肯定是2014款 1.4TSI 手動(dòng)尊雅版啦！油耗和汽車排量有最直接的關(guān)系排量越小油耗就越小，手動(dòng)變速對(duì)比自動(dòng)變速肯定前者更省油。所以這一款滿足你的要求按官方售價(jià)18.4萬加上購置稅保險(xiǎn)等費(fèi)用21萬左右上路沒有問題！不排
因?yàn)檫~騰屬于高端 但是車型配置和外觀 和帕薩特?cái)?shù)不出來哪10萬塊錢的差距而且個(gè)人感覺帕薩特比邁騰寬厚 而且這個(gè)價(jià)位都是中級(jí)車 所以小帕薩也比邁騰便宜很多至于銷量 因?yàn)榕了_特比邁騰先出來而且口碑好
恩不錯(cuò)， 應(yīng)該中級(jí)行政車沒有對(duì)手了。全新一帶帕薩特已經(jīng)上市，邁騰B7L也快上市了預(yù)計(jì)7月份。帕薩特最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是別克君越了，不過君越吃油太厲害了。昊銳也不錯(cuò)的不過上市好幾年需要該款了而且外觀有一部分人接受不了。還
新邁騰也加長了。缺點(diǎn)是，上市時(shí)間較晚、同時(shí)外形/內(nèi)飾設(shè)計(jì)保守沒有新帕薩特炫。其實(shí)東西還是邁騰的好。不過PASSAT是更具中國人的口味特地設(shè)計(jì)的，而邁騰更多的是依照德國工程師的口味設(shè)計(jì)的東西。
帕薩特進(jìn)入中國時(shí)間長，又長期作為公務(wù)車，在消費(fèi)者心目中留下了深刻印象。
買帕薩特這個(gè)車幾個(gè)上網(wǎng)看信息的 大部分是中年人吧 或者當(dāng)官的 或者ZF采購的 都不知道啥叫DSG 就知道買帕沙特就行 他們?cè)趺磿?huì)知道 有什么故障呢 瞎買而已 本來也看中邁騰嗨。。。果斷拋棄了
銷量比是同級(jí)別的比較
同樣是B7的帕薩特和邁騰并沒有誰好誰壞 主要是因?yàn)?上汽的產(chǎn)能要比一汽更大 車輛的性價(jià)比更高 而帕薩特又是上汽優(yōu)先引進(jìn)的 大家對(duì)大眾帕薩特車系的認(rèn)知逐漸清晰的時(shí)候 會(huì)覺得 帕薩特為是原汁原味的PASSAT 而不是
親，您好!兩個(gè)車基本一樣，不過邁騰用料方面比帕薩特要好一些，不過這是你看不見的!不過帕薩特銷量遠(yuǎn)好于邁騰，市場(chǎng)保值率也高，帕薩特的車內(nèi)空間比邁騰大，乘坐也比邁騰舒服，內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面做的也比邁騰好，這點(diǎn)事你看得見的!這點(diǎn)體現(xiàn)
11月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2022年10月零售銷量排名快報(bào)。10月份國內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量為184.2萬輛，同比增長7.5%，環(huán)比下滑4.2%；1-10月累計(jì)銷量1671.8萬輛，同比增長3.0%。比亞迪以20萬輛銷量連續(xù)四個(gè)月位居廠商零售銷量榜首。宏光MINIEV銷量41255輛，同比下滑13....
大眾帕薩特以其商務(wù)氣派形象深入人心，新款更添年輕時(shí)尚元素，深受消費(fèi)者喜愛。2019年9月銷量達(dá)16936臺(tái)，位居中型轎車市場(chǎng)第四。2019款帕薩特終端優(yōu)惠高達(dá)5萬元，銷量環(huán)比增長3000臺(tái)�；贛QB平臺(tái)打造，車身尺寸和軸距優(yōu)越，內(nèi)飾豪華，配置豐富。動(dòng)力提供1.4T和2.0T選擇，匹配7速濕式雙離合...
【內(nèi)容】在汽車市場(chǎng)上，大眾帕薩特一直是B級(jí)車市場(chǎng)的熱門選擇。然而，最近的一次降價(jià)活動(dòng)讓許多消費(fèi)者感到驚訝。根據(jù)最新的價(jià)格信息顯示，2019版帕薩特的最低裸車價(jià)僅為11.1萬元，相比之前的價(jià)格下降了近8萬。這一價(jià)格調(diào)整引發(fā)了廣泛的討論和猜測(cè)。那么，是什么原因?qū)е麓蟊娕了_特在賣得好的情況下仍然進(jìn)行降價(jià)銷...
輝昂國六車型以22萬的起步價(jià)進(jìn)入市場(chǎng)，相較于帕薩特和邁騰，其性價(jià)比顯得尤為突出。盡管銷量表現(xiàn)不佳，但輝昂憑借其超過5米的車身長度、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及豐富的配置，展現(xiàn)出較高的購買價(jià)值。車內(nèi)配置高端，包括真皮座椅、全景天窗等，而最低配車型的配置也相當(dāng)豐富，如電子駐車、8氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)等，均顯示出...
大眾帕薩特和邁騰作為中級(jí)車市場(chǎng)的常青樹，近期帕薩特銷量持續(xù)攀升，而邁騰卻日漸低迷。帕薩特憑借全面的技術(shù)革新和更豐富的配置吸引了消費(fèi)者，且性價(jià)比更高，對(duì)消費(fèi)者需求把握得更精準(zhǔn)。相比之下，邁騰存在質(zhì)量問題、小毛病多以及外觀設(shè)計(jì)陳舊等問題，導(dǎo)致其口碑下降，銷量受挫。未來，邁騰能否通過全新一代車型重振旗鼓，...
全新君越以其超五米的車長和近三米的軸距，展現(xiàn)出中大型轎車的氣勢(shì)。側(cè)面線條飽滿，搭配18寸米其林輪胎和運(yùn)動(dòng)輪轂，提升了整體氣質(zhì)。尾部設(shè)計(jì)層次分明，LED尾燈和鍍鉻飾條貫穿車標(biāo)，電動(dòng)尾門的加入更顯年輕運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾方面，全新君越保持了傳統(tǒng)豪華轎車的質(zhì)感，真皮覆蓋和木紋裝飾板提升了內(nèi)飾檔次。配置上，全系標(biāo)配別...
受今年車市“寒潮”影響，中級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。本田雅閣超越大眾邁騰，帕薩特反超雅閣，凱美瑞也甩開邁騰，日產(chǎn)天籟掉隊(duì)。邁騰失去銷量冠軍，被雅閣、帕薩特、凱美瑞超越。盡管邁騰降價(jià)，銷量仍低迷，被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手壓制。邁騰推出新款車型，12月上市，希望扭轉(zhuǎn)局面。新款邁騰產(chǎn)品力提升，邁騰GTE插電混動(dòng)版給凱美瑞帶來壓...
在B級(jí)車市場(chǎng)，雅閣曾憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)、外觀設(shè)計(jì)及穩(wěn)定可靠的品質(zhì)連續(xù)近一年穩(wěn)坐銷量冠軍寶座。然而，自下半年起，雅閣銷量連續(xù)四個(gè)月敗北于帕薩特。帕薩特憑借良好的口碑、多樣化的車型選擇、更勝一籌的尺寸優(yōu)勢(shì)以及終端價(jià)格優(yōu)惠等策略，成功逆襲成為B級(jí)車市銷量冠軍。其大氣商務(wù)的外觀、2.0T車型的強(qiáng)勁動(dòng)力和更佳的空間...
斯柯達(dá)速派作為大眾旗下的品牌，雖然在配置上略高于同價(jià)位的帕薩特，但銷量卻始終不如帕薩特。原因主要有以下幾點(diǎn)：首先，速派的外觀設(shè)計(jì)較為保守，缺乏時(shí)尚感，無法吸引年輕消費(fèi)者。其次，速派在使用過程中存在一些質(zhì)量問題，如天窗異響、中控臺(tái)異響等，影響了消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。此外，斯柯達(dá)品牌在中國市場(chǎng)的知名度和影響...
帕薩特新能源在濱城區(qū)市場(chǎng)上推出最高3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了眾多消費(fèi)者。帕薩特新能源外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，內(nèi)飾年輕動(dòng)感，搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合油耗低至1.4L/100km，純電續(xù)航里程長達(dá)63km，獲得了購車用戶的好評(píng)。網(wǎng)友對(duì)操控性能、舒適性和空間表現(xiàn)也給予了正面評(píng)價(jià)。帕薩特新能源在市場(chǎng)上表現(xiàn)不俗，成...
帕薩特有三款車型，1.4T型轎車百公里加速約9.3秒，1.8T緊湊型轎車約8.5秒，2.0T中型轎車約7.4秒。外觀上，采用橫向鍍鉻飾條和經(jīng)典霧燈造型，車側(cè)輪輻細(xì)長條設(shè)計(jì)，動(dòng)感效果顯著。車身尺寸為4933*1836*1469mm，軸距2871mm，提供寬敞的后排空間。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
帕薩特領(lǐng)馭1.8t的油耗范圍為9.1-10.3升/100公里。百公里油耗是衡量車輛在一定速度下行駛一百公里的油耗，作為理論指標(biāo)。廠家通過在客觀環(huán)境中使用測(cè)功機(jī)測(cè)量并轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，計(jì)算出理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。通常，90公里/小時(shí)的百公里油耗被作為理論油耗公布，因?yàn)槎鄶?shù)車輛在此速度下接近經(jīng)濟(jì)車速。以...
帕薩特2.0T的油耗為6.3-7L/100km。這款德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的中型轎車，搭載EA888-2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW，最大扭矩320N·m。在歐洲市場(chǎng)，帕薩特是B級(jí)車的名字，而在北美地區(qū)，第一代帕薩特被稱為Dasher，第二代則更名為Quantum/Santana。以上內(nèi)容由...
13款帕薩特的油箱容量約為70升。帕薩特是德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車，自1973年誕生以來，以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典設(shè)計(jì)和頂級(jí)造車質(zhì)量受到全球市場(chǎng)的青睞。全新一代帕薩特采用大眾品牌最新設(shè)計(jì)理念，具有流動(dòng)韻律的外觀，光韻前臉設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣式橫拉一體格柵和雙L回旋式全LED透鏡大燈，展現(xiàn)出更加飽滿的發(fā)...
新帕薩特保養(yǎng)周期表分為7個(gè)階段，涵蓋輪胎、蓄電池、火花塞、雨刮器、汽油濾清器、空氣濾清器和機(jī)油濾清器的更換周期。輪胎建議5年或5-8萬公里更換；蓄電池2-3年或6萬公里；火花塞根據(jù)材質(zhì)不同，銅芯2-3萬公里，鉑金芯5-6萬公里，銥金芯約10萬公里；雨刮器半年到一年更換；汽油濾清器外掛式1-2萬公里，...
1.總結(jié)：2017款大眾帕薩特的油箱安全容積為69升。車主可通過汽車說明書查看油箱容量，并按此加油，最好不要超過安全容量。國際標(biāo)準(zhǔn)以L為單位計(jì)算油箱容量，我國規(guī)定油箱容量應(yīng)為額定值的95%，但實(shí)際容量常大于標(biāo)稱值。2.17款帕薩特油箱容量為69升，可通過說明書查看。國際標(biāo)準(zhǔn)以L為單位，我國規(guī)定油箱容...
帕薩特領(lǐng)馭1.8T的平均油耗為9.61升/百公里。影響油耗的因素包括發(fā)動(dòng)機(jī)排量、胎壓、路況等。排量對(duì)油耗有固定影響，胎壓過高或過低會(huì)增加油耗，而不同路況也會(huì)影響油耗。綜合油耗是通過市區(qū)和市郊循環(huán)的排放量和總里程計(jì)算得出的燃料消耗值。1、排量：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量對(duì)汽車的油耗有一定的影響，但是這種影響是固定值...
1.總結(jié)：2017款大眾帕薩特的油箱安全容積為69升，實(shí)際加油量可達(dá)75至80升。油箱容量因車型而異，一般小型車35-45升，中型車55-75升。油箱容積的設(shè)計(jì)考慮到行駛里程和油耗，滿油后一般可行駛400-600公里。國際標(biāo)準(zhǔn)用L為單位計(jì)算油箱容量。2....油箱容量隨車型變化，帕薩特69升安全容積...
帕薩特領(lǐng)域油箱容量為66升，滿足日常需求。動(dòng)力上，搭載EA2111.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩250Nm。外觀采用大眾最新設(shè)計(jì)理念，光韻前臉與流光環(huán)繞式鍍鉻飾條，點(diǎn)陣式橫拉一體格柵和雙L回旋式全LED透鏡大燈，展現(xiàn)獨(dú)特魅力。動(dòng)力方面：全新一代帕薩特主力車型搭載EA211，1...
2021款帕薩特真實(shí)油耗約為6.8L/100km，但實(shí)際油耗受多種因素影響�；鸹ㄈe碳、進(jìn)氣系統(tǒng)清潔、噴油嘴清洗和胎壓檢測(cè)等都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。建議定期清洗噴油嘴，保持火花塞和進(jìn)氣系統(tǒng)清潔，以及合理胎壓，以降低油耗。2021款帕薩特的油耗表現(xiàn)較為出色，但實(shí)際油耗受多種因素影響�；鸹ㄈe碳、進(jìn)氣系統(tǒng)清...
