GA6是廣汽傳祺的新一代車型，2014才下線，網(wǎng)上關(guān)于這車型的試駕視頻不多。本人曾開過幾次。從外觀看是沒有任何問題的，年輕大氣，據(jù)說是有80后設(shè)計師設(shè)計的。內(nèi)飾精致，座椅舒適，空間在中級車領(lǐng)域總算中上水平。陪7速雙離合變
盤的磨損有可能是汽車廠家出廠的問題，也有可能是4S店換剎車片的時候沒裝好的問題。你要先鑒定好。
這是出于對變速箱的保護，應(yīng)該通過電腦可以調(diào)快一點。像長安cs75掛檔時，經(jīng)過倒擋時會咔嚓一下，相反傳祺那樣可以更好保護變速箱，贏心網(wǎng)為您回答希望對您有幫助望采納
動力：1，紳寶D70 2.3T 0-100km/h加速實測7.78秒，官方最高車速240km/h2，博瑞GC9 3.5V 0-100km/h加速實測8.71秒，官方最高車速235km/h3，紳寶D70 2.0T(起步動力
內(nèi)飾 內(nèi)飾做工很精致。中控臺設(shè)計比較簡潔，顯示屏左右兩邊各有一個空調(diào)出風口，構(gòu)成一個半圓。挺美觀的。 空間 車子的軸距2.72米，車內(nèi)空間比較寬敞。后排座位與前排距離適中，腿部可以很自然放置。后備箱也挺大的
內(nèi)飾 內(nèi)飾做工很精致。中控臺設(shè)計比較簡潔，顯示屏左右兩邊各有一個空調(diào)出風口，構(gòu)成一個半圓。挺美觀的。 空間 車子的軸距2.72米，車內(nèi)空間比較寬敞。后排座位與前排距離適中，腿部可以很自然放置。后備箱也挺大的。 動
傳祺GA6的剎車片價格大約在118元左右，具體價格可能會有所不同。剎車片在汽車制動系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，是保護人和汽車的關(guān)鍵部件。剎車片通常由鋼板、隔熱層和摩擦塊組成，其中摩擦塊在制動時產(chǎn)生摩擦力，實現(xiàn)車輛減速制動的效果。隨著摩擦，剎車片會逐漸磨損，所以在使用一段時間后應(yīng)及時更換以確保安全。選擇...
傳祺GA6在高速駕駛時，動力表現(xiàn)良好，但提速時發(fā)動機噪音較大，類似跑車轟鳴聲，音量在可接受范圍內(nèi)，約70分貝以內(nèi)。減少車內(nèi)噪音可檢查離合器、怠速閥性能、進氣系統(tǒng)及氣門間隙等，確保車輛各部件正常運行，以提升駕駛體驗。傳祺ga6高速噪音怎么樣？，我們做了一個傳祺ga6車內(nèi)噪音試駕測試，以下是試駕測試體驗...
傳祺GA6剎車片建議在日常使用中每行駛3萬公里以上根據(jù)磨損情況更換，當厚度不足1.5mm時需立即更換。更換時需注意后輪帶有電子駐車系統(tǒng)，需通過電腦收回剎車分泵，前輪則可直接工具回位。更換步驟包括連接電腦設(shè)置、拆卸螺絲、安裝新剎車片并重新設(shè)置。務(wù)必確保操作正確以保障行車安全。2022款傳祺GA6剎車片...
剎車片是汽車制動系統(tǒng)中最關(guān)鍵的安全部件，對于傳祺ga6來說，一般建議每2.5-3萬公里更換一次剎車片。但實際更換周期還需根據(jù)路況、駕駛習慣等因素綜合判斷。選擇剎車片時，推薦使用知名品牌如BOSCH博世、REMSA、brembo等，以確保制動效果和安全性。剎車片主要由鋼板、隔熱層和摩擦塊組成。摩擦塊在...
一、油耗表現(xiàn)及影響因素廣汽傳祺GS8作為一款中型SUV，其油耗表現(xiàn)因車型版本、駕駛習慣、道路條件等多種因素而有所不同。一般而言，傳祺GS8的平均油耗在7.8L至10.8L/100km之間，但這一數(shù)值并非絕對，實際駕駛中的油耗可能會有所波動。背景知識-**車型版本**：不同發(fā)動機和配置的車型，其油耗存...
一、明確解答用戶問題廣汽傳祺GS8的真實油耗大約在9.6~12.3升/百公里，但這一數(shù)據(jù)并非固定值，受多種因素影響，實際用車中會存在一定差異。駕駛習慣、路況、季節(jié)變化以及車輛配置等都可能影響油耗表現(xiàn)。二、簡要介紹相關(guān)背景知識1.推薦胎壓標準傳祺GS8的胎壓合適值在2.3~2.5bar之間，正常胎壓為...
一、明確解答用戶問題根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)顯示，19款傳祺GS8的平均油耗為10.90升/百公里，油耗范圍在9.45~12.35升/百公里之間。這一數(shù)據(jù)基于3594位車主的實際使用記錄得出。二、相關(guān)背景知識1.推薦胎壓標準保持適當?shù)奶簩τ秃挠酗@著影響。傳祺GS8的推薦胎壓標準通常位于車門邊框或油箱蓋內(nèi)側(cè)...
廣汽傳祺GA5油耗多少一、明確解答用戶問題廣汽傳祺GA5的油耗因多種因素而異，但通常在8-10升/百公里之間。具體而言，市區(qū)工況下油耗可能稍高，約為12-18L/100km，但具體數(shù)值可能因車型和輪胎規(guī)格而異。2.**影響油耗的因素**：-**駕駛習慣**：平穩(wěn)駕駛可降低油耗，而急加速和急剎車則會增...
傳祺GA6操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GA6采用了前麥弗遜式懸掛和后E型多連桿式獨立懸掛系統(tǒng)，這種設(shè)計大大提升了操控穩(wěn)定性和乘坐舒適度。底盤經(jīng)過精細調(diào)校，能夠有效吸收路面顛簸，確保行駛平穩(wěn)。GA6還配備了三種模式的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時方向盤手感穩(wěn)重，指向性良好，高速時則更加穩(wěn)定。在試駕過程中，...
廣汽傳祺ES9安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺ES9的底盤調(diào)校舒適，采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，有效過濾了路面的顛簸。車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，駕駛體驗平穩(wěn)順暢。在實際駕駛過程中，ES9的鉅星底盤提供了出色的緩沖減震性能，轉(zhuǎn)向精準，過彎更加穩(wěn)定，兼顧了操控性和舒適性。此外，車...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GA8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了傳祺最新的4B20J12.0T4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達185kW，峰值扭矩高達390N·m，在1750~4000rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可實現(xiàn)持續(xù)輸出。這樣的動力系統(tǒng)使得傳祺GA8在起步和加速時表現(xiàn)出輕快、平順的特性，百公里加速僅需7.8秒...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，支撐性良好，為車輛提供了良好的穩(wěn)定性和操控基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)向類型為電動助力，轉(zhuǎn)向精準且輕松。在駕駛過程中，車輛的行駛質(zhì)感較好，無論是加速、過彎還是剎車，都能給駕駛者足夠的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)GS8在內(nèi)...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，為車輛提供了良好的穩(wěn)定性和操控基礎(chǔ)。電動助力轉(zhuǎn)向使得轉(zhuǎn)向更加精準和輕松，無論是城市駕駛還是高速行駛，都能給駕駛者足夠的信心。在駕駛過程中，車輛的行駛質(zhì)感較好，加速、過彎、剎車等動作都能得到精準的響應(yīng)。舒...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺ES9采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，底盤調(diào)校舒適，能夠有效過濾路面的顛簸。車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，駕駛體驗平穩(wěn)順暢。在實際駕駛中，鉅星底盤緩沖減震能力強，轉(zhuǎn)向精準，過彎更穩(wěn)，兼顧操控與舒適。博世Onebox控制系統(tǒng)讓剎車距離更短，高速行駛信心更足。同時，傳祺ES9還獨...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS4PLUS采用了前麥弗遜后多連桿的底盤結(jié)構(gòu)，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在提供良好操控穩(wěn)定性的同時，保證了乘坐的舒適性。底盤設(shè)計能夠有效地吸收和分散來自路面的沖擊，為車內(nèi)乘客提供平穩(wěn)、安靜的乘坐環(huán)境。轉(zhuǎn)向力度緊實，與底盤響應(yīng)一致，油門輕盈，剎車制動力線性，整體駕駛感受穩(wěn)健。但在高速...
傳祺GS8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到252馬力傳祺GS8采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，為車輛提供了良好的穩(wěn)定性和操控基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)向類型為電動助力，轉(zhuǎn)向精準且輕松。在駕駛過程中，車輛的行駛質(zhì)感較好，無論是加速、過彎還是剎車，都能給駕駛者足夠的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)傳祺GS...
自動駐車功能，即自動剎車，是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的延伸，依賴ESP控制車輪制動，方便在擁堵或等紅燈時使用。啟動開關(guān)通常位于擋位附近。駕駛員需手動開啟此功能，按下按鈕即可激活，釋放雙手，系統(tǒng)自動制動。要解除制動，只需踩油門。若要關(guān)閉，再次按下開關(guān)。2022款傳祺GA6若出現(xiàn)駐車制動效能不良、操縱桿故障或異...
郴州鵬洋廣汽傳祺AIONV以其平滑的前臉設(shè)計和炫酷的車側(cè)風格吸引眼球，車身尺寸為4650/1920/1720mm，軸距2830mm，內(nèi)飾新潮時尚。該車搭載純電動動力系統(tǒng)，前置永磁同步電動機，總功率272馬力，工信部純電續(xù)航里程702km。市場口碑良好，用戶反饋車內(nèi)空間大、配置好、座椅舒適，但高速時電...
在專業(yè)賽道上，我們對本田第三代飛度GK5進行了綜合測試，以探究其真實實力。GK5以其小巧車身和靈活轉(zhuǎn)向，在麋鹿測試中表現(xiàn)出色，即使在71km/h的高速下也能順利通過測試。然而，在72km/h時，由于轉(zhuǎn)向不足和側(cè)滑，測試未能成功。在100-0km的制動測試中，飛度展現(xiàn)了穩(wěn)定的車身姿態(tài)和良好的剎車性能，...
