NX300h油耗真的是挺省的，它應(yīng)用的是雷克薩斯最厲害的全混動(dòng)科技，百公里大概只要6個(gè)油。而奧迪Q5混動(dòng)版的耗油要將近8升，所以在同排量豪華車中，雷克薩斯NX300h應(yīng)該是最省油的。
也很便宜 精我的炫酷雷克薩斯NX4分 也很便宜2015款200 鋒行版發(fā)布時(shí)間：2015-01-26舉報(bào) 瀏覽(11717) 外觀 內(nèi)飾 空間 動(dòng)力 操控 配置 性價(jià)比 油耗 養(yǎng)車費(fèi)用 4 4 4 4 4 5 4 9.0
外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感，線條感十足，同時(shí)也很有霸氣。內(nèi)部空間很客觀，一米八的人坐上去可以在后排獲得兩拳的空間，頭部接近一拳�；旌蟿�(dòng)力東西很省油，動(dòng)力也還湊合，不會(huì)很充裕。日常夠用。雷克薩斯的車，質(zhì)量和保養(yǎng)都很放心。 缺點(diǎn) 價(jià)格，還
NX200搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，NX200t搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，NX300h搭載2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)
更喜歡NX的外觀，畢竟更前衛(wèi)年輕一些。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也更先進(jìn)，更可靠。對于英菲的那種加長后排的做法非常鄙視，嚴(yán)重影響整車的動(dòng)態(tài)操控，不考慮。
雷克薩斯nx200好 外觀 犀利的大燈，動(dòng)感的線條，這就是我喜歡它的原因，很大方漂亮，霸氣十足！開路上回頭率百分百！ 內(nèi)飾 內(nèi)飾中等，設(shè)計(jì)的也還算大方，看起來比較舒服，中控簡單，但是科技感十足，用料也還不錯(cuò)。 空間 整體
雷克薩斯NX好外觀犀利的大燈，動(dòng)感的線條，這就是我喜歡它的原因，很大方漂亮，霸氣十足！開路上回頭率百分百！內(nèi)飾內(nèi)飾中等，設(shè)計(jì)的也還算大方，看起來比較舒服，中控簡單，但是科技感十足，用料也還不錯(cuò)�？臻g整體空間感覺還是很棒的
在競爭激烈的中級(jí)豪華轎車市場中，雷克薩斯ES向來都有一套自己獨(dú)特的打法。以靜制動(dòng)，在做好一輛舒適好開轎車的同時(shí)，通過行駛質(zhì)感和車內(nèi)氛圍的營造，讓車開起來比對手們多了一份獨(dú)有的踏實(shí)與安逸，加上一貫穩(wěn)定的品質(zhì)和對細(xì)節(jié)的把控，使ES成為了不少人心中最均衡的選擇。當(dāng)然，但對于汽車產(chǎn)品來說不可能出現(xiàn)一塊無暇的...
雷克薩斯NX200t節(jié)氣門控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，若變臟影響怠速與動(dòng)力。建議根據(jù)動(dòng)力反饋決定清洗時(shí)機(jī)，通常2-4萬公里清洗一次。清洗方式有免拆卸和拆洗，前者簡單但效果一般，后者徹底但步驟繁瑣且費(fèi)用高。清洗后需復(fù)位節(jié)氣門開度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常。首先，我們來了解節(jié)氣門的工作原理。節(jié)氣門是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，...
這篇文章分享了一位雷克薩斯NX300前驅(qū)鋒行版車主的用車感受，涵蓋外觀、內(nèi)飾、空間、舒適性、動(dòng)力、油耗、操控性和性價(jià)比等十個(gè)方面。車主認(rèn)為外觀霸氣、內(nèi)飾用料厚實(shí)、空間夠用、舒適性滿意、動(dòng)力完全夠用、油耗可以接受、操控性良好、性價(jià)比滿意。他對車輛的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)，認(rèn)為外觀和精致程度、內(nèi)飾的材質(zhì)和做工...
雷克薩斯NX260搭載了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力203匹，峰值扭矩達(dá)到240�！っ祝ヅ涫肿砸惑w雷克薩斯NX260的底盤調(diào)校出色，采用了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，提供了出色的操控性和穩(wěn)定性。在高速行駛時(shí)，車輛的穩(wěn)定性得到了很好的保證，底盤對于路面的顛簸也能夠很好地吸收，提供了非常舒適的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向方面，NX...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雷克薩斯NX在動(dòng)力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，尤其是其油電混合版本。搭載2.5L自然吸氣引擎，最大功率114kW，最大扭矩210N·m，配合前置單電動(dòng)機(jī)，總功率可達(dá)105kW，總扭矩為270N·m。在加速測試中，NX雖非以極致運(yùn)動(dòng)為取向，但動(dòng)力儲(chǔ)備充足，百公里加速成績在9秒左右，具體根據(jù)版本不同...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雷克薩斯NX采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架組合，行駛過程中支撐感受良好。在高速中快速過彎時(shí)，車身側(cè)傾現(xiàn)象不明顯，展現(xiàn)出良好的操控性能。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤皮子細(xì)膩，握感舒適，傳遞到手上的路感豐富。雖然底盤調(diào)校偏硬，但整體仍保持了雷克薩斯一貫的舒適風(fēng)格，適合道路良好的路況。3....
雷克薩斯NX在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多款選擇，其中2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力版本雷克薩斯NX采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架，這種組合在提供良好支撐性的同時(shí)，也確保了乘坐的舒適性。在高速行駛和快速過彎時(shí)，車身側(cè)傾現(xiàn)象得到有效控制，轉(zhuǎn)向雖有一定阻力感，但操作起來絲滑順暢。駕駛感受...
日本車品牌眾多，包括豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、三菱等。豐田以其高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)和全球銷量領(lǐng)先而聞名；本田則以摩托車和汽車產(chǎn)量著稱；日產(chǎn)與雷諾合作，成為全球第四大汽車集團(tuán)；馬自達(dá)以其獨(dú)特的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而知名；雷克薩斯和英菲尼迪分別作為豐田和日產(chǎn)的豪華品牌，享有盛譽(yù)；謳歌和三菱...
豐田近期擴(kuò)大了對可能存在燃油泵問題的車輛的全球召回范圍，涉及584萬輛汽車。這些車輛的燃油泵可能停止工作，導(dǎo)致車輛熄火甚至無法重新啟動(dòng)，增加了高速行駛時(shí)發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。受影響車輛包括多款豐田和雷克薩斯車型，主要在美國市場。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)指出，問題燃油泵可能因制造過程中的缺陷...
根據(jù)最新信息，天津市內(nèi)多家雷克薩斯經(jīng)銷商為NX車型提供了最高達(dá)2.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車型以其穩(wěn)重的前臉設(shè)計(jì)、油電混合動(dòng)力系統(tǒng)和舒適的內(nèi)飾獲得了好評。車身尺寸和參數(shù)滿足消費(fèi)者需求，并且綜合油耗較低。市場口碑方面，消費(fèi)者對高速行駛感受、車內(nèi)空間大小以及車載系統(tǒng)等方面給予了積極評價(jià)。有意向的消費(fèi)者可點(diǎn)擊...
SUV以其霸氣外觀和實(shí)用性受到青睞，但油耗問題常讓人猶豫。美國權(quán)威媒體ConsumerReport最新評選出北美市場十款最省油SUV，顛覆了SUV高油耗的舊觀念。豐田RAV42.5Hybrid以7.6L/100km的綜合油耗奪冠，雷克薩斯RX450h和NX300h緊隨其后。本田HR-V、馬自達(dá)CX-...
如果消費(fèi)者對一個(gè)品牌形成某種固有認(rèn)知，就需要花很長時(shí)間才能扭轉(zhuǎn)回來，無論好的，還是壞的。例如雷克薩斯靜音和舒適已根深蒂固，NX這兩方面縱然很差，身邊竟有不少人聲稱是沖著舒適性去買NX。反過來，PSA在中國積累的一些壞口碑，已屬于老黃歷事情，可普羅大眾仍會(huì)翻出來說事。不扯太遠(yuǎn)，就拿還在售的雪鐵龍C5，...
對于追求性價(jià)比和駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，奔馳A200L的1.3T雙離合扭力梁懸掛可能并不是最佳選擇，尤其是在高速行駛和載重情況下，動(dòng)力不足的問題會(huì)暴露無遺。相比之下，雷克薩斯UX260H以其油電混動(dòng)技術(shù)、出色的安全性能和優(yōu)雅的內(nèi)外設(shè)計(jì)，成為了一個(gè)更吸引人的選擇。英菲尼迪Q50L雖然價(jià)格親民，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)...
豐田汽車因低壓燃油泵葉輪缺陷已在國內(nèi)召回25萬余輛車，但問題并不止于此。該油泵由豐田子公司電裝生產(chǎn)，廣泛應(yīng)用于豐田及其他品牌汽車中。目前，全球已有近250萬輛車因同樣問題被召回，包括豐田、雷克薩斯、廣汽三菱、長安馬自達(dá)等。未來召回范圍可能還將擴(kuò)大，建議車主關(guān)注燃油泵品牌。前幾日，豐田汽車向國家市場監(jiān)...
總結(jié)內(nèi)容：雷克薩斯NX作為一款中型SUV，其空間表現(xiàn)相當(dāng)出色。車內(nèi)的前后排空間充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，該車型的后備廂容積也相當(dāng)可觀，裝載能力十分出色。配置方面，該車提供了電動(dòng)后備廂、牽引力控制等多項(xiàng)便利性配置。根據(jù)車主的評價(jià)，2016款200鋒尚版在空間方面表現(xiàn)良好，坐五個(gè)人完全沒有問題。...
上個(gè)禮拜北京經(jīng)歷了一場大暴雨，雨后周末涼爽宜人，我們決定前往北部山區(qū)的海坨山谷，一個(gè)新晉網(wǎng)紅景點(diǎn)。從市區(qū)出發(fā)，我們選擇了京禮高速，路面條件好，無需繞山路，兩個(gè)多小時(shí)輕松到達(dá)。途中的隧道墻壁被刷成藍(lán)色天空，減少了壓抑感。我們駕駛的雷克薩斯NX300h全驅(qū)版表現(xiàn)出色，輕快且省油，尤其適合市區(qū)堵車時(shí)。到達(dá)...
汽車電動(dòng)尾門，即電動(dòng)后備箱，通過電動(dòng)或遙控方式實(shí)現(xiàn)后備箱的開啟與關(guān)閉。雷克薩斯NX200升級(jí)為雙桿電動(dòng)尾門，選擇國內(nèi)知名品牌，確保質(zhì)量與售后。安裝過程中，全方位保護(hù)車輛，實(shí)現(xiàn)無損安裝，專車專用，無需擔(dān)心剪線問題。電吸鎖的加入，確保尾門關(guān)閉嚴(yán)密且無噪音。改裝后的電動(dòng)尾門，外觀與功能均接近原裝，提升了車...
多名車主反映，他們的雷克薩斯NX200車型CVT變速箱故障頻發(fā)，影響安全出行，且多數(shù)車輛仍在保修期內(nèi)。4S店忙于更換變速箱，但質(zhì)保不延長。故障案例遍布各地，涉及車輛眾多，已構(gòu)成召回條件。車主們擔(dān)憂，更換的變速箱是否還會(huì)出問題，以及出保后的費(fèi)用問題。同時(shí)，人們開始擔(dān)心豐田其他車型搭載的CVT變速箱是否...
豐田和雷克薩斯全球召回584萬輛，燃油泵存在故障近日，豐田擴(kuò)大了對可能存在燃油泵問題的車輛的全球召回范圍。全球共有584萬輛汽車被召回，原因是燃油泵可能停止工作，引發(fā)車輛熄火，并有可能意味著無法重新啟動(dòng)。該問題還增加了高速行駛時(shí)發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)。在被召回的584萬輛汽車中，約有334萬輛在美國。豐田最...
入手雷克薩斯NX300h后，我對自己的選擇感到滿意。在選車時(shí)，我注重品牌、外觀和車輛大小，NX300h恰好符合我的需求。它的外觀設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾豪華舒適，滿足了我對顏值和質(zhì)感的追求。雷克薩斯品牌給我?guī)砹税踩�，車輛性能穩(wěn)定，至今未出現(xiàn)任何問題。舒適性方面，NX300h的噪音控制和減震表現(xiàn)都讓我滿...
