可能是節(jié)氣門(mén)臟了,清洗一下并清一下故障碼就好了.如果加油之后油門(mén)穩(wěn)住還有時(shí)快時(shí)慢的現(xiàn)象,你就檢查一下缸線(xiàn)有沒(méi)有漏電的地方.但這種故障一般在15W之后才會(huì)出現(xiàn).或檢查一下節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)器(空氣流量計(jì)).車(chē)速表的問(wèn)題應(yīng)檢查一下車(chē)
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
你好�。。。。�！檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈，火花塞！祝你用車(chē)愉快。。。。
如果無(wú)關(guān)，那就看看手剎放了沒(méi)？離合器調(diào)好沒(méi)？剎車(chē)是不是調(diào)太緊了和駕駛員有關(guān)嗎
可以清洗節(jié)氣閥，調(diào)節(jié)氣門(mén)間隙試一試， 補(bǔ)充： 一般保養(yǎng)不會(huì)給你清洗節(jié)氣閥，也不會(huì)調(diào)節(jié)氣門(mén)間隙。 補(bǔ)充： 我是瑞虎07款，到現(xiàn)在只有一次你這種情況，但沒(méi)有你這么嚴(yán)重。追問(wèn)： 瑞虎1.6DVVT,節(jié)油，但是這樣DVVT了，車(chē)
傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺(jué)、味覺(jué)和嗅覺(jué)等感官，讓物體慢慢變得活了起來(lái)。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、
2436都有。傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿(mǎn)足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能
是節(jié)氣門(mén)位置傳感器還是油門(mén)踏板位置傳感器呀？油門(mén)踏板位置傳感器的話(huà)就安裝在你腳踩的位置上。節(jié)氣門(mén)位置傳感器與電子節(jié)氣門(mén)集成一體的。
當(dāng)我們駕駛車(chē)輛時(shí)，無(wú)論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，換擋或行駛過(guò)程中都可能遇到頓挫感。這種感覺(jué)通常表現(xiàn)為汽車(chē)在踩剎車(chē)時(shí)車(chē)頭會(huì)停頓，甚至抖動(dòng)。松開(kāi)油門(mén)時(shí)的頓挫感，主要原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器問(wèn)題。如果是變速器問(wèn)題，可以通過(guò)診斷電腦檢查數(shù)據(jù)流，看頓挫時(shí)是否在換擋點(diǎn)，數(shù)據(jù)是否波動(dòng)較大。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，可能是點(diǎn)火系...
MG3踩油門(mén)故障，有頓挫怎么辦？MG3跑了13000多一點(diǎn)，就出這個(gè)毛病了。松油門(mén)和踩油門(mén)的時(shí)候車(chē)子明顯的頓挫，特別是在一二三檔位的時(shí)候。到底是哪里去了問(wèn)題啊？去了幾家修理廠也沒(méi)能解決，主要是沒(méi)有配件，本地又沒(méi)有4S,換了4個(gè)火花塞、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴都清洗過(guò)了，還依然存在��！怎么才能解決��？專(zhuān)家解析：...
奇瑞瑞虎3踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)可能因動(dòng)力系統(tǒng)故障。檢查進(jìn)氣、點(diǎn)火、機(jī)油系統(tǒng)是否異常，這些系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)作決定發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。油門(mén)操作應(yīng)輕柔，避免猛踩。起步時(shí)離合與油門(mén)配合要緊密，換擋時(shí)協(xié)調(diào)踩離合與油門(mén)。確保檔位選擇正確，使發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)省燃油。Tiggo3油門(mén)沒(méi)有響應(yīng)�？赡苁擒�(chē)子的動(dòng)力不正常。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是通過(guò)...
瑞虎3油門(mén)無(wú)反應(yīng)可能是由于汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)故障。動(dòng)力系統(tǒng)包括進(jìn)氣、點(diǎn)火和油路系統(tǒng)。2020款瑞虎3尺寸為長(zhǎng)4420mm、寬1760mm、高1670mm，軸距2510mm，最小離地間隙190mm，油箱容積55L。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩143Nm，匹配5擋手動(dòng)變速箱。瑞虎3油...
瑞虎3加油門(mén)出現(xiàn)停頓可能是由于缸線(xiàn)故障。瑞虎3x在內(nèi)飾方面采用高位副儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，配備4.8吋彩色TFT行車(chē)電腦顯示屏和Hydrographics智感中控飾板，座椅由澳大利亞研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，注重舒適性和噪音控制。動(dòng)力方面，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信6MT和格特拉克DCT兩款變速器。以上內(nèi)容由5...
奇瑞瑞虎3的制動(dòng)踏板發(fā)出咯咯聲，這通常是由于制動(dòng)片表面的硬金屬點(diǎn)與制動(dòng)盤(pán)之間的摩擦造成的。新車(chē)在剎車(chē)時(shí)，由于制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)需要磨合，硬點(diǎn)被研磨時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生尖銳的噪音。解決方法包括打開(kāi)制動(dòng)片和剎車(chē)卡鉗的連接處，涂抹黃油或特殊潤(rùn)滑油。如果剎車(chē)片安裝顛倒或型號(hào)不匹配，也可能導(dǎo)致異常噪音，需要在4S店或?qū)I(yè)...
寶馬車(chē)在收油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于變速箱故障引起的。在收油門(mén)時(shí)，變速箱內(nèi)部自動(dòng)控制減檔，若控制減檔出現(xiàn)偏差，則會(huì)導(dǎo)致頓挫感。建議按照寶馬車(chē)型要求每6萬(wàn)公里更換一次變速箱油，避免因油老化引起的問(wèn)題。車(chē)輛需根據(jù)行駛里程檢查變速箱油情況，必要時(shí)更換變速箱油后試車(chē)。若變速箱控制減擋部件問(wèn)題，需要使用診斷...
根據(jù)文章內(nèi)容，瑞虎3油門(mén)無(wú)反應(yīng)可能是汽車(chē)動(dòng)力出現(xiàn)異常造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力由進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和油路系統(tǒng)協(xié)調(diào)組合工作完成，如果其中任意一個(gè)部件出現(xiàn)異常，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，出現(xiàn)油門(mén)踩下去沒(méi)反應(yīng)、車(chē)身抖動(dòng)、尾氣冒煙等情況。在操作上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不要踩到底，起步時(shí)加油應(yīng)在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前，油門(mén)開(kāi)度取中...
瑞虎7plus動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人滿(mǎn)意的性能。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，峰值扭矩為290N·m，這樣的動(dòng)力配置足以滿(mǎn)足日常駕駛及偶爾的激烈駕駛需求。一腳油門(mén)下去，車(chē)輛輕松達(dá)到90km/h，提速超車(chē)表現(xiàn)不俗，與純電車(chē)相比也毫...
奇瑞瑞虎3x操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞瑞虎3x搭載了“1.5L+9CVT黃金動(dòng)力”組合，最大功率高達(dá)85KW，扭矩高達(dá)143N·m。這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中尤為突出，為駕駛者提供了充沛的動(dòng)力支持。在實(shí)際駕駛中，瑞虎3x的加速表現(xiàn)平穩(wěn)，動(dòng)力響應(yīng)積極，尤其是在城市道路上跟車(chē)起步或中途加速，都能輕...
奇瑞瑞虎3x動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞瑞虎3x搭載了ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾榮獲“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)，最大功率達(dá)到85KW，扭矩高達(dá)143N·m，配合模擬9速CVT變速箱，提供了穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力輸出。在加速方面，雖然無(wú)法帶來(lái)激烈的駕駛快感，但足以應(yīng)對(duì)日常通勤需求。在城市路況下，瑞...
途觀L330安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀L330的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)能有效過(guò)濾震動(dòng)，確保行駛穩(wěn)定。其專(zhuān)屬三幅式方向盤(pán)握感舒適，轉(zhuǎn)向輕便精準(zhǔn)，還能調(diào)節(jié)以滿(mǎn)足不同駕駛者需求。在駕駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契，油門(mén)響應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出平穩(wěn)線(xiàn)性，變速箱也無(wú)頓挫。四驅(qū)版車(chē)型在復(fù)雜路況下操控穩(wěn)...
吉利繽越2020款提供了1.4T四缸與1.5T三缸兩種排量選擇，滿(mǎn)足不同駕駛需求。其中，1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)177匹，峰值扭矩為255N·m，匹配7速雙離合變速器。這套動(dòng)力系統(tǒng)在加速上表現(xiàn)不俗，油門(mén)響應(yīng)迅速，能迅速提供充足的動(dòng)力支持，無(wú)論是城市駕駛還是高速行駛都能游刃有余。不過(guò)，初期低速行駛...
奇瑞新瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ祝ヅ�7擋雙離合變速箱，油門(mén)響應(yīng)靈敏，加速平順，能夠滿(mǎn)足日常駕駛需求，同時(shí)油耗控制在6.9升至8.5升之間，兼具動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于追求...
長(zhǎng)安歐尚科賽3搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)和5速雙離合變速器，最大功率達(dá)到78.5kW，最大扭矩為145N·m。在日常駕駛中，輕點(diǎn)油門(mén)即可感受到動(dòng)力響應(yīng)，加速性能在城市路況下表現(xiàn)良好，無(wú)論是超車(chē)還是正常行駛都能輕松應(yīng)對(duì)。換擋過(guò)程也極為平順靈活，無(wú)頓挫之感。至于油耗方面，長(zhǎng)安歐尚科賽3表現(xiàn)經(jīng)濟(jì)，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130千瓦，最大扭矩為270�！っ�，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速迅猛。在日常駕駛中，傳祺GS3起步平穩(wěn)，即使?jié)M載爬坡也能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。百公里加速時(shí)間約為12.16秒，全油門(mén)起步時(shí)，變速箱允許的轉(zhuǎn)速可達(dá)2000轉(zhuǎn)左右，起...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎3X的動(dòng)力系統(tǒng)搭載了“1.5L+9CVT黃金動(dòng)力”組合，其中ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮。最大功率高達(dá)85KW，扭矩高達(dá)143N·m，傳動(dòng)效率高達(dá)97%，能夠提供強(qiáng)勁且平順的動(dòng)力輸出。在零百加速測(cè)試中，盡管具體數(shù)據(jù)未直接給出，但根據(jù)車(chē)型配置和動(dòng)力參數(shù)推測(cè)，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS新能源在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)協(xié)同工作的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)240kW，綜合扭矩達(dá)到545N·m。這樣的動(dòng)力配置使得車(chē)輛0-100km/h加速僅需7秒，動(dòng)力響應(yīng)積極，無(wú)論是起步還是中途再加速，都能提供強(qiáng)勁的推背感。同時(shí)，WLTC綜合油耗低...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i的底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，升級(jí)為E型四連桿獨(dú)立懸架，顯著提升了車(chē)輛在非鋪裝路面行駛的穩(wěn)定性，減少了高速發(fā)飄和轉(zhuǎn)彎側(cè)傾的情況。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門(mén)響應(yīng)靈敏，無(wú)論是城市擁堵街道還是高速路段，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛中，電機(jī)直驅(qū)帶來(lái)的動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，沒(méi)有油車(chē)換擋的頓挫感，駕駛感受輕松愉悅。3...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎3X在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了“1.5L+9CVT黃金動(dòng)力”組合。這臺(tái)ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)，最大功率高達(dá)85KW，扭矩達(dá)到143N·m，傳動(dòng)效率高達(dá)97%。在實(shí)際駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)積極，動(dòng)力輸出線(xiàn)性平穩(wěn)。無(wú)論是城市道路跟車(chē)還是中途加速，瑞虎3X...
