你好，完全可以做人的，高7的空間沒你想象的這么小，它的座椅設(shè)計(jì)的很合理的，希望我的回答能幫到你58車
我和你一樣175，座椅調(diào)到最低，坐直頭離車頂還有一拳左右的距離（每個(gè)人的坐高不同，可能會(huì)有差異），對(duì)我來(lái)說(shuō)還是可以的。 后排空間總得來(lái)說(shuō)還是夠用的，關(guān)鍵要看前排人的身高體重，我開時(shí)，后排乘客膝蓋還有不到一拳的距離，我妻
那也不會(huì)小到和POLO吧，高爾夫和POLO都不是一個(gè)級(jí)別的車。 大眾的車后排地上都一樣，有個(gè)突起，所以乘坐3個(gè)成年人比較擁擠，但坐上后，膝蓋與前排還有有一拳距離的，當(dāng)然要拿他與騏達(dá)比，那就不用比了。我感覺和絕大多數(shù)
高爾夫R空間無(wú)論是前排，后排，還是后備箱表現(xiàn)非常好!高爾夫R配備的桶型運(yùn)動(dòng)座椅，這套座椅姑且算是半專業(yè)的運(yùn)動(dòng)型座椅吧(它配備的三點(diǎn)式安全帶我覺得不太符合這套座椅的定位)，很多超跑車都會(huì)配備類似的座椅。提供非常優(yōu)秀的包裹性
這樣，K3軸距長(zhǎng)，但空間顯得不大。他和高爾夫是兩種類型的車。你現(xiàn)在比較的是三廂和兩廂，確定誰(shuí)的空間大。K3的頭頂空間有些壓抑，太矮，掃頭，而高爾夫頭頂夠高，后排位置算不錯(cuò)的了。起亞K3后排實(shí)際寬度并不理想。整體不會(huì)好過(guò)高
我試駕過(guò)后排空間很寬敞，做三個(gè)人沒問(wèn)題�？粗�，但是軸距長(zhǎng)所以坐在后排并不覺得緊湊。
1、高爾夫6重量較B級(jí)車輕一些，1.4T的動(dòng)力應(yīng)該夠用，在邁騰、昊銳這些B級(jí)車上都用了。至于渦輪增壓在邁騰和奧迪上應(yīng)用了好幾年，應(yīng)該沒問(wèn)題。 2、在空間上比捷達(dá)大一些，能適合，腿部和頭部都沒問(wèn)題。 3、1.6L的動(dòng)力
如果你不是追求那種暴力駕駛的話 1.4T足夠 開起來(lái)的感覺就像是自吸2.0左右 這車總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的 做工扎實(shí) 不像日本車那么花里胡哨 看不見的地方做工也沒問(wèn)題 后排空間基本夠夠用 算不上寬裕 油耗因人而異 大概8個(gè)左
推薦順序:高爾夫6--�？怂箖蓭�--POLO，如果考慮性價(jià)比，�？怂�--高爾夫6--POLO。 POLO女生的話1.4就夠了，除非你是MM飛車黨，不然那點(diǎn)動(dòng)力差距感覺不明顯，雖然價(jià)差不大，但是計(jì)算百分比也不少了。
沒問(wèn)題我身高跟你一樣，坐進(jìn)去一點(diǎn)不卡腿。我就是高6，由于高6高所以坐后排不是感覺特別擠，你可以去4s店試駕一下。沒問(wèn)題的
2020年1月3日，我試駕了歐拉好貓，但對(duì)后排頭部空間和電動(dòng)車地臺(tái)高度感到不滿。我認(rèn)為這些細(xì)節(jié)問(wèn)題會(huì)影響車主的使用體驗(yàn)，尤其是在安全方面。同時(shí)，我也對(duì)歐拉好貓的行駛質(zhì)感、底盤噪音等方面給予了肯定。然而，歐拉好貓的配置表并沒有太大變化，相比之下，我更傾向于選擇經(jīng)典的高爾夫8。雖然它的動(dòng)力系統(tǒng)和內(nèi)飾品質(zhì)...
昂克賽拉和高爾夫在后排空間和車輛配置上各有特點(diǎn)。高爾夫的后排空間相對(duì)較大，適合身材較高的乘客；而昂克賽拉則在操控方面表現(xiàn)出色，方向盤精確，懸掛系統(tǒng)先進(jìn)。兩款車型的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)，但昂克賽拉的發(fā)動(dòng)機(jī)配置略占優(yōu)勢(shì)�？傮w來(lái)說(shuō)，選擇哪款車取決于個(gè)人的需求和偏好，既可以考慮空間舒適度，也可以注重駕駛體驗(yàn)。高爾夫...
小型車一直是深受年輕消費(fèi)者青睞的車型分類，這不但是因?yàn)檫@類車大多體積小巧靈活、造型或運(yùn)動(dòng)時(shí)尚或可愛俏皮，還有部分原因是這些車的售價(jià)相對(duì)較低，經(jīng)濟(jì)實(shí)力不太充裕的年輕消費(fèi)者也可以負(fù)擔(dān)的起。不過(guò)有一個(gè)問(wèn)題是，小型車通常體積不大，導(dǎo)致內(nèi)部空間相對(duì)局促。而年輕人少不了周末假日和朋友們外出郊游或是平日晚上聚會(huì)吃...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)等配置，提升了科技與娛樂(lè)體驗(yàn)。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別車型如本田思域Hatchback和福特福克斯相比，高爾夫在品牌積淀、智能化水平與底盤質(zhì)感上領(lǐng)先。雖然后排空間與配置性價(jià)比略遜于自主品牌競(jìng)品，但高爾夫憑借扎實(shí)的機(jī)械素質(zhì)、精準(zhǔn)的操控性能以及出色的駕駛感受，依然在同級(jí)別車型中脫穎...
高爾夫·嘉旅以其寬敞的空間和時(shí)尚的設(shè)計(jì)受到家庭用戶的青睞。車頭簡(jiǎn)潔干凈，車尾流暢優(yōu)雅，內(nèi)飾新潮且符合年輕人口味�？椢镒瓮笟庑院�，實(shí)用性強(qiáng)。后排空間表現(xiàn)主流，滿足日常家用，配備后座出風(fēng)口。后備廂容積500L，通過(guò)放倒后排座椅可擴(kuò)展空間，適合家庭出行儲(chǔ)物。車主反饋顯示，高爾夫·嘉旅后排空間表現(xiàn)出色，乘...
緊湊型車因其價(jià)格親民和滿足日常家用需求而備受消費(fèi)者青睞。高爾夫(進(jìn)口)以其年輕化設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4534/1781/1504mm，軸距2578mm，輪圈設(shè)計(jì)年輕，輪胎規(guī)格為205/55R16。內(nèi)飾新潮動(dòng)感，后排空間滿足日常家用，配備后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口。搭載1.4TL4機(jī)...
高爾夫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，銀色飾條裝飾吸引年輕消費(fèi)者。方向盤為平底三輻式，皮質(zhì)材質(zhì)，中控屏5.8英寸，標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話。車輛配置包括上坡輔助、前排側(cè)氣囊等，滿足日常需求。座椅為織物材質(zhì)，透氣性好。后排空間表現(xiàn)良好，適合中短途乘坐。外觀延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，素雅大氣。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，車輛靜音性良好，市內(nèi)駕駛...
高爾夫進(jìn)口2011款旅行轎車1.4TSI豪華版內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫富有個(gè)性，符合年輕消費(fèi)者口味。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表時(shí)尚清晰。雖未標(biāo)配中控液晶屏略顯過(guò)時(shí)，但配備GPS和藍(lán)牙功能。座椅采用真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶。后排空間滿足日常家用，配置表現(xiàn)不錯(cuò)，提升了駕駛便利性。車主普遍對(duì)內(nèi)飾持正面評(píng)價(jià)。對(duì)于車企...
總結(jié)內(nèi)容：高爾夫作為一款緊湊型車，其內(nèi)飾造型炫酷，符合年輕消費(fèi)者口味。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，觸感舒適。中控屏尺寸為8英寸，并配備了多項(xiàng)實(shí)用配置如藍(lán)牙、車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等。同時(shí)，該車還具備前排頭部氣囊、自動(dòng)駐車、疲勞駕駛提示等多項(xiàng)安全配置，大大提升了用車便利性和安全性。座椅采用仿皮、真皮材質(zhì)，舒...
高爾夫·嘉旅以其加大號(hào)的尺寸滿足了國(guó)人對(duì)大空間的需求。實(shí)測(cè)顯示，其乘坐空間顯著提升，頭部和腿部空間充裕，座椅支撐性好。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，后備廂布局規(guī)整，常規(guī)狀態(tài)下可放下11個(gè)紙箱，后排座椅放倒后容積巨大，離地高度低，便于搬運(yùn)大件物品。高爾夫·嘉旅在空間實(shí)用性上表現(xiàn)出色，無(wú)論是乘坐還是儲(chǔ)物，都能滿足家...
高爾夫·嘉旅以其炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格和動(dòng)感造型吸引眼球。方向盤雖采用塑料材質(zhì)，但儀表盤時(shí)尚且易讀�？椢镒坞m不豪華，卻具備實(shí)用優(yōu)勢(shì)。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口，提升乘坐舒適度。LED頭燈與前臉協(xié)調(diào)，標(biāo)配自動(dòng)駐車、藍(lán)牙/車載電話等配置，達(dá)到同級(jí)別主流水準(zhǔn)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)褒貶不一，但普遍認(rèn)為嘉旅在價(jià)格區(qū)間內(nèi)是不錯(cuò)...
深圳北奇建一汽大眾高爾夫近期推出最高8000元現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款車以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)潔流暢的線條和富有個(gè)性的內(nèi)飾風(fēng)格，深受年輕消費(fèi)者喜愛。高爾夫車身尺寸為4296/1788/1471mm，軸距2631mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信...
高爾夫2019款280TSIDSG旗艦型國(guó)VI車身尺寸為長(zhǎng)4259mm、寬1799mm、高1476mm，軸距為2631mm。車身設(shè)計(jì)靈巧動(dòng)感，頭燈年輕時(shí)尚，輪胎規(guī)格為225/45R17，車尾平滑且尾燈炫酷，整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)格顯著，符合年輕消費(fèi)者喜好，后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期�，F(xiàn)如今在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，緊湊型車絕對(duì)是...
高爾夫2014款1.4TSI自動(dòng)豪華型空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿足日常家庭需求。內(nèi)飾青春動(dòng)感，配備真皮座椅提升檔次。后排空間適中，配備頭部氣囊和出風(fēng)口。后備廂空間靈活，可放大件物品。車主評(píng)價(jià)各異，有認(rèn)為空間一般勉強(qiáng)夠用，也有認(rèn)為足夠日常生活使用。雖然如今消費(fèi)者的消費(fèi)觀念日趨多元，但是在買車這件事上，全都避...
高爾夫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以其動(dòng)感和酷炫著稱，整體造型和細(xì)節(jié)處理都顯示出了車企的用心。方向盤的平底三輻式設(shè)計(jì)搭配皮質(zhì)材質(zhì)，提升了觀感。雙炮筒式的儀表盤和6.5英寸的嵌入式中控屏，雖然簡(jiǎn)單，但實(shí)用性強(qiáng)，支持藍(lán)牙/車載電話功能。座椅采用皮和織物材質(zhì)，雖然豪華感稍遜，但實(shí)用性不錯(cuò)。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，配備了頭...
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊湊型車選擇眾多，高爾夫以其獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)脫穎而出。2011款1.4TSI自動(dòng)豪華型高爾夫，以其酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格和動(dòng)感年輕的氣息吸引消費(fèi)者。車身尺寸4199/1786/1479mm，軸距2578mm，簡(jiǎn)潔線條符合大眾審美。前后輪胎規(guī)格205/55R16，運(yùn)動(dòng)輪圈設(shè)計(jì)。內(nèi)飾簡(jiǎn)樸，后排空間表現(xiàn)符合...
泉州一汽大眾高爾夫推出高額優(yōu)惠，最高達(dá)2萬(wàn)元。車輛外觀簡(jiǎn)約，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔。車輛配置1.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力平穩(wěn)且油耗低。車身尺寸適中，空間特別是后排空間受到好評(píng)。操控性得到網(wǎng)友肯定，駕駛感受舒適。該車型在市場(chǎng)上口碑不錯(cuò)，現(xiàn)車充足。泉州大眾一汽大眾高爾夫正在進(jìn)行高額優(yōu)惠促銷，車輛性能與口碑俱佳，現(xiàn)車充足，...
