年輕人就選is，ES200是結婚人士的座駕
貌似這兩款汽車都沒有在中國市場上市過吧，日產的GTR不是有的買了嗎，至于IS350從來就沒有在中國市場上市過，應該也不會有機會來中國上市了，應為IS系列除了新的250以外都停產了
都是很好的車，雷克薩斯特別舒適，英菲尼迪特別運動，風格不同，建議你親自試駕體會一下，看看哪個車更讓你喜歡。
你說的是雷克薩斯什么系列，是IS還是LS。600的話是LS600Hl,這款車是混合動力，舒適型轎車，搭配一款v8發(fā)動機，全輪四驅。這款車采用先進的底盤技術，全部氣避震。后排搭配按摩座椅的，后排影視。反正這款車里面要多舒適
北京車展是全球首發(fā)，明年才正式上市，具體日期還沒確定。還得等一下
如果 家用的話 沒有什么特別的操控駕駛樂趣等等要求 我絕對推薦雷克薩斯IS300 這四款車 除了雷克薩斯IS300 其他三款車運動性都比較突出 但是乘坐舒適性肯定沒有雷克薩斯IS300好了 操控性要優(yōu)與雷克薩斯
操控：3系>C級>IS。 品牌：寶馬≈奔馳>雷克薩斯。 參數(shù)：C200的功率是135千瓦，扭矩是270牛米�！ �3系的話320的功率是112千瓦，扭矩是200牛米；325的功率是160千萬，扭矩是250牛米�！ �
穩(wěn)只能說 說is平凡的人。太平凡了。我是銳志車主。我也試駕過is，我覺得車的操控感 駕駛感不是比參數(shù)比配置可以比出來的，需要長期的感受，國內現(xiàn)在這種初級市場，雷克薩斯的穩(wěn)定性可靠性 太超前了。只適合美國。 我去試駕過is
賬面數(shù)據(jù)上3系長點。這個自己去試駕感受下，寶馬走的操控路線，is走的舒適
兩款車的保養(yǎng)都不會便宜的，沒開過is250不好說。但是我看了一下，好像3系的可選擇性比IS250要多很多價格跨度也很大。320頂配的運動套裝版貌似比IS250要好不少。我自己是偏運動一點所以我買的是新1系的118i運動版
試駕體驗：1.舒適度高：座椅豪華舒適，對比A6更顯高級感。2.動力與油耗雙優(yōu)：混合動力系統(tǒng)帶來強勁動力，油耗顯著低于A6，日常使用更經濟，且行車噪音小。3.保養(yǎng)政策優(yōu)越：6年15萬公里免費保修保養(yǎng)，比A6的保養(yǎng)政策更佳，可節(jié)省大量費用。4.電池組耐用可靠：經4S店保證及實際使用驗證，電池組性能穩(wěn)定，...
雷克薩斯es260試駕評測反饋良好，外觀設計犀利，采用家族式紡錘形前進氣格柵，搭配矩陣式LED大燈，造型獨特且辨識度高。內飾方面，配置豐富且舒適度高。動力表現(xiàn)平穩(wěn)，操控穩(wěn)定且響應迅速。總體而言，雷克薩斯es260在外觀、內飾、動力及操控方面均表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的豪華轎車。請注意，以上內容僅基于...
雷克薩斯IS200tFSPORT作為一款運動型中型車，以其獨特的設計和性能吸引了眾多消費者的關注。在與寶馬3系等競爭對手的比較中，IS200tFSPORT展現(xiàn)出了不俗的實力。搭載2.0T發(fā)動機和8速自動變速箱，最大功率245馬力，最大扭矩350�！っ�，與寶馬328i不相上下。同時，IS200tFSP...
雷克薩斯IS300C敞篷車以其獨特的魅力和卓越的性能，為駕駛者帶來了非凡的駕駛體驗。首先，敞篷車的本質在于親近自然，追求快樂，IS300C無疑做到了這一點。駕駛它，仿佛敞開心扉，擁抱美好生活。其次，雖然IS300C的前臉與四門三廂版車型相似，但細節(jié)之處的鍍鉻裝飾和霧燈設計，使其更具個性。車身側面的加...
雷克薩斯由于非常漂亮的外觀以及難以相信的耐用度再加上豪華品牌的身份導致它成了我最喜歡的汽車品牌，這次要說的是雷克薩斯的IS，是雷克薩斯旗下的一款運動型中型車，也是我個人非常喜歡的一款車，那就讓我們一起來看看它帶給我的體驗吧。外觀的布局領我還是非常的滿意，車頭十分的拉風、犀利、前衛(wèi)、時尚，包括F，SP...
近日，筆者走訪沈陽地區(qū)雷克薩斯經銷商了解到，雷克薩斯IS購車讓1.4萬元現(xiàn)金，購車送裝飾優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價2017款雷克薩斯IS300領先版30.40291.40萬元4.61%詢價2017款雷克薩斯IS300鋒尚版32.7031.31.40萬元4.28%詢價2017款雷克薩斯IS300FSPORT...
新款IS的外觀設計迎合了雷克薩斯整體品牌的設計潮流。作為一款運動型轎車，IS便進行了在新的家族元素下的突破和升級。這款IS算是同級車中造型最兇狠的一款車，以前是現(xiàn)在更是，但同時，它又是一臺標準的擁有雷克薩斯式操控的運動型轎車。如果說雷克薩斯NX300是優(yōu)雅從容的紳士，那么IS300就是亦靜亦動的城市...
我們的試駕車為ES300h，配備豐田新一代的混動系統(tǒng)，2.5L阿特金森發(fā)動機具有41％的熱效率，匹配E-CVT變速箱，電動機變得更輕更小，混動系統(tǒng)的總功率為160kW，綜合油耗4.2L/100km，現(xiàn)款ES300h這個數(shù)值為5.4L/100km。經過一天的是試駕之后全新ES給我印象最深刻的就是駕駛質...
車型圖片產品名稱2017款雷克薩斯IS300FSPORT版廠商雷克薩斯級別屬性中型車發(fā)動機8AR-FTS2.0L245馬力L4變速箱8擋手自一體驅動方式前置后驅長/寬/高(mm)4670*1810*1430軸距(mm)2800車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速350/1650-4400最大功率...
【58車·惠州行情·原創(chuàng)】近期，編輯在惠州地區(qū)雷克薩斯中升4S店內了解到，目前該店雷克薩斯IS車型有少量現(xiàn)車在售，顏色主要以經銷商當日情況為主。購車可優(yōu)惠0.5萬元。對這款車感興趣的朋友們不妨進一步關注一下。具體價格請詳見下表：想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858雷克薩斯IS最新價格...
【58車·惠州行情·原創(chuàng)】近期，編輯在惠州地區(qū)中升雷克薩斯4S店內了解到，目前該店雷克薩斯IS車型有少量現(xiàn)車在售，顏色主要以經銷商當日情況為主。目前購車售價穩(wěn)定，歡迎前來試乘試駕。對這款車感興趣的朋友們不妨進一步關注一下。具體價格請詳見下表：想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858雷克薩...
2017年9月24日，在鄭州MRC試駕場，伴隨著引擎的轟鳴和輪胎發(fā)燙的橡膠味道，一場賽道激情拉開帷幕，由雷克薩斯舉辦“型與動不妥協(xié)”新雷克薩斯IS試駕會，此次試駕會攜雷克薩斯FR明星車型新雷克薩斯IS、性感猛虎GS、超級轎跑RCF，用賽道體驗去感受雷克薩斯FR的速度魅力。型與動，不妥協(xié)耀目車身，勾勒...
車型圖片產品名稱2017款雷克薩斯IS300FSPORT版2017款雷克薩斯IS300領先版廠商雷克薩斯雷克薩斯級別屬性中型車中型車發(fā)動機8AR-FTS2.0L245馬力L48AR-FTS2.0L245馬力L4變速箱8擋手自一體8擋手自一體驅動方式前置后驅前置后驅長/寬/高(mm)4670*1810...
【58車泉州站行情】近日，小編從泉州賓聯(lián)雷克薩斯4S店了解到，店內雷克薩斯IS現(xiàn)車銷售，顏色可選，感興趣的朋友可以到店咨詢購買，具體優(yōu)惠信息如下：雷克薩斯IS最新價格變化表車型指導價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2017款雷克薩斯IS300領先版32.4932.490萬元-2017款雷克薩斯IS300鋒尚版34....
LEXUS雷克薩斯后驅運動家族重要成員、中型豪華運動轎車新IS于第21屆深港澳國際車展上正式上市之后，新IS區(qū)域試駕體驗陸續(xù)登陸北京、廣州、深圳和上海，為全國消費者開啟一段激動人心的駕乘之旅。眾多媒體和消費者通過試駕試乘，體驗新IS動感大膽的外觀、澎湃的性能、舒適的內室空間和豐富的科技配置，感受新I...
