凱迪拉克XTS 有頓挫感的
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
如果在這個(gè)時(shí)速出現(xiàn)了頓挫感那么主要原因可能與火花塞有關(guān)系，建議你先跟換一套火花塞試一下。
車主印象：外形很時(shí)尚做工精細(xì)空間很充裕配置很豐富操控性能好優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比真心高，很對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。外觀大氣上檔次，最重要的是很是拉風(fēng)，走在街上不敢說(shuō)百分之百，百分之八十肯定有，不管男女老少。都會(huì)看不止兩眼。心底暗自欣喜。很
追求性價(jià)比的話xts配置最高，內(nèi)飾用料最厚道，但是軸距短，空間最小，并且變速箱比較頓挫 油耗較高 寶馬五系全系配備防爆胎，自動(dòng)駐車 ，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停 實(shí)用性最強(qiáng)，另外寶馬的變速箱最好用 路感強(qiáng)，奔馳e200不聯(lián)系購(gòu)買 因?yàn)?/p>
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比簡(jiǎn)直是沒(méi)話說(shuō)了，買這個(gè)車的都沖這個(gè)來(lái)的吧缺點(diǎn)：剛拿到車的時(shí)候，遇到過(guò)一次右后窗升窗自動(dòng)回退，然后我手動(dòng)一點(diǎn)一點(diǎn)升上去以后，就沒(méi)再出現(xiàn)過(guò)了外觀：外觀，正面霸氣，側(cè)面線條流暢漂亮，就是感覺(jué)后面的屁股比較肥內(nèi)飾：內(nèi)
在車身尺寸上，豪華版的長(zhǎng)寬高為4851*1910*1663，旗艦版的長(zhǎng)寬高為4851*1910*1667，看參數(shù)旗艦版確實(shí)比豪華版高，但是這個(gè)高并不是說(shuō)旗艦版的車內(nèi)空間會(huì)更好，因?yàn)槠炫灠孳囆团鋫涞氖?0寸的輪胎，而豪華版
這倆款通用的當(dāng)家花旦同屬一個(gè)平臺(tái)，都是B級(jí)車! 君越的2.0渦輪功率和扭矩是非常棒的，但是變速箱拖了后腿。關(guān)于頓挫感那是一定存在的，但不要輕信某些拿這個(gè)當(dāng)個(gè)事說(shuō)的，試問(wèn)30W以下什么車換擋沒(méi)有延時(shí)?沒(méi)有頓挫感?車外仁者
Trifecta專做通用車系ECU性能提升XTS刷提升馬力機(jī)輪上輸出264匹463牛米發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱程序起刷解決通用變速箱通病頓挫減小提升駕駛感受 優(yōu)酷搜Dynojet馬力機(jī)測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)視頻:Trifecta(TF)凱迪
【最滿意的一點(diǎn)】外觀霸氣，內(nèi)飾精致，配置豐富，動(dòng)力充沛，操控輕便，乘坐舒適！總之都挺滿意的！ 【最不滿意的一點(diǎn)】吐槽一下，太長(zhǎng)了。。。當(dāng)然慢慢適應(yīng)就會(huì)好的 【空間】 雖然不是長(zhǎng)軸距，但是乘坐空間不小，家里人最高的1.
凱迪拉克低速頓挫可能由多種原因引起。發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞導(dǎo)致燃油燃燒不充分，動(dòng)力不足，產(chǎn)生頓挫感。變速箱損壞，內(nèi)部臟污和雜質(zhì)也會(huì)引起頓挫。此外，新車在磨合期間，動(dòng)力輸出和部件咬合未達(dá)最佳狀態(tài)，變速箱電腦自學(xué)習(xí)調(diào)整油壓，也可能導(dǎo)致頓挫。建議及時(shí)檢查維修，確保車輛正常運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴...
凱迪拉克XTS變速箱頓挫感嚴(yán)重可能由以下原因?qū)е拢?.積碳過(guò)多，需定期清理節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道；2.燃油品質(zhì)不合格或火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，導(dǎo)致燃燒不充分或缺缸，需到維修廠檢查維修；3.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴問(wèn)題，影響燃油燃燒和動(dòng)力輸出，產(chǎn)生頓挫感。建議及時(shí)檢查并維修，避免安全隱患。積碳過(guò)多：因...
凱迪拉克CT6是一款高檔豪華轎車，采用全新Omega后驅(qū)平臺(tái)和鋁合金材料，減輕重量，提升運(yùn)動(dòng)性能。車身尺寸為5184/1879/1472mm，外形設(shè)計(jì)借鑒Elmiraj概念車，具有攻擊性前大燈和鉆石切割元素，線條流暢，展現(xiàn)動(dòng)感。低速頓挫可能由發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、進(jìn)氣量低、點(diǎn)火弱或噴油少導(dǎo)致動(dòng)力不足�！痉�...
凱迪拉克XTS在低速行駛時(shí)出現(xiàn)30km/h的抖動(dòng)，可能的原因有：1.燃油品質(zhì)差，建議更換加油站；2.油壓不穩(wěn)，需檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器；3.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈。此外，凱迪拉克XTS的定速巡航操作方法包括：?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)、設(shè)定車速、降低車速、提高車速、暫時(shí)關(guān)閉和安全關(guān)閉。...
凱迪拉克XTS在低速加油時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于節(jié)氣門、噴油嘴或進(jìn)氣道積碳較多導(dǎo)致的。這種情況下，建議車主定期清理積碳，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。此外，燃油品質(zhì)不合格也可能導(dǎo)致燃燒不充分，從而引發(fā)頓挫感。如果懷疑是燃油問(wèn)題，可以嘗試更換加油站或使用更高標(biāo)號(hào)的燃油。除了上述原因外，火花塞、點(diǎn)火線圈等故障...
車主A對(duì)凱迪拉克XTS的變速箱頓挫問(wèn)題給出了自己的看法。他認(rèn)為，網(wǎng)上對(duì)XTS變速箱的負(fù)面評(píng)價(jià)存在偏見，頓挫現(xiàn)象僅在特定情況下才會(huì)出現(xiàn)，正常駕駛時(shí)并無(wú)明顯不適。此外，車主A還分享了對(duì)XTS外觀、內(nèi)飾、配置、空間、動(dòng)力、底盤和操控等方面的評(píng)價(jià)，認(rèn)為XTS性價(jià)比較高，但油耗和內(nèi)飾異響是主要槽點(diǎn)�？偟膩�(lái)說(shuō)，...
沃爾沃S90提供190馬力的T4和254馬力的T5兩種動(dòng)力選擇，T5版本在動(dòng)力和配置上更勝一籌，且標(biāo)配城市安全系統(tǒng)。S90以寬敞的乘坐空間、優(yōu)雅的外形、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和環(huán)保的內(nèi)飾著稱，但懸架偏硬、隔音一般且油箱較小。凱迪拉克CT6則以其大氣的外觀、豐富的配置和扎實(shí)的做工受到青睞，空間和后備箱尺寸大，隔音...
一輛行駛里程約4.9萬(wàn)公里的2018年凱迪拉克ATS-L，配置LTG發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然點(diǎn)亮。通過(guò)診斷儀讀取故障碼，可能原因包括制動(dòng)踏板位置傳感器、線路和發(fā)動(dòng)機(jī)模塊或車身模塊。檢查制動(dòng)踏板位置傳感器后未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，更換傳感器故障依舊�？蛻粼俅蔚降陼r(shí)，車輛在80km/h時(shí)速度上不去，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高且噪...
凱迪拉克XTS28T技術(shù)型車主面臨低速頓挫和油門反應(yīng)慢的問(wèn)題，選擇ING特調(diào)一階段ECU程序升級(jí)。外觀時(shí)尚，動(dòng)力上新款與老款功率相同，但扭矩降低以適應(yīng)新變速箱。INGperformance提供個(gè)性化特調(diào)程序，通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和國(guó)外技師調(diào)校，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定制。使用HPtuners設(shè)備，OBD直讀升級(jí)ECU，提...
通過(guò)上文對(duì)凱迪拉克XTS的詳細(xì)描述，我們可以得知該車配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有269馬力的最大功率和400牛·米的峰值扭矩。從車主的反饋來(lái)看，2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)足夠強(qiáng)勁，尤其在高速公路上能夠與多款豪車一較高下。盡管在市區(qū)中低速行駛時(shí)，變速箱響應(yīng)稍顯遲緩，但總體上動(dòng)力表現(xiàn)仍被贊譽(yù)為“動(dòng)力迅猛”。因...
凱迪拉克XTS動(dòng)力足，后段加速持久，但6檔變速箱急加速頓挫。11萬(wàn)公里無(wú)維修，僅小劃痕。保養(yǎng)費(fèi)用不高，只換機(jī)油平均600多元，空調(diào)空氣格自行更換更便宜。保險(xiǎn)費(fèi)用低，未出險(xiǎn)保費(fèi)不到3000。油耗偏高，高速7個(gè)多，市區(qū)12個(gè)。性價(jià)比不錯(cuò)，但降價(jià)快，二手不值錢。我就是4年凱迪拉克XTS。4、油耗，我走高速...
凱迪拉克XTS的輪胎多少錢？推薦使用哪些品牌的輪胎？如何保護(hù)輪胎？根據(jù)文章內(nèi)容，凱迪拉克XTS的輪胎價(jià)格大約在780元左右每條。作者建議使用米其林、倍耐力或固特異等品牌的輪胎，雖然價(jià)格略高，但是質(zhì)量也更好。為了保護(hù)輪胎，作者提出了以下幾點(diǎn)建議：首先，自動(dòng)啟動(dòng)不應(yīng)過(guò)于激進(jìn)，要保持低速平穩(wěn)起步；其次，在...
林肯冒險(xiǎn)家在配置、駕駛感受及整體品質(zhì)上表現(xiàn)出色，尤其在后排座椅調(diào)節(jié)、后視鏡折疊、autohold及剎車舒適度等方面優(yōu)于凱迪拉克XT4。雖然XT4外觀吸引人，但冒險(xiǎn)家提供了更高級(jí)的駕駛體驗(yàn)和更全面的配置。此外，冒險(xiǎn)家的車主反饋也顯示其在底盤、轉(zhuǎn)向、隔音等方面表現(xiàn)出色，同時(shí)指出了一些可改進(jìn)的空間，如低速...
凱迪拉克XT5以其家族式外觀設(shè)計(jì)和辨識(shí)度高的特點(diǎn)吸引消費(fèi)者，LED大燈和星河直瀑式設(shè)計(jì)增添了現(xiàn)代感。車身線條簡(jiǎn)潔，尾部設(shè)計(jì)厚重，L狀尾燈引人注目。內(nèi)飾方面，雖然使用軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，但整體設(shè)計(jì)相對(duì)普通，缺乏豪華感。配置上，XT5提供了豐富的便利性和舒適性功能，如前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、BOSE音響...
凱迪拉克ATS雙離合變速箱低速時(shí)雖有輕微頓挫，但整體響應(yīng)迅速，與昂克賽拉6AT相似。相較之下，ATS的8AT變速箱在低速時(shí)頓挫感更強(qiáng)，換擋速度甚至慢于馬自達(dá)3的4AT。這表明，盡管ATS在動(dòng)力上表現(xiàn)不俗，但變速箱的調(diào)校仍有提升空間，尤其是在換擋的平順性和響應(yīng)速度上。家里五個(gè)車，變速箱最快最聰明的是昂...
凱迪拉克XTS推薦使用符合型號(hào)75W-90，SAE75W/85-APIGL4的變速箱油。變速箱油在潤(rùn)滑、動(dòng)力傳導(dǎo)、散熱、防腐等方面起關(guān)鍵作用。長(zhǎng)期不換變速箱油可能導(dǎo)致齒輪腐蝕、換擋頓挫等問(wèn)題。更換變速箱油時(shí)，建議使用換油機(jī)，以徹底清潔并注入新油，確保變速箱系統(tǒng)正常運(yùn)行。凱迪拉克XTS變速箱油選擇需遵...
