本田凌派起步有頓挫感

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

2016領(lǐng)先版凌派自動(dòng)擋加速有頓挫怎么回事

　　自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

本田凌派起步有頓挫感怎么回事

加速無力有很多原因,常見的就是油泵油壓達(dá)不到,活塞環(huán).氣門等密封不嚴(yán)(測一下缸壓,正常在6—8之間)跟火花塞跳火強(qiáng)度也有關(guān)系。

本田凌派20邁速的時(shí)候頓挫感為什么那么強(qiáng)

用2檔行駛頓挫感就沒有那么強(qiáng)烈了。 日常開車都是1檔轟一腳油門就掛2當(dāng)了，很少松開油門的，就算松開油門也是該掛2檔了。 如果是考試，你應(yīng)該踩住油門同時(shí)抬離合，離合完全抬起來也別松開油門，穩(wěn)住油門，等速度上去以后掛2檔。

凌派自動(dòng)擋松油門滑行車速至30碼后有頓挫感，是怎么回事？

有可能是你的發(fā)動(dòng)力機(jī)轉(zhuǎn)速還沒有提上去就換檔了，另外有可能就是你的離合器有問題，建議你最好到4S店去檢查一下

本田-凌派 - 凌派自動(dòng)檔20邁時(shí)變速箱有頓挫感正常嗎

大眾的DSG就是這個(gè)樣子的。

上海的車友有沒有低轉(zhuǎn)速頓挫的現(xiàn)象啊？

現(xiàn)在大致分為兩派，一派就是認(rèn)為變速箱的問題，屬于硬傷，暫無藥可救！二就是認(rèn)為節(jié)氣門的問題，只要清洗或使用燃油清潔劑即可！所以目前唯一的辦法就是選擇后者了，不管如何，先嘗試下再說了！

怎么練習(xí)平時(shí)說話抑揚(yáng)頓挫

要備好口袋，把聽到的、看到的、學(xué)到的東西隨時(shí)裝進(jìn)去，需要時(shí)就可以拿出來派用場，這就叫“積累”。 先要練好發(fā)音，要純正，不要忘了節(jié)奏和調(diào)(還有意群，氣群，通化，異化什么的)，這是抑揚(yáng)頓挫的基礎(chǔ)，這是理論，也是實(shí)踐，好了之

有沒有覺得低速換擋有頓挫感2.0的？如何解決變速箱頓挫沖擊問題？

變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內(nèi)部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要，90%以上故障自動(dòng)變速箱因過熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，油泥在內(nèi)部形成，導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...

凌派40碼松油門頓挫原因及解決方案？

凌派松油門至40碼頓挫，可能因積碳、燃油品質(zhì)差、點(diǎn)火系統(tǒng)故障。自動(dòng)擋車或涉變速箱油問題，需檢查并更換。手動(dòng)擋則可能是操作不當(dāng)，應(yīng)熟練換擋技巧。急加速時(shí)頓挫屬正常，變速箱反應(yīng)滯后所致。凌派跑到40碼松油門頓挫一下的原因：1、節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。2、燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分。3、火花塞、點(diǎn)...

2019款本田凌派舒適版有沒有天窗？是否滿足80后消費(fèi)者需求？

2019款本田凌派舒適版配備了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)天窗，雖然車身尺寸有所加長，但并未配置全景天窗。天窗的透光長度為340mm，打開長度320mm，寬度650mm，打開面積約0.22平方米。凌派是廣汽本田專為80后消費(fèi)者打造的主流緊湊轎車，成為繼雅閣之后的第二支柱品牌。凌派CRIDER研發(fā)團(tuán)隊(duì)從上海豫園的龍...

19款本田凌派低速有頓挫是怎么回事？怎么解決呢？

本田凌派是一款緊湊型車，采用了本田最新設(shè)計(jì)語言，外觀動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾舒適精致。但低速有頓挫可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或火花塞問題引起的，變速箱油也需檢查。建議及早維修，避免更嚴(yán)重故障發(fā)生。優(yōu)質(zhì)文章內(nèi)容具有SEO關(guān)鍵詞，自然口語表達(dá)，邏輯清晰，權(quán)威性強(qiáng)，符合百度TOP1內(nèi)容要求。19款本田凌派低速有頓挫是由于發(fā)動(dòng)...

本田凌派5at變速箱頓挫是怎么回事如何解決

本田凌派5at變速箱頓挫的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，可能是使用了不合適的油品；2.及時(shí)氧傳感器損壞；3.5at變速箱采用多片離合器，換檔邏輯和手動(dòng)擋類似，低速時(shí)容易出現(xiàn)頓挫；4.高速行駛時(shí)，油量減少，內(nèi)部制動(dòng)油液純度下降，制動(dòng)片、換檔片和離合片磨損，也會(huì)導(dǎo)致頓挫。要緩解本田5at變速箱...

凌派有沒有日行燈？

凌派汽車配備有日行燈，位于車身前部，旨在提高白天行車的安全性和減少交通事故。2020款舒適版凌派的尺寸為4756mm×1804mm×1509mm，軸距2730mm，油箱容積40升。該車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力109ps，最大功率80kw，最大扭矩134nm，配備電子無極變速箱。以上內(nèi)容...

2019款本田凌派車有沒有外循環(huán)？外循環(huán)功能如何使用？

2019款本田凌派車配備了外循環(huán)功能，通過空調(diào)控制面板上的圖形按鈕可以輕松切換。在堵車時(shí)建議使用內(nèi)循環(huán)，而在高速行駛時(shí)則推薦使用外循環(huán)，以呼吸到車外的新鮮空氣。長時(shí)間高速行駛時(shí)，如果感覺車內(nèi)空氣渾濁，可以利用外循環(huán)換氣，同時(shí)保持車內(nèi)溫度。夏天使用空調(diào)時(shí)，如果制冷效果不佳，可能是不小心設(shè)置成了外循環(huán)狀...

13款凌派低速加油頓挫是怎么回事？

13款凌派低速加油頓挫的原因可能有哪些？汽車低速加油時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1、節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，產(chǎn)生頓挫感。2、燃油品質(zhì)不合格，影響燃燒效率。3、火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，造成缺缸，影響動(dòng)力輸出。對(duì)于手動(dòng)檔車型，在半離合狀態(tài)行駛中，加油收油可能會(huì)產(chǎn)...

官方有沒有解決八代凱美瑞頓挫？

八代凱美瑞官方已解決頓挫問題。車輛配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、車道偏離預(yù)警等八項(xiàng)安全配置，以及前排多層隔音玻璃、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、定速巡航等十四項(xiàng)舒適便利配置。動(dòng)力系統(tǒng)為2.5L油電混合，最大功率178馬力，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，匹配E-CVT變速箱，最高車速180km/h。配置方面：凱美瑞...

朗動(dòng)高速異響頓挫問題如何解決

朗動(dòng)高速發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響變速箱頓挫換方向管柱問題，建議先到4S店檢測故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車電腦學(xué)習(xí)功能、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認(rèn)為正常，但頓挫嚴(yán)重，可嘗試投訴。電磁閥或閥體問題可能性較大。朗動(dòng)高速異常需檢測，頓挫或因電磁閥、電腦學(xué)習(xí)、閥體堵塞或活塞問題，售后不解決...

汽車低速行駛時(shí)加油門有頓挫感，可能是這些原因?qū)е碌?/a>

6萬買了臺(tái)“碾壓”途觀的神車哈弗H6為何被我拉進(jìn)了黑名單

哈弗H6外觀大氣，動(dòng)力體驗(yàn)良好，空間大且乘坐舒適，內(nèi)飾中庸隔音不錯(cuò)。但從二手車角度看，存在離合器硬、變速箱頓挫、一二檔齒比跨度大、漏機(jī)油、電瓶等問題，且工時(shí)費(fèi)高，質(zhì)保條款有限，服務(wù)態(tài)度偶有問題。因此不推薦，希望哈弗將盈利更多投入技術(shù)和研發(fā)。各位觀眾老爺們大家好今天周四就已經(jīng)迫切的想要給祖國母親慶生了...

凌派油浸式正時(shí)皮帶，凌派油浸式正時(shí)皮帶掉毛

標(biāo)題：凌派油浸式正時(shí)皮帶掉毛，如何解決？正文：凌派車主們有沒有遇到過這樣的問題：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，聽到咔嚓聲，然后就發(fā)現(xiàn)正時(shí)皮帶掉了。這種情況可能是由于凌派油浸式正時(shí)皮帶掉毛導(dǎo)致的。那么，為什么會(huì)出現(xiàn)掉毛呢？又該如何解決這個(gè)問題呢？本文將為您詳細(xì)解答。首先，我們來了解一下凌派油浸式正時(shí)皮帶的工作原理。它...

卡羅拉雷凌CVT頓挫現(xiàn)象解析：為何時(shí)速30-40公里收油再給油會(huì)頓挫？

卡羅拉/雷凌CVT變速箱在時(shí)速30-40公里收油再給油時(shí)出現(xiàn)的頓挫，可能與CVT變速箱特性有關(guān)。CVT依靠鋼帶與錐輪摩擦變速，大油門或頻繁變速易導(dǎo)致打滑和過熱，進(jìn)而引發(fā)頓挫。此現(xiàn)象提醒車主避免激烈駕駛，以保護(hù)變速箱。CVT適合經(jīng)濟(jì)舒適型駕駛，不適合追求速度與激情的駕駛方式。不知道對(duì)你有沒有幫助，樓主...

踩油門有頓挫感，一頓一頓的是什么問題？如何解決？

踩油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于點(diǎn)火系統(tǒng)故障、混合氣過濃或變速箱問題。一位車主的12年自動(dòng)擋科魯茲在加油時(shí)出現(xiàn)頓挫，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是碳罐電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致。更換電磁閥后，問題得到解決。為避免頓挫，應(yīng)定期檢查節(jié)流閥、噴嘴、進(jìn)氣口、火花塞和點(diǎn)火線圈。變速箱油泥堵塞也會(huì)引起頓挫，需清除污垢并控制油溫。高溫會(huì)破壞...

有沒有比較好的國產(chǎn)SUV請推薦幾款？

標(biāo)題：國產(chǎn)SUV推薦，這些車型性價(jià)比超高！有沒有比較好的國產(chǎn)SUV?請推薦幾款。名爵ZS和昂科威技術(shù)共享，動(dòng)力很不錯(cuò)，但變速箱有可能存在頓挫失效問題。哈弗H6壓縮機(jī)異響問題較多，建議購買時(shí)注意。榮威RX3油耗低，適合家用，內(nèi)飾工藝精良，空間充足。廣汽傳祺GS4油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，配置較高性價(jià)比不錯(cuò)。傳祺G...

不建議買逸動(dòng)plus的原因有哪些？

長安逸動(dòng)plus市場表現(xiàn)良好，但存在車內(nèi)噪音大、底盤懸架硬、低速動(dòng)力頓挫及油耗偏高等不足。然而，其車機(jī)系統(tǒng)智能、空間大、配置高且價(jià)格親民，適合預(yù)算有限且對(duì)功能配置、空間有高要求的消費(fèi)者。建議潛在買家親自試駕體驗(yàn)，以決定是否適合個(gè)人需求。事實(shí)上，長安逸動(dòng)plus的市場表現(xiàn)還是可以的，甚至是超乎很多人的...

1.5自動(dòng)旗艦版I6優(yōu)缺點(diǎn)哪位老鐵能分析下？

1.5自動(dòng)旗艦版I6的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？有沒有車主能分享一下？作為一個(gè)車主，我必須說這款車的配置非常高，但是也存在一些問題。首先是懸掛有點(diǎn)硬，沒有合資車那種柔軟的感覺，走爛路的時(shí)候會(huì)有些顛簸。其次車身漆面容易花，需要經(jīng)常保養(yǎng)。變速箱表現(xiàn)不佳，市區(qū)行駛時(shí)反應(yīng)較慢，有時(shí)候換擋頓挫感比較明顯。此外，市區(qū)低速發(fā)...

1.2雷凌和新凌派哪個(gè)好？雷凌和凌派哪個(gè)好點(diǎn)？國產(chǎn)雷凌與進(jìn)口凌派的抉擇

經(jīng)過長時(shí)間的對(duì)比和試駕，我發(fā)現(xiàn)雷凌和凌派各有優(yōu)缺點(diǎn)。凌派的外形大氣，但細(xì)節(jié)略顯不協(xié)調(diào)；內(nèi)部空間寬敞，但用料和設(shè)計(jì)略顯小氣。駕駛感受上，凌派動(dòng)力充足，隔音好，但換擋略有頓挫。價(jià)格方面，凌派性價(jià)比較高。相比之下，雷凌的外形設(shè)計(jì)更加協(xié)調(diào)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)更符合我的喜好，儲(chǔ)物空間也更實(shí)用。雖然頭部空間略遜于凌派，...