首先我不得不說一句，拜托不要把現(xiàn)代、標致一類的東西與奔馳寶馬放一塊比，壓根就不是同一類的東西，呵呵。 在奔馳和寶馬里選一個吧，都是10000公里保養(yǎng)一次，奧迪A4L建議還是算了，周圍開這個的都覺得不是很好，少數(shù)燒機油嚴重
首先寶馬車，人們都說開上了寶馬和奔馳就等于過上了奢侈的生活，為什么呢？因為這形容，這兩款車，雖說駕駛和配置上沒得說而且駕駛舒適，但維修與保養(yǎng)上貴了點，奧迪嗎，綜合上和寶馬奔馳比，不管配置和內(nèi)設(shè)上不如寶馬和奔馳，但，奧迪空
奔馳C級若是常代步個人認為C180、C200動力足夠。 C180是1.6機械增壓的發(fā)動機，扭矩超過了一般2.0的自然吸氣發(fā)動機；C200是1.8渦輪增壓發(fā)動機。兩款發(fā)動機完全夠日常使用，網(wǎng)上看下來挺不錯都是比較
首先我不得不說一句，拜托不要把現(xiàn)代、標致一類的東西與奔馳寶馬放一塊比，壓根就不是同一類的東西，呵呵。 在奔馳和寶馬里選一個吧，都是10000公里保養(yǎng)一次，奧迪A4L建議還是算了，周圍開這個的都覺得不是很好，少數(shù)燒機油嚴
任何車型在市區(qū)都是比較費油的！車耗油主要就是因為走走停停，加速時候都費油，在高速穩(wěn)著油門只要不是跑太快都很省油的！
豪華轎車的典范——S級 自從50多年前的第一代S級誕生起，S級就牢牢霸占著世界第一豪華轎車的位子。1972年甚至拿到了歐洲年度車的榮譽，要知道這個獎項一般都是給家用車的。上代S級（W220，1998-2005）在7年
奔馳由低到高分為 B級 C級 E級 S級 豪華轎車的典范--S級 自從50多年前的第一代S級誕生起，S級就牢牢霸占著世界第一豪華轎車的位子。1972年甚至拿到了歐洲年度車的榮譽，要知道這個獎項一般都是給家用車
很不錯奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化
奔馳C級以其精美的外觀和穩(wěn)重的內(nèi)飾風(fēng)格受到年輕消費者的青睞。前臉設(shè)計精美，多幅式格柵和炫酷前車燈提升了檔次感。車身尺寸適中，線條流暢，車尾設(shè)計前衛(wèi)。內(nèi)飾風(fēng)格穩(wěn)重，方向盤和中控屏設(shè)計現(xiàn)代，儀表盤和座椅舒適度尚可。配置豐富，包括車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等，性價比高，是同級別車型中的優(yōu)選。在那些普通消費者看來...
全新奔馳C級以其時尚外觀和精致進氣格柵吸引眼球，前大燈組線條犀利，引擎蓋上的直線增添力量感。內(nèi)飾方面，保持奔馳經(jīng)典設(shè)計，細節(jié)升級如無線充電區(qū)域和新型前照燈模塊，提升科技感。車身尺寸寬敞，軸距2954mm，后排腿部空間充裕，后備箱容積滿足家庭旅行需求。C260L皓夜運動版搭載1.5T發(fā)動機，最大馬力2...
隨著生活水平的提高，不少消費者都考慮購買一輛更有實力的車型，對用車的各方面要求都提高了。在這個價格區(qū)間，奔馳C級是一款不得不提的車型。該車官方0-100km/h加速7.7s，動力表現(xiàn)不錯。中控屏尺寸11.9英寸，并配備了藍牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示、CarPlay等六項配置。該車配備了64色車內(nèi)...
在30萬左右的預(yù)算下，考慮省油的轎車選擇豐富。亞洲龍、凱迪拉克CT5、奔馳C級、寶馬3系和大眾CC都是不錯的選擇。這些車型不僅提供了良好的燃油經(jīng)濟性，還在安全性、舒適性和空間方面表現(xiàn)出色。其中，亞洲龍和大眾CC的燃油經(jīng)濟性尤為出色，同時它們也具備豐富的配置和舒適的駕駛體驗。如果您注重省油性能，這些車...
在30萬左右的轎車市場中，奔馳C級以其卓越的品質(zhì)和口碑成為不少消費者的首選。然而，對于追求經(jīng)濟性的消費者來說，哪款轎車最為省油也是一個重要考慮因素。在眾多車型中，亞洲龍、凱迪拉克CT5、寶馬3系以及大眾CC等車型均表現(xiàn)出色，不僅提供了舒適的駕乘體驗，還在燃油經(jīng)濟性方面有著優(yōu)異的表現(xiàn)。具體選擇哪款車型...
奔馳C級提供五種駕駛模式，包括經(jīng)濟(ECO)、舒適(Comfort)、運動(Sport)、手動和越野模式，以及雪地模式。每種模式都針對不同駕駛需求和路況。ECO模式下，車輛會限制噴油量，降低油耗，但加速相對較慢。運動模式則提供更為積極的油門響應(yīng)和加速感，但油耗會增加。舒適模式注重穩(wěn)定性和舒適性，適合...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳C級轎車采用了前后五連桿的獨立懸架系統(tǒng)，調(diào)校偏向硬朗，使得車輛在高速轉(zhuǎn)彎時能夠有效抑制車身側(cè)傾，提供出色的操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，方向盤手感輕盈，駕駛時可以輕松掌控方向。在駕駛感受上，奔馳C級不僅具備出色的操控樂趣，還提供了舒適的駕乘體驗，無論是城市道路起步還是高速公路超車，都...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳C級的底盤調(diào)校扎實穩(wěn)重，懸掛系統(tǒng)能夠有效地過濾路面的顛簸，同時在過彎時提供足夠的支撐力，保證車輛的穩(wěn)定性和操控性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈敏，駕駛者能夠清晰地感知車輛的行駛狀態(tài)，實現(xiàn)精準的操控。在駕駛感受方面，奔馳C級展現(xiàn)了其卓越的性能。無論是在城市道路還是高速公路上，駕駛者都能感受到車輛...
奔馳C級在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。盡管全系標配1.5T+48V輕混系統(tǒng)，但城市通勤中電機輔助起步輕快，9AT變速箱平順性極佳，堵車時也能“絲滑如德芙”。高速表現(xiàn)中后段加速略顯疲軟，但實測120km/h巡航時轉(zhuǎn)速僅2000rpm，油耗低至6.5L/百公里，相比寶馬3系2.0T更為省油。C260L運動版零...
近期，仁慧汽車提供了奔馳E級全系車型的現(xiàn)金優(yōu)惠，最高可達8萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。奔馳E級以其穩(wěn)重的前臉設(shè)計和狹長的車身線條，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格。車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，內(nèi)飾高級感十足。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370�！っ祝ば挪烤C合油...
3月14日晚，河南通往陜西的連霍高速上一輛奔馳C級轎車定速巡航后失控，在交警協(xié)助下最終停下。但奔馳車主口供前后不一，行車記錄儀視頻被覆蓋，引發(fā)真?zhèn)斡懻�。行車記錄儀視頻為何被覆蓋？具備專業(yè)ADAS系統(tǒng)的行車記錄儀可自動識別緊急情況并開啟緊急錄像模式，確保關(guān)鍵證據(jù)不被覆蓋，還能提供多項功能保障行車安全。...
奔馳C級以其豪華外觀和精致內(nèi)飾受到消費者青睞。前臉五邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)豪華氣質(zhì)；車尾尾燈設(shè)計精巧，點亮效果引人注目。內(nèi)飾對稱中控臺銀色飾條修飾，細節(jié)之處體現(xiàn)設(shè)計巧思。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩280�！っ�，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后...
株洲溢華奔馳全城最低價，購買奔馳C級最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。奔馳C級以其精巧的設(shè)計風(fēng)格和高級感吸引消費者，車身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm，車側(cè)線條精美，內(nèi)飾采用銀色飾條修飾，細節(jié)到位。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率204馬力，峰值扭矩300�！っ祝ば挪�...
23歲的車主分享了他選擇奔馳C級星耀祖母綠的理由和提車體驗。原本開家里的奧德賽，因尺寸大、油耗高而考慮換車。在奔馳GLC和C級之間，選擇了C級，因為它更省油，且家中已有MPV。盡管網(wǎng)上對C級的評價褒貶不一，車主還是堅定選擇了它。提車過程中，車主沒有試駕，直接定車，選擇了祖母綠顏色，等待了不到兩個月。...
奔馳C級2017款改款C200L以其豪華外觀、精細內(nèi)飾和寬敞后排空間受到消費者青睞。車身尺寸4783/1810/1442mm，軸距2920mm，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)滿意，高速省油，66升油箱續(xù)航能力強。...
奔馳E級作為中大型車備受關(guān)注，開福區(qū)奔馳經(jīng)銷商現(xiàn)車充足并最高優(yōu)惠3.3萬。該車設(shè)計高貴，車身長寬高為5078/1860/1480mm，軸距3079mm。內(nèi)飾精巧，配備2.0TL4發(fā)動機，最大功率258馬力。網(wǎng)友評價乘坐空間寬敞，市區(qū)油耗約12-13，高速更省油�！景俣�58汽車開福區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奔馳...
奔馳C級以其精美的車頭設(shè)計和穩(wěn)重的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格。內(nèi)飾精巧，細節(jié)豐富，凸顯細膩感。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架采用多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動力和油門響應(yīng)及時，轉(zhuǎn)...
奔馳E級2020款E300L運動豪華型以其莊重的車頭設(shè)計、流暢的車側(cè)線條和協(xié)調(diào)的車身比例，展現(xiàn)出中大型車的大氣風(fēng)范。內(nèi)飾高貴，后排空間充裕，配置豐富，如座椅記憶、隱私玻璃等。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370�！っ�，工信部綜合油耗7.2L/100km。網(wǎng)友反饋顯示，市區(qū)油耗在...
雖說每百公里多一兩升油，但長期下來還是有一定影響。今天，我們來關(guān)注奔馳C級2022款C260L皓夜運動版，分析其落地價。這款車配備了車道偏離預(yù)警、被動行人保護、車道保持輔助等八項安全配置，以及內(nèi)置行車記錄儀、定速巡航、上坡輔助等二十項舒適便利配置。官方指導(dǎo)價為369200元，以韶關(guān)市為例，無優(yōu)惠。全...
【改寫后的內(nèi)容】奔馳e級的油耗算是比較高的，官方公布的綜合油耗大概為8.5-9.7升每百公里。而實際的油耗又因為駕駛狀況的不同而有所改變，在城市擁堵路況有高至16L/100km的，在高速路況也有低至9L/100km的，日常駕駛大多集中在11-13L/100km。這款車不同排量不同配置的油耗都不同，影...
