這代蒙迪歐最早一批車在前軸羊角上設(shè)計有缺陷，所以很多斷軸問題。之后統(tǒng)一召回！包括上代翼虎
一、什么情況下汽車會斷軸呢?①來自車輛前部的撞擊力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用過程中輪胎撞擊路沿等。②來自車輛側(cè)邊的撞擊力或擠壓力，比如輪胎擠壓路肩、護欄底座、被其它車直接撞到輪胎上等;因這類撞擊力方向的不確定性
斷軸的不是軸承,是轉(zhuǎn)向節(jié)的下擺臂接頭。福特翼虎的轉(zhuǎn)向節(jié)是鑄鐵材質(zhì),而新蒙迪歐是鍛造轉(zhuǎn)向節(jié),材料是不一樣的。
蒙迪歐從來沒有過斷軸的問題。 蒙迪歐只有一個召回的原因，是說一個地方易受到腐蝕，螺栓可能產(chǎn)生裂痕或斷裂。所以更換了螺栓，加了防腐蝕保護。 希望回答對你有幫助！
網(wǎng)上基本上3輛新蒙斷軸和2輛翼虎斷軸。白色新蒙，也就是晚上發(fā)生事故的，遠看輪轂疑似為多幅輪轂，掉在馬路上的是雪花運動版輪轂……側(cè)面撞擊部分，推斷車主先在馬路斷軸，停下，然后開到路邊狠狠的撞擊馬路圍欄，使得車子側(cè)面重傷？？
1，軸的選材1般是中炭合金鋼，如40GO-MN，如果用本錢低的40碳素鋼就不好了。2，就算在材料選對，沒問題的情況下，熱處理不過關(guān)也會出問題，軸1般的要求是內(nèi)軟外硬，要到達這樣的要求，處理程序很復(fù)雜，如果簡單處理成內(nèi)外都
到汽x車x之x家論壇看看，貌似翼虎有十多件了，有些可能是被黑，但我看過應(yīng)該有不少是屬實的。按有些帖子的說法，翼虎與�？怂故峭脚_、同生產(chǎn)線的，翼虎1.7噸、�？怂�1.3噸，而懸掛結(jié)構(gòu)完全沒變，這樣就算翼虎與�？怂寡蚪遣馁|(zhì)
長安造車的工藝確實有點兒粗糙，不建議買，可以考慮阿特茲或者思鉑睿。
網(wǎng)上關(guān)于蒙迪歐斷軸的傳聞一直不斷，但事實究竟如何呢？通過搜索可以發(fā)現(xiàn)，真正有證據(jù)的斷軸案例寥寥無幾，而且很多都是因為高速撞擊導(dǎo)致的。任何車型都可能出現(xiàn)個別質(zhì)量問題，但蒙迪歐并非所謂的"斷軸車"。選擇蒙迪歐，首先要信任它。如果心里有疑慮，不妨多了解一些真實案例，或者考慮其他品牌。買車最重要的是自己喜歡...
蒙迪歐斷軸問題一直是消費者關(guān)注的焦點。通過網(wǎng)上搜索可以發(fā)現(xiàn)，蒙迪歐斷軸的案例并不多，且大多數(shù)是由于高速撞擊或不當(dāng)駕駛導(dǎo)致的。雖然不排除極個別情況可能是由于裝配工藝或零部件不合格造成的，但總體來說，蒙迪歐并非斷軸車。消費者在購車時，應(yīng)選擇自己喜歡、信任、省心的車型。蒙迪歐作為一款品質(zhì)可靠的車型，值得消...
蒙迪歐儀表盤溫度顯示零下40度可能是室外溫度傳感器線路短路所致。這個傳感器一般位于水箱前方，用于檢測車外溫度，影響車載空調(diào)的使用。正常情況下，傳感器在儀表燈亮?xí)r應(yīng)有五伏電壓，其電阻值隨溫度變化。若電阻異常，則可能影響空調(diào)制冷效果。建議檢查線路并及時到4S店維修，確保行車安全。此外，傳感器損壞還可能導(dǎo)...
深圳一小伙以8.8萬購得13款2.0TGTDi240豪華運動版蒙迪歐。車輛14年上牌，表顯14.2萬公里，磨損正常。外觀輕微事故，內(nèi)部元件良好，安全氣囊曾更換。車況無大礙，商家承諾處理小問題。新車指導(dǎo)價24.2萬，現(xiàn)價8萬，保值率低，但考慮到折損已由前任車主承擔(dān)，價格合理。同款二手車市場價約9.5萬...
長安福特在2013年換代蒙迪歐后，銷量并未如預(yù)期般增長，反而在2016年后出現(xiàn)斷崖式下跌。質(zhì)量問題頻發(fā)，如�？怂瓜ɑ�、翼虎斷軸、蒙迪歐車內(nèi)異味等，嚴(yán)重影響了品牌形象。盡管推出了新車型，但變化不大，未能吸引消費者。此外，引進的3缸發(fā)動機也未受市場歡迎。長安福特在產(chǎn)品力不足的情況下，面臨激烈的市場競爭，...
全新途觀L全國“首斷”事件在帝都發(fā)生，事故原因尚未明確，可能是碰撞導(dǎo)致或半軸質(zhì)量缺陷。現(xiàn)場照片顯示單車事故，無碰撞護欄跡象，自然斷軸可能性大。國產(chǎn)第一代途觀上市時也曾發(fā)生自燃事故。全新途觀L基于MQB平臺，軸距和車身長度增加，但自重僅增49kg，引發(fā)對車身剛性的疑慮。途觀L全國首現(xiàn)“斷軸”每一代途觀...
那些說日本車皮薄的，和本田雅閣剎車不好的人都別跟這妖言惑眾了。請問你們有幾個看過YG的安全碰撞測試視頻？有幾個真正的在雅閣8上坐過？有幾個開過八代雅閣？？不懂就別亂說，跑出來丟人。雅閣的剎車我覺得已經(jīng)夠靈了，開過朋友的蒙迪歐，感受頗深�。。《已砰w有C-NCAP超五星的碰撞等級，難道這是作假的么？？...
納智捷優(yōu)6SUV近日曝出行駛中斷軸事件，一位女車主在正常行駛中遭遇車輛坍塌。該車型前懸架結(jié)構(gòu)被指采用廉價鐵制單層沖壓件，可能是斷軸元兇。此外，納智捷優(yōu)6SUV還存在變速器故障、異響、剎車抖動等問題，且廠家對斷軸事件尚未回應(yīng)。銷量慘淡的納智捷需盡快查明原因，妥善處理消費者訴求。最近幾年斷軸這倆字非常火...
福特蒙迪歐有防撞鋼梁嗎？厚度是多少？福特蒙迪歐的防撞鋼梁厚度為1.56mm,是由冷軋鋼板沖壓而成的U型槽。防撞鋼梁作為汽車被動安全的第一道屏障，能夠吸收和減輕外部沖擊、保護車身前后部。雖然防撞鋼梁不能完全防止事故的發(fā)生，但在事故發(fā)生時起到緩沖的作用，可以減緩沖擊力。因此，在選擇汽車保險杠時，不僅要關(guān)...
別克昂科威作為一款中型SUV，自2014年上市以來銷量一直不錯，11月份銷量達到12765輛。然而，最近一起因斷軸引發(fā)的交通事故讓車主對車輛質(zhì)量產(chǎn)生擔(dān)憂。事故發(fā)生時，劉先生駕駛的2017款別克昂科威左前輪突然斷軸，導(dǎo)致車輛失控撞上隔離護欄，一根鐵架直接插進車內(nèi)。幸運的是，當(dāng)時車速不快，事故未造成人員...
**總結(jié)內(nèi)容**：據(jù)網(wǎng)絡(luò)曝光，小鵬P7在行駛中疑似出現(xiàn)轉(zhuǎn)向和ABS系統(tǒng)失靈，導(dǎo)致車輛失控。然而，小鵬汽車官方回應(yīng)稱，事故并非車輛問題，而是駕駛員操作不當(dāng)所致。視頻顯示，駕駛員在賽道駕駛時車速過快，轉(zhuǎn)向不足并沖出賽道，未及時調(diào)整車速和方向。事故后，當(dāng)事人稱轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈、ABS故障等亮起，車輛右后輪疑似...
2013年福特蒙迪歐行駛里程8.3萬km，發(fā)動機故障后維修后出現(xiàn)啟動困難與怠速抖動。故障診斷顯示多個故障碼，經(jīng)過清除后大部分故障碼解決，但感知器參考電壓B電路問題無法清除。進一步檢查發(fā)現(xiàn)MAP和CMP傳感器參考電壓異常，導(dǎo)致發(fā)動機啟動后即熄火。修復(fù)后，車輛恢復(fù)正常。通過數(shù)據(jù)流顯示異常值，結(jié)合電路圖檢...
日前，網(wǎng)上流傳出一張AITO問界M5疑似“斷軸”的照片和視頻在社交平臺和短視頻平臺迅速傳播，從圖片中可以看出車輛右前輪、傳動軸等出現(xiàn)了脫落，車輛“趴窩”在了馬路上，車輛的右前輪掉落在了離車不遠處，車輛“趴窩”在了馬路上。圖片一經(jīng)發(fā)布，隨即引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議，網(wǎng)友紛紛評論“絆了個大跟頭”“質(zhì)量堪憂”“斷軸就...
福特斷軸事件：設(shè)計缺陷還是偷工減料？福特的“斷軸門”似乎已經(jīng)成了它的代名詞，從翼虎到金牛座，無一例外都發(fā)生了斷軸事件。很多人調(diào)侃說福特宣傳語應(yīng)該改成“斷無止境”。那么，究竟是什么原因?qū)е铝诉@些汽車如此脆弱呢？首先，我們先來看看一些現(xiàn)場事故。在上馬路牙子的時候，老司機們一般都會打轉(zhuǎn)向，盡量讓輪胎的正面...
法國車產(chǎn)量雖不及其他品牌，但標(biāo)志4008憑借其6.4-6.6升的油耗和大氣外觀，贏得了消費者喜愛。而福特蒙迪歐作為美系車的代表，油耗6.9-7.9升，外觀和實用性同樣吸引消費者。在標(biāo)志4008追尾福特蒙迪歐的事故中，福特車尾嚴(yán)重受損，而標(biāo)志4008損傷相對較輕。這一事故讓人們對標(biāo)志4008的質(zhì)量有了...
19年8月，我認(rèn)識了溧陽的二手車商王某，他帶我去常州李某車商那邊看車。我看中了一輛17款蒙迪歐2.0，價格11萬7000。王某說車子有點小事故，但不影響大梁，我信了，付了7000元定金，和李某簽了合同。合同上沒有標(biāo)注重大事故車輛三包政策。王某把尾款給了李某的朋友，實際上王某賺了幾千元差價。車子開到溧...
汽車轉(zhuǎn)彎半徑大小對車輛的機動性能有很大影響，最小轉(zhuǎn)彎半徑越小，車輛的機動性越好。但是，越野車型由于車身重心較高，如果最小轉(zhuǎn)彎半徑較小，容易在急轉(zhuǎn)彎的過程中發(fā)生翻車事故。因此，越野車型的轉(zhuǎn)彎半徑相對較大。調(diào)整汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑的方法是首先檢查和調(diào)整前輪最大轉(zhuǎn)向角。然后將汽車以慢速在平整場地上進行檢查，先...
一輛行駛了約8萬公里的長安福特蒙迪歐致勝轎車，遭遇了發(fā)動機無法啟動的問題。盡管點火開關(guān)正常，但啟動按鈕“POWER”在踩下制動踏板后按下卻毫無反應(yīng)。車主透露，車輛曾在外地因事故維修，受損部位為左前側(cè)。蒙迪歐致勝的無鑰匙啟動系統(tǒng)允許車輛在不使用傳統(tǒng)鑰匙的情況下啟動，只需攜帶已編程的PATS鑰匙即可。然...
蒙迪歐車事故修復(fù)后出現(xiàn)怠速運轉(zhuǎn)時電子扇有時高速運轉(zhuǎn)的故障，且有時高溫問題。診斷無故障存儲后發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇電阻損壞。更換后，發(fā)現(xiàn)仍有一電子扇不運轉(zhuǎn)。檢查線路發(fā)現(xiàn)一根線脫落，重新插實后，電子扇正常工作。此故障提醒我們工作結(jié)束后需仔細(xì)檢查，且原廠配件也可能存在問題。試車正常后，問題解決。內(nèi)容事故車修復(fù)后電子扇有...
朋友質(zhì)疑提車車型存在斷軸問題并使用福特底盤發(fā)動機，但實際上該車早期使用的福特ECOBOOST發(fā)動機表現(xiàn)良好，且變速箱問題多為軟件故障。自17款國產(chǎn)后，該車搭載自家發(fā)動機，動力感受優(yōu)秀。冷車啟動時聲音較大，但整體駕駛體驗良好。如為第一輛車且介意小毛病，建議慎重考慮。其實早些時候進口的那個發(fā)動機是福特旗...
