對車倒沒什么影響，但是對環(huán)境的影響還是很大的，三元催化器老化會直接導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)的！
你好，這個具體要看您的使用情況，根據(jù)您家的油不同，使用的時間是不一樣的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。由于這種催化器可同時將廢氣中的工種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。隨著
一、何為三元催化？發(fā)動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
不管是那種型號的車，三元催化器壞了就得換，因為里面都是陶瓷芯子，一般都是芯子散了或則碎了造成的損壞，所以必須要換。這個配件起不了多大作用，只是為了所謂的環(huán)保達(dá)標(biāo)。
您說的三元催化應(yīng)該是在中后段吧，如果是中后段，應(yīng)該是消聲器位置，如果我說的位置正確我想，您反映的情況我想是屬于正常的，我在比亞迪4S店上班，也有一部分客戶反映這樣的問題，因為比亞迪的在后節(jié)消聲器那個位置設(shè)置了一個小孔，冬
樓上的 不懂不要亂說。。。 三元催化器如有故障，如老化、失效等故障，故障燈會點亮提示用戶去維修。故障燈不只是通電路才會亮，很多功能性機械性的故障也是可以點亮故障燈的。
可能是氧傳感器的問題， 去找4S店 檢查氧傳感器
你要注意看它連著哪里~還有操作要求是噴哪里？不過如果不是接入汽油管的話就只能是送入進(jìn)氣歧管去和混合氣一起燃燒~那么這根管是要接入進(jìn)氣歧管那一頭就對了。
一輛比亞迪S7，用戶反映：該車急加速時車輛嚴(yán)重竄動、變速器“卡拉卡拉”異響。原因分析：1、變速器故障；2、油泵故障；3、三元催化器故障；4、傳感器故障；5、線路故障；6、發(fā)動機正時故障。維修過程：1、用VDS讀取TCU有油溫過高的歷史故障，結(jié)合異響聲音類似離合器異響，懷疑離合器打滑導(dǎo)致，更換離合器后...
比亞迪元的遠(yuǎn)程啟動功能允許用戶通過汽車遙控鑰匙遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機或電機。這項功能在寒冷或炎熱的天氣中非常實用，可以提前預(yù)熱或啟動空調(diào)，提高駕駛舒適性。然而，遠(yuǎn)程啟動系統(tǒng)只能安裝在配備自動變速器的車型上，因為需要TCU控制單元與ECU發(fā)動機控制單元協(xié)同工作，確保車輛處于安全狀態(tài)。在使用遠(yuǎn)程啟動功能時，需要...
馬自達(dá)冷啟動聲音大的原因主要有三點：首先，421排氣系統(tǒng)導(dǎo)致尾氣位置噪音大；其次，發(fā)動機冷時機油粘度大，運行阻力增加，活塞和汽缸等部件間隙不合適，造成空轉(zhuǎn)時噪音大；最后，421式排氣筒設(shè)計使三元催化裝置離燃燒室遠(yuǎn)，需要新的空轉(zhuǎn)系統(tǒng)，起動后20秒內(nèi)排氣管內(nèi)混合氣體燃燒發(fā)出“嗚嗚”聲。以上內(nèi)容由58汽車...
賽車在換擋時發(fā)出的“噼啪”聲，實際上是由于未完全燃燒的汽油與高溫排氣管接觸引發(fā)的爆炸。要產(chǎn)生這種聲音，需要滿足兩個條件：一是有大量未充分燃燒的汽油，這通常發(fā)生在賽車超高轉(zhuǎn)速換擋時，ECU會控制噴出大量汽油以降低溫度保護(hù)引擎；二是排氣管溫度要足夠高，賽車引擎轉(zhuǎn)速高、空燃比低且無三元催化，排氣溫度遠(yuǎn)高于...
