是插入鑰匙啟車前紅燈量，還是行駛過程中紅燈還量？如是行駛中亮檢查碳刷，如行車中不亮既是正常。我家是速騰，咱倆車一樣電瓶，不用更換，長時間不跑長途電池也許虧點，電池燈也會亮，找個賣電池的地方?jīng)_一宿電就行。
中控鎖是電動的，所以沒電的時候無法操作。但是可以通過鑰匙，將主駕的門打開，那是機械鎖。滿意請采納。
如果是新電池，12小時雙閃燈能頂?shù)米 殎黼姵卦瓘S配是11Ah的。但是，老電池，或者本身不是充滿，難說了，可能會頂不住耗干。
免維護電池。 壽命并不統(tǒng)一，等到電量小于96%時，就是壽命到了。 那時車也會出現(xiàn)問題，4S 會通知你更換，那時很久以后的事了。我的車 現(xiàn)在10W公里，電池依然健在。
遙控鑰匙分為鑰匙頭和發(fā)射體這樣兩截，你用力拔就能把鑰匙拔開。 拔開之后，遙控開關(guān)車門的按鈕那里可以左右掰開，發(fā)射電路和電池都在里面，電池型號是....哈哈~一時想不起來了，小超市里都有，就是電腦主板上的那種大紐扣電池。
去4S店匹配。
你好，這個是發(fā)動機防盜系統(tǒng)工作的指示燈，是正常的...另外這個指示燈是二極管指示燈，基本不耗電的。
麻煩的很，還有其他電路也可能出現(xiàn)問題，記住大眾的車，一般不要拆電瓶，拆了之后ROM里的數(shù)據(jù)就丟失了，重新到4s店匹配一下就可以了
蓄電池的設(shè)計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以后一般2年左右就要更換了。影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習慣。
了解了輪胎的基本知識，還只是第一步，下一步就是考慮如何買適合自己轎車的輪胎了，在選擇時，除了要了解自己轎車需要的輪胎規(guī)格外，還要注意下面幾個方面。 首先優(yōu)先考慮原廠輪胎，原廠輪胎是最能配合汽車速度及汽車的最大載重
寶來電池設(shè)計壽命約27個月，建議定期檢查，夏天每周一次，冬天每半月一次。影響壽命的因素包括車況、路況和駕駛習慣。電瓶對汽車至關(guān)重要，需遠離熱源和明火，避免長時間大電流放電。維護得當，電池可使用三到四年。避免長時間閑置時使用空調(diào)、聽歌或充電，以免加速電池老化。以下是擴展資料：1、電瓶的作用：電瓶在汽車...
凝露現(xiàn)象在新能源汽車行業(yè)中一直是一個棘手的問題。它通常發(fā)生在溫度和濕度變化較大的環(huán)境中，如冬季室內(nèi)外溫差大或夏季室外高溫與室內(nèi)低溫的交替。凝露可能導致電路板腐蝕、絕緣問題，甚至短路，對電機和電池包造成損害。目前，行業(yè)尚未形成統(tǒng)一的處理標準，但一些主流供應(yīng)商采取了多種措施來降低凝露的影響。首先，提高電...
智能鎖換電池后沒反應(yīng)，可能是電池供電鏈路出現(xiàn)問題。首先排除電池本身問題，更換電池測試。如果電池正常，檢查電池接觸點是否良好，用小鐵片擠壓測試。若問題依舊，可能是電池供電電路斷路，如焊點脫落或線路磨損。這些問題都容易修復，不要輕信修鎖師傅說不能修。選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的品牌智能鎖，避免購買雜牌產(chǎn)品。太行信...
根據(jù)文章內(nèi)容，大眾寶來車型的電池使用瓦爾塔L2-400或風帆6-QW-60品牌。在更換電池時，需要了解自己車輛適配的電池品牌和型號，以確保匹配。在更換電池時，需要先拆卸蓄電池端位保護和固定支架螺母，再依次拆卸負極端口和正極端口。在取出舊電池時，要注意不超過40°傾斜角度，避免電解液流出。另外，在更換...
作為專業(yè)汽車售后顧問，對于寶來電瓶的更換價格有著詳細的了解。寶來車型通常配備的是12V60AH電瓶，其價格因品牌、購買渠道及市場波動而有所差異。1.**市場價格概覽**：-**汽配市場**：價格區(qū)間大致在340至450元之間，具體價格依據(jù)品牌及回收政策而定。-**4S店**：價格相對較高，大約在60...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)蔚來ET5T搭載了前后雙電機配置，最大馬力可達490匹，峰值扭力為700�！っ�。在動力輸出方面，ET5T展現(xiàn)出了驚人的實力。官方公布的零到百公里加速時間為4秒級別，而實際測試中，ET5T的0-100km/h加速成績甚至達到了3.9秒，比官方成績還要快0.1秒。在中途加速測試中，80-...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)昊鉑HT在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載夸克電驅(qū)系統(tǒng)，后驅(qū)單電機版本最大功率可達250kW，峰值扭矩達到430N·m，這一數(shù)據(jù)足以媲美3.0T發(fā)動機。實際測試中，昊鉑HT的0-100km/h加速時間僅需5.8秒，為駕駛者帶來強烈的推背感和加速快感。雖然作為一款純電動車型，不涉及油耗問題，但其...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC40新能源車型底盤扎實，操控性能穩(wěn)定。后懸掛采用多連桿式獨立懸架，能有效過濾振動，保證乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向方面，方向盤助力輕盈，女生單手操作也能輕松駕馭。駕駛感受方面，電機動力調(diào)校線性，輕踩踏板即可獲得平順的動力輸出，過彎加速時表現(xiàn)利索。此外，離地間隙達到181mm，通過性良好...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)蔚來EC7作為高性能電動轎跑SUV，動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。其搭載前后雙電機布局，綜合最大功率高達480kW，峰值扭矩達到850N·m，這一強勁的動力配置使得蔚來EC7的百公里加速時間僅需3.8秒，駕駛體驗堪比超跑。由于是純電動車型，蔚來EC7不存在傳統(tǒng)意義上的油耗問題，而是通過高效的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)LYRIQ銳歌采用的是一套高效的純電動力系統(tǒng)，由含12個模組的100kW/h電池包和后驅(qū)Ultium驅(qū)動系統(tǒng)組成，這套動力系統(tǒng)組合可以達到255千瓦功率，總扭矩高達440牛米。在實際駕駛中，LYRIQ銳歌的加速表現(xiàn)令人印象深刻，動力輸出平順且強勁，尤其是在深踩油門時，能夠迅速響應(yīng)并帶...
e:NP2極湃2作為一款純電動緊湊型SUV，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。搭載68.8kWh的動力電池包，CLTC續(xù)航里程高達545km，滿足日常城市通勤及短途旅行需求。電機可輸出最大功率150kW，最大扭矩310�！っ�，0-50km/h加速用時僅需3.7秒，動力響應(yīng)迅速，加速感受順暢，在城市駕駛中游刃有...
一輛比亞迪e5非液冷電池包車在充電過程中遇到了問題。這輛車行駛了約4.6萬公里，使用7KW交流充電盒充電時，電量充到3%左右就會自動中斷，并且儀表會提示檢查充電系統(tǒng)。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)BMS和VTOG模塊沒有故障碼，更換了不同品牌的充電盒后問題依舊，說明充電設(shè)備沒有問題。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，BIC9單節(jié)電池...
一輛比亞迪秦在行駛中偶爾會出現(xiàn)儀表提示EV功能受限，發(fā)動機啟動，但熄火后重新啟動又能恢復正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括電池包、BMS、驅(qū)動電機控制器故障或相關(guān)線路問題。使用VDS診斷儀掃描后，發(fā)現(xiàn)多個模塊報告網(wǎng)絡(luò)通訊類故障。考慮到車輛為新車，初步懷疑是線路接觸不良，但多個模塊同時報告通訊故障，指向性...
一輛比亞迪秦ProDM在行駛中出現(xiàn)了不充電的問題，電量降至4%，但車輛其他功能正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括電池包故障、BSG電機及控制器問題、冷卻水泵故障和相關(guān)線路問題。維修過程中，首先確認了SOC值低，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)波動，且回充功率顯示但SOC未增加。使用診斷儀檢查未發(fā)現(xiàn)故障碼，但重點檢查了BSG系...
一輛2017款比亞迪秦在SOC電量9%時出現(xiàn)“EV功能受限”并自動切換至HEV模式，同時無法充電。經(jīng)過排查，可能的原因包括車載充電器、電路電池包、DC-DC、PTC和電動空調(diào)泵以及線束故障。通過測量和檢測，最終確定故障點在PTC內(nèi)部，更換PTC水加熱器總成后故障得以排除。維修新能源車輛時，應(yīng)熟悉高壓...
一輛比亞迪秦80出現(xiàn)“EV功能受限”提示，偶發(fā)性充電中斷。經(jīng)過分析，可能原因包括電池包、電機電控、變速器和線路故障。維修中，通過讀取BMS故障碼，發(fā)現(xiàn)接觸器回路短路導致預充失敗。經(jīng)過一系列檢查和測試，最終發(fā)現(xiàn)儀表板配電盒II的F4/8高壓配電箱10A保險針腳退針，處理后故障排除。維修點評指出，接觸器...
面對比亞迪宋DM的EV功能受限問題，我們首先分析了可能的原因，包括電池包故障、高壓部件故障、網(wǎng)絡(luò)故障和相關(guān)線束故障。在維修過程中，我們發(fā)現(xiàn)車輛啟動時起動機轉(zhuǎn)動但發(fā)動機無法啟動，通過VDS2000檢查，我們發(fā)現(xiàn)了多個與高壓BMS通訊相關(guān)的故障碼。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，高壓BMS和EPB模塊無法被掃描到，懷疑...
一輛比亞迪秦ProDM在充電時儀表顯示充電功率異常，SOC值不升反降。經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)問題出在霍爾電流傳感器上。首先，排除了充電樁故障；其次，使用VDS2000診斷系統(tǒng)無故障代碼，程序無需更新；然后，通過數(shù)據(jù)流分析，發(fā)現(xiàn)車載高壓側(cè)輸出電壓和電流正常，但儀表顯示功率異常；最后，檢查電池包低壓接插件...
一輛比亞迪秦ProEV在充電站充電后無法正常充電，儀表提示檢查車載充電系統(tǒng)和EV受限。經(jīng)過分析，可能的原因包括充配電三合一故障、動力電池包故障、電池管理器故障和相關(guān)線路故障。在維修過程中，發(fā)現(xiàn)高壓側(cè)電壓異常低，電池包數(shù)據(jù)流顯示正常，但高壓部件無輸出電壓。檢查維修開關(guān)發(fā)現(xiàn)不導通，更換后車輛可以行駛但充...
一輛比亞迪e5在更換動力電池后，偶爾會出現(xiàn)“請檢查動力系統(tǒng)”的提示，但熄火重啟后又能恢復正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括動力電池包故障、高壓系統(tǒng)問題或線路等其他故障。維修過程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)電池管理控制器有故障碼，清除后問題不再出現(xiàn)。檢查動力電池和電池管理器的接插件，未發(fā)現(xiàn)異常。進一步檢查高壓互...
