建議四個(gè)門做下隔音，買大能的，在找工人做便宜哈哈，敲門聲絕對(duì)不一樣； 隔聲是指聲波在空氣中傳播時(shí)，一般用各種易吸收能量的物質(zhì)消耗聲波的能量 使聲能在傳播途徑中受到阻擋而不能直接通過(guò)的措施，這種措施稱為隔聲。
2013森林人隔音效果還是不錯(cuò)的，
建議四個(gè)門做下隔音，買大能的，在找工人做便宜哈哈，感覺敲門聲絕對(duì)不一樣的
其實(shí)現(xiàn)在很多車，都或多或少的存在噪音的問(wèn)題，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是車窗外的風(fēng)噪，確實(shí)比較讓人頭疼。我覺得斯巴魯2013款森林人在處理噪音的問(wèn)題上就比較讓人滿意。車身輪廓線條非常流暢，能夠很好的降低風(fēng)阻，同時(shí)也減小了風(fēng)噪，車
緊湊型SUV車型施工面積約10平米，使用12張聚酯纖維吸聲棉（白棉）960元白棉是低密度的，主要起吸音作用，施工應(yīng)與高密度的阻尼隔聲止振墊一起用，這樣阻隔吸收能讓聲音嚴(yán)重衰減，所以在車內(nèi)聽到的噪聲也就小多了。止振墊可以使
做隔音的話最好去專業(yè)的施工店或者授權(quán)店才能信得過(guò)，同時(shí)隔音材料才不會(huì)假，用到假材料可能會(huì)使門板哪些生銹，更麻煩.隔音材料就用大能隔音，它是汽車降噪音材料中的佼佼者，按照不同車型他的隔音效果也是不同的，質(zhì)保十年，也是環(huán)保型
森林人不錯(cuò)的。畢竟是進(jìn)口車。 性能很好，但魚和熊掌不可兼得，勢(shì)必在舒適性和保養(yǎng)上會(huì)貴點(diǎn) 再推薦一款RAV4 豐田的車就比較舒適
底盤裝甲的作用如下： 1、防腐蝕汽車的銹蝕均從底盤開始，洗車后積存在底盤的污水，以及潮濕的空氣、酸雨、融雪劑等都會(huì)對(duì)車輛底盤進(jìn)行腐蝕，導(dǎo)致使用過(guò)一段時(shí)間后的車輛底盤銹跡斑斑。汽車的底盤裝甲是一種特殊材料，即便是酸雨、溶
可以從減少噪音、阻隔噪音和吸收噪音等三個(gè)方面全方位的控制車內(nèi)噪音�！ ≈饕赏ㄟ^(guò)：降低風(fēng)噪，降低路噪，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，降低車身噪音四大部分來(lái)達(dá)到靜音的效果�！ �1.降低風(fēng)噪： 主動(dòng)降噪：通過(guò)擾流、導(dǎo)流的方式減小風(fēng)噪
說(shuō)實(shí)力方面當(dāng)然是森林人技高一籌，全時(shí)四驅(qū)，水平對(duì)置你懂得，但是外觀比較小氣，從里到外都顯得不夠時(shí)尚，不夠大氣，總感覺跟其他品牌的車落后一個(gè)時(shí)代。至于CR-V，滿大街都是，銷量就是證明，銷量能直接證明一個(gè)車的好與壞，外觀比
汽車隔音不僅能降低噪音、減少鈑金震動(dòng)，還能提升音質(zhì)、阻隔熱量、保護(hù)漆面和車身密封，為駕駛室?guī)?lái)清涼與安靜。選擇隔音材料時(shí)，要注重輕便、防潮防水、耐腐防蛀、環(huán)保無(wú)污染，不含有害物質(zhì)。針對(duì)不同部位，如底盤、車門、翼子板，可選用DJ全能環(huán)保汽車隔音和阻尼隔聲吸聲棉；機(jī)蓋隔音用引擎蓋棉，擋火墻隔音則用三明治...
適合睡覺時(shí)使用的隔音工具，隔音耳塞和隔音耳罩各有優(yōu)缺點(diǎn)。耳塞更適合側(cè)身睡覺，但隔音效果略遜于耳罩。耳罩隔音效果更好，但不適合側(cè)身睡。下面介紹幾款隔音耳塞和耳罩，供大家選擇。1.意構(gòu)隔音耳塞：專為國(guó)人研發(fā)，采用獨(dú)特配方和工藝，隔音性和舒適性強(qiáng)，無(wú)毒無(wú)害，久戴不脹，氣孔多，降噪效果佳。2.零聽隔音耳塞：...
汽車隔音條和四門隔音改裝在提升駕駛體驗(yàn)和保護(hù)車身方面確實(shí)有一定的作用。但是，車主在選擇是否進(jìn)行隔音改裝時(shí)，需要考慮以下幾個(gè)因素：1.改裝店的專業(yè)程度：不專業(yè)的改裝店可能會(huì)給車輛帶來(lái)后遺癥，影響開關(guān)車門的手感和音響音質(zhì)。2.車輛的新舊程度：如果是新車，僅為了隔音效果，沒有必要進(jìn)行隔音改裝。但如果車輛較...
根據(jù)上述文章內(nèi)容可知，汽車全車做隔音可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪和胎噪、風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音主要隨著引擎轉(zhuǎn)速增加而變大，可以通過(guò)汽車隔音工程進(jìn)一步改善。而路噪和胎噪是由輪胎和路面摩擦產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音，對(duì)此可以通過(guò)減振板和吸音墊等方式進(jìn)行減振處理。因此，全車隔音可以有效改善汽車的噪音問(wèn)題，提升駕駛舒適度和...
四門隔音是否必要取決于車輛狀況和個(gè)人需求。對(duì)于老舊車輛，四門隔音能有效降低中頻噪音，提升隔音性能和舒適度。然而，對(duì)于新車，由于噪音問(wèn)題并不嚴(yán)重，四門隔音可能不會(huì)帶來(lái)顯著改善。此外，高頻和低頻噪音仍然存在，僅改變?cè)胍魜?lái)源方向，對(duì)整體噪音降低效果有限。因此，是否進(jìn)行四門隔音應(yīng)根據(jù)車輛實(shí)際情況和個(gè)人對(duì)舒適...
汽車車門隔音確實(shí)有效，尤其對(duì)中頻噪音的屏蔽效果顯著，能降低整體噪音。隔音的好處包括：1)還原音質(zhì)效果，改善喇叭安裝環(huán)境，提升聲壓和音質(zhì)；2)提高駕駛舒適度，降低鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音，增加車輛氣密性和防塵能力，降低行駛風(fēng)噪；3)隔熱，有效屏障夏日陽(yáng)光，保持車內(nèi)冷氣溫度，冬季減緩熱量散發(fā)。結(jié)合四門密封或全...
底盤隔音對(duì)于減少汽車噪音具有重要作用。汽車噪音主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)、車胎以及外部環(huán)境，如風(fēng)聲、鳴笛等。車主可針對(duì)引擎蓋、U型水槽、四門、翼子板等部位進(jìn)行隔音處理。底盤隔音材料包括丁基膠止震板、高密度EVA泡沫、吸音棉和高密度聚酯纖維板。對(duì)于追求舒適駕駛體驗(yàn)的車主，進(jìn)行底盤隔音是有必要的。汽車噪音的來(lái)源：...
全車隔音并非必要，可能由車輛故障引起噪音。檢查車況，如輪胎氣壓、懸掛或底盤損壞等。全車隔音重點(diǎn)在車門、后備廂、車底盤、引擎蓋和車頂。但全車隔音后，車內(nèi)污染大，影響健康，增加車重，油耗上升。需謹(jǐn)慎考慮。1.檢查車況，避免因車輛故障產(chǎn)生噪音。2.全車隔音重點(diǎn)區(qū)域：車門、后備廂、車底盤、引擎蓋、車頂。3....
四輪隔音能有效降低車內(nèi)噪音，提升乘坐舒適性。雙層隔音效果更佳。汽車隔音工程可消除發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴、車身振動(dòng)和車輪摩擦聲，降低7-8dB噪聲。起源于20世紀(jì)80年代末美國(guó)，由汽車音響發(fā)燒友開發(fā)，旨在降低行駛噪音，提升音響效果。汽車隔音的作用：汽車隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲、車身的振動(dòng)聲、車輪的摩擦聲等噪聲有...
四門隔音對(duì)中頻噪音屏蔽效果明顯，可提高駕駛舒適度。通過(guò)在車門裝飾板內(nèi)貼專用隔音毯，減少鈑金共振和雜聲。但需注意選擇專業(yè)改裝店，避免效果不佳或影響汽車音響效果。四門隔音能有效降低中頻噪音，提升駕駛舒適度。其原理是在車門裝飾板內(nèi)貼隔音毯，減少鈑金共振和雜聲。但選擇專業(yè)改裝店至關(guān)重要，以免效果不佳或影響音...
車底隔音棉掉落后，根據(jù)文章內(nèi)容，實(shí)際上沒有必要再次安裝。加裝隔音棉可能涉及拆卸車身部件，這有可能帶來(lái)?yè)p壞和安裝誤差的風(fēng)險(xiǎn)。盡管隔音棉具有隔音和隔熱效果，但考慮到可能帶來(lái)的問(wèn)題，不建議重新安裝。因此，車主在面臨此類情況時(shí)，可以權(quán)衡利弊，根據(jù)實(shí)際情況決定是否重新安裝隔音棉。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
安裝發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉對(duì)降低車內(nèi)噪音有一定效果，但效果有限，因?yàn)檐囕v噪音源眾多。隔音棉的防水性能可有效防止車門鈑金銹蝕。此外，隔音棉還能緩解底盤金屬疲勞，延長(zhǎng)汽車使用壽命。1.隔音棉降低車內(nèi)噪音效果有限，但可防銹和緩解底盤金屬疲勞。2.隔音棉防水性能防止車門鈑金銹蝕，延長(zhǎng)汽車使用壽命。防水性能，避免鈑金銹...
新車進(jìn)行全車隔音并非必要。汽車隔音需根據(jù)車輛性能、路況和使用條件進(jìn)行細(xì)致處理。不當(dāng)改裝可能帶來(lái)諸多問(wèn)題，如內(nèi)飾件松曠、漏灰、釋放毒氣和部件撬痕。因此，除非有特殊需求，否則不建議對(duì)新車進(jìn)行全車隔音改裝。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第...
汽車隔音并非必要�，F(xiàn)代汽車內(nèi)飾多為卡接設(shè)計(jì)，拆裝后易產(chǎn)生異響。若非原廠標(biāo)準(zhǔn)安裝，可能導(dǎo)致漏灰、玻璃升降器不順暢、車門鎖發(fā)卡等問(wèn)題。更換隔音材料，密封效果可能不如原裝塑料紙。因此，除非有特殊需求，一般不建議進(jìn)行汽車隔音。1.現(xiàn)代汽車內(nèi)飾多為卡接設(shè)計(jì)，拆裝后易產(chǎn)生異響。2.非原廠標(biāo)準(zhǔn)安裝可能導(dǎo)致漏灰、玻...
整車隔音是有必要的，可以降低車內(nèi)噪音，提升駕駛體驗(yàn)。進(jìn)行整車隔音的步驟包括：首先確保安全，拆除內(nèi)飾件露出工作表面；其次用柏油清洗劑徹底清洗工作表面，清除附著物；最后按原樣裝回內(nèi)飾件，確保所有部件和螺絲卡扣擰緊扣緊，避免產(chǎn)生二次噪音。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)斯巴魯森林人全系標(biāo)配麥弗遜式獨(dú)立前懸架和雙叉臂式獨(dú)立后懸架，確保了良好的行駛舒適性和操控穩(wěn)定性。其水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的低重心以及左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使得森林人在操控方面表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定。而途觀L的底盤調(diào)校偏向舒適性，有效過(guò)濾路面顛簸，但在快速變道或高速過(guò)彎時(shí)，車身側(cè)傾控...
冠道和森林人在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。冠道搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到200kW冠道的底盤調(diào)校兼顧舒適性和操控性，懸架系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面震動(dòng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且響應(yīng)靈敏，駕駛感受穩(wěn)定。森林人則擁有扎實(shí)的底盤和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，搭配左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供了良好的循跡性和穩(wěn)定性。在高速行駛和輕度越野...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)森林人底盤扎實(shí)，懸掛軟硬適中，轉(zhuǎn)向輕松且指向準(zhǔn)確，路感反饋良好，駕駛感受穩(wěn)定。其左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)顯著提升了動(dòng)力響應(yīng)和行駛穩(wěn)定性。沃爾沃XC60的底盤輕盈且整體性強(qiáng)，采用了前雙插臂后多連桿的結(jié)構(gòu)，在支撐性和舒適性之間取得了良好平衡。XC60的四驅(qū)系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，在復(fù)雜路況下能迅速分配...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60采用前雙叉臂后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，底盤扎實(shí)，操控靈活。其四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計(jì)獨(dú)特，后輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，穩(wěn)定性高。駕駛過(guò)程中，XC60展現(xiàn)出輕盈靈活的操控屬性，換擋迅速，噪音控制優(yōu)秀。斯巴魯森林人則配備了左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，過(guò)彎時(shí)支撐充足，減少側(cè)傾。新森...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)森林人在底盤與操控方面表現(xiàn)更為出色。其配備的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)可降低車輛重心，提升操控穩(wěn)定性。同時(shí)，左右對(duì)稱水平對(duì)置全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在加速、急剎、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、過(guò)彎支撐以及應(yīng)對(duì)濕滑和非鋪裝路面時(shí)表現(xiàn)出色。相比之下，途觀的底盤調(diào)校偏向舒適，能有效過(guò)濾路面顛簸，但在操控的極致追求上還是略遜森林人一籌。...
