你好，外觀上，K5運(yùn)用了目前起亞的家族前臉設(shè)計(jì)，鋒利的前大燈配合虎嘯式中網(wǎng)表明了其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。內(nèi)飾全部采用了黑色，在用料、中控臺(tái)的包裹等方面上比較細(xì)膩和講究。 K5的空間并不出眾，無(wú)論前排還是后排，頭頂?shù)挠嗔慷疾桓撸?/p>
我感覺不是K5車主或者沒開過K5的沒資格在這里做評(píng)論。 我買K5之前也是很鄙視韓國(guó)車，感覺就是個(gè)樣子貨。試駕以后果斷入手！ 現(xiàn)在我是K5車主，新車開了3個(gè)多月，跟你說說感受。 油耗方面我這邊是1線城市，
不知道你要的是那個(gè)配置的車，現(xiàn)在K5這款車全系可以打八八折，這樣你就可以算出你要的那款可以優(yōu)惠大少了，性能還算可以，個(gè)人感覺2.0的足夠用，18.88萬(wàn)那款性價(jià)比相對(duì)比較高，其他的配置就根據(jù)你的個(gè)人喜好了
我雖然不是車主但是我也很關(guān)注家用轎車，因?yàn)橄胭I一臺(tái)!!! 我不想說別的，降價(jià)的問題你自己應(yīng)該很清楚，銷量好的車，不愁賣的車是不會(huì)降價(jià)的甚至要加價(jià)!你聽說過“路虎，Q5，途觀”降價(jià)么?“降價(jià)處理”好象可以成為成語(yǔ)了!!!
從發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)看：起亞K5稍微比睿翼的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)高點(diǎn)~ 從變速箱上看：起亞K5比睿翼的多一個(gè)檔！同樣都帶換擋撥片~ 從車身尺寸上看：起亞K5比睿翼大了一點(diǎn)！至于實(shí)際空間，由于K5沒上市，所以不得而知。 從輪胎規(guī)格看
主要是做工和材料上有差異，外形和配置差異不大。
外觀時(shí)尚，空間較大。不過棒子車20W左右不劃算了，還是上歐系車穩(wěn)當(dāng)！
首先，K5與K2不屬于同級(jí)車型；K5屬于B級(jí)車，排量分別為2.0L及2.4L；而K2屬于A0級(jí)車型排量分為1.4L與1.6L；乍一看兩款車的外觀很相似，K2就像K5的縮小版。但是，K2是延續(xù)了起亞家族式設(shè)計(jì)的象征的。K2
起亞K3在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.5L和1.4T兩套方案。其中，1.5L版最大功率為115馬力，峰值扭矩為143.9牛·米，匹配CVT變速箱，百公里加速時(shí)間為10.49秒，雖然動(dòng)力輸出平順，但加速表現(xiàn)略顯“肉”。而1.4T版最大功率提升至140馬力，峰值扭矩達(dá)到211�！っ�，匹配7速雙離合變速箱，動(dòng)力...
起亞K5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱和8AT變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到240馬力，最大扭矩為353N·m，百公里加速時(shí)間僅為9.5秒等數(shù)十項(xiàng)前瞻功能。這些功能能夠覆蓋日常出行的全場(chǎng)景，為駕駛者提供全方位的...
起亞EV6的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。作為E-GMP純電專用平臺(tái)的旗艦車型，全系列共有四款車型，包括兩驅(qū)版和四驅(qū)版。兩驅(qū)版車型電動(dòng)機(jī)位于車輛后方，最大輸出功率為168千瓦，峰值扭矩為350牛米，CLTC純電續(xù)航里程高達(dá)671公里，百公里加速僅需7.3秒。四驅(qū)版GT-LineEAWD版本系統(tǒng)總功率為239...
起亞EV5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版搭載了一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的電機(jī)，最大輸出功率達(dá)到160kW，峰值扭矩350Nm，0-100km/h加速時(shí)間僅需7.5秒，展現(xiàn)出優(yōu)異的加速性能。同時(shí)，車輛提供了530km底盤方面，起亞EV5的懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在舒適性和運(yùn)動(dòng)性之間找到了良好的平衡。無(wú)論是城市...
K5凱酷在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)170馬力，峰值扭矩253�！っ�，匹配7速雙離合變速器，百公里加速成績(jī)約為9秒，展現(xiàn)出不俗的實(shí)力。而2.0T車型則更為強(qiáng)勁，最大功率240馬力，扭矩高達(dá)353�！っ�，配合8速自動(dòng)變速器，百公里加速僅需7.15秒，動(dòng)力輸出既強(qiáng)大又平順。值得一...
起亞K5凱酷以其酷炫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和個(gè)性化配置吸引了年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表板動(dòng)感時(shí)尚，8英寸中控屏標(biāo)配藍(lán)牙和GPS導(dǎo)航。仿皮座椅提升了內(nèi)飾的高級(jí)感，后排空間表現(xiàn)令人滿意，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。車主反饋?zhàn)问孢m度一般，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置齊全，軟質(zhì)材料為主，豪華感十足，只是新車氣味較大。起亞...
起亞K4搭載的GAMMA系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是與三菱合作開發(fā)的成果，以其CVVT可變正時(shí)氣門技術(shù)而聞名。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅油耗低，而且功率和扭矩更大，全鋁制設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)更輕。其最大功率達(dá)到91KW/6200轉(zhuǎn)，最大扭矩為155牛米/4200轉(zhuǎn)，相較于ALPHA系列的1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，性能有了顯著...
起亞K5凱酷以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)感的內(nèi)飾風(fēng)格吸引消費(fèi)者。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162馬力，峰值扭矩194�！っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供良好的操控性和穩(wěn)定性。車主反饋顯示，起亞K5凱酷的操控靈活，轉(zhuǎn)向...
起亞K5凱酷以其年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。前臉設(shè)計(jì)動(dòng)感，頭燈造型個(gè)性，整車辨識(shí)度高。車身尺寸為4845/1830/1460mm，軸距2795mm，車側(cè)線條流暢，運(yùn)動(dòng)輪圈設(shè)計(jì)增添活力。車尾協(xié)調(diào)，尾燈新潮，整體顏值高。網(wǎng)友評(píng)價(jià)車身造型流暢完美，前中網(wǎng)設(shè)計(jì)帥氣，日行燈和LED大燈個(gè)性十...
起亞K5凱酷以其簡(jiǎn)潔流暢的車頭設(shè)計(jì)和新潮的大燈造型，展現(xiàn)出不凡的工藝和時(shí)尚感。車輛配備205/65R16運(yùn)動(dòng)輪圈，尾燈設(shè)計(jì)青春美觀。內(nèi)飾充滿活力，但缺少中控液晶屏略顯過時(shí)。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊和胎壓報(bào)警。網(wǎng)友評(píng)價(jià)外觀顏值高，前臉流暢，尾部造型飽滿，整體時(shí)尚感強(qiáng)。如果你對(duì)起亞K5凱...
全新一代起亞K5以其大膽的設(shè)計(jì)和出色的性能吸引了眾多目光。這款經(jīng)過近十年探索的車型，終于在外觀和技術(shù)上找到了自己的定位。新一代K5的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加兇猛，后走設(shè)計(jì)讓人耳目一新。在南韓發(fā)布的全新K5，實(shí)車外觀驚艷，預(yù)計(jì)將于2020年下半年入華，外觀和尺寸將有微調(diào)。試駕的1.6T高配車型展現(xiàn)了前后雷達(dá)和全景...
標(biāo)題：起亞K5凱酷配置如何？2019款K5Pro1.6T自動(dòng)豪華版國(guó)V車主評(píng)價(jià)揭秘！2、起亞K5凱酷作為一款緊湊型轎車，在內(nèi)外部配置方面表現(xiàn)不俗。其年輕時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置選項(xiàng)，使其備受消費(fèi)者青睞。同時(shí)，該車還搭載了多項(xiàng)安全輔助系統(tǒng)，提升了駕駛安全性。不過，部分車主反映對(duì)于一些高級(jí)配置的操作還...
起亞K5凱酷以其寬敞的空間和時(shí)尚的設(shè)計(jì)吸引了眾多中型車愛好者。車頭靈動(dòng)，車尾運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾新潮，符合年輕人口味。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了駕駛體驗(yàn)。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊，實(shí)用性不錯(cuò)。后備廂空間表現(xiàn)良好，但后排座椅無(wú)法放倒，限制了空間擴(kuò)展。配置豐富，包括GPS導(dǎo)航、前排頭部氣...
起亞K5凱酷以其動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)氣息吸引年輕消費(fèi)者。車頭和頭燈設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。輪胎規(guī)格為225/45R18，輪圈設(shè)計(jì)年輕。尾燈設(shè)計(jì)新潮，風(fēng)格活力，受年輕群體歡迎。內(nèi)飾風(fēng)格酷炫，造型動(dòng)感。中控屏8英寸，標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。前臉流暢，車側(cè)修長(zhǎng)，線條順滑。網(wǎng)友評(píng)價(jià)外觀酷...
起亞K5凱酷以其動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者，方向盤和座椅均采用皮質(zhì)材質(zhì)，提升質(zhì)感。儀表設(shè)計(jì)時(shí)尚，參數(shù)讀取方便。盡管缺少中控液晶屏，但真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能增強(qiáng)了舒適性。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。安全配置豐富，包括前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等。車主反饋顯示，起亞K5凱酷在隔音、濾震和外...
起亞K5凱酷以其平滑的車頭設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車尾，展現(xiàn)出獨(dú)特的視覺效果。內(nèi)飾青春感十足，吸引年輕消費(fèi)者。仿皮座椅提供良好質(zhì)感，易于保養(yǎng)。后排空間充裕，滿足日常家用需求，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。盡管不支持后排座椅放倒，影響了后備廂空間的靈活性。車主反饋顯示，座椅舒適性和空間表現(xiàn)均令人滿意，尤其是對(duì)...
起亞K5凱酷以其炫酷的前臉設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氛圍受到年輕群體的喜愛。大燈設(shè)計(jì)個(gè)性美觀，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈和氙氣近光燈。輪胎規(guī)格為225/45R18，后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶和電動(dòng)折疊功能。車尾運(yùn)動(dòng)感十足，尾燈設(shè)計(jì)酷炫。配置方面，起亞K5凱酷標(biāo)配定速巡航、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、倒車影像和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等，功...
新車的外觀設(shè)計(jì)采用了全新的語(yǔ)言，前臉造型配備進(jìn)氣格柵，運(yùn)動(dòng)感顯著提升，兩側(cè)車燈設(shè)計(jì)新穎，尾部大燈點(diǎn)亮后顯得精神。側(cè)身線條流暢，寬C柱設(shè)計(jì)延續(xù)，輪圈造型多樣。內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)精致與簡(jiǎn)約，中控材質(zhì)和做工中規(guī)中矩，座椅寬大舒適。車身尺寸4980mm×1860mm，軸距2900mm，空間表現(xiàn)寬敞，天窗視野開闊。搭載...
【起亞K5怎么樣？】東風(fēng)悅達(dá)起亞K5為什么都說不好？最大的原因是"Thad”該事件導(dǎo)致韓國(guó)汽車在中國(guó)的發(fā)展受挫。除了這個(gè)因素，起亞K5本身也有很多問題，用戶買了之后會(huì)后悔。是什么問題導(dǎo)致了起亞K5的壞名聲？第一，輪胎噪音大。起亞k5分別使用韓泰輪胎和耐克森輪胎。兩個(gè)輪胎品牌都偏愛舒適性和靜音性，但在...
起亞K5凱酷以其青春時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表板風(fēng)格時(shí)尚，數(shù)據(jù)清晰。盡管缺少中控液晶屏，但標(biāo)配GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。車主反饋內(nèi)飾質(zhì)感佳，座椅舒適度高，全景天窗采光好，隔音效果出色。...
