不可以，那里不能動(dòng)的，習(xí)慣了就好了，離合行程大了，堵車太累腳，還是小點(diǎn)好，
奇瑞E5是新車型，根據(jù)型號(hào)會(huì)有差別，基本在400左右
調(diào)是不行的，只能調(diào)高低行程。應(yīng)該是總泵的問(wèn)題，不是壓盤問(wèn)題，壓盤和離合器片有問(wèn)題會(huì)掛檔困難，離合器壓盤異響一般是分離軸承缺油或損壞
先告訴你E5是從旗云3延伸過(guò)來(lái)的，而旗云3又是從A5延伸過(guò)來(lái)的，不是旗云3開(kāi)了4年了，當(dāng)初聽(tīng)從同事建議也去過(guò)4S店，人家也不建議調(diào)，這個(gè)應(yīng)該是奇瑞的設(shè)計(jì)通病，離合較硬，行程較長(zhǎng)，左腳有點(diǎn)累，要不然人家為何在邊上設(shè)計(jì)一個(gè)腳
肯定是離合器出問(wèn)題了，E5接觸點(diǎn)高，行程長(zhǎng)，不會(huì)出現(xiàn)掛不上的情況，除了倒車檔。
離合線上有二個(gè)螺母頭,是相互鎖緊用的.你找到合適的工具,松開(kāi)它.離合太低了,就順時(shí)針把螺母擰緊幾圈.太高了,就逆時(shí)針擰松幾圈.然后發(fā)動(dòng)車試下離合,合適后再鎖緊螺母.
踩下離合轉(zhuǎn)速升高，有2種原因： 一種是離合開(kāi)關(guān)的問(wèn)題，一般可以調(diào)節(jié)，只是個(gè)行程開(kāi)關(guān)而已； 另一種是發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)在工作，但是時(shí)間不是很長(zhǎng)，一般不超過(guò)3秒。 發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)（MSR)能夠通過(guò)CAN數(shù)據(jù)總線對(duì)發(fā)動(dòng)
那要看的的車是多少排量的，1.5的離合器分泵是在變速器外面的，更換時(shí)不用抬。而1.6的要更換離合器分泵就必須抬變速器，因?yàn)?.6的離合器分泵是和分離軸承是一體的。
新車按理說(shuō)不應(yīng)該發(fā)生這種癥狀，你抬離合器時(shí)要慢慢抬，掌握好壓力，如果總是這樣，你應(yīng)該去找銷售商，應(yīng)該在保修期內(nèi)。
總結(jié)內(nèi)容：在面對(duì)星途LX1.6t星耀版和瑞虎82020自動(dòng)精英版的選擇時(shí)，主要需考慮用車需求。若家用車需求量大，瑞虎8因其空間大、車型多成為更好的選擇。而星途LX更適合個(gè)人用車，若偏愛(ài)其設(shè)計(jì)或品牌，且預(yù)算允許，也可考慮。兩款車均搭載1.6t大功率發(fā)動(dòng)機(jī)及7速濕式雙離合，但瑞虎8銷量更高，性價(jià)比及實(shí)用...
奇瑞E5搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在多款車型中均有應(yīng)用，最大功率80Kw/6000rpm，峰值扭矩140Nm/4500rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)較弱，全油門起步時(shí)輪胎打滑明顯。加速測(cè)試中，奇瑞E3的0-100km加速成績(jī)?yōu)?1.97秒。離合器行程較長(zhǎng)，結(jié)合點(diǎn)低且不清晰，起步時(shí)需加大油門以防熄火。換...
奇瑞e5點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)和離合踏板上方的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)。點(diǎn)煙器電源為直流12V，正極在中間彈性頭，負(fù)極在兩邊卡扣。它可為手機(jī)、MP3/MP4等電子設(shè)備充電，或通過(guò)車載逆變器轉(zhuǎn)換為220V交流電供普通電器使用，但使用電器功率應(yīng)限制在150W以下，避免超過(guò)蓄電池電流。區(qū)別：小型車電源一般為直流1...
奇瑞控股的全新捷途X70上市，入門價(jià)6.99萬(wàn)元，外觀、內(nèi)飾和配置均有升級(jí)。前圍霧燈造型升級(jí)，形成“X”形結(jié)構(gòu)，四點(diǎn)式LED日間行車燈辨識(shí)度高。尺寸與老款相同，前排無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。內(nèi)飾中控大屏位置變化，觸摸按鈕取代實(shí)體按鈕，車機(jī)系統(tǒng)流暢，支持手寫(xiě)輸入。手柄造型精致，儲(chǔ)物格內(nèi)無(wú)線充電板。座椅款式填充物...
星途TX后備箱尺寸為最小進(jìn)深990mm，最大進(jìn)深2060mm，寬度980mm，高度730mm。星途是奇瑞高端品牌，2019年4月上市，擁有多款車型。搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，滿足國(guó)六排放。設(shè)計(jì)前衛(wèi)，部分車型支持語(yǔ)音識(shí)別、智能家居互聯(lián)，高配車型還有人臉識(shí)別、AR導(dǎo)航等智能功能�！痉�...
奇瑞A3離合器踩下不彈回可能由多種原因?qū)е�，如回位彈簧太軟、踏板行程過(guò)大、機(jī)件摩擦或油泵回位油孔堵塞。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，通過(guò)踩踏踏板實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的分離與接合，以控制動(dòng)力傳遞。遇到此類問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)維修點(diǎn)檢查維修。奇瑞A3離合器踩下不彈回的原因包括：1.回位彈簧太軟或踏板行程過(guò)大...
奇瑞瑞虎3離合器重可能由多種原因?qū)е�，如自由行程過(guò)小、分離軸承座運(yùn)動(dòng)不自如、壓盤問(wèn)題或異物、液壓系統(tǒng)發(fā)卡、氣壓助力不足等。解決時(shí)需針對(duì)具體問(wèn)題進(jìn)行。瑞虎3外觀時(shí)尚動(dòng)感，尺寸為4420mm×1760mm×1670mm，軸距2510mm，配備鋼琴黑烤漆前格柵、鷹眼式前大燈和17寸鋁合金輪轂，提供琥珀綠和...
奇瑞商用車工資低，主要是因?yàn)槠洳扇×说统杀镜蛢r(jià)競(jìng)爭(zhēng)的策略。這種策略導(dǎo)致品牌溢價(jià)低，產(chǎn)品利潤(rùn)低，進(jìn)而限制了研發(fā)投入。奇瑞作為地方國(guó)企，長(zhǎng)期依賴勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式，形成了自我惡性循環(huán)。三線城市靠壓榨成本混日子，奇瑞也給自己設(shè)立了發(fā)展文化天花板。這種發(fā)展模式雖然短期內(nèi)可以降低成本，但長(zhǎng)期來(lái)看，不利于...
雙離合松油門拖拽感可能源自發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足，為保證起步動(dòng)力，一檔齒比被加大，導(dǎo)致一二檔齒比差增大，換擋時(shí)機(jī)推遲。此外，低成本車型為追求操控性而加大一二檔齒比差，犧牲換擋平順性和節(jié)油性。文章還提到，一些品牌在追求操控性的同時(shí)，忽視了換擋平順性和擁堵路況的節(jié)油性，如低端的標(biāo)致、福特。而奇瑞在變速箱調(diào)教上經(jīng)...
