踩住剎車，按住檔桿前方的解鎖鍵，就可以掛檔了 。。。。車子不會(huì)是撿來的吧，呵呵
國產(chǎn)寶馬都是自動(dòng)檔，輕推擋把，即可選擇行車倒車檔。
新款的BMW740是用的電子排擋桿，與之前的7系那種在方向盤邊上的換擋撥桿截然不同，不過都是各有各的好處，我個(gè)人喜歡以前的那種在方向盤邊上的，那個(gè)更加的方便，不過可能現(xiàn)在的這種的電子檔位響應(yīng)速度更快，還有些其他的什么設(shè)計(jì)
你好，踩剎車，右手要按著掛檔桿上的按鈕就能掛檔了。
啟動(dòng)后 檔桿初有液晶顯示當(dāng)前檔位，踩下制動(dòng)踏板，按下檔桿正前方的解鎖鍵， 朝相應(yīng)檔位位置推、拉 即可。 停車時(shí) 待車輛停穩(wěn)，推送檔桿至頂端轉(zhuǎn)入 P 擋。。 行駛步奏。。 掛入D檔 》 松開剎車 》 釋放手剎
您好！肯定是會(huì)顯示的，如果您的車沒有顯示是不正常的！58車
如果只是響一聲的話，有可能是差速器咬住了，但你從P檔掛入倒檔會(huì)很緊且有一聲響，這是正常的。要避免的話正確的停車時(shí)先剎手剎，在掛P檔。不知道你是什么聲音，為你好建議你去4S店檢查一下會(huì)比較好。
就是12345678八個(gè)檔位，58車
你開的BMW，開來還是比較有錢的，但是你買它之前應(yīng)該好好的看看 畢竟是輛不錯(cuò)的車 3系總體來說 各方面是不錯(cuò)的 我不知道你具體買的是那一款，我說的不錯(cuò)至少要是320以上的級(jí)別了！ 現(xiàn)在回答你的問題吧，首先你要理解的
寶馬5系和7系6速電子掛檔的變速箱在啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“咔噠”一聲異響，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)變速箱報(bào)警，重新啟動(dòng)又恢復(fù)正常，這些問題十分煩人。這些故障叫“錯(cuò)誤的檔位啟動(dòng)”是因?yàn)樽兯傧湟嚎叵到y(tǒng)元件泄露或卡滯，定位閥不能迅速達(dá)到預(yù)定位置造成的。維修時(shí)需要檢查一下幾點(diǎn)：1、線束插頭接觸良好；2、變速箱濾芯不能受阻(...
寶馬變速箱因其搭載于ZF公司的6速或8速變速箱而聞名，常見于3系、5系、7系及X系等車型。然而，所謂的“免維護(hù)免換油”并非完全正確，這可能導(dǎo)致維修問題。以一輛行駛了13萬公里的16款寶馬730LI為例，由于從未進(jìn)行過保養(yǎng)換油，出現(xiàn)了離合器傳動(dòng)比監(jiān)控故障和掛檔打滑問題。拆解變速箱后發(fā)現(xiàn)，油已發(fā)黑，油底...
CT5是凱迪拉克專為和寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L競爭而推出的車型。盡管具有高性價(jià)比，但許多車主購買后卻感到后悔。網(wǎng)上流傳CT5存在重大缺陷，實(shí)際上并非如此。雖然存在一些常見小問題，如冷車掛擋時(shí)頓挫感較強(qiáng)和發(fā)動(dòng)機(jī)支架共振，但整體產(chǎn)品力強(qiáng)大。CT5的最大問題在于保值率低，導(dǎo)致許多車主無法接受。此外，...
寶馬5系掛檔下面發(fā)熱的原因可能有以下幾點(diǎn)：1.散熱不良，通常是由于散熱水箱問題導(dǎo)致。2.電磁閥線圈損壞，需要更換線圈。3.如果沒有故障且溫度適中，屬于正�，F(xiàn)象，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在下方，會(huì)有熱氣上升。4.發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，只要保養(yǎng)得當(dāng)，一般不會(huì)有問題。但若托底后出現(xiàn)異常高溫，應(yīng)及時(shí)檢查。5.檢查排氣...
寶馬5系擋位燈不亮?xí)r，首先需要檢查掛擋是否正常。如果掛擋正常，可能是擋位開關(guān)內(nèi)部損壞；如果掛擋不正常，可能是線路問題或控制模塊問題。建議去修理廠檢查。寶馬換擋開關(guān)由電子控制模塊和換擋桿組成，電子控制模塊中集成了檢測換擋桿位置的傳感器以及無意換擋的鎖止件。寶馬5系的檔位包括：1.P檔：停車檔，車輛長時(shí)...
寶馬P1048故障碼指可變氣門正時(shí)中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會(huì)造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這種情況下，就得另外修復(fù)音響，這樣子搞，就等于撿了芝麻丟了西瓜了。車型推薦：S50G...
寶馬5系掛擋操作簡便。啟動(dòng)車輛后，踩剎車并按住擋桿左側(cè)黑色按鈕，撥動(dòng)擋桿至扶手箱位置可掛D擋。若車輛未行駛，按下按鈕往前推為倒擋。不踩剎車時(shí)，按住按鈕往前推則為N擋，即空擋。5系尺寸為長4998mm、寬1901mm、高1559mm，軸距3070mm，外觀大氣，配備BMW智能激光大燈，設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。以...
寶馬X2掛擋無反應(yīng)可能由以下原因?qū)е拢?.離合器接線故障，需更換接線；2.擋位自鎖力過大，需調(diào)節(jié)離合拉線和擋位鎖；3.離合總泵故障，需更換總泵并進(jìn)行排空氣操作。建議出現(xiàn)此類問題時(shí)，及時(shí)到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修。離合器接線故障：用接線來控制離合器，接線外皮很容易破裂導(dǎo)致沒有離合很難掛檔，如果這樣的問...
寶馬X3作為BBA陣營中的豪華SUV，雖然國產(chǎn)化給消費(fèi)者帶來了價(jià)格上的優(yōu)惠，但其進(jìn)口版存在的質(zhì)量問題卻不容忽視。本文匯總了寶馬X3的十大缺點(diǎn)，希望能為準(zhǔn)備入手寶馬X3的消費(fèi)者提供參考。1.N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，存在漏油、滲油現(xiàn)象。2.電動(dòng)燃油泵設(shè)計(jì)缺陷，發(fā)動(dòng)機(jī)存在熄火隱患，官方已召回5萬輛。3....
寶馬3系掛D檔異響可能由以下原因?qū)е拢?.掛擋時(shí)車輛未停穩(wěn)，導(dǎo)致P檔鎖鉤與齒輪碰撞，造成磨損或斷裂；2.斜坡停車時(shí)操作順序錯(cuò)誤，先掛P檔再拉手剎，使P檔鎖鉤承受車輛下滑力，導(dǎo)致異響；3.換擋機(jī)構(gòu)故障，如連接部位松脫或發(fā)卡，造成掛擋異響。正確操作和維護(hù)可避免這些問題。掛擋時(shí)沒停穩(wěn)：停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)先將車停...
寶馬X3的操作技巧包括啟動(dòng)和停車步驟，如摁下點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火，用電子檔桿掛擋開動(dòng)，手動(dòng)模式換擋等。停車時(shí)需將檔位放到P或N位置熄火，坡道停車則需先放到N位置再熄火，拉手剎松腳剎，最后放到P位置防止自鎖。在配置方面，X3具有大燈清洗、遠(yuǎn)近光氙氣前燈等功能，頂配車型還有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈。在安全方面，標(biāo)配BMW-...
寶馬M4P擋的具體掛檔方法為先找到檔把頂上的P按鍵，然后按下P按鍵，最后確認(rèn)儀表盤上顯示的是檔位P。寶馬4系實(shí)為3系雙門轎跑版和敞篷版，搭載雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出約為450馬力。外觀設(shè)計(jì)采用了新3系前臉設(shè)計(jì)，具有流暢的線條和運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面翼子板位置設(shè)有進(jìn)氣口，整體設(shè)計(jì)具有動(dòng)感和時(shí)尚感。以上...
