這需要檢查，一般都是電子原件漏電，比如導(dǎo)航，門(mén)燈開(kāi)關(guān)，小績(jī)電器，建議你去找個(gè)電工檢查檢查58車(chē)
這款車(chē)好像中低配是沒(méi)有這個(gè)功能的。如果你這款車(chē)帶有這個(gè)功能就在鎖車(chē)的時(shí)候長(zhǎng)按鎖車(chē)鍵5秒車(chē)窗就自動(dòng)升起了 祝用車(chē)愉快58車(chē)
需要踩下手剎車(chē)才可以正常播放的58車(chē)
不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
風(fēng)扇的問(wèn)題吧，風(fēng)扇不好了，開(kāi)起來(lái)，車(chē)子自然產(chǎn)生風(fēng)，停下來(lái)，車(chē)子就沒(méi)有風(fēng)，溫度就上去了
熱車(chē)啟動(dòng)不起來(lái)，可能是噴油嘴漏油、水溫傳感器故障、汽油泵壓力等
變速箱里有問(wèn)題了，我想可能是腰帶磨損過(guò)度，要更換一下，小毛病，但是要花不少工時(shí)費(fèi) 要把箱子大拆，很費(fèi)時(shí)間。還要找專業(yè)的老師一級(jí)的才可以拆，不然拆壞了就麻煩了
您好，停車(chē)后短暫的時(shí)間水箱內(nèi)的防凍液還是會(huì)循環(huán)的，過(guò)后就會(huì)消失了。
是完全不正常的檢查一下電子油門(mén)的繼電器
停車(chē)開(kāi)空調(diào)很容易一氧化碳中毒的
總結(jié)內(nèi)容：摩托車(chē)在半坡停車(chē)時(shí)，應(yīng)先降低擋位，同時(shí)拉緊離合器并踩剎車(chē)到底，使車(chē)輛停穩(wěn)。對(duì)于半坡起步，需配合剎車(chē)穩(wěn)住車(chē)輛，略增大油門(mén)，慢放離合，當(dāng)感覺(jué)車(chē)輛有向前走動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，緩緩加油并保持半離合狀態(tài)。載人時(shí)需注意調(diào)整油門(mén)與離合的配合，以平穩(wěn)起步�？傊�，油門(mén)與離合的配合需要實(shí)踐體會(huì)，掌握好平衡點(diǎn)，避免熄火或...
如果你的17款HSE電尾門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題，可能是感應(yīng)尾門(mén)故障。按住鑰匙上的鎖車(chē)鍵5秒以上可以升窗，開(kāi)鎖鍵5秒可以降窗。頓挫感主要在方向盤(pán)和油門(mén)踏板上，切換到D檔時(shí)應(yīng)踩剎車(chē)。HSE沒(méi)有CD，HSEL才有，支持falc、wav等無(wú)損格式。掛倒擋后后視鏡應(yīng)自動(dòng)下翻，否則可能是設(shè)置問(wèn)題。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)建議拉手剎松剎車(chē)...
隨著天氣轉(zhuǎn)暖，鄭州街頭新型共享單車(chē)的出現(xiàn)，帶來(lái)了規(guī)范停放的便利，但也引發(fā)了市民對(duì)“找車(chē)難”和“停車(chē)麻煩”的討論。記者實(shí)地體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，市民在某些區(qū)域難以找到共享單車(chē)，且在非指定地點(diǎn)停車(chē)會(huì)被收取額外費(fèi)用。盡管如此，多數(shù)市民對(duì)整治后的秩序表示認(rèn)可。為解決停車(chē)難題，城管部門(mén)已要求單車(chē)企業(yè)增加停車(chē)點(diǎn)位，并計(jì)劃將...
深圳的交通管理問(wèn)題同樣嚴(yán)峻，交警頻繁對(duì)違規(guī)的自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)開(kāi)罰單，從20元漲至50元。一次，我因人行道狹窄而被迫騎上機(jī)動(dòng)車(chē)道，被交警攔下。我質(zhì)疑政府為何不改善道路設(shè)施，而是通過(guò)罰款來(lái)管理。隨后，我向相關(guān)部門(mén)提交了建議書(shū)，呼吁修建自行車(chē)道。兩年后，我注意到自行車(chē)道逐漸建立，政府似乎采納了市民的意見(jiàn)。這...
奧德賽儀表盤(pán)上的感嘆號(hào)可能代表多種情況。首先，它可能是地面附著力控制系統(tǒng)的指示燈，分為胎壓監(jiān)測(cè)和自動(dòng)變速器故障警告兩種。胎壓監(jiān)測(cè)指示燈亮起時(shí)，意味著某個(gè)輪胎氣壓不足，需要檢查輪胎。自動(dòng)變速器故障警告燈則提示變速箱可能存在問(wèn)題或剎車(chē)油不足、剎車(chē)片磨損嚴(yán)重。此外，感嘆號(hào)還可能與駐車(chē)傳感器故障、剎車(chē)片磨損...
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，大連市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到194萬(wàn)輛，主城區(qū)達(dá)102萬(wàn)輛，且以每年5%的速度增長(zhǎng)。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，交警支隊(duì)啟動(dòng)了第二輪工作，對(duì)中小學(xué)、老舊小區(qū)等停車(chē)資源匱乏的區(qū)域進(jìn)行了全面摸排和實(shí)地勘察，新增停車(chē)位3756個(gè)，清除私劃車(chē)位307個(gè)，設(shè)置了限時(shí)停車(chē)標(biāo)志81塊，有效緩解了停車(chē)需求。這些停車(chē)...
積碳吸附燃油導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，影響啟動(dòng)。水溫傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器修正噴油量，工作不良會(huì)導(dǎo)致混合氣不正常。燃油品質(zhì)問(wèn)題可能造成氣阻，影響噴油。噴油嘴滴漏使混合氣過(guò)濃，難以啟動(dòng)。碳罐電磁閥損壞導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。點(diǎn)火線圈發(fā)熱后火花減弱，影響啟動(dòng)。油泵和燃油壓力調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致油壓異常。氧傳感器信號(hào)錯(cuò)誤可能導(dǎo)致...
長(zhǎng)時(shí)間將車(chē)子停放在車(chē)庫(kù)不開(kāi)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油凝結(jié)、變質(zhì)，潤(rùn)滑效果下降，可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱磨損。同時(shí)，蓄電池會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間供應(yīng)不足而虧電，手剎長(zhǎng)時(shí)間緊繃可能導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)和車(chē)輛其他部件失靈。為避免這些問(wèn)題，可采取不常用車(chē)時(shí)不拉手剎、定期發(fā)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行預(yù)熱、若長(zhǎng)時(shí)間停放則更換機(jī)油等措施。這些措施有助于保護(hù)車(chē)...
車(chē)輛怠速時(shí)開(kāi)啟空調(diào)，不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多，影響其工作效率，還可能因?yàn)閺U氣中的一氧化碳通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，增加車(chē)內(nèi)一氧化碳濃度，對(duì)人體健康構(gòu)成威脅。此外，怠速狀態(tài)下的油耗也會(huì)隨之增加，尤其是對(duì)于排量較大的汽車(chē)來(lái)說(shuō)。因此，為了車(chē)輛的健康和駕乘人員的安全，建議車(chē)主在停車(chē)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)...
奧德賽與夏朗在可靠性上各有優(yōu)勢(shì)，奧德賽以穩(wěn)定耐用著稱，而夏朗的可靠性需參考用戶反饋。關(guān)于燒機(jī)油，車(chē)輛狀況、使用環(huán)境和保養(yǎng)周期均影響機(jī)油消耗。5000公里與10000公里保養(yǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油衰減不同，東北冬季濕冷環(huán)境加劇機(jī)油及整車(chē)?yán)匣�，相比之下南方溫差小影響較小。極端天氣下，機(jī)油抗凝和氣門(mén)油封質(zhì)量均受影響...
故障現(xiàn)象描述：一輛2014款比亞迪秦EV，在掛D檔使用EV模式或HEV模式行駛時(shí)，在正常踩剎車(chē)讓車(chē)停止后未松剎車(chē)未切換P/N檔時(shí)，車(chē)輛偶爾出現(xiàn)連續(xù)頓挫現(xiàn)象。原因分析：1.電控故障2.剎車(chē)深度傳感器故障3.其它或線束故障故障排查與解決：1.路試驗(yàn)證故障，未發(fā)現(xiàn)異常，用VDS讀取整車(chē)故障碼為：只有ESP...
隨著東莞汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)，停車(chē)難問(wèn)題日益凸顯。截至2019年上半年，東莞的汽車(chē)保有量已突破309萬(wàn)輛，但停車(chē)泊位卻僅有140萬(wàn)個(gè)。尤其在城中村地區(qū)，車(chē)輛亂停現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，不僅影響道路通行，還阻塞了安全通道。為了規(guī)范停車(chē)行為，一些村轄區(qū)內(nèi)道路路內(nèi)停車(chē)服務(wù)收費(fèi)的共有13份。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如...
停車(chē)開(kāi)空調(diào)兩個(gè)小時(shí)有問(wèn)題嗎？——長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛會(huì)造成資源浪費(fèi)和車(chē)內(nèi)人員一氧化碳中毒。建議不要讓車(chē)輛處于長(zhǎng)時(shí)間怠速狀態(tài)，避免有害氣體在車(chē)內(nèi)積累。文章內(nèi)容文章介紹了停車(chē)開(kāi)空調(diào)兩個(gè)小時(shí)是否會(huì)對(duì)車(chē)輛造成影響，以及長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛的危害。建議不要讓車(chē)輛處于長(zhǎng)時(shí)間怠速狀態(tài)，避免有害氣體在車(chē)內(nèi)積累。針對(duì)搜索...
旋風(fēng)小子一把進(jìn)車(chē)位，小白司機(jī)發(fā)現(xiàn)車(chē)輪還是歪的。旋風(fēng)小子不在意細(xì)節(jié)，小白司機(jī)疑惑車(chē)輪歪真的沒(méi)問(wèn)題嗎？其實(shí)，停車(chē)不回正方向盤(pán)對(duì)車(chē)輛損害很大。打方向時(shí)，車(chē)受三種力：輪胎受力、轉(zhuǎn)向拉桿回正力、懸掛系統(tǒng)支柱受力偏移。停車(chē)方向盤(pán)沒(méi)回正，轉(zhuǎn)向拉桿被拉伸，導(dǎo)致方向盤(pán)松動(dòng)，車(chē)輛跑偏，輪胎偏磨，加速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、輪胎、懸掛...
2018年新款?yuàn)W德賽以其地球夢(mèng)2.4發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力表現(xiàn)受到關(guān)注，但尾箱設(shè)計(jì)存在安全隱患，空間利用不足。本田公司追求空間最大化，與中國(guó)大陸國(guó)家的特點(diǎn)不符，國(guó)民更傾向于大車(chē)。城市規(guī)劃應(yīng)考慮大車(chē)位需求，以滿足國(guó)民對(duì)大車(chē)、大房子的追求。奧德賽尾箱問(wèn)題應(yīng)通過(guò)拉長(zhǎng)車(chē)身解決，以適應(yīng)國(guó)民需求。樓主提的問(wèn)題是對(duì)的！車(chē)?yán)?..
影響實(shí)際油耗的因素很多，比如是否使用制冷空調(diào)、行駛狀況、車(chē)重、用電量、駕駛習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、機(jī)油性能、輪胎阻力、車(chē)體設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)以及車(chē)輛使用年限等。這些因素都會(huì)影響到油耗，而實(shí)際綜合油耗則需要根據(jù)載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素來(lái)綜合考量。因此，每位車(chē)主的實(shí)際油耗可能會(huì)有所不同，...
停車(chē)難主要集中在一、二線城市，與快速發(fā)展、人口集中、車(chē)輛增多及城市規(guī)劃滯后有關(guān)。百姓生活水平提升、人才匯集、現(xiàn)代化建設(shè)不足和舊城改造難度大是主要原因。全球都面臨此困擾，部分國(guó)家采用收費(fèi)策略緩解。我國(guó)正試點(diǎn)不同方法，期待科技進(jìn)步和城市規(guī)劃改善停車(chē)難問(wèn)題。如今社會(huì)，為什么停車(chē)這么難，難道車(chē)子真的己經(jīng)這么...
奧德賽在可靠性上享有較高聲譽(yù)，而夏朗的可靠性需根據(jù)用戶反饋和市場(chǎng)數(shù)據(jù)評(píng)估。關(guān)于燒機(jī)油問(wèn)題，具體車(chē)型表現(xiàn)各異，需參考車(chē)主實(shí)際使用情況和廠家說(shuō)明。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油衰減受工況環(huán)境、運(yùn)行時(shí)間等因素影響，北方極端天氣下機(jī)油抗凝表現(xiàn)及機(jī)械部件質(zhì)量可能受影響，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。我想問(wèn)一個(gè)問(wèn)題，5000公里保養(yǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)...
停車(chē)后點(diǎn)煙器不斷電的現(xiàn)象，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛電池耗盡，甚至引起火災(zāi)等嚴(yán)重后果。此問(wèn)題存在于部分車(chē)型中，特別是一些新款車(chē)型。因此，購(gòu)車(chē)時(shí)需留意這一細(xì)節(jié)，及時(shí)拔掉點(diǎn)煙器上的電器。對(duì)于存在此問(wèn)題的車(chē)輛，建議廠商進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，以提升用戶體驗(yàn)�？傮w而言，大多數(shù)車(chē)型在拔下鑰匙后會(huì)切斷電源，避免電器長(zhǎng)時(shí)間工作，保障車(chē)...
描述了一個(gè)車(chē)子水溫升高后停一至二小時(shí)再啟動(dòng)困難的情景。在熱機(jī)狀態(tài)下，可能的啟動(dòng)問(wèn)題原因包括燃油調(diào)節(jié)閥的問(wèn)題導(dǎo)致混合氣過(guò)濃、水溫傳感器可能不靈敏使得發(fā)動(dòng)機(jī)誤判為冷啟動(dòng)工況，以及空氣濾清器堵塞等。具體原因需要診斷確定，以解決不易啟動(dòng)的問(wèn)題。內(nèi)容：車(chē)子在行駛后停放一段時(shí)間后，再次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)困難，這可能是由...
