我的朋友就是G5車主，我來現(xiàn)身說法一下。 車外觀很漂亮，雖然是國產(chǎn)但是根據(jù)我的使用情況，車還是蠻好，可靠性比較高，相比BYD之前的車型進(jìn)步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動(dòng)力是很足的，超車毫無壓力，360很實(shí)用，我的
在駕駛室左下部腳上部有一開關(guān)，拉起即可打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的中間夾以隔熱材料，內(nèi)板起到增強(qiáng)剛性的作用，其幾何形狀由廠家選取，基本上是骨架形式。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋（又稱發(fā)動(dòng)機(jī)罩）是最醒目的車身構(gòu)件，是買車者經(jīng)常要察看的部件之一。對(duì)
選花冠吧，吉利帝豪為國產(chǎn)，而且懸掛不太穩(wěn)，開到百公里時(shí)容易飄。比亞迪汽車中看不中用，內(nèi)部HBYD4N發(fā)動(dòng)機(jī)容易發(fā)生噪音，且車開久了，車內(nèi)容易發(fā)生異味，1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)有些肉。豐田花冠新款內(nèi)部空間加大，皮實(shí)耐用，油耗不高，大
相關(guān)新聞雪佛蘭賽歐3發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液儲(chǔ)液罐出現(xiàn)油垢雪佛蘭賽歐3車內(nèi)異味漆面泛黃技術(shù)差雪佛蘭賽歐3汽車頂部及后備箱鐵皮薄雪佛蘭新賽歐3發(fā)動(dòng)機(jī)異響嚴(yán)重雪佛蘭新賽歐3車內(nèi)異味重至今沒有改善雪佛蘭賽歐3新車離合器片燒毀雪佛蘭賽歐3新
比亞迪g5自帶導(dǎo)航儀插cd卡的位置在煙灰缸上面，有個(gè)蓋子，一摁cd插孔就出來了�！ ”葋喌蠈�(dǎo)航怎么使用 ： 先把SD卡插上，里面有地圖，然后按GPS進(jìn)入頁面，等定位好后，根據(jù)中文提示輸入目的地，然后電腦會(huì)自動(dòng)規(guī)劃線
比亞迪g5用的是SD存儲(chǔ)卡。 比亞迪官方透露了旗下G5車型將于2014年4月開幕的北京車展上首發(fā)，并將于2014下半年正式上市�！ ⊥庥^方面，比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成，格柵采用了多幅鍍鉻的樣式，并且
可選功能的設(shè)定方法： 1、檢查車身防盜系統(tǒng)是否被取消； 2、關(guān)緊所有車門； 3、將鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)； 4、在10秒鐘之內(nèi)重復(fù)打開并關(guān)閉駕駛員車門2次，即：關(guān)→開→關(guān)→開→關(guān)； 5、將點(diǎn)火開關(guān)從“ACC”轉(zhuǎn)到
比亞迪g5底盤高度是150cm 比亞迪G5采用了弧形的多幅條式格柵設(shè)計(jì)、LED日間行車燈，腰線從前門起向后延展至尾燈處。車身尺寸方面，相比速銳，比亞迪G5更長(zhǎng)、更寬，長(zhǎng)寬高依次為4700/1790/1480mm，軸
首次保養(yǎng)的時(shí)限：新車行駛到隨車提供的《保養(yǎng)手冊(cè)》中規(guī)定的首次保養(yǎng)里程1500公里-2000公里時(shí)，必須進(jìn)行首次保養(yǎng)。 首次保養(yǎng)實(shí)施單位：首次保養(yǎng)必須到特許服務(wù)站進(jìn)行，由服務(wù)站免 費(fèi)為客戶進(jìn)行首次保養(yǎng)。這也是用戶進(jìn)行質(zhì)量擔(dān)
雙離合是一種機(jī)械式自動(dòng)變速器，沒有離合器踏板。傳統(tǒng)自動(dòng)擋用液力變矩器的柔性連接連接起發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和變速箱，代替了手擋上的離合器。而雙離合又回到手擋式的摩擦片剛性連接，雙離合比手擋效率更高，因?yàn)閭鬟f動(dòng)力沒有因?yàn)檎獡醵袛�，�?/p>
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無法掛檔，離合器踏板很輕。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上�？蛻裘枋鲕囕v在冷車時(shí)一直無法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上，現(xiàn)場(chǎng)檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車依然會(huì)偶爾出...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪G5車型遭遇偶發(fā)性無法啟動(dòng)的故障，涉及ESP系統(tǒng)和冷卻液信號(hào)異常的提示。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)線束及供電異常、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障和CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障等可能原因。通過檢查電源、主繼電器和端子等，最終確定G61-8號(hào)端子問題導(dǎo)致KG-3主繼電器工作不穩(wěn)定。處理該端子后更換主繼電器并裝回，故障未再出...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋MAX燃油DCT車型無法啟動(dòng)的故障，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)正常工作但無法著車，初步懷疑為燃油泵不工作。經(jīng)過測(cè)試與測(cè)量，確認(rèn)燃油泵保險(xiǎn)導(dǎo)通正常，但K07插接件及Kk1-3油泵繼電器電壓異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)后艙配電盒F4-7保險(xiǎn)端子虛接，導(dǎo)致車輛無法著車。重新處理端子后，故障排...
比亞迪G5行駛中出現(xiàn)間歇性自動(dòng)熄火，熄火后儀表提示檢查ESP系統(tǒng)。維修過程發(fā)現(xiàn)故障碼顯示ECM通信超時(shí)，排查CAN線電壓電阻及配電盒無果后，重點(diǎn)檢查ECM供電電源線路，發(fā)現(xiàn)ECM電源線針腳退針，修復(fù)后故障排除。處理此類故障需理清思路，結(jié)合電路圖及故障控制原理，優(yōu)先檢查ECU電源供電。一輛比亞迪G5，...
一輛比亞迪G51.5TID車型在行駛中偶發(fā)性出現(xiàn)ESP報(bào)警，儀表提示檢查ESP、剎車和ABS系統(tǒng)。檢修發(fā)現(xiàn)ECM系統(tǒng)與ESP通信故障，更換轉(zhuǎn)角傳感器后故障未再現(xiàn)。但兩天后故障再次出現(xiàn)，最終通過更換儀表板配電盒解決了問題。維修過程中，電路圖識(shí)讀對(duì)電氣系統(tǒng)故障排查至關(guān)重要，且在故障出現(xiàn)時(shí)排查問題能提高修...
比亞迪S7更換保險(xiǎn)后近光燈兩天不亮，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)F1/6保險(xiǎn)絲反復(fù)燒毀。初步懷疑小燈用電器故障，但拔掉用電器后保險(xiǎn)絲仍燒。檢查配電盒及線束正常，移車打方向時(shí)保險(xiǎn)絲再次燒毀，發(fā)現(xiàn)方向管柱處線束磨破。包扎處理后故障排除，維修建議線束磨損嚴(yán)重需更換處理。用戶反映：該車跑2天后小燈不亮。原因分析：1、配電模塊...
比亞迪速銳、秦、G5車型的天窗出現(xiàn)無法斜開或關(guān)閉的問題，可能是由于1#微動(dòng)開關(guān)異常導(dǎo)致無法斜開，或白色撥抓旋轉(zhuǎn)角度不足導(dǎo)致無法斜關(guān)。解決這些問題，可以嘗試更換線束總成，或者用平口螺絲刀調(diào)整開關(guān)支架處的套管限位支架，使同步帶更接近白色撥抓。如果扳撬過度，可能會(huì)導(dǎo)致玻璃全開后無法關(guān)閉，這時(shí)需要將折彎處向...
油表黃燈亮起，意味著車輛油量低，系統(tǒng)發(fā)出警告。這種設(shè)計(jì)是為了提醒駕駛員注意加油。通常在油表黃燈亮起后，車輛還能行駛約50公里，足以找到加油站加油。除此之外，黃燈亮起可能與尾氣排放問題或變速器系統(tǒng)故障有關(guān)。需根據(jù)具體情況進(jìn)行檢修。比亞迪宋Pro油表黃燈通常表示油量不足，需及時(shí)加油。此外，可能與車輛排放...
比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能與節(jié)氣門過臟、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多或氧傳感器故障有關(guān)。有時(shí)，故障燈亮起并非一定意味著問題嚴(yán)重，可能是傳感器故障或程序錯(cuò)誤。保養(yǎng)不當(dāng)、氧傳感器問題、機(jī)油更換不及時(shí)、油箱蓋未蓋緊或空氣濾芯臟污都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。此外，錯(cuò)誤的防盜系統(tǒng)安裝也可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。車主應(yīng)定期檢查并及時(shí)處理...
文章概述：文章描述了一輛2022年1月購買的比亞迪漢DM轎車在半年后進(jìn)行首保時(shí)，發(fā)現(xiàn)底盤出現(xiàn)大面積嚴(yán)重銹蝕的情況。車主質(zhì)疑車輛質(zhì)量問題，但4S店和廠家均認(rèn)為是融雪劑導(dǎo)致的腐蝕，不屬于質(zhì)量問題。然而，車主質(zhì)疑即使是融雪劑導(dǎo)致的問題，責(zé)任是否應(yīng)完全由用戶承擔(dān)。此外，4S店與車主在處理方式上存在分歧，4S...
比亞迪p0016故障碼通常意味著曲軸位置或凸輪軸位置出現(xiàn)了相關(guān)性問題，這可能是由于進(jìn)氣凸輪軸位置不合理造成的。解決這個(gè)問題，需要檢查正時(shí)護(hù)罩內(nèi)的皮帶是否斷裂、跳齒或移動(dòng)，并進(jìn)行相應(yīng)的處理。同時(shí)，可以連接發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力表來檢查機(jī)油壓力是否正常，以及機(jī)油液位是否處于正常范圍。使用萬用表檢測(cè)VVT調(diào)整電磁...
比亞迪S7駕駛室地毯進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致多種問題。首先，地毯若浸泡嚴(yán)重且處理不當(dāng)，會(huì)滋生霉味，影響駕駛舒適性。其次，底部海綿和地板革會(huì)因潮濕而腐爛，縮短使用壽命。此外，進(jìn)水還會(huì)導(dǎo)致細(xì)菌滋生，影響車內(nèi)空氣質(zhì)量，危害人體健康。車下零件也會(huì)因潮濕而生銹。為處理這一問題，可采取通風(fēng)與消毒措施。若進(jìn)水不嚴(yán)重，可拿出腳墊...
比亞迪G5自動(dòng)版配置豐富，包括皮質(zhì)方向盤、8英寸中控屏、GPS導(dǎo)航、定速巡航等，提升了駕駛便利性。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，座椅材質(zhì)易清潔保養(yǎng)，部分車型還配備駕駛位座椅記憶功能。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其性價(jià)比高，配置實(shí)用。對(duì)于追求性價(jià)比的消費(fèi)者而言，比亞迪G5自動(dòng)版是一個(gè)值得考慮的選擇。對(duì)于大部分的普通消費(fèi)者而言，他們的購車預(yù)算...
文章講述了一位消費(fèi)者在購車過程中遭遇到比亞迪4s店的種種問題，包括車輛顏色搞錯(cuò)、銷售經(jīng)理態(tài)度惡劣、無法見到經(jīng)理等情況。消費(fèi)者多次要求解決問題，但都未得到滿意答復(fù)。最終在12345的介入下，比亞迪4s店承認(rèn)錯(cuò)誤并表示愿意補(bǔ)償一次保養(yǎng)。消費(fèi)者雖然最終撤銷投訴，但對(duì)4s店的服務(wù)質(zhì)量仍感失望。顯示了比亞迪4...
原文內(nèi)容概述：文章主要講述了一位汽車音響愛好者對(duì)比亞迪宋plusdmi超級(jí)混動(dòng)汽車的音響問題進(jìn)行改裝的過程。他選擇了為車輛加裝低音炮和處理器，以改善原有的音響效果。改裝過程中，技師使用了大白鯊隔音套裝增強(qiáng)門板抵御噪音的能力，并添加了詩芬尼S88超薄低音炮來體現(xiàn)音樂中的超重低音。最后，通過調(diào)音師的調(diào)整...
在面對(duì)質(zhì)量問題時(shí)，比亞迪和特斯拉的處理方式存在明顯差異。比亞迪會(huì)主動(dòng)聯(lián)系車主進(jìn)行賠償，而特斯拉則傾向于將問題歸咎于車主。例如，特斯拉曾因平地?cái)噍S問題被國家質(zhì)檢總局要求召回，但在面對(duì)質(zhì)詢時(shí)，馬斯克卻表示車輛本身沒有問題，而是中國人不會(huì)開車。此外，特斯拉的OTA技術(shù)被一些人過度夸大，認(rèn)為可以解決所有問題...
比亞迪F3新車橡膠味可能與電器線路、橡膠件故障有關(guān)，需檢查電線、空調(diào)濾芯、輪胎皮帶等。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能因磨損或異常導(dǎo)致，建議細(xì)致檢查并維修。異味與安全問題息息相關(guān)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理是關(guān)鍵。聞到了車子發(fā)出的糊味，肯定是有原因的。這種事情，可大可小啊！至于是什么原因呢，也不好說。一輛汽車起碼有幾千個(gè)零件，橡...
標(biāo)題：BYD車主維權(quán)事件和蔚來ES8自燃事故的處理結(jié)果是什么？近日，BYD發(fā)布了嘲諷對(duì)手蔚來的文章，稱自己的電池經(jīng)歷過世界上最嚴(yán)酷的考驗(yàn)。然而，這并沒有掩蓋住BYD車主維權(quán)的問題。據(jù)稱，一位BYD車主在2019年1月7日自燃了元，至今沒有得到解決。而在同一時(shí)間，蔚來ES8在上海某地庫自燃，引起了廣泛...
比亞迪G5作為一款指導(dǎo)價(jià)親民的車型，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔舒適，采用皮質(zhì)方向盤和8英寸中控屏，配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，座椅為仿皮材質(zhì)，質(zhì)感良好且便于打理。車內(nèi)空間滿足日常家用需求，并配備多項(xiàng)安全配置。車主們普遍對(duì)其內(nèi)飾舒適度給予正面評(píng)價(jià)，認(rèn)為內(nèi)飾配色耐臟且做工有進(jìn)步。對(duì)于絕大部分消費(fèi)者來說，合理親民的價(jià)格時(shí)我們...
比亞迪F0配備了安全氣囊系統(tǒng)，與座椅安全帶協(xié)同工作，為乘員提供防撞保護(hù)。在碰撞時(shí)，氣囊可顯著降低頭部和面部受傷率。系統(tǒng)包括傳感器、氣囊和電子控制裝置。傳感器分布在駕駛室，氣囊位于方向盤和儀表板，電子控制裝置負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集、處理和點(diǎn)火信號(hào)的及時(shí)發(fā)出。1.安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性的保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安...
