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英菲尼迪G高速方向盤

英菲尼迪G高速方向盤相關(guān)問答

英菲尼迪fx35方向盤打方向很吃力是怎么回事

高速時還是低速時??

提問者: SS501_洛梓琳2016-12-07

英菲尼迪Q50跑高速怎么樣

【外形特點】:在外形設(shè)計上,英菲尼迪Q50給了我們一種全新的感覺,這也是其啟用新的家族式設(shè)計語言之后的首款量產(chǎn)車。我們可以看到Q50開始啟用全新的更富攻擊性的保險杠,而這也遠比現(xiàn)款G37要動感得多。大尺寸的進氣格柵則源自

提問者: soorjk3692016-03-09

英菲尼迪QX60 2014款跑高速怎么樣

很不錯 2013年1月15日北美車展上,英菲尼迪Q50正式發(fā)布,該車其實就是換代的G系列,Q50是英菲尼迪在北美市場采用的新的命名方式。 中文名英菲尼迪Q50 外文名Infiniti Q50 報 價暫無 指導(dǎo)價32.58

提問者: esb6529922015-12-24

英菲尼迪 英菲尼迪G怎么樣

轉(zhuǎn)向也很靈敏,而且很穩(wěn),相比而言寶馬新3的方向就要輕很多,雖然容易上手,但是總覺得不那么踏實了反光鏡折疊居然需要開電源,天窗和車窗都有關(guān)電源后短時間臨時供電呢。不完美。有跑車的范,耐看,不張揚。相當(dāng)?shù)男”,目前在蘭州只遇

提問者: it55422013-11-24

英菲尼迪QX70跑高速怎么樣

優(yōu)點:外觀時尚,造型前衛(wèi),超控良好,喜歡大眾很多年大眾品牌符合年輕人審美,質(zhì)量符合德國人一貫嚴謹造車理念,動力個人認為完全夠用,喜歡大眾風(fēng)格一貫不變的中控 購車很大部分原因就是沖著這種風(fēng)格來的,整車質(zhì)感給人厚重安全的感覺

提問者: pengtao19781222015-12-24

QX60,英菲尼迪QX60跑高速怎么樣

【最滿意的一點】空間和內(nèi)飾 【最不滿意的一點】開了2000多公里,現(xiàn)在覺得輪胎還是偏窄,這么大的車才235的胎 【空間】非常滿意,7座車,空間比Q7略大一點 【動力】動力感覺混動的夠用了,提速只要你舍得踩還是有推背感的,

提問者: at8112132015-06-01
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英菲尼迪G25優(yōu)惠5000元 高速穩(wěn)定性能強

英菲尼迪G25優(yōu)惠5000元 高速穩(wěn)定性能強

近日,編輯從英菲尼迪長沙恒信德龍汽車銷售服務(wù)有限公司獲悉,目前到該店購G25車型即可享受現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。詳情見下表:英菲尼迪車型最新價格變化表車型指導(dǎo)價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度G2538.80-39.8038.30-39.30優(yōu)惠5000元有現(xiàn)車,詳情可致電經(jīng)銷商。長沙地區(qū)4S經(jīng)銷商2011年10月08日行...

作者:鄒明
英菲尼迪G25優(yōu)惠5000元 盡享高速快感

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作者:鄒明
奧迪a3兩廂動力

奧迪a3兩廂動力

奧迪A3兩廂動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)為1.116G,高于同級別車型的平均值。轉(zhuǎn)向精準度特別優(yōu)秀,方向盤反饋清晰,讓駕駛者在彎道中能夠輕松掌控車輛走向。懸掛系統(tǒng)在日常駕駛中還能有效過濾小顛簸,提供了良好的乘坐舒適性。整體駕駛感受穩(wěn)定且富有樂趣,高速并線穩(wěn)健,城市擁堵掉頭半徑小,新手也能輕松駕馭。舒適性...

作者:58汽車
馬自達3昂克賽拉操控性

馬自達3昂克賽拉操控性

馬自達3昂克賽拉操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達3昂克賽拉的底盤調(diào)校出色,懸架系統(tǒng)兼顧了舒適性與運動性。在高速過彎時,車輛能夠緊緊貼合彎道軌跡,車身姿態(tài)穩(wěn)定,展現(xiàn)出卓越的操控性能。其搭載的升級版SKYACTIV-G創(chuàng)馳藍天高壓縮比汽油直噴發(fā)動機,配合SEB蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu),重構(gòu)了車輛架構(gòu)的整體連攜性...

作者:58汽車
英菲尼迪QX60安全性

英菲尼迪QX60安全性

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)QX60的底盤調(diào)校和操控性能同樣令人印象深刻。其四輪獨立懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,能夠有效過濾路面顛簸,確保乘坐舒適性。同時,懸架在高速行駛時又能提供足夠的支撐力,保持車身平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,QX60的方向盤手感飽滿,輕重適中,虛位少,轉(zhuǎn)向精準度高。駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動方向盤,車輛就能迅速...

作者:58汽車
英菲尼迪QX50馬力

英菲尼迪QX50馬力

動力系統(tǒng)表現(xiàn)QX50的底盤調(diào)校運動感十足,采用了麥弗遜獨立前懸架與多連桿獨立后懸架,為車輛提供了良好的支撐和穩(wěn)定性。方向盤設(shè)計得非常適手,轉(zhuǎn)向精準,沒有虛位,讓駕駛者能夠輕松掌控車輛方向。無論是城市道路還是高速公路,都能感受到方向盤帶來的靈敏度和操控感。輕踩油門就能感受到強勁的動力輸出,輕踩剎車時,...

作者:58汽車
SWM斯威G01馬力

SWM斯威G01馬力

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)SWM斯威G01的底盤調(diào)校兼顧舒適性和操控性。前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的搭配,使得車輛在行駛過程中能夠有效過濾震感,同時保持良好的轉(zhuǎn)向支撐與通過性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈敏,方向盤手感輕巧,設(shè)計類似F1賽車,平底式造型更添運動氣息。駕駛SWM斯威G01,無論是城市道路還是高速公路,...

作者:58汽車
小鵬G6性能怎么樣

小鵬G6性能怎么樣

小鵬G6在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了前后兩臺電機,綜合最大功率達到358kW,最大扭矩為660N·m,這樣的動力配置使得G6實測最快零百加速時間僅為4.1秒小鵬G6的底盤調(diào)校扎實,懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色。前雙叉臂式獨立懸掛和后五連桿獨立懸掛的運用,使得車輛在起伏不定的路面上穩(wěn)定性和舒適度都得到了很大的...

作者:58汽車
小鵬G9馬力

小鵬G9馬力

動力系統(tǒng)表現(xiàn)小鵬G9的底盤基于X-EEA3.0電子電氣架構(gòu)打造,采用前雙叉臂獨立懸架和后五連桿式獨立懸架,提供了出色的濾震效果和乘坐舒適性。其智能雙腔空氣懸架可根據(jù)路況和駕駛模式自動調(diào)節(jié)懸掛的軟硬和高度,無論是顛簸路面還是高速過彎,都能提供很好的支撐性和穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)向方面,小鵬G9的方向盤在舒適模式...

作者:58汽車
裸車9萬買了大通G50,12500公里后,車主說了實話?動力、空間、內(nèi)飾表現(xiàn)如何?

裸車9萬買了大通G50,12500公里后,車主說了實話?動力、空間、內(nèi)飾表現(xiàn)如何?

大通G50以其家族式外觀設(shè)計和豪華內(nèi)飾受到市場青睞。1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配7擋雙離合變速箱,提供250牛米最大扭矩,0-100km/h加速僅需8.4秒。車身尺寸4825*1825*1778毫米,軸距2800毫米,提供寬敞的乘坐空間。前后獨立懸掛系統(tǒng)和人體工程學(xué)座椅設(shè)計,確保了乘坐舒適度。在操控上...

作者:小楊說車
奔馳g63amg時光銘刻限量版紅色性能如何

奔馳g63amg時光銘刻限量版紅色性能如何

奔馳G63AMG擁有強大驅(qū)動系統(tǒng),新款G63配備4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動機,提供卓越性能。內(nèi)飾設(shè)計簡約奢華,采用全真皮材質(zhì),配備AMG動方向盤和紅色縫線座椅,彰顯運動激情。此外,新款G63還配備了多項先進科技,提升駕駛體驗。奔馳g550加長版價格奔馳紅色越野大g~新車性能方面:G63則使用5.5T...

作者:小楊說車
【比亞迪秦PLUS最新價目表】北京北方瑞鵬4S店誠邀體驗

【比亞迪秦PLUS最新價目表】北京北方瑞鵬4S店誠邀體驗

根據(jù)比亞迪汽車王朝網(wǎng)北京北方瑞鵬4S店最新報價,秦PLUS,金融手續(xù)費要3000和銷售談到了1500后就再也談不下去了,上牌費500元,至于其他的也就是常規(guī)的貼膜和腳墊紙類的,此外還有全車打蠟除甲醛等等!本W(wǎng)友@G大調(diào)的旋律說道:“上下班代步空間很大,坐滿了也很舒服,不會顯得很擠,同事們都說我眼光很...

作者:小楊說車
長安新豹跑80邁方向盤抖動厲害,怎么解決?

長安新豹跑80邁方向盤抖動厲害,怎么解決?

當(dāng)長安新豹以80邁的速度行駛時,方向盤出現(xiàn)嚴重抖動,這可能是由輪胎動平衡問題引起的。在高速行駛時,如果方向盤出現(xiàn)輕微的左右擺動,而在其他速度區(qū)間則沒有這種現(xiàn)象,那么很可能是輪胎動平衡的問題。輪胎動平衡儀顯示的數(shù)字應(yīng)控制在5g以下,以確保車輪平衡。如果數(shù)字較大,說明動平衡沒有做好。此外,還應(yīng)檢查定位孔...

作者:小楊說車
英菲尼迪g25起步打滑是怎么回事?

英菲尼迪g25起步打滑是怎么回事?

急加速時,英菲尼迪g25可能會因為扭矩過大導(dǎo)致輪胎與地面摩擦力不足而打滑。面對后輪打滑,應(yīng)向打滑方向輕轉(zhuǎn)方向盤,避免急剎車。四輪打滑時,要讓前輪先找到抓地力,收油門,輕點離合,動作要輕柔。前輪打滑時,等車輪轉(zhuǎn)動后再轉(zhuǎn)動方向盤,反復(fù)輕踩剎車以恢復(fù)油路工作狀態(tài)。急加速時,英菲尼迪g25可能會因為扭矩過大...

作者:小楊說車
英菲尼迪G37Sedan內(nèi)飾配置圖解有何獨特之處?

英菲尼迪G37Sedan內(nèi)飾配置圖解有何獨特之處?

英菲尼迪G37Sedan以其流線型設(shè)計和豪華內(nèi)飾著稱。內(nèi)飾以黑色皮革和銀色金屬質(zhì)感面板為主,展現(xiàn)出運動與豪華的完美結(jié)合。中控臺布局清晰,26個按鍵和一個旋鈕的控制面板雖然初看復(fù)雜,但使用起來方便。座椅具有跑車風(fēng)格,日式紋路的鋁合金飾板和石英鐘增添了東洋風(fēng)情。車內(nèi)配置全面,包括雙區(qū)空調(diào)、電動調(diào)節(jié)方向盤...

作者:小楊說車
2018款1.6T兩驅(qū)時尚版英菲尼迪QX30動力好嗎?英菲尼迪QX30購車手冊值得一看嗎?

2018款1.6T兩驅(qū)時尚版英菲尼迪QX30動力好嗎?英菲尼迪QX30購車手冊值得一看嗎?

英菲尼迪QX30以其炫酷的車頭設(shè)計和簡潔流暢的車尾造型吸引年輕消費者。內(nèi)飾動感,搭載1.6TL4發(fā)動機,最大功率156馬力,峰值扭矩250!っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km,匹配7擋雙離合變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架提供穩(wěn)定操控。網(wǎng)友反饋顯示,加速表現(xiàn)滿意,方向盤輕盈且高速...

作者:小楊說車
10位車主總結(jié)英菲尼迪Q50L有幾大缺點?

10位車主總結(jié)英菲尼迪Q50L有幾大缺點?

英菲尼迪Q50L的音響效果一般,音質(zhì)在同價位車型中不占優(yōu)勢。部分車主反映配置缺失,如倒車影像,給新手停車帶來不便。車漆薄,易留下刮痕。后排空間緊湊,腿部空間不足。腳剎設(shè)計不習(xí)慣,隔音效果差,高速行駛時胎噪和風(fēng)噪明顯。車機反應(yīng)慢,倒車影像分辨率低。內(nèi)飾設(shè)計不夠豪華,中控屏幕設(shè)計不協(xié)調(diào)。方向盤重,低速行...

作者:小楊說車
2016款2.0T悅享版英菲尼迪Q50L配置好不好英菲尼迪Q50L購車手冊

2016款2.0T悅享版英菲尼迪Q50L配置好不好英菲尼迪Q50L購車手冊

標題:英菲尼迪Q50L2016款2.0T悅享版配置好不好?車主評價告訴你!隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,消費者的消費觀念也理性了不少。因此,要想把車賣好,各個方面都要多花工夫,特別是配置表現(xiàn)上,這是最直觀的可以對比的方面,必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天為大家介紹的是英菲尼迪Q50L(詢底價查參配)...

作者:小楊說車
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