屬于正常。原因出在機(jī)油上，天冷或者靜止時間過常，很多部件上的機(jī)油已經(jīng)回流了。剛發(fā)動時機(jī)油還來不及潤滑各部件，因此噪音加大，部件運轉(zhuǎn)不暢。稍后機(jī)油被帶起潤滑自然就沒有異常聲音了。如果嫌這樣不好，可以回4s店里換適合冬天使用
三元催化壞了。
應(yīng)該驅(qū)除積碳,可以先進(jìn)行免拆清洗.
說實話，我認(rèn)為邁騰原裝3.2的質(zhì)量的確可以，做工精細(xì)，前置四驅(qū)，起步加速都非常有力，小毛病也不多，國產(chǎn)的邁騰無法相比:titter:皇冠嘛論壇上好好看看都有哈哈:lol:個人認(rèn)為是兩種性格的車，按照駕駛感覺粗粗說點，僅供
發(fā)現(xiàn)情況就回4S店啊。懷疑缺缸，什么原因不詳，需要具體檢測。 小病別拖成大病。
揭開皇冠3.0中負(fù)荷加速不良之迷 -- 一輛皇冠3。0-155小轎車，行駛里程為18萬公里，具客戶反映在行駛過程中，突然感覺減速再加油時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1500RPM時，有挫車感、加速不良現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)功率明顯不足。但隨著
從幾個方面去檢查，節(jié)氣門，噴油嘴，機(jī)油，空氣濾芯 節(jié)氣門積碳嚴(yán)重，就會感覺油門沉，很難踩一樣，影響進(jìn)氣量感覺動力不足 噴油嘴一般到3萬公里要清洗，不洗的話膠質(zhì)容易堵住噴油嘴，供油不暢感覺不好
這個問題一般出在供油上面，不過也有個另出現(xiàn)在電路上。 供油主要是跟不上，需要清洗化油器。 電路上就是出現(xiàn)斷火，不過這種情況一般出現(xiàn)在高速，可能性比較小。
踩油門時加速不明顯，發(fā)動機(jī)發(fā)出歇斯底里的聲音，可能是空濾臟了、火花塞老化、點火線圈故障、汽油質(zhì)量問題或油泵問題。勻速行駛時轉(zhuǎn)速高但速度上不去，可能是冷卻液問題、油壓異常或點火時間設(shè)置不當(dāng)，也可能是EGR閥門堵塞。發(fā)動機(jī)發(fā)出咝咝聲，可能是過熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏。加速或減速時發(fā)動機(jī)發(fā)出呼呼聲，可...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)踩下油門時，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速升高，隨之聲音也會增大，這是正�，F(xiàn)象。但若聲音異常大，可能的原因包括氣門聲過大、皮帶轉(zhuǎn)動聲音大、發(fā)動機(jī)發(fā)出其他摩擦聲音等。要找出具體原因，可按以下步驟檢查：啟動過程中無異響；輕踩油門聲音應(yīng)順暢無卡滯；快速踩油門觀察發(fā)動機(jī)動力提升聲音；在復(fù)合路況行駛后重新檢查怠速和...
當(dāng)你松開油門時，如果聽到金屬摩擦的聲音，可能是由于變速器異常、發(fā)動機(jī)碳污染或排氣口墊受損。變速器問題可能是由于進(jìn)水未修、油品不佳或長期未更換變速箱油導(dǎo)致的，可以通過更換部件或添加潤滑油來解決。發(fā)動機(jī)碳污染則是由于燃燒不完全產(chǎn)生的積碳，預(yù)防措施包括使用優(yōu)質(zhì)油品和定期清理積碳。排氣口墊的老化或損壞也會引...
車輛在加速時出現(xiàn)嗡嗡聲通常不是正�，F(xiàn)象，可能的原因包括機(jī)油標(biāo)號不當(dāng)、長時間停放導(dǎo)致的潤滑不足、節(jié)氣門和火花塞積碳、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞或發(fā)動機(jī)軸承和齒輪磨損。一旦發(fā)現(xiàn)此類異常聲音，應(yīng)立即到專業(yè)汽修店或4S店進(jìn)行檢查和維修，以避免進(jìn)一步損害發(fā)動機(jī)和其他部件。車輛加速時的嗡嗡聲可能是由多種因素引起的，包括機(jī)油問...
當(dāng)車主低速駕駛寶馬X2,踩油門會出現(xiàn)滋滋滋的聲音，很可能是因為燃油泵出現(xiàn)故障情況造成的，除此之外，還可能是因為離合器的釋放軸承已經(jīng)出現(xiàn)損壞情況而造成的。滋滋滋的聲音取決于發(fā)生的地方。如果噪音來自離合器，則可以注意離合器的磨損，并嘗試踩油門。如果汽車正常運行但沒有加速，則這是明顯的打滑現(xiàn)象，大多數(shù)情況...
文章內(nèi)容主要圍繞寶馬x5油門松掉后出現(xiàn)的嘯叫聲展開討論。其中提到，渦輪泄壓閥在加速時處于高速狀態(tài)，突然松開油門會導(dǎo)致高壓空氣體受阻，從而引起鳴笛聲。此外，還可能涉及到連接到進(jìn)氣格柵至空濾清器的管道和發(fā)動機(jī)外皮帶等問題。文章給出了相應(yīng)的解決方法，如固定波紋管、檢查皮帶是否松動等。總體而言，文章內(nèi)容豐富...
當(dāng)您踩下油門踏板，發(fā)動機(jī)的聲音隨之增大，這通常是正�，F(xiàn)象。首先，節(jié)氣門的開度增大，導(dǎo)致進(jìn)氣量迅速上升，氣體通過空氣濾清器、進(jìn)氣支管進(jìn)入汽缸，產(chǎn)生噪音。其次，隨著節(jié)氣門的開大，混合氣濃度增加，燃燒時產(chǎn)生的膨脹力也相應(yīng)增大，這同樣會發(fā)出聲音。此外，燃燒后的廢氣通過排氣門排出，也會產(chǎn)生較大的聲音。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)...
踩油門時，如果發(fā)現(xiàn)加速微弱且聲音大，可能是由以下幾個原因造成的：排氣管漏氣、油門臟、發(fā)動機(jī)缺缸或變速箱問題。排氣管漏氣會導(dǎo)致車輛在加速時發(fā)出轟鳴聲；油門臟則會影響發(fā)動機(jī)混合比，產(chǎn)生噪音；發(fā)動機(jī)缺缸會導(dǎo)致動力不足和排氣管抖動；變速箱問題則需要檢查潤滑情況。解決這些問題，可以更換排氣管、清除節(jié)流閥積碳、...
汽車踩油門時發(fā)動機(jī)轟鳴聲很大，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機(jī)缺缸可能是由于點火系統(tǒng)中的火花塞或點火線圈老化損壞，導(dǎo)致某一個氣缸不工作，從而在踩油門時發(fā)出很大的響聲。其次，進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞也是一個常見原因，節(jié)氣門長時間不清理會存在積碳和油泥，阻礙節(jié)氣門的開度，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣減少，造成可燃混合氣...
吱吱響聲可能來自汽車的不同部位。如果聲音來自發(fā)動機(jī)右側(cè)，可能是發(fā)電機(jī)皮帶發(fā)出的；如果來自左側(cè)，則可能是節(jié)氣門的問題。此外，前輪剎車片也可能發(fā)出吱吱聲，這通常是由于剎車卡鉗的問題，可能是安裝時活塞被壓壞導(dǎo)致卡死。汽車的油門踏板，也稱為加速踏板，是燃料供給系統(tǒng)的重要組成部分。通過控制油門踏板的踩踏量，可...
當(dāng)您踩下油門踏板，發(fā)動機(jī)的聲音隨之增大，這其實是一種正�，F(xiàn)象。原因主要有以下幾點：首先，節(jié)氣門的開度增大，導(dǎo)致進(jìn)氣量迅速上升，氣體通過空濾和進(jìn)氣支管進(jìn)入汽缸時，會產(chǎn)生一定的噪音。其次，隨著節(jié)氣門的開大，混合汽的濃度增加，燃燒時產(chǎn)生的膨脹系數(shù)也隨之增大，從而產(chǎn)生更大的聲音。此外，大量燃燒廢氣從排氣門排...
踩油門時發(fā)動機(jī)聲音不穩(wěn)或聲音過大，可能源于空燃比失調(diào)、排氣系統(tǒng)問題或點火系統(tǒng)故障。這些故障均影響發(fā)動機(jī)正常工作，導(dǎo)致聲音異常。解決方法包括檢查和調(diào)整發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、修復(fù)或更換排氣系統(tǒng)部件，以及確保點火系統(tǒng)正常工作。定期維護(hù)檢查對保持發(fā)動機(jī)良好狀態(tài)至關(guān)重要。汽車是現(xiàn)代社會中非常重要的交通工具，然而，有時候...
加油滋滋滋聲是否需要處理？踩油門時出現(xiàn)漏氣聲，可能是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或氣門縫隙過大所致。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣是常見故障，高速氣流從裂縫中排出，導(dǎo)致異響。嚴(yán)重時影響動力輸出和油耗。進(jìn)氣管破損或氣門磨損都可能產(chǎn)生漏氣聲。建議盡快檢查進(jìn)氣歧管和氣門，及時維修，避免影響車輛性能。踩油門時出現(xiàn)滋滋滋的異響，可能是由進(jìn)氣系...
車況良好，行駛里程3萬公里以上，當(dāng)加油門或油門低速下降時，會出現(xiàn)嗡嗡的共振聲。這可能是由于手爪橡膠墩老化或塌陷，或汽車排氣管貼合車身導(dǎo)致。解決此問題，若手爪橡膠墩損壞需更換，保修期內(nèi)可免費更換，否則需支付300-600元；若是排氣管問題需調(diào)整位置，以減輕駕駛室共振感，若在保修期內(nèi)可免費調(diào)整，出保修期...
車子踩油門出現(xiàn)嗡嗡聲可能是擋位不合適，需要降擋提速。油門，也稱風(fēng)門或節(jié)氣門，是控制發(fā)動機(jī)功率的操縱裝置。在活塞式航空發(fā)動機(jī)上，油門通過控制汽化器的節(jié)氣門開度來控制氣缸的充填量，從而決定發(fā)動機(jī)的輸出功率。在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)上，油門通過控制燃油調(diào)節(jié)器的計量燃油流量來決定發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的推力。油門位置由駕駛員操...
摩托車松油門時出現(xiàn)滋滋聲可能由發(fā)動機(jī)故障或駕駛方法不當(dāng)引起。首先檢查傳動鏈條的松緊度和潤滑情況，確保調(diào)鏈器刻度一致。如果鏈條和鏈輪無問題，且聲音來自發(fā)動機(jī)，可能是駕駛時車速低而檔位高導(dǎo)致的憋車異響。如駕駛方法正確，建議去售后或修理店檢查發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)有故障：應(yīng)該是加油門行駛中聲音更大才對，只在收油門...
摩托車轟油門聲音大卻不提速，可能是由多種原因引起的。首先，需要檢查離合器是否打滑，如果加大油門時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上不去，很可能是離合器的問題。此外，化油器排氣管堵塞、化油器混合比不當(dāng)、風(fēng)門調(diào)整不當(dāng)、空氣濾清器堵塞等，都可能導(dǎo)致摩托車轟油門聲音大卻不提速。如果火花塞工作不良或高壓線斷火，也會影響摩托車的動力...
踩油門時發(fā)動機(jī)發(fā)出聲音可能由多種原因引起，包括進(jìn)氣格柵管子松動、機(jī)外皮帶嘯叫、發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)械故障、積碳過多、汽油純度不足、火花塞老化、氣缸問題以及怠速問題。發(fā)動機(jī)是將其他形式能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備，常見類型有內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，其中內(nèi)燃機(jī)主要將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。以上內(nèi)容由58汽車提...
踩油門時出現(xiàn)嘰嘰嘰聲可能由多種原因引起。首先，可能是油泵或相關(guān)部件發(fā)出的聲音。其次，可能是離合器分離軸承損壞。此外，還需檢查發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管道是否漏氣，空氣濾芯是否安裝到位，發(fā)動機(jī)皮帶是否老化松動或打滑。如果聲音來自發(fā)動機(jī)右側(cè)，可能是發(fā)電機(jī)皮帶問題；左側(cè)則可能是節(jié)氣門問題。前輪剎車片異響可能與剎車卡鉗有...
踩油門時聽到水流動聲，可能是空調(diào)系統(tǒng)排水或汽車內(nèi)部積水所致。發(fā)動機(jī)爆震也可能導(dǎo)致此現(xiàn)象�？张L(fēng)管路位置較高，換冷卻液后可能形成水。制動時聽到水聲，可能是排氣管問題或空調(diào)冷水流過。深踩油門時水流聲，可能是發(fā)動機(jī)爆震。建議檢查發(fā)動機(jī)爆震原因，注意抗爆值和燃油標(biāo)號，避免混用或使用不符燃油。踩油門有水流動的...
