不工作
你好, 冬天開暖風(fēng)用的是發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量, 打開a/c壓縮機(jī)也不工作的
三年的豐田雷凌燃油潤(rùn)滑系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)的話你就看看新干線養(yǎng)車e站畢竟是非常好的。全廣州連鎖的咯~
這兩款車我覺得都不錯(cuò)，相比同平臺(tái)的車型，明銳對(duì)高7，雷凌對(duì)卡羅拉都有不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度。新明銳是典型的歐洲車型，因此推薦手動(dòng)擋，尤其是1.4T手動(dòng)擋。如果你熱愛操控，高功率1.4加手動(dòng)會(huì)讓你爽翻。而雷凌是美版卡羅拉，CVT自
本人經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的選擇淘汰，經(jīng)過網(wǎng)上論壇，各種評(píng)測(cè)，然后去4S試駕，最后要在雷凌和凌派兩款車之間進(jìn)行抉擇，也許很多網(wǎng)友和我一樣會(huì)有這樣的抉擇，而且這樣的抉擇是很糾結(jié)的，至于是哪款后面會(huì)交代。 先說說我個(gè)人對(duì)兩款車的感
新卡羅拉源自歐版卡羅拉，雷凌源自美版卡羅拉，配置基本相同。外觀不一樣，新卡偏穩(wěn)重，雷凌偏運(yùn)動(dòng)；雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田原產(chǎn)進(jìn)口，好過卡羅拉；雷凌內(nèi)飾配色看起來更加高端一些。雷凌稍好點(diǎn)吧，其他差不多。
雷凌外觀更漂亮！1.6CVT發(fā)動(dòng)機(jī)純進(jìn)口的，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗低，廣豐新車！我是深圳車主，在深美昌羅芳店入手了一輛，現(xiàn)在已經(jīng)提車了！目前剛過磨合期，開起來感覺很有力，操控不錯(cuò)！
說好的話，肯定是1.2T要好些的，原因是在動(dòng)力差不多的情況下，更省油了（當(dāng)然保養(yǎng)費(fèi)用要略多一點(diǎn)點(diǎn)）此外，和1.6L比，1.2T新增了EPS（安全）、牽引力控制（安全），坡道起步（菜鳥必備）和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)（省油）價(jià)格估計(jì)
您好！ 1.雷凌是1.6以下的發(fā)動(dòng)機(jī)，購置稅可以減半。 2.雷凌的發(fā)動(dòng)機(jī)是純進(jìn)口的，扛造。 3.雷凌的油耗低，省錢。 4.雷凌的長(zhǎng)寬高軸距分別為：4630*1775*1480 軸距：2700，在轎車的行列中空間也
雷凌算是美版卡羅拉，新卡羅拉是歐版卡羅拉，兩者都是同一個(gè)宗源。同是豐田出品，在二者配置上也是大同小異。非要說區(qū)別的話就是雷凌更為動(dòng)感時(shí)尚一下，運(yùn)動(dòng)座椅舒適性更好，另外它的發(fā)動(dòng)機(jī)也是豐田進(jìn)口的，新卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)廠商稍差，品
旋葉式壓縮機(jī)依靠汽缸容積變化制冷，其容積效率比往復(fù)式壓縮機(jī)高，可達(dá)80%～95%。它分為圓形和橢圓形汽缸，葉片數(shù)量不等。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片和接觸將汽缸分成幾個(gè)空間，容積發(fā)生循環(huán)變化，實(shí)現(xiàn)制冷劑蒸汽的吸氣一排氣的循環(huán)。該壓縮機(jī)不設(shè)吸氣閥，容積效率高，制冷能力強(qiáng)，主要由缸體、轉(zhuǎn)子、主軸等零部件構(gòu)成。旋葉式...
**汽車空調(diào)壓縮機(jī)詳解**本文介紹了汽車空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)子式、螺桿式和渦旋式等。3．空調(diào)壓縮機(jī)國(guó)際品牌以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
變排量空調(diào)壓縮機(jī)通過楔形傳動(dòng)帶由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，可大幅降低排量至近0，省去了電磁離合器減輕質(zhì)量。壓縮機(jī)主軸常轉(zhuǎn)，設(shè)有過載保護(hù)裝置，當(dāng)內(nèi)部發(fā)卡阻力增大時(shí)，傳動(dòng)鋼片脫開花鍵轂保護(hù)傳動(dòng)帶不被損壞。2變排量空調(diào)壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)與過載保護(hù)裝置因空調(diào)壓縮機(jī)的排量可降低到接近0，因此省去了空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器，使空調(diào)壓縮...
啟動(dòng)車輛后，空調(diào)壓縮機(jī)沒有反應(yīng)。首先檢查了F13UA和F23UA保險(xiǎn)片，一切正常。接著測(cè)試空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器，發(fā)現(xiàn)有12.5伏電源，通過跨接線使發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊14#打鐵后，壓縮機(jī)開始工作，說明系統(tǒng)本身沒有問題。在停機(jī)狀態(tài)下，空調(diào)壓力測(cè)量為800千帕，也在正常范圍內(nèi)。最后，更換了車身控制模塊，但故...
壓縮機(jī)空調(diào)在電動(dòng)汽車中的作用是將熱量從車內(nèi)轉(zhuǎn)移到車外，或者從車外帶入車內(nèi)，這一過程不產(chǎn)生熱量，只是熱量的轉(zhuǎn)移。電動(dòng)汽車的壓縮機(jī)空調(diào)由整車控制器VCU管理，包括空調(diào)控制器、壓縮機(jī)及熱力學(xué)系統(tǒng)、電機(jī)及其控制器、通訊模塊和溫度壓力傳感器。高壓和低壓部分分別由DC+和DC-接入電機(jī)控制器，并通過空調(diào)繼電器控...
汽車空調(diào)壓縮機(jī)雖然工作正常，但制冷效果不佳可能是由以下原因造成的：首先，可能是冷媒不足，需要及時(shí)補(bǔ)充。其次，空調(diào)翻板電機(jī)損壞也會(huì)影響制冷，需要專業(yè)維修或更換。再者，冷凝器過臟會(huì)導(dǎo)致空調(diào)效果不佳，需要定期清洗。節(jié)流閥或膨脹閥損壞同樣會(huì)影響制冷效果，需要專業(yè)修理。皮帶老化過松也可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷，應(yīng)定期...
空調(diào)面板更換后，壓縮機(jī)不工作可能是電源接觸不良，只需重新插好電源。若不制冷，需檢查電壓穩(wěn)定性和制冷劑是否充足。制冷劑不足時(shí)，補(bǔ)充雪種并檢查泄漏，必要時(shí)焊接修補(bǔ)。定期清洗保養(yǎng)空調(diào)，提高散熱效果。對(duì)于功率與空間不匹配問題，調(diào)整空調(diào)功率或改善房間環(huán)境，增強(qiáng)密封性。1：空調(diào)的電源出現(xiàn)問題，就只需要將空調(diào)的電...
汽車空調(diào)壓縮機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)可能由多種因素引起。首先，空調(diào)溫度設(shè)置過低可能導(dǎo)致壓縮機(jī)不停機(jī)。其次，車內(nèi)感溫器失效或故障也會(huì)導(dǎo)致這一問題。此外，空調(diào)內(nèi)機(jī)電腦板溫控器損壞同樣會(huì)造成壓縮機(jī)不停機(jī)。如果制冷系統(tǒng)漏氟，車內(nèi)溫度不足，壓縮機(jī)也會(huì)持續(xù)工作。車主應(yīng)檢查溫控系統(tǒng)，可能是感溫管脫落或溫控器內(nèi)部問題導(dǎo)致失靈。有...
冰箱壓縮機(jī)不工作可能由多種因素引起，包括環(huán)境溫度過低導(dǎo)致潤(rùn)滑性能下降、PTC啟動(dòng)器故障、過載保護(hù)器失靈或壓縮機(jī)內(nèi)部問題。故障癥狀包括通電后異常響聲、壓縮機(jī)溫度異常升高等。壓縮機(jī)工作原理涉及吸入低壓制冷劑、壓縮成高壓氣體、輸送至冷凝器，再經(jīng)毛細(xì)管降壓至蒸發(fā)器吸熱，完成循環(huán)。了解這些原因和癥狀有助于及時(shí)...
一輛2015款比亞迪秦在開啟空調(diào)后，壓縮機(jī)僅工作5秒便停止，且機(jī)械壓縮機(jī)也不再工作。可能的原因包括蒸發(fā)器溫度傳感器及線路故障、系統(tǒng)壓力問題以及空調(diào)控制器故障。通過使用VDS1000診斷工具，發(fā)現(xiàn)故障碼指向“空調(diào)管路壓力故障”，但刪除后重新上電并無新故障碼。數(shù)據(jù)流顯示壓力狀態(tài)正常，排除了壓力傳感器和制...
空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心，負(fù)責(zé)壓縮和輸送制冷劑蒸氣。它通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而改變氣缸容積，吸入并壓縮空氣。壓縮機(jī)分為定排量和變排量?jī)煞N，以及往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式等多種類型。了解汽車壓縮機(jī)的作用及工作原理，有助于更好地維護(hù)和使用汽車空調(diào)系統(tǒng)。空調(diào)壓縮機(jī)功能簡(jiǎn)介：工作原理空壓機(jī)的...
一輛行駛里程約9.8萬km的2014年東風(fēng)標(biāo)致408，配置WFZ1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和空調(diào)不制冷的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)不工作，同時(shí)儀表顯示兩個(gè)故障燈點(diǎn)亮。使用診斷儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，雖然空調(diào)系統(tǒng)沒有故障碼，但考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)可能影響空調(diào)系統(tǒng)，因此先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。通過查閱節(jié)...
故障現(xiàn)象確認(rèn)：?jiǎn)?dòng)車輛，打開A/C開關(guān)，空調(diào)沒有冷風(fēng)。故障診斷過程：檢查系統(tǒng)壓力，高低壓均有6.5巴，打開A/C開關(guān)，壓力沒有變化。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)離合器沒有吸合。拔下離合器插頭C1H302F測(cè)量電壓，有14V，搭鐵正常。測(cè)量離合器電阻為4.2歐，為確認(rèn)離合器是否能正常工作，使用了兩天電線直接供電...
面包車空調(diào)壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)中非常重要的部件，影響著車內(nèi)空調(diào)效果�？赡茉虬ㄖ评鋭﹩栴}、電路連接問題、壓縮機(jī)本身問題、傳感器和開關(guān)問題等。修理方法可包括檢查制冷劑壓力、檢查電路連接、檢查壓縮機(jī)皮帶、檢查傳感器和開關(guān)，以及尋求專業(yè)幫助。確保面包車空調(diào)系統(tǒng)定期保養(yǎng)和檢查，以保證長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行�？照{(diào)壓縮機(jī)是...
如果在開啟空調(diào)時(shí)散熱風(fēng)扇能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，那么可能的問題在于壓縮機(jī)閥體或離合器。檢查壓縮機(jī)離合器處是否有接近蓄電池的電壓，如果沒有，那么需要檢查空調(diào)繼電器到離合器的線路或繼電器本身�？梢栽跈C(jī)艙保險(xiǎn)絲盒找到空調(diào)離合繼電器，嘗試給離合器供電。如果供電后離合器有電壓但壓縮機(jī)仍不工作，那么問題可能出在空調(diào)壓縮機(jī)上...
寶駿730壓縮機(jī)不工作風(fēng)扇正常是怎么回事？如果汽車空調(diào)壓縮機(jī)不能夠正常的進(jìn)行工作，可能會(huì)出現(xiàn)以下幾種情況：電路系統(tǒng)故障、制冷劑泄漏、壓縮機(jī)內(nèi)部老化磨損、空調(diào)壓縮機(jī)控制線路的插頭松動(dòng)等。此外，空調(diào)濾芯太臟或者散熱不好也可能導(dǎo)致空調(diào)制冷斷斷續(xù)續(xù)。在檢查時(shí)需要注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空調(diào)管道上的玻璃觀察孔，以判...
奧迪Q5空調(diào)壓縮機(jī)不工作的原因可能有以下幾點(diǎn)：1.制冷劑不足或過多：制冷劑不足或過多會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不制冷。制冷劑不足可能是由于泄漏，而過多則可能影響散熱效果。2.汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛：驅(qū)動(dòng)帶是驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)工作的重要部件，如果松弛，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)工作不正常，進(jìn)而影響制冷效果。為了解決這些問題，需要根據(jù)...
對(duì)于一輛行駛里程約4萬km的東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍，空調(diào)調(diào)節(jié)器收到此錯(cuò)誤信號(hào)后，始終切斷空調(diào)壓縮機(jī)離合器電源，使其不能正常工作。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
對(duì)一輛行駛里程約13萬km的東風(fēng)雪鐵龍凱旋2.0L轎車進(jìn)行空調(diào)壓縮機(jī)故障檢修，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器吸合后又?jǐn)嚅_的問題。經(jīng)過一系列的故障排除和診斷，最終確定智能熔絲盒存在問題，導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器無法正常工作。更換智能熔絲盒后，故障得以徹底排除。在檢修過程中，通過對(duì)相關(guān)傳感器、線路等的檢查，結(jié)...
在這篇文章中，介紹了一輛11萬公里行駛里程的東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍8V轎車的空調(diào)壓縮機(jī)問題。經(jīng)過一系列的故障診斷和排查，最終發(fā)現(xiàn)是由于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫控制盒內(nèi)部傳感器失效所導(dǎo)致的。水溫傳感器發(fā)出錯(cuò)誤的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，使得空調(diào)壓縮機(jī)無法正常工作。更換新的傳感器后，問題得以解決。通過這個(gè)案...
