1. 1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)接近普通發(fā)動機(jī)2.0L的動力，更經(jīng)濟(jì)、更省油； 2. 該款渦輪增壓器對比其他渦輪增壓器，擁有低轉(zhuǎn)速介入的優(yōu)點； 3. 與合資品牌采用同一優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，為客戶提供品質(zhì)保障。新帝豪配備的1.
我有開過2016款新帝豪，新帝豪開起來并不會讓人感覺肉，這也與較輕的油門踏板力度有關(guān)。如果說敏感的油門加上強(qiáng)勁的動力在城市中走走停停是一場噩夢的話，那么新帝豪的動力的輸出和靈敏的油門特性配合的恰到好處，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速對于油門
我有開過2016款新帝豪，新車共有1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩個動力單元的車型，其中1.5L車型搭配了5速手動或CVT無級變速器，而1.3T車型匹配的是6速手動或CVT變速箱。雖然發(fā)動機(jī)參數(shù)不算搶眼，
帝豪車型1.5L和1.3t車型選擇性比較好，1.5L動力家用還是可以的，綜合表現(xiàn)不錯，經(jīng)濟(jì)實惠。1.3t車型動力輸出強(qiáng)勁有力，同時油耗低。
您好！帝豪這款車內(nèi)飾做工有了很大提高，底盤懸掛經(jīng)過沃爾沃工程師調(diào)校后，操控與舒適度有所提升，操控配置齊全，性價比不錯。如果對動力要求不高，1.5L發(fā)動機(jī)所提供的動力基本可以滿足家庭日常使用。從目前的投訴情況來看，質(zhì)量較為
1.3t，帶渦輪介入，扭矩的提升，所以在起步和低速更加迅速。1.5L，屬于自吸，在沒有渦輪的情況下，低扭時略顯疲憊，而且1.3跟1.5本來排量就不差多少，我更推薦1.3T，會帶來更直觀的動力
其實說真的，新帝豪最大的改變就是在動力上。全新的1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)完全替代了老款EC7的1.8L發(fā)動機(jī)，排量雖然比老款低，但扭矩比1.8L的發(fā)動機(jī)還要高。而且，最高扭矩的輸出轉(zhuǎn)速只需要2000轉(zhuǎn)，范圍更廣，比1.8L
1，新帝豪最大的改變就是在動力上，最高只需5500rpm功率就能達(dá)到，所以假如要買新款帝豪的話其實說真的.8L的發(fā)動機(jī)還要高，最高扭矩的輸出轉(zhuǎn)速只需要2000轉(zhuǎn).3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)完全替代了老款EC7的1。總的來說，油耗
我開的是帝豪1.3T的，比你說的那款動力應(yīng)該還大一些，但是說實話動力一般，特別是三檔以后感覺沒勁。但是高速150也很穩(wěn)，我的車馬上一年了，大毛病沒有，小問題常見。C50我當(dāng)時也看了，內(nèi)飾外觀都很吊。我當(dāng)時是因為預(yù)算的問題
車也就一般般，看你是看外表的還是走實際的，油耗大，不是一般的大。外觀是很好看，價格便宜，配置高檔，相對合資車來說。當(dāng)時我也是看中這些才買的帝豪的。。。不過開過一段時間下來就有很多問題了!就是小問題太多了。還沒到首保就有轉(zhuǎn)
在基礎(chǔ)設(shè)施日益完善的今天，選擇一款合適的出行用車成為許多人的優(yōu)先考慮。大眾朗逸和吉利帝豪新能源，這兩款車各具特色。朗逸以其8英寸中控屏、導(dǎo)航路況信息顯示等六項配置，以及自動駐車、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等舒適便利配置，提供了不錯的用車體驗。車身尺寸4670/1806/1474mm，軸距2688mm，空...
新桑塔納1.6升車型以其110馬力的最大功率，搭配5速手動或6速自動變速箱，展現(xiàn)出不俗的動力性能。發(fā)動機(jī)性能不僅取決于排量，更在于其穩(wěn)定性、扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤的堅固性對車輛的操控性和動力表現(xiàn)至關(guān)重要，而變速器的精細(xì)檔位劃分和換擋平順性也是影響動力性能的關(guān)鍵因素。新桑塔納1.6以其均衡的配置，提供...
外觀上，帝豪EV450融入新設(shè)計元素，與燃油版有所區(qū)分，適合家用。車身尺寸為4631*1789*1495mm，軸距2650mm，慢充接口移至左前翼子板，增加多色LED氛圍燈。動力方面，搭載永磁同步電機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩250Nm，0-100km/h加速9.3秒，0-50km/h僅需4.1...
帝豪新能源EV300精英型搭載純電動動力系統(tǒng)，配備129馬力前置永磁同步電動機(jī)，扭矩達(dá)240�！っ祝冸娎m(xù)航里程300km。車主反饋動力強(qiáng)勁，有推背感，提速快，家用足夠，市區(qū)路段超車也無壓力�？v觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必...
榮威i6MAX和新帝豪在緊湊型車市場中各有千秋。榮威i6MAX以其較大的車身尺寸和豐富的配置在舒適性上更勝一籌，而新帝豪則以較低的價格和不錯的動力性能吸引消費者。榮威i6MAX的1.5T發(fā)動機(jī)提供了173馬力的強(qiáng)勁動力，相比之下新帝豪的1.5L發(fā)動機(jī)則稍顯遜色。兩款車在安全配置上各有側(cè)重，榮威i6M...
吉利帝豪的工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，1.5L手動和CVT車型的油耗分別為5.8L/100km和6.1L/100km。實際使用中，手動車型油耗在6.68-8.75L/100km，CVT車型在7.42-9.92L/100km。盡管有車主反映新帝豪油耗接近2.0L排量車型，但綜合油耗在7.8-8.5L/100k...
大眾新捷達(dá)1.5L搭載6AT變速箱，起步轉(zhuǎn)速2000rpm，動力平穩(wěn)，12.39秒加速成績符合1.5L車型標(biāo)準(zhǔn)。車身自重較大，動力相對較小，提速慢。與新桑塔納同為EA211發(fā)動機(jī)，車重約1.1噸，定位家用車，動力非強(qiáng)項。追求速度可考慮改裝渦輪或調(diào)整油門間隙，但需注意低速竄動問題。大眾新捷達(dá)1.5L車...
吉利新帝豪1.5L車型搭載CVVT全鋁發(fā)動機(jī)，動力輸出相對平穩(wěn)，雖然高速動力表現(xiàn)一般，但城市通勤足夠。CVVT技術(shù)通過改變凸輪軸傾角調(diào)整氣門開閉時間，提高發(fā)動機(jī)效率。此技術(shù)根據(jù)轉(zhuǎn)速調(diào)整相位角，有助于提高發(fā)動機(jī)輸出性能和平順性。總體而言，對于日常城市駕駛，其動力表現(xiàn)符合同價位車型中的卓越水平。吉利新帝...
預(yù)算約10萬，購車時需關(guān)注哪些方面的表現(xiàn)？若我購車，操控性將是最重要的考量。在這個價位中，大多數(shù)購車者主要目的是日常通勤，因此對空間和配置的要求可能不會太高，但良好的操控性能顯著提升出行體驗。對于考慮購買緊湊型車的消費者，不妨了解一下今天介紹的新帝豪。新帝豪前臉整體走了內(nèi)斂路線，中網(wǎng)使用雙幅式的設(shè)計...
新帝豪的內(nèi)飾設(shè)計簡潔而不失格調(diào)，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。儀表盤時尚，與內(nèi)飾融合度高，顯示效果良好。中控屏為7英寸，標(biāo)配GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。座椅為真皮材質(zhì)，便于清潔保養(yǎng)，且配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間滿足日常家用，配備后風(fēng)擋遮陽簾和后排頭部氣囊。車尾素雅，前臉簡約干凈。網(wǎng)友評價內(nèi)飾精...
新帝豪以其親民的價格和出色的整車實力在同級別車型中備受關(guān)注。搭載1.5LL4發(fā)動機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩142牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配5擋手動變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合。配置方面，新帝豪配備了胎壓顯示、車聯(lián)網(wǎng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等，...
緊湊型車市場競爭激烈，新帝豪以其簡潔的設(shè)計風(fēng)格和實用配置脫穎而出。車身尺寸適中，軸距2650mm，輪胎規(guī)格205/55R16，內(nèi)飾簡約而耐看。搭載1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩140�！っ�，工信部綜合油耗5.7L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)良好，配置性價比高，電動天窗和倒車影像等配置...
自特斯拉2003年成立以來，新能源車已走過17年歷程。中國新能源車自2012年批量上市銷售，至今已8年多。2018年眾多造車新勢力實現(xiàn)批量交車，新能源車逐漸走入尋常百姓家。7月17日，中汽研和百度58汽車聯(lián)合發(fā)布《2020年新能源汽車消費者滿意度調(diào)研報告》，數(shù)據(jù)顯示純電動車型的產(chǎn)品滿意度和服務(wù)滿意度...
這次試駕手擋的車型由于較少，我只得到了非常短時間的接觸，短暫印象是擋位清晰且有明顯的吸入感，換擋非常暢順，離合行程合理但結(jié)合點寬廣，即使新手也相當(dāng)容易掌握。另外值得一贊的是檔桿頭的設(shè)計，手感粗壯，長短適中，是我接觸過10萬級別的車型中手感最好的，對于喜歡駕駛手動車型的朋友來說是個福音。手動擋的車型加...
新帝豪車型在設(shè)計、內(nèi)飾、動力等方面均有所表現(xiàn)。前臉設(shè)計素凈，車尾呈現(xiàn)古典風(fēng)格，內(nèi)飾樸實。搭載1.3TL4發(fā)動機(jī)，最大功率133馬力，峰值扭矩185�！っ祝C合油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。車主反饋動力表現(xiàn)平緩且充足，適合家用代步�？傮w而言，新帝豪在通勤出行方面具...
新帝豪以其樸素的車頭設(shè)計和多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出簡潔干凈的視覺效果。車尾典雅，銀色飾條和優(yōu)雅的尾燈設(shè)計，大氣簡潔，符合大多數(shù)人的審美。內(nèi)飾方面，新帝豪同樣以干凈風(fēng)格為主，銀色飾條點綴，雖不張揚(yáng)卻與整體格調(diào)相得益彰。搭載1.5LL4發(fā)動機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩140�！っ�，工信部綜合油耗5.7L/...
新帝豪內(nèi)飾設(shè)計簡約而不簡單，銀色飾條裝飾雅致，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)設(shè)計感強(qiáng)。儀表炮筒式設(shè)計，干凈簡潔。中控屏7英寸帶GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙。仿皮座椅易清潔，后排空間滿足日常家用。車側(cè)簡約耐看，車頭干凈簡約。車主評價舒適度好，靜音效果佳，懸掛舒適，座椅包裹性強(qiáng)，內(nèi)飾簡約得體，討好偏好簡約風(fēng)格的消費者。整體而言...
沃爾沃XC60新能源以其穩(wěn)重大方的外觀和精美時尚的內(nèi)飾設(shè)計，搭載2.0TL4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率303馬力，峰值扭矩400�！っ祝浜锨爸�+后置電動機(jī)，電動機(jī)總功率88馬力，電動機(jī)總扭矩240牛·米，工信部綜合油耗2.1L/100km，純電續(xù)航里程50kM。8擋自動變速箱和前后獨立懸架提供...
新帝豪以其素凈的前臉設(shè)計和精簡的車尾造型，展現(xiàn)出一種簡約之美。內(nèi)飾干練，搭載1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩140�！っ祝ば挪烤C合油耗5.7L/100km，匹配5擋手動變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，確保了良好的操控性。配置方面，新帝豪標(biāo)配上坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)...
帝豪S以其個性化外觀和運動氣息吸引消費者，LED大燈和簡潔線條車身設(shè)計彰顯時尚。車內(nèi)動感活潑的內(nèi)飾，皮質(zhì)方向盤和座椅，提升了整體精致感。搭載1.4T發(fā)動機(jī)，匹配CVT無級變速變速箱，最大功率104KW，最大扭矩235N.m，動力表現(xiàn)出色。功能配置豐富，包括駕駛模式選擇、遙控中控等，滿足日常實用需求，...
