油耗：油耗很穩(wěn)定，在市區(qū)就是平均12個(gè)，高速下來就是9-10個(gè)，在每個(gè)月用油量方面已經(jīng)略有經(jīng)驗(yàn)了。保養(yǎng)：后期保養(yǎng)還比較省心，沒有什么大的問題，更換了機(jī)油機(jī)濾、空調(diào)濾芯、空氣濾芯。售后：保養(yǎng)費(fèi)用在1200元左右吧，售后服務(wù)
起步（用D檔時(shí)，不推薦用D檔起步）： 一，起步（用D檔時(shí)）： 1，打開點(diǎn)火開關(guān)。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎） 2，踩剎車并保持�！ �3，按住鎖止按鈕，由P擋向后拉入D檔。 �。ńㄗh：由P擋向后拉到較低擋
起步（用D檔時(shí)，不推薦用D檔起步）： 一，起步（用D檔時(shí)）： 1，打開點(diǎn)火開關(guān)。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎） 2，踩剎車并保持�！ �3，按住鎖止按鈕，由P擋向后拉入D檔�！ 。ńㄗh：由P擋向后拉到較低擋
XF擁有風(fēng)尚跑車設(shè)計(jì)與極致轎車奢華，其創(chuàng)新設(shè)計(jì)先后贏得一百多項(xiàng)國際大獎(jiǎng)。一系列創(chuàng)新技術(shù)的巧妙應(yīng)用，讓XF充滿生命力，如自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)道路和駕駛風(fēng)格調(diào)整懸架，達(dá)到最佳舒適性；使用智能啟停技術(shù)，當(dāng)車輛怠速時(shí)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)
點(diǎn)火不良。原因：火花塞老化 臟污 處理：清洗/更換 噴油嘴堵塞 不用管/清洗 汽油質(zhì)量差
熱啟動(dòng)后，平地怠速可以6碼的速度前進(jìn)。這車低轉(zhuǎn)速上坡是差點(diǎn)，畢竟車身重。
您好。流暢優(yōu)雅，動(dòng)感十足，XF擁有風(fēng)尚跑車設(shè)計(jì)與極致轎車奢華，其創(chuàng)新設(shè)計(jì)先后贏得一百多項(xiàng)國際大獎(jiǎng)。一系列創(chuàng)新技術(shù)的巧妙應(yīng)用，讓XF充滿生命力，如自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)道路和駕駛風(fēng)格調(diào)整懸架，達(dá)到最佳舒適性；使用智能啟停技術(shù)
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚又不失穩(wěn)重，乘坐舒適，操控性非常好，ECO系統(tǒng)好用，可以隨時(shí)開關(guān)。特別滿意的是大燈，帥氣典雅。懷擋很好用。 缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候抖動(dòng)，怠速聲音比較響，速度跑上去了相對(duì)會(huì)降下來，外面聽還是比較響，好在里面關(guān)
凱迪拉克XTS在行駛過程中，偶爾出現(xiàn)的怠速抖動(dòng)問題可能由以下幾個(gè)因素引起：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，影響工作狀態(tài)；油壓不穩(wěn)定，可能與機(jī)油狀況或相關(guān)部件有關(guān)；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如元件或線路問題。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，進(jìn)而影響車輛性能和駕駛體驗(yàn)。作為凱迪拉克的全新豪華轎車，XTS在設(shè)計(jì)和配置上展現(xiàn)出色，...
凱迪拉克ATSL怠速一般在700-800轉(zhuǎn)左右，過高或過低都不利。怠速抖動(dòng)可能因積碳過多、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化引起。建議定期保養(yǎng)，清理積碳，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、油壓及發(fā)動(dòng)機(jī)腳等，以確保車輛正常運(yùn)行。凱迪拉克ATSL的怠速一般在700-800轉(zhuǎn)左右，不能太高也不能太低。過低容易導(dǎo)致熄火，過...
凱迪拉克XTS怠速偶爾抖動(dòng)的原因主要有三個(gè)方面：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致工作狀態(tài)不佳、油耗增高等問題；2.油壓不穩(wěn)，可能由機(jī)油缺少、臟污、變稀或油管漏油等原因造成；3.點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火線圈元件或線路問題，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。這些問題都可能對(duì)車輛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生負(fù)面影響。凱迪拉克XTS作為大...
凱迪拉克XTS怠速偶爾抖動(dòng)可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可能是罪魁禍?zhǔn)�。長時(shí)間怠速、猛踩油門剎車、使用劣質(zhì)油品等不良駕駛習(xí)慣都會(huì)導(dǎo)致積碳增加，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。其次，噴油嘴故障也可能導(dǎo)致汽油霧化不佳，進(jìn)而引發(fā)怠速抖動(dòng)。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)等也是可能的原因。要解決這一問題，首先要養(yǎng)成良...
凱迪拉克XTS的電瓶電壓在啟動(dòng)前應(yīng)保持在11.8V至12.8V之間，啟動(dòng)后則應(yīng)在13.2V至14.8V之間。若啟動(dòng)時(shí)電壓不低于11V，即可視為正常。汽車電瓶電壓通常為12V或24V，家用汽油車多為12V，而柴油車則需24V。電瓶電壓過高或過低均會(huì)影響汽車性能，過低可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難，過高則可能損壞電瓶...
新車準(zhǔn)新車在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，早上冷啟動(dòng)困難，這通常與配件無關(guān)，因?yàn)楣飻?shù)很少，配件損壞概率極低。主要原因有三：一是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù)和高壓縮比，與燃油技術(shù)停滯形成矛盾，導(dǎo)致燃燒不充分，產(chǎn)生抖動(dòng)；二是乙醇燃油易揮發(fā)，變質(zhì)后產(chǎn)生水分，腐蝕油泵，油路堵塞，影響燃燒；三是加油站需定期清潔油罐，防止油品變...
凱迪拉克XTS在隔音方面的表現(xiàn)堪稱卓越。其全系車型均配備了BOSEANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)并中和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，為車內(nèi)乘客營造一個(gè)靜謐的環(huán)境。通過實(shí)際測(cè)試，XTS在怠速、60km/h、80km/h和120km/h四種速度下的噪音控制均表現(xiàn)出色，得到了廣泛好評(píng)。對(duì)于追求更高品質(zhì)隔音效果的車主...
總結(jié)內(nèi)容：凱迪拉克安吉星定位車輛時(shí)可能受到多種因素影響。手機(jī)狀態(tài)、位置信號(hào)干擾以及設(shè)備設(shè)置等均可能影響定位功能。為解決此問題，用戶需確保手機(jī)正常，遠(yuǎn)離信號(hào)干擾源，調(diào)整設(shè)備設(shè)置，并適當(dāng)減小回傳時(shí)間間隔。若問題仍未解決，建議聯(lián)系官方客服。關(guān)于凱迪拉克XTS的自動(dòng)啟停功能，車主可在開車前通過啟停按鈕關(guān)閉，...
**總結(jié)**：凱迪拉克XTS車輛經(jīng)常出現(xiàn)虧電問題，這可能與電池壽命有關(guān)。當(dāng)電池電壓低于正常值時(shí)，可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難或被視為掉電。為避免電池硫化或報(bào)廢，應(yīng)及時(shí)充電或考慮更換電池。一般汽車電池使用壽命為2-3年，但新車原裝電池若保養(yǎng)得當(dāng)，可使用更長時(shí)間。當(dāng)電池電壓低于11.8v時(shí)，應(yīng)考慮更換電池。**內(nèi)容...
電池電量不足可能導(dǎo)致電線過熱，增加電阻，影響電路的正常斷開和連接。此外，前照燈電路中的保險(xiǎn)絲可能燒斷，或者光繼電器和組合開關(guān)的觸點(diǎn)可能燒蝕或粘結(jié)，這些都是導(dǎo)致電路無法正常工作的原因。凱迪拉克XTS搭載的CUE車載信息娛樂系統(tǒng)，以其直觀設(shè)計(jì)和先進(jìn)的多媒體控制功能，為駕駛者提供全面的車載體驗(yàn)。CUE系統(tǒng)...
一輛行駛里程約5.2萬km的2015年凱迪拉克XTS，出現(xiàn)了左前門玻璃無法升降的問題，其他車門功能正常。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)車身控制模塊內(nèi)存在兩個(gè)故障碼。在排除了左前門車窗開關(guān)和玻璃升降器的故障后，重點(diǎn)排查了BCM和相關(guān)線束。最終，通過測(cè)量發(fā)現(xiàn)6134號(hào)LIN線存在斷路，導(dǎo)致左前門玻璃升降器無法正常工作。...
一輛凱迪拉克XTS發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，經(jīng)GDS2診斷獲得兩個(gè)當(dāng)前故障DTC，分別為曲軸位置與進(jìn)氣/排氣凸輪軸位置不合理。初步分析可能原因包括凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥卡滯、傳感器安裝問題、正時(shí)鏈條故障等。經(jīng)檢查，傳感器與執(zhí)行器電磁閥安裝及阻值均正常，需進(jìn)一步排查正時(shí)鏈條等部件。一輛行駛里程約14.8萬km...
一輛行駛約9萬公里的2016年凱迪拉克CT6，出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、噪音大和喘息聲問題，加速后癥狀消失。經(jīng)診斷，故障與進(jìn)氣不良有關(guān)，節(jié)氣門怠速補(bǔ)償異常高達(dá)99%，遠(yuǎn)超正常范圍。清洗節(jié)氣門積碳并復(fù)位后，故障消失。長期添加劣質(zhì)燃油和使用不良空氣濾清器導(dǎo)致節(jié)氣門積碳，影響怠速進(jìn)氣量，使發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊調(diào)整節(jié)氣門開度...
一輛行駛里程約3.7萬km的2020年凱迪拉克CT5出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高、噪聲大和掛擋困難的問題�？蛻舴从尺@些現(xiàn)象偶爾出現(xiàn)，經(jīng)過長時(shí)間確認(rèn)故障現(xiàn)象后，連接通用GDS診斷儀，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊無相關(guān)故障碼。通過逐一排查節(jié)氣門積炭和進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣問題，清洗節(jié)氣門并復(fù)位后，故障現(xiàn)象依舊。進(jìn)一步觀察數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)...
一輛2016年的凱迪拉克CT6轎車，配置LGW發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛約1.2萬公里。車主反映車輛加速時(shí)頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。經(jīng)過初步檢查，燃油液位正常，怠速穩(wěn)定，但故障燈亮起。由于是偶發(fā)性故障，多次試車未出現(xiàn)加速頓挫現(xiàn)象。使用GDS診斷讀取故障碼P0091，燃油壓力調(diào)節(jié)器控制電路電壓過低。清除故障碼后，試車無...
凱迪拉克XTS轎車空調(diào)不制冷檢修-百度經(jīng)驗(yàn)一輛行駛里程約6.8萬km的2015年凱迪拉克XTS轎車，客戶反映該車輛出風(fēng)口出風(fēng)量正常，但空調(diào)不制冷。故障診斷后，技師首先進(jìn)行試車確認(rèn)客戶報(bào)修故障。根據(jù)故障診斷碼，逐步測(cè)量縮小故障范圍，與正常數(shù)據(jù)對(duì)比，確定故障部件并維修或更換故障部件。最終，經(jīng)過充注制冷劑...
凱迪拉克XTS儀表提示“請(qǐng)速檢修車輛”，故障診斷：初步檢查，查看油液位正常。啟動(dòng)車輛查看，除儀表提示外無其他故障維修提示燈亮。試車加速均正常。使用GDS讀取車輛故障碼，發(fā)現(xiàn)P0521發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器性能和P0522發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器電路電壓過低。再次檢查機(jī)油液位正常，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)上部無不供油產(chǎn)...
凱迪拉克xts天窗有多種原因可能導(dǎo)致無法打開，如天窗線路故障、帶動(dòng)電機(jī)損壞、滑道缺少潤滑或卡槽有異物。天窗開關(guān)位于車內(nèi)后視鏡上方，按斜角即可開啟，有三種開啟檔位。天窗不僅能釋放有害氣體、防止尾氣進(jìn)入、降低車內(nèi)溫度、減少風(fēng)噪音、清除車內(nèi)霧氣，還可夜晚賞星空。定期檢查保養(yǎng)天窗設(shè)備，及時(shí)更換損壞部件是保障...
凱迪拉克CT6配備10AT變速箱，在城區(qū)道路上行駛，節(jié)油效果并不明顯。油耗測(cè)試結(jié)果顯示，實(shí)際加油油耗為9.5L/100km，略高于競(jìng)爭對(duì)手。雖然變速箱齒比綿密、駕駛舒適，但面臨具有滑行怠速技術(shù)的競(jìng)爭對(duì)手，CT6在節(jié)油方面仍有提升空間，需加強(qiáng)節(jié)油技術(shù)。整體而言，CT6油耗表現(xiàn)屬于美系中大型轎車正常水平...
