你好像這種情況建議你找個修理廠檢查一下發(fā)動機排氣管有沒有損壞，如果排氣管沒有問題的話，一般需要更換好一些的機油就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
你好發(fā)動機聲音大，這個可以更換一下機油，如果更換機油以后還是不行，那么就適用于磨損導致的這種情況一般需要大修發(fā)動機才可以。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠對
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不知道你說的聲音大，大到什么程度。任何車輛在加速的時候，發(fā)動機功率、運動都在加速。所以，勢必會有聲音的。而且，在急加速的時候，是沒有任何車輛可以消除這類噪音的。因為熟練的駕駛者，都是通過車輛的發(fā)動機聲音來判斷發(fā)動機轉速的
很可能是缺缸，檢查一下火花塞，點火線圈和發(fā)動機線束
進氣、排氣不暢、油路堵塞（比如汽油濾清器堵了，汽油泵丟轉等）點火正時不準，離合器打滑，甚至剎車分泵故障導致帶著剎車，或者輪胎虧氣都可能表現(xiàn)為加速無力
看下你的燃油，聞聞排氣管處有沒有臭味，不太清楚你的S6是2.0還是2.4的。S62.0出現(xiàn)放炮一般是燃油問題，或者是節(jié)氣門有污染物，可以去檢查下，如果是燃油問題，一定是味道較難聞，且加速無力，如果是這種情況，可以加一箱9
多通風換氣�！ ∵@是最基本的常識，我們發(fā)現(xiàn)有異味第一反應就是通風換氣，那么如果發(fā)現(xiàn)我們的車內(nèi)異味比較中的話，每次開車之前，先把車窗全部打開，有條件的話，就把車門全部打開，當然要空間充足，不影響到他人，順便清理一下車內(nèi)的
你好，安裝步驟：1、先在油門踏板上找到傳感器插頭。2、把傳感器紅色的鎖扣拉出來。3、把傳感器插頭取下來，把電子油門加速器主機對插好，再把紅色卡鎖按進去，確保鎖住4、再把鎖好的電子油門加速器主機插回踏板上的插頭5、再把主機
在58車評測比亞迪S62.0 MT車型，百公里加速時間為12.65s�！ ∮捎谑謩訐鯖]有任何變速箱或者電子系統(tǒng)保護，S6的起步瞬間，驅動輪可以瞬間突破輪胎的抓地力。不過由于自重較大，所以起步需要克服的慣性阻力也
本文描述了一輛二手比亞迪S6的檢測過程，車況基本良好，但存在一些改裝和維修問題。最主要的困擾在于過戶問題，涉及外觀噴漆改樣等爭議。文章還提到了汽車維修檢測的細致性和責任，以及對于車輛細節(jié)的注意和檢車無憂等服務福利的介紹。全文展現(xiàn)了車輛檢測的復雜性及對于消費者的責任與擔當。具體來說，車輛在檢測中并未發(fā)...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調(diào)了細致檢查和準確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修�？偨Y內(nèi)容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
客戶反映比亞迪S6加速無力且發(fā)動機抖動，經(jīng)路試確認故障存在。分析原因可能涉及點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)及燃油品質。經(jīng)數(shù)據(jù)流比對及常規(guī)保養(yǎng)后，故障依舊。最終排查發(fā)現(xiàn)高壓護套與彈簧組件異常，重新調(diào)整安裝后故障排除。維修過程需細致排查，避免被故障現(xiàn)象誤導�？蛻舴从常涸撥囆熊囍谐霈F(xiàn)加速無力、加速過程發(fā)動...
原標題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下，經(jīng)過客戶描述和試車，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機動力不足導致的抖動現(xiàn)象。檢查后發(fā)現(xiàn)，火花塞擊穿導致動力不足是抖動的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動故障的檢修過程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發(fā)情況，疑點轉向...
比亞迪S6啟動時出現(xiàn)噠噠聲可能由凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導管積碳、彈簧座脫落、液壓挺柱損壞或機腳膠老化引起。發(fā)動機無法啟動則可能與智能鑰匙位置、電量及啟動系統(tǒng)故障有關。若遇此類問題，建議根據(jù)具體情況檢查并更換相關部件，或及時到4S店進行專業(yè)檢測與維修。比亞迪S6啟動噠噠一聲的原因：1、凸輪磨損過...
比亞迪s6是一款中型SUV,它的發(fā)動機有三款可供選擇。然而，最近有些車主反映他們的鑰匙沒有反應。那么，這到底是電池問題還是其他原因呢？我們來一起了解一下。首先，可能是電池沒電或者電池接觸不良導致的。如果電池還有電，需要去4S店檢測一下接收模塊和發(fā)射模塊。如果電池沒電了，只需要更換電池就可以了。其次，...
比亞迪宋加速有異響，比亞迪宋提速底盤異響。針對這個問題，可以先檢查一下減震器是否有問題。但要特別注意在不好的路面或顛簸的路面上行走時是否出現(xiàn)吱嘎聲。如果是，注意聽起來是向左還是向右。一般是左右翼子板與a柱的連接處不緊密(擋風玻璃下角),在不好的路面行走時由于摩擦而產(chǎn)生吱嘎聲。解決方法很簡單，直接在翼...
比亞迪s6無法檢測到鑰匙的問題可能由多種原因引起。首先，鑰匙電池可能已經(jīng)耗盡，需要更換。其次，鑰匙的發(fā)射模塊或車輛內(nèi)部的接收模塊可能損壞，需要專業(yè)檢查和維修。如果鑰匙電池仍然有電，建議前往4S店檢查接收和發(fā)射模塊。此外，比亞迪s6作為一款中型SUV，搭載了1.5升渦輪增壓、2.0升和2.4升自然吸氣...
比亞迪S6是2010年上市的中高端自主SUV，具有4810/1855/1680mm的尺寸和2720mm的軸距，190mm的最小離地距離，提供1.5T、2.0L和2.4L三個排量，搭載BYD483QB或三菱4G69發(fā)動機。外觀時尚動感，線條硬朗，展現(xiàn)都市SUV氣質。配電盒故障可能導致找不到鑰匙、喇叭不...
比亞迪s6加速無力發(fā)動機發(fā)悶需要去修理店修理。外觀線條時尚流暢，動力方面配備四速手自一體變速箱和三菱4G692.4L發(fā)動機，最大功率為160馬力，最大扭矩為215Nm。整體穩(wěn)重大方，完美兼顧空氣動力學。修理后可以恢復加速性能和引擎順暢運行。1、外觀方面：穩(wěn)重大方，線條時尚流暢，凌厲而優(yōu)雅，完美兼顧空...
BYD海鷗作為比亞迪海洋網(wǎng)系列中的入門級純電車型，自上市以來便以其親民的價格、靈活的設計以及比亞迪的技術背書，贏得了市場的廣泛關注。對于用戶提出的“byd海鷗怎么樣”的問題，從整體表現(xiàn)來看，海鷗是一款性價比較高的城市代步車。二、簡要介紹相關背景知識海鷗采用了比亞迪e平臺3.0技術，全系搭載前置單電機...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海鷗作為一款純電動微型車，搭載了前置單電機，最大功率55千瓦，峰值扭矩135�！っ�。盡管參數(shù)不算搶眼，但對于這款小巧的車型來說，動力表現(xiàn)綽綽有余。海鷗的0-50km/h加速僅需4.9秒，起步輕快，市區(qū)內(nèi)超車毫無壓力。同時，得益于電動機的特性，動力輸出線性且響應迅速，給駕駛者帶來...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)byd元plus純電動搭載了前置永磁同步電機，最大功率達到150kW，峰值扭矩為310N·m。這樣的動力配置使得車輛起步迅速，加速流暢，官方百公里加速時間為7.3秒。在實際駕駛中，無論是城市道路的超車還是高速上的再加速，元plus都能輕松應對。由于沒有燃油發(fā)動機，元plus自然無需考...
比亞迪唐作為一款備受矚目的車型，其在動力系統(tǒng)、底盤操控、舒適性、智能配置等方面均展現(xiàn)出卓越的性能。本文將詳細評測比亞迪唐的各項性能，并解答其是否為純電動車的問題。動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐并非純電動車型，而是提供了多種動力組合。其中，2025款唐DM-i采用第五代DM技術，搭載1.5T發(fā)動機與高效電機，純...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)元PLUS作為比亞迪旗下一款熱門車型，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。它搭載前置永磁同步電機，最大功率高達150kW，峰值扭矩達到310N·m。這一配置使得元PLUS在加速上迅猛流暢，零百加速僅需7.3秒，最高車速可達160km/h。盡管元PLUS是一款電動車，不存在油耗問題，但其在動力輸出...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)純電元PLUS搭載了前置永磁同步電機，最大功率達150kW，峰值扭矩可達310牛米。這一配置使得車輛起步迅速，沒有拖拉感，加速輕盈且爆發(fā)力強。實測零百加速僅需7.3秒，動力表現(xiàn)在15萬級純電SUV中屬于佼佼者。車輛基于比亞迪e平臺3.0打造，采用八合一高集成度電驅系統(tǒng)，運轉效率高、體...
元plus作為比亞迪旗下的純電動SUV，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)備受關注。動力方面，元plus搭載了永磁同步電機，最大功率達到150kW，最大扭矩為310N·m，官方公布的百公里加速時間為7.3秒。這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)較為出色，能夠為用戶提供充沛的動力輸出。由于是純電動車型，元plus自然無需考慮油耗問...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)豐田bZ3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，得益于其搭載的比亞迪提供的電池與電機組合。該車型有兩種功率配置，最大功率分別為135kW和180kW，最大扭矩達到303N·m。這樣的動力配置使得豐田bZ3在加速性能上尤為突出，理論百公里加速時間僅為3.2秒，實際駕駛中也能感受到動力輸出的及時與線性。此...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)豐田bZ3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了比亞迪提供的磷酸鐵鋰電池與永磁同步電動機，有兩種功率配置，最大功率分別為135kW和180kW，最大扭矩為303N·m。這樣的配置使得bZ3在加速方面表現(xiàn)強勁，理論百公里加速時間僅為3.2秒，最高時速可達160km/h。作為一款純電動車，bZ...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪e3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了永磁同步電機，提供強勁的動力輸出。普通版車型峰值功率為70kW，最大扭矩達到180Nm，而旅行版車型更是將功率提升至100kW。這樣的動力配置使得比亞迪e3在0-50km/h的加速測試中僅需3.7秒或3.9秒，為駕駛者帶來迅猛的起步加速體驗。...
