鋒范行駛中油門踏板震動明顯

您好：關(guān)于您咨詢的問題，每輛車都會有共振點，首先需要對比一下同款車型是否也存在這個現(xiàn)象，如果試駕同款車型也存在這個震動，說明車輛不存在故障。如果只是您這輛車會在這個速度點震動，首先檢查發(fā)動機(jī)艙內(nèi)各部件的固定情況，檢查各部

廣本鋒范行駛過程中踩油門時出現(xiàn)輕微的金屬摩擦聲以及離合器在松放過程中有咔噠咔噠的響聲，求助。

聽你的描述感覺像離合器從動盤的故障，有幾種可能:1.離合器磨損到了壽命，離合器壓盤和從動盤的鉚釘接觸上了，所以有金屬的摩擦聲，一般轎車摩擦片磨損也就1.5-2mm;2.離合器未沒到壽命但是摩擦系數(shù)疲勞降低過快，通俗點說就

本田鋒范車輛在怠速行駛中咋會自動加油門

哥們，，本田車在幾個小時未發(fā)動以后，發(fā)動后，，怠速一般能達(dá)到1500轉(zhuǎn)，之后轉(zhuǎn)速會在5分鐘內(nèi)落到700-800轉(zhuǎn)。一般早晨要先熱一下車子，就是等怠速降到正常怠速時再行使，會對車好些。 瞬時油耗是你當(dāng)時燒油量和速度的比值

本田鋒范車輛在怠速行駛中咋會自動加油門

開了空調(diào)，車都這樣，為了帶動空調(diào)，自動給油。LZ可以關(guān)掉空調(diào)試試

鋒范油門踏板可以調(diào)嗎

您好，根據(jù)您所描述的問題以及我們維修車輛的經(jīng)驗，這款車的油門踏板是不可以調(diào)節(jié)的！58車

7950公里后，鋒范1.5AT油門踏板變重，咋辦

我是做廣本售后服務(wù)的，你這種情況應(yīng)該是有積碳，清洗下就行了

鋒范的自動擋D擋和D3擋行駛中切換時需要松下油門再換擋嗎？對互相切換時的速度上有要求嗎？

我可以告訴你，換擋的時候不用控制油門，D3是用在超車時候。

本田鋒范手動擋，掛一號擋油門踩點后油門松開不要換擋，一號擋慢速行駛，車會稍微有頓作感到底怎么會事?

離合器放快了，慢一些看看

本田鋒范1.5L自動。D檔和R檔，不踩油門，讓車自己行駛和倒車。差不多一個小時方向盤轉(zhuǎn)不動了。

4S店說的正確，因為鋒范方向盤是電子助力系統(tǒng)，電機(jī)有過載保護(hù)，方向機(jī)在低速或原地打方向是的阻力要比行駛中的要大，電機(jī)驅(qū)動的電流也更大，所以助力電機(jī)在大負(fù)荷下容易發(fā)熱。一旦達(dá)到熱保護(hù)階段，電機(jī)控制模塊會降低驅(qū)動電流，這是就

本田鋒范，新車，1100公里。今天行駛時發(fā)現(xiàn)，變檔加速的時候，踩油門有刷刷的響聲。請問正常嗎？

自動擋/手動擋？是變檔時有聲還是踩油門時有聲？當(dāng)時是什么路面？是發(fā)動機(jī)里的聲音，還是別處的聲音？是偶爾有聲還是一直有聲？聲音有多明顯？我開鋒范也有過異響，后到4s店檢查是前輪胎縫里壓進(jìn)了幾個小石頭造成的，速度越快響聲越大

D檔加速到60碼后不踩油門行駛對車輛有傷害嗎？

當(dāng)車輛在D檔加速至60碼后松開油門，發(fā)動機(jī)會進(jìn)入怠速工況，車輛帶檔滑行。此時，ECU通過曲軸轉(zhuǎn)速傳感器監(jiān)測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。如果轉(zhuǎn)速處于低速供油點與高速斷油點之間，且車速高于怠速轉(zhuǎn)速對應(yīng)的車速，噴油嘴會停止噴油，瞬時油耗顯示為零。這是發(fā)動機(jī)的省油技術(shù)，對車輛無害。當(dāng)車速降低至發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到低速供油點時，噴...

汽車行駛中斷油不熄火變怠速，緩下油門就好，這種情況是怎么回事？

車輛在行駛過程中，如果遇到轉(zhuǎn)速突然下降但發(fā)動機(jī)不熄火，通常在油量不足時發(fā)生。這種情況下，如果油量充足時沒有此問題，可能是油箱內(nèi)有異物或油泵濾芯堵塞。一個實際案例中，車輛在油量減半后頻繁出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上不去的問題，但滿油時則無此現(xiàn)象。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)油箱傳感器和出油管附近有尼龍袋堵塞，導(dǎo)致供油不暢。當(dāng)油門放松...

車輛行駛中加油門有頓挫感怎么回事如何解決

車輛行駛中加油門出現(xiàn)頓挫感，可能是變速箱損壞或油質(zhì)問題，需檢查變速箱油并及時更換或檢修變速箱。發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)故障，如噴油嘴損壞，也會導(dǎo)致頓挫感，需更換噴油嘴。積碳和節(jié)氣門問題同樣會影響發(fā)動機(jī)工作，造成頓挫感，需清洗積碳并更換節(jié)氣門。車輛在行駛過程中，如果遇到加油門時出現(xiàn)頓挫感，可能是由于變速箱問題、...

汽車低速行駛時加油門有頓挫感，可能是這些原因?qū)е碌?/a>

眾泰大邁X7加油門無法行駛故障檢修，如何解決？

一輛眾泰大邁X71.8TDCT車型遭遇了加油門無法行駛的問題。車主多次反映，但現(xiàn)場試車未能重現(xiàn)故障，電控系統(tǒng)也未檢測到故障代碼。在X7制動總泵升級期間，更換了制動總泵總成，但問題依舊。經(jīng)過反復(fù)驗證，發(fā)現(xiàn)當(dāng)剎車開關(guān)完全釋放時，車輛無法行駛，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不上升，剎車燈常亮。技術(shù)人員通過V90診斷儀檢測，發(fā)...

行駛中踩油門有異響原因及解決辦法是什么？

汽車行駛中踩油門出現(xiàn)異響可能由多種原因?qū)е�，包括汽油泵電機(jī)異響、節(jié)氣門異響、油門踏板軸承潤滑不良以及離合器分離軸承損壞等。解決辦法包括更換汽油泵、清洗節(jié)氣門并涂抹黃油進(jìn)行潤滑、拆卸離合器更換分離軸承等。此外，汽車常見異響還可能來自變速器、發(fā)動機(jī)艙、方向盤和懸掛系統(tǒng)等部位。當(dāng)遇到異響時，應(yīng)及時進(jìn)行排查...

開車忘記松手剎就踩油門，會不會弄壞手剎？行駛中，誤碰了又怎么辦？

隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，手剎系統(tǒng)也在不斷升級。從機(jī)械手剎到電子手剎，操作越來越簡便，但正確的操作流程依然重要。電子手剎通過電子系統(tǒng)控制剎車油路增壓，實現(xiàn)剎車。如果忘記松手剎就踩油門，電子手剎會啟動自我保護(hù)機(jī)制，避免損壞。但長期這樣操作可能會對傳動系統(tǒng)造成損害。在行駛中誤碰電子手剎，系統(tǒng)會根據(jù)車速判斷操作...

比亞迪S7行駛中加油門抖動故障檢修原因是什么

一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時加速車身抖動，經(jīng)檢查輪胎動平衡、底盤懸架無異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時需找準(zhǔn)故障頻率或特性，避免反復(fù)試車。一輛行駛里程約4萬km的比亞迪S7�？蛻舴从常涸撥囋诟咚偕掀聲r4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動嚴(yán)...

為什么科目二不用油門也能行駛且車輛設(shè)計不提供油門控制的原因

**總結(jié)內(nèi)容**：科目二練車時，車輛不使用油門而能行駛的原因主要是出于安全考慮。為確保學(xué)員、駕校和考場的安全，車輛設(shè)計不提供油門控制功能。在科目二中，車輛全程依賴怠速行駛，即使在半坡項目也能依靠高怠速動力爬坡。由于學(xué)員剛開始練習(xí)，對油門控制能力較差，不使用油門能確保行駛速度適中，有助于學(xué)員掌握場地駕...

汽車行駛中有時候油門加不上怎么回事如何解決？

汽車行駛中油門加不上可能是油泵故障、汽油濾清器問題、進(jìn)氣管堵塞或配氣相位不正確等原因。首先檢查油泵是否正常工作，其次查看汽油濾清器有無漏油或堵塞，然后檢查進(jìn)氣管和空氣濾芯是否清潔，最后檢查配氣相位和進(jìn)排氣管密封情況。如果油門加不上，應(yīng)立即停車，最好到4S店進(jìn)行電腦診斷，找出故障原因并由專業(yè)師傅排除。...

保時捷Macan行駛中急踩油門踏板儀表提示發(fā)動機(jī)控制故障

標(biāo)題：保時捷Macan行駛中急踩油門踏板儀表提示發(fā)動機(jī)控制故障，怎么辦？文章內(nèi)容：客戶在行駛中急踩油門踏板時，儀表提示發(fā)動機(jī)控制故障。技術(shù)評估發(fā)現(xiàn)，PIWIS顯示存在問題，需要對渦輪增壓調(diào)節(jié)器電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動連接測試。然而，即使進(jìn)行了測試，有時也無法執(zhí)行。檢查驅(qū)動器電機(jī)線束插頭正常，針腳Al/A5信號電...

14年凱迪拉克XTS二手車，行駛6.9萬公里，算豪車嗎？凱迪拉克XTS是否仍具豪車風(fēng)范？

凱迪拉克XTS以其運動時尚的肌肉車風(fēng)格，成為凱迪拉克設(shè)計理念的代表。這款28T舒適版，行駛6.9萬公里，配置豐富，包括無鑰匙進(jìn)入、發(fā)動機(jī)啟停、全景天窗等。車況接近新車，外觀奢華，內(nèi)飾舒適，展現(xiàn)了美系車的特點。盡管凱迪拉克在國內(nèi)被歸為二線豪華品牌，XTS以其設(shè)計和性能，無疑仍是一款具有豪車風(fēng)范的中型車...

高速公路上行駛開車什么速度最省油？定速巡航較省油油門控制與車速如何實現(xiàn)？

在高速公路上，保持勻速行駛是省油的關(guān)鍵。車輛以100km/h左右的速度行駛時，油耗相對較低。定速巡航功能通過電腦控制燃油噴射量和進(jìn)氣量，實現(xiàn)最佳燃燒效率，從而降低油耗。此外，定速巡航還能自動選擇最佳擋位，保持車輛勻速行駛。如果手動駕駛，以90km/h勻速行駛也是經(jīng)濟(jì)的選擇。為了實現(xiàn)省油，可以采用間歇...

車子有頓挫感，踩油門感覺提速慢半拍，行駛車子抖是怎么回事？如何解決？

車輛頓挫感、提速慢和抖動問題通常與動力系統(tǒng)匹配不當(dāng)有關(guān)。頓挫感多發(fā)生在換擋時，可能是發(fā)動機(jī)扭矩控制或離合器液壓控制不當(dāng)所致。提速慢可能是因為發(fā)動機(jī)響應(yīng)慢，尤其是渦輪增壓發(fā)動機(jī)在低速時需要時間反應(yīng)，或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過程導(dǎo)致響應(yīng)延遲。車輛晃動可能與NVH問題相關(guān)，80%由動力系統(tǒng)引...

開車加油門時汽車有頓挫感可以繼續(xù)行駛嗎？頓挫感的真正原因你知道嗎？

當(dāng)汽車在加速時出現(xiàn)頓挫感，這可能是由于多種原因造成的。首先，點火系統(tǒng)的問題，如點火圈或火花塞故障，需要及時修理或更換。其次，油路系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫感，因此建議到正規(guī)加油站加油。最后，進(jìn)氣系統(tǒng)的問題，如節(jié)氣門積碳，也會影響發(fā)動機(jī)性能，造成頓挫感，需要定期清理。如果頓挫感是由于操作不當(dāng)造成的，調(diào)整后...

汽車高速行駛失去油門剎車控制關(guān)閉發(fā)動機(jī)可以慢下來嗎？如何安全停車？

文章內(nèi)容概括：本文主要討論了在汽車高速行駛過程中，如果失去油門和剎車控制，關(guān)閉發(fā)動機(jī)是否可以讓車輛慢下來并停下來。文章提供了一些實用的技巧和建議，包括使用手剎、危險警告燈、熄火等方法來確保車輛的安全停放。本文詳細(xì)介紹了在汽車高速行駛過程中遇到失去油門和剎車控制的情況下，如何通過關(guān)閉發(fā)動機(jī)來慢下來并最...

啟動汽車時，一腳踩死油門（功率一定），汽車加速到勻速行駛的過程中，牽引力為何減��？

在恒定功率下，汽車從靜止加速至勻速行駛，牽引力的變化與發(fā)動機(jī)的功率和扭矩曲線密切相關(guān)。發(fā)動機(jī)的功率和扭矩輸出隨轉(zhuǎn)速變化，油門深度影響發(fā)動機(jī)的輸出功率。當(dāng)車速增加，為保持功率恒定，油門深度需調(diào)整，導(dǎo)致扭矩下降，牽引力隨之減小。此外，變速箱的傳動比變化也影響車輪上的扭矩，速度越慢，牽引力越大，這是變速箱...

汽車在行駛中松油門顫抖原因探究

汽車在行駛過程中松油門顫抖可能是變速箱油不足或油質(zhì)變差，需檢查并添加或更換油品；手動擋汽車可能是升降擋時切換檔位不正確，需提高駕駛技能；也可能是節(jié)氣門臟導(dǎo)致進(jìn)氣不暢或發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，需清潔節(jié)氣門和積碳，車主可根據(jù)這些方面排查問題并修理汽車。隨著汽車使用的時間變長，出現(xiàn)問題也是在所難免的，那么汽車在行...

自動檔如何控制車速均勻？勻速行駛需要一直踩油門嗎？

對于自動擋車輛，保持車速均勻并非一直需要踩油門。新手駕駛時，常因不熟悉油門力度而頻繁點踩，這不僅難以維持穩(wěn)定車速，也影響乘坐舒適度。正確的做法是穩(wěn)住油門，避免大幅度調(diào)節(jié)，以減少速度的劇烈變化。在行駛過程中，應(yīng)微調(diào)油門深度，學(xué)會控制力度，避免過深或過快地踩放油門。現(xiàn)代車型多配備定速巡航功能，通過設(shè)定車...

沒等水溫上來就踩油門行駛對發(fā)動機(jī)傷害大嗎？

在寒冷的冬季，車輛啟動前是否需要預(yù)熱成為了一個值得關(guān)注的問題。東北地區(qū)氣溫可降至-30℃，此時機(jī)油流動性變差，防凍液也可能凍結(jié)，導(dǎo)致車輛難以啟動。在這種極端低溫下，熱車至少5分鐘是必要的，以確保水溫上升至適宜水平。而在南方，氣溫大約在-5℃左右，熱車1至2分鐘即可。熱車不僅有助于發(fā)動機(jī)，還能預(yù)熱變速...