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馬自達(dá)5怠速熄火

  • 報(bào) 價(jià):15.98-19.38萬(wàn)
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
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馬自達(dá)5相關(guān)標(biāo)簽

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馬自達(dá)5怠速熄火相關(guān)問(wèn)答

手動(dòng)擋馬自達(dá)3怠速熄火?

出現(xiàn)這種情況,首先檢查一下節(jié)氣門怠速馬達(dá)是否需要清洗。58車

提問(wèn)者: manhuiqiu2015-07-17

馬自達(dá)普力馬1.8冷車怠速不穩(wěn)易熄火怎么回事?

故障原因:1、進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣。 2、燃油壓力太低。 3、空氣濾清器堵塞。 4、噴油器霧化不良、漏油或堵塞。 5、怠速調(diào)整不當(dāng)。 6、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良。 7、火花塞工作不良。 8、空氣流量計(jì)有故障。9、氣缸壓

提問(wèn)者: rrxyw2015-11-23

馬自達(dá)2怠速自動(dòng)熄火是怎么回事?

您好,汽車管家團(tuán)隊(duì)為你解答 建議清洗下怠速馬達(dá)和節(jié)氣門,

提問(wèn)者: b6103108082016-12-14

馬自達(dá)6空擋滑行怠速不穩(wěn)、還熄火怎么辦?

可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,這樣一來(lái)會(huì)造成怠速低、怠速不穩(wěn)、收油滅車等現(xiàn)象。還要注意檢查噴油嘴是否出現(xiàn)

提問(wèn)者: 側(cè)衛(wèi)3152015-09-08

07年8月馬自達(dá)2.0L手自一體 怠速正常 有時(shí)候怠速卻突然下降 正在駕駛的時(shí)候等紅燈也熄火(在D檔時(shí))

恩,這個(gè)是曲軸位置傳感器線束容易磨破,檢查一下。加入{汽車技師幫}解決您的問(wèn)題

提問(wèn)者: qdac31tj79892016-07-20

海南馬自達(dá)普力馬不好發(fā)動(dòng),起步容易熄火,顯示怠速空氣控制系統(tǒng)電路故障,

拿個(gè)火炬助燃吧! 你確定油品沒(méi)問(wèn)題吧!

提問(wèn)者: 2013-10-25

我的馬自達(dá)323的車子怠速不穩(wěn),總是熄火怎么辦?

查油路

提問(wèn)者: wgq7001192013-01-31

馬自達(dá)626怠速發(fā)抖 掛入d檔熄火加速加不上

本人對(duì)D檔怠速抖動(dòng)的定義: 等紅燈時(shí)踩住剎車,檔位仍在D檔,幾秒過(guò)后,車身開始抖動(dòng)。主要感覺(jué)來(lái)自方向盤和剎車踏板。D檔的“抖動(dòng)”和“震動(dòng)”是有區(qū)別的!闭饎(dòng)“是正常的,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是連接的,有牽引力在。但感覺(jué)

提問(wèn)者: 鈊疼你2014-09-06

馬自達(dá)6熄火

說(shuō)實(shí)話 很難判斷啊 這位哥們 怠速時(shí)熄火是很不正常的 但是4S所說(shuō)的節(jié)氣門臟也確實(shí)很可能導(dǎo)致熄火 另外就是 如果是積炭了 也有可能

提問(wèn)者: 2013-06-18

馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)大修后沒(méi)有怠速,缸壓足,電腦查也沒(méi)故障,起動(dòng)后放完油門就熄火,噴油嘴,節(jié)氣門也都洗過(guò),

起動(dòng)后松開油門熄火,熱車熄火后再起動(dòng)...奧迪轎車5缸發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)原裝發(fā)動(dòng)機(jī),屬于...發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有故障,不能有效控制怠速。... 馬自達(dá)6 榮威350 途觀 榮威550 奇瑞A3

提問(wèn)者: zfsaa2013-07-16
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為什么長(zhǎng)安馬自達(dá)要等到一個(gè)月之后才發(fā)布召回公告呢?長(zhǎng)安馬自達(dá)發(fā)布召回公告,共召回77112臺(tái)CX-5,涉及發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障。車型范圍涵蓋2017年至2019年間生產(chǎn)的第二代CX-5。然而從歷史投訴記錄中發(fā)現(xiàn),早在2014年就出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障,長(zhǎng)安馬自達(dá)未給出解決方案或召回處理。直到2019年7月,...

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馬自達(dá)CX-5在行駛中突然熄火,可能與ECU控制邏輯問(wèn)題或燃油泵損壞有關(guān)。2016年馬自達(dá)召回部分CX-4,2019年CX-5也出現(xiàn)類似情況。多數(shù)情況下,燃油泵損壞導(dǎo)致汽油無(wú)法供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種情況多發(fā)生在購(gòu)車半年內(nèi),燃油泵理論上壽命與整車相同,但頻繁故障可能指向質(zhì)量問(wèn)題。遇到此類問(wèn)題,應(yīng)通過(guò)4S店向...

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馬自達(dá)CX-5搭載高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致熄火問(wèn)題頻發(fā),主要因乙醇汽油吸水變質(zhì)引發(fā)。馬自達(dá)通過(guò)更換油泵暫時(shí)解決問(wèn)題,但未根本解決。問(wèn)題偶發(fā)且無(wú)故障碼,因乙醇汽油變質(zhì)過(guò)程緩慢。馬自達(dá)官方未快速響應(yīng),暗地?fù)Q油泵也未解決問(wèn)題。消費(fèi)者對(duì)官方不作為和延遲回應(yīng)有不滿。詳情待官方解釋。馬自達(dá)CX-5熄火問(wèn)題由高壓縮比發(fā)...

作者:小楊說(shuō)車
馬自達(dá)CX-5陷“熄火門”車主焦急等待官方發(fā)聲,問(wèn)題何時(shí)能解決?

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近期,長(zhǎng)安馬自達(dá)第二代CX-5車型出現(xiàn)熄火問(wèn)題,引發(fā)車主擔(dān)憂。多地車主反映,車輛在行駛中突然熄火,甚至導(dǎo)致交通事故。車主們希望企業(yè)能盡快查明原因,提供安全可靠的解決方案。目前,4S店已為部分熄火車輛更換燃油泵,但問(wèn)題仍未徹底解決。車主們呼吁官方盡快發(fā)聲,明確問(wèn)題所在,避免更多安全隱患。馬自達(dá)品牌在華...

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馬自達(dá)cx5熄火后不斷電是什么原因?

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馬自達(dá)CX5熄火后不斷電是正常現(xiàn)象,因?yàn)檐囕v具有風(fēng)扇降溫保護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高時(shí),系統(tǒng)會(huì)延時(shí)斷電以降低溫度。使用機(jī)油方面,馬自達(dá)CX5推薦使用30或40粘度的機(jī)油,嚴(yán)寒地區(qū)可選用0W40或0W30,普通區(qū)域則使用5W40或5W30。此外,馬自達(dá)CX5全系采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)行溫度適中,30度機(jī)...

作者:小楊說(shuō)車
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五羊本田電噴怠速熄火可能由以下原因?qū)е拢?.排氣管、油管、汽油過(guò)濾器等堵塞;2.點(diǎn)火系統(tǒng)故障或火花塞損壞,節(jié)氣門過(guò)臟;3.電噴噴嘴不噴油或控制系統(tǒng)、傳感器損壞,接線接觸不良;4.電門鎖故障,發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮不足。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)狀態(tài),轉(zhuǎn)速可調(diào),為“出力不出工”的工作狀況。五羊本田電噴怠速熄火的原因主要包括...

作者:小楊說(shuō)車
凱迪拉克xt5怠速自動(dòng)熄火是怎么回事

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凱迪拉克XT5怠速自動(dòng)熄火可能由多種原因造成,包括發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)故障、燃油質(zhì)量問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障、駕駛技術(shù)不熟練、多缸故障、發(fā)動(dòng)機(jī)自身故障以及油泵故障等。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)自身故障是導(dǎo)致熄火最常見的原因。為了避免此類問(wèn)題,建議定期維護(hù)車輛,使用優(yōu)質(zhì)燃油,并提升駕駛技能。凱迪拉克XT5怠速熄火的原因很多:...

作者:小楊說(shuō)車
五菱宏光怠速熄火是什么情況?

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五菱宏光怠速熄火是因?yàn)楣?jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難,混合氣過(guò)稀,使得啟動(dòng)困難,需要清洗油路和怠速馬達(dá)。如果清理后仍然熄火,建議檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常,異?赡軐(dǎo)致怠速熄火。需要到4S店進(jìn)行檢查和維修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)...

作者:小楊說(shuō)車
新進(jìn)口Mazda CX-5智能怠速停止系統(tǒng)詳解

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日前,全新進(jìn)口MazdaCX-5正式引入中國(guó)市場(chǎng)。對(duì)于這款極具設(shè)計(jì)美感的城市跨界SUV而言,最大的賣點(diǎn)有便是兩個(gè)。其一是開創(chuàng)性的前端化綜合技術(shù)——“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”,其二便是馬自達(dá)自主研發(fā)的“智能怠速停止系統(tǒng)“i-stop”。對(duì)于“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”技術(shù),在很多媒體報(bào)道上都能看到比較詳盡合理的描述;而對(duì)于...

作者:余婷
剛一萬(wàn)公里,二保后忽然不能正常斷電了,求救,如何解決?

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2016年9月23日提車后,第二天就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。4S店售后建議更換95號(hào)汽油,但問(wèn)題依舊。12月20日首保時(shí),4S店未檢查火花塞,仍歸咎于油品。2017年5月,車輛1檔換2檔時(shí)加油困難,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起,排氣管異響,間斷性排氣,行駛中熄火,啟動(dòng)困難。5月20日4S店檢測(cè)后,發(fā)現(xiàn)火花塞損壞導(dǎo)致...

作者:小楊說(shuō)車
馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)SPCCI技術(shù)與M-HYBRID輕混動(dòng)力系統(tǒng)解析(六)是什么?

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國(guó)產(chǎn)新型長(zhǎng)安馬自達(dá)3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)和24V輕混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套M-HYBRID系統(tǒng)能夠在各種場(chǎng)景中收集減速能量,并將其利用。減速再生制動(dòng)在踩下制動(dòng)踏板時(shí)收集制動(dòng)能量,而B-ISG則在智能怠速停止系統(tǒng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),作為啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),提供更安靜...

作者:小楊說(shuō)車
柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器維護(hù)應(yīng)注意哪些問(wèn)題?

柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器維護(hù)應(yīng)注意哪些問(wèn)題?

渦輪增壓技術(shù)讓柴油機(jī)在不增加排量和重量的情況下,大幅提升功率和扭矩。但渦輪增壓器在高溫、高速環(huán)境下工作,需要正確使用和保養(yǎng)。以下是維護(hù)渦輪增壓器的關(guān)鍵點(diǎn):1.啟動(dòng)前確保潤(rùn)滑系統(tǒng)充滿機(jī)油,避免急加速,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘以上,讓機(jī)油充分潤(rùn)滑軸承。2.發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘再熄火,防止軸承缺油...

作者:小楊說(shuō)車
馬自達(dá)6阿特茲防凍液多久換一次合適,阿特茲冷卻液更換步驟是什么?

馬自達(dá)6阿特茲防凍液多久換一次合適,阿特茲冷卻液更換步驟是什么?

馬自達(dá)6阿特茲的防凍液建議每?jī)赡昊蛐旭?萬(wàn)公里后更換。根據(jù)實(shí)際使用情況,稍作延長(zhǎng)或提前更換也是可行的。更換時(shí),首先要確保車輛冷卻,避免高溫操作。放水時(shí),建議將車頂起,擰開底部放水螺絲讓防凍液排出。由于無(wú)法完全排凈,加注新防凍液時(shí),先向儲(chǔ)液罐倒入約3.5L,至MAX線后擰下放水螺絲繼續(xù)加注,直至防凍液...

作者:小楊說(shuō)車
君越水箱漏沒(méi)水啦為什么n儀表不顯示呢?

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君越水箱漏水時(shí),儀表不顯示是因?yàn)橹挥兴疁厣呋虬l(fā)電機(jī)過(guò)熱時(shí)才會(huì)顯示。汽車水箱,即散熱器,加水口位于水箱上部,可通過(guò)拆卸放水管放水。在緊急情況下,可以加注自來(lái)水,但建議使用防凍液。保養(yǎng)水箱的步驟包括:首先,停車熄火,待冷卻液溫度降低后,打開膨脹水壺并加入水箱清洗劑;其次,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),直至散熱風(fēng)扇工作后...

作者:小楊說(shuō)車
使用廢氣渦輪增壓器要注意哪些問(wèn)題呢?

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廢氣渦輪增壓器在高溫高速環(huán)境下工作,需注意以下幾點(diǎn):首先,使用清潔機(jī)油并定期更換機(jī)油濾清器,以保護(hù)增壓器浮動(dòng)軸承,防止磨損和性能下降。其次,啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘以上,確保軸承潤(rùn)滑,避免立即高速運(yùn)轉(zhuǎn)。第三,高速運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘再熄火,以防增壓器過(guò)熱損壞。第四,定期清洗更換空氣濾清器,防止堵塞和...

作者:小楊說(shuō)車
老司機(jī)升檔時(shí)送離合會(huì)慫車嗎?

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升檔時(shí),油離配合至關(guān)重要。離合快抬,油門要及時(shí)跟上,尤其在一檔升二檔、二檔升三檔時(shí)。三檔升四檔、四檔升五檔時(shí),由于齒輪變小,稍晚加油也無(wú)妨。駕校車怠速高,不加油也能避免慫車,但私家車需加油。剎車時(shí),離合不必同時(shí)踩,剎車時(shí)間視車速而定。車速80公里以上,可踩剎車兩三秒;40公里以上,一兩秒;低于30公...

作者:小楊說(shuō)車
汽車電瓶沒(méi)電了搭電以后要充多久電

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汽車電池沒(méi)電搭電后要3到5小時(shí)能充滿電,汽車電池的作用是:1、在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),汽車電池給啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和電子染油噴射系統(tǒng)供電;2、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)或低怠速時(shí),給汽車用電設(shè)備供電;3、發(fā)電機(jī)輸出電量不足時(shí),可以輔助給用電設(shè)備供電;4、緩和電系中的沖擊電壓,保護(hù)汽車上的電子設(shè)備;5、可以將發(fā)電機(jī)發(fā)出...

作者:小楊說(shuō)車
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怠速等候不僅費(fèi)油還傷車,專家建議超過(guò)5分鐘的堵塞應(yīng)熄火等待,每天減少怠速10分鐘,一年能省57公升油!巴蠐酢毙旭倳(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī),增加油耗,應(yīng)避免低速擋行駛,保持中速行駛最省油。在上長(zhǎng)坡時(shí),動(dòng)力不足要及時(shí)換低擋位。這些節(jié)油技巧來(lái)自鄭州日?qǐng)?bào),值得車主們學(xué)習(xí)實(shí)踐。怠速等候和“拖擋”行駛都是油耗大戶,改變這...

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【標(biāo)題】如何有效預(yù)防汽車積碳?

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【內(nèi)容】1.避免長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。怠速時(shí)間長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間變長(zhǎng),汽油蒸發(fā)速度慢,容易導(dǎo)致積碳。2.多跑高速,利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用預(yù)防積碳。同時(shí),提高換擋的轉(zhuǎn)速也有助于減少積碳生成。3.注意滅車時(shí)機(jī)。對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車,在高速行駛或爬坡后不要立即熄火,應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后...

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渦輪增壓車型的養(yǎng)護(hù)并不簡(jiǎn)單,需要車主們更加細(xì)心。渦輪增壓器在高速行駛時(shí),機(jī)油供給轉(zhuǎn)子軸承,熄火后機(jī)油壓力迅速降為零,高溫傳至軸承,可能導(dǎo)致機(jī)油過(guò)熱和軸承損壞。啟動(dòng)時(shí)不宜猛轟油門,以免損壞增壓器油封。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,讓機(jī)油充分潤(rùn)滑渦輪增壓器,再提速。私自拆卸零部件可能導(dǎo)致渦輪損壞,應(yīng)到指定維修站進(jìn)...

作者:小楊說(shuō)車
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