氣歧管技術的應用，有效降低了缸內溫度，...
阿特茲參考價：17.58萬起查看參配獲取底價購置稅優(yōu)惠經銷商報價車主點評(3418條)阿特茲參考價：17.58萬起查看參配獲取底價阿特茲參考價：17.58萬起阿特茲參考價：17.58萬起17.58萬起查看參配獲取底價查看參配獲取底價購置稅優(yōu)惠經銷商報價車主點評(3418條)購置稅優(yōu)惠經銷商報價車主點...
馬自達CX-5和CX-4都配備了2.5L6AT動力組合，最大功率分別為192馬力和196馬力，峰值扭矩均為252�！っ住绍嚲捎眠m時四驅系統(tǒng)。CX-5搭載了馬自達Skyactic創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，這款發(fā)動機以其13:1的超高壓縮比和獨特的技術路線而聞名，曾在2012年獲得沃德十佳發(fā)動機稱號。創(chuàng)馳藍天...
后排異響可能由多種因素引起，包括安全帶卡扣松動、車門內線路固定件脫落或后備箱內雜物過多。安全帶卡扣若松動，會在行駛中撞擊內壁產生異響，重新固定即可解決。車門內電線若固定件脫落，電線會撞擊車門和骨架，產生異響，需打開車門重新固定線束。后備箱內雜物過多也會導致異響，應將雜物固定并妥善安置。這些解決方案有...
馬自達CX-5的正時系統(tǒng)采用的是鏈條傳動，這一設計減少了后期維護的復雜性，也降低了長期使用的成本。正時鏈條相較于皮帶，具有更高的可靠性和耐用性，幾乎不需要定期更換，而正時皮帶則需要在行駛一定里程后進行更換。馬自達CX-5在城市道路和高速行駛中表現(xiàn)出色，動力充足，操控精準，剎車油門反應靈敏，駕駛體驗流...
馬自達CX-5搭載的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機以自然吸氣技術為核心，實現(xiàn)了13:1的超高壓縮比，遠超同類發(fā)動機，獲得沃德十佳發(fā)動機稱號。通過模擬阿特金森循環(huán)、4-2-1排氣歧管技術及多項創(chuàng)新設計，有效避免爆震，顯著提升燃油效率和動力性能，展現(xiàn)了馬自達在發(fā)動機技術上的深厚底蘊與獨特優(yōu)勢。馬自達CX-5的發(fā)動機怎么...
cx4與馬自達CX-5哪個發(fā)動機更好，cx4和馬自達CX-5發(fā)動機的區(qū)別是什么？在對比cx4和馬自達CX-5的發(fā)動機性能時，我們可以發(fā)現(xiàn)一些明顯的差異。CX4的手動版以其時尚的外觀、寬敞的后排座椅和后備箱空間以及良好的動力反應而受到好評。然而，它的缺點包括較大的噪音和在緊急避讓時的表現(xiàn)不如一些競爭對...
cx5是一款緊湊型SUV，搭載了2.0升和2.5升兩款自然吸氣發(fā)動機。2.0升發(fā)動機最大功率114kw，最大扭矩200牛米，采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。2.5升發(fā)動機最大功率144kw，最大扭矩252牛米，同樣具備缸內直噴技術和鋁合金材質。兩款發(fā)動機均匹配6速手自一體變速器。cx5的前懸架采用...
2020款長安馬自達CX-5外觀微變，內飾延續(xù)現(xiàn)款，但換裝2.5L創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，動力強勁且操控性佳。新車售價20.98萬起，較老款性價比提升，是追求駕駛樂趣與燃油經濟性的消費者不錯的選擇。馬自達CX-5，遠低于之前的老款車型，相當于變相提升了性價比。這樣挺好的。其實這款馬自達CX-5如果你想買的話...
馬自達CX-7檢查點火正時，怠速和怠速混合氣。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
馬自達CX-5和CX-4的發(fā)動機在技術體系和結構設計上基本相同，都采用創(chuàng)馳藍天技術，包括1.5L、2.0L和2.5L三個版本。兩者的主要區(qū)別在于生產平臺和部分零部件來源。CX-4早期三大件全部進口，而CX-5則由長安馬自達生產，部分零部件國產化。盡管存在差異，但兩款車型在發(fā)動機性能和維修技術上保持一...
1.總結：長安馬自達CX-5采用2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率114千瓦，最大扭矩200牛米，配合6擋手自一體變速箱。該車型定位為緊湊型SUV，擁有長4555mm、寬1842mm、高1685mm的車身尺寸，并采用前置前驅布局，前后分別搭載麥弗遜式和多連桿式獨立懸架。2.長安馬自達CX-5搭載2.0...
馬自達CX5A柱異響可能是由于塑料摩擦產生的聲音。A柱是連接車頂和前艙的支撐柱，位于發(fā)動機艙和駕駛艙之間，具有高剛度以保證安全性。設計上，A柱考慮了舒適性和安全性，采用曲面玻璃減少空氣阻力，提高機械強度和隔音性能。異響問題可能與材料或結構設計有關，建議檢查A柱部件是否存在磨損或松動。A柱異響問題可能...
馬自達CX-5是一款緊湊型SUV，2020款搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力155ps，最大功率114kw，最大扭矩200Nm。車身尺寸為長4555mm、寬1842mm、高1685mm，軸距2700mm，整備質量1514kg。采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，匹配6擋手自一體變速箱。以...
