4S店說加滿油混動模式能跑約6,7百km, 看路況和模式.混動經(jīng)濟(jì)模式, 低速用電(40碼以下), 高速用油, 如果市區(qū)那么用得很快(參考純電50-60公里)
滿油滿電500-600公里現(xiàn)在天氣熱空調(diào)開的大，上周日剛跑了趟潮州，深圳出發(fā)單程390多公里，出發(fā)滿電+84%的油，路上塞了1個多小時（機(jī)荷高速），前2小時只跑了47公里，到了潮州65%電+19%油高速免費(fèi)是扯談，只是某
這是要根據(jù)這輛比亞迪唐車的行駛證車型和核載人數(shù)來確定的。如果是屬于七座以下（含七座）小客車的，那在春節(jié)、清明、五一、國慶節(jié)假日走高速公路是免費(fèi)的；如果不是的，那走高速公路仍然是要收過路費(fèi)的。
跑偏有以下原因，一個有可能方向盤間隙有點(diǎn)大，再有可能需要做四輪定位，謝謝，后者居多，
你好，可以跑高速的，磨合期的車子建議前1000公里時速不要上80公里/小時，少急剎和急加油門，養(yǎng)成緩加油門，提前減速的好習(xí)慣，不超載、超重，少走擁擠道路，盡量勻速行駛，1000至首保前車速不要上百，轉(zhuǎn)速不要上三千轉(zhuǎn)。首保
你好，排氣管有吐吐聲，應(yīng)該是發(fā)動機(jī)工作不好引起的，一般發(fā)動機(jī)缺缸，會造成排氣管有吐吐聲音，檢查下火花塞積碳是否過多，點(diǎn)火線圈是否有不跳火現(xiàn)象，噴油嘴有沒有不噴油現(xiàn)象，希望能幫助你
應(yīng)該可以，比亞迪的電子技術(shù)已經(jīng)領(lǐng)先了很多國際品牌
比亞迪唐會比較貴，因為唐是SUV車型，配備了更大排量的發(fā)動機(jī)和更大容量的電池組，據(jù)預(yù)測，廠家指導(dǎo)價在25w左右。
出問題了，去4S吧
一輛全新一代比亞迪唐DM車輛在SOC平衡點(diǎn)設(shè)置為70%時，HEV運(yùn)動模式下發(fā)動機(jī)啟動高速行駛卻無法進(jìn)行行車發(fā)電，而低速時發(fā)電功能正常。經(jīng)分析，可能的原因包括進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)故障，渦輪增壓問題，點(diǎn)火及噴油故障，以及程序更新問題。維修過程中，通過VDS檢測未發(fā)現(xiàn)故障碼，更換火花塞和渦輪增壓器后問題依舊。最...
故障解析與應(yīng)對：客戶反饋比亞迪唐車左前方高速風(fēng)噪問題，經(jīng)查驗，確認(rèn)風(fēng)噪隨車速增大而增大。通過逐一排查，最終發(fā)現(xiàn)左外后視鏡與玻璃外水切處裝配縫隙過大是造成風(fēng)噪的主要原因。調(diào)整后視鏡裝配縫隙，風(fēng)噪問題得以解決。此案例提示我們在風(fēng)噪檢查中需細(xì)心分析，必要時可用貼膠帶法逐一排查。技術(shù)經(jīng)檢查與調(diào)整，成功解決比...
唐EV降價解析與購車建議一、明確解答用戶問題針對唐EV降價的問題，作為專業(yè)汽車售后顧問，可以明確告訴您，比亞迪唐EV近期確實推出了冠軍版車型，并在價格上進(jìn)行了大幅調(diào)整。相較于老款車型，冠軍版唐EV的售價下調(diào)了3.3萬至4.3萬不等，具體降價幅度根據(jù)車型配置有所不同。這一降價舉措旨在提升產(chǎn)品競爭力和市...
2025年9月16日，比亞迪唐DM-i智駕版175KM長續(xù)航版正式上市。作為有史以來最全面的唐DM-i，唐DM-i智駕版175KM長續(xù)航版配備包括TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)在內(nèi)，超130項全系標(biāo)配。此次，唐DM-i智駕版175KM長續(xù)航版共推出3款車型，售價17.98萬-1...
byd唐作為一款插電式混合動力SUV，自推出以來便以其卓越的動力、燃油經(jīng)濟(jì)性、操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性贏得了廣大消費(fèi)者的青睞。其配備的2.0升四缸發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組合，提供了高達(dá)302馬力的總輸出功率，使得車輛加速迅猛，最高時速可達(dá)155公里/小時。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，byd唐在電動模式下?lián)碛?3MPGe...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8提供燃油版和混動版兩種動力選擇。燃油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率252馬力，最大扭矩400N·m，匹配愛信8AT變速箱，動力充沛，加速順暢，適合長途高速行駛。而混動版則采用了豐田第四代THS混合動力系統(tǒng)，結(jié)合2.0T發(fā)動機(jī)與電機(jī)，系統(tǒng)總功率達(dá)到174kW提升了駕駛...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐系列車型的底盤調(diào)校偏向舒適，同時也不失運(yùn)動性。懸架系統(tǒng)穩(wěn)健，能夠很好地過濾掉路面顛簸，確保乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn)，駕駛起來輕松愜意。特別是在高速行駛時，車輛的穩(wěn)定性表現(xiàn)尤為突出，讓駕駛者信心滿滿。3.舒適性與隔音表現(xiàn)比亞迪唐系列車型在舒適性方面同樣表現(xiàn)出色。車內(nèi)空間寬...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐的底盤調(diào)校恰到好處，懸架系統(tǒng)既能提供良好的支撐性，又能有效地過濾路面的顛簸，為乘客帶來舒適的乘坐體驗。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛者能夠準(zhǔn)確地控制車輛的行駛方向，無論是在城市道路的彎道還是高速公路的變道，都能做到得心應(yīng)手。在實際駕駛中，唐的操控性能穩(wěn)定可靠，給駕駛者帶來了極大的信心。3...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐的底盤調(diào)校由前奔馳S級底盤大師完成，質(zhì)感出眾。懸掛系統(tǒng)韌性十足且支持軟硬調(diào)節(jié)，在急轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾幅度小，提供了卓越的行駛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且輕盈，單手操控毫不費(fèi)力，轉(zhuǎn)向阻力均勻，隨著轉(zhuǎn)向角度和速度的增加而逐漸加重，為駕駛者帶來了清晰的反饋和極大的駕駛信心。在實際駕駛中，比亞...
比亞迪唐在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以2025款唐DM-i為例，該車搭載了第五代DM技術(shù)，配備1.5TI發(fā)動機(jī)和EHS200電混系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到310kW，最高車速可達(dá)200km/h。實測0-100km/h加速時間為7.5秒，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的動力性能。在油耗方面，唐DM-i的百公里虧電油耗僅為4.34...
唐DM-i搭載了比亞迪第五代DM技術(shù)，這套系統(tǒng)由1.5Ti高效發(fā)動機(jī)和電混系統(tǒng)EHS200組成。在動力輸出方面，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為115kW，而驅(qū)動電機(jī)的最大功率則達(dá)到了200kW。這樣的動力組合使得唐DM-i的0-100km/h加速成績輕松達(dá)到7.5秒左右，在同級車型中表現(xiàn)突出。油耗方面，唐...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐的底盤調(diào)校兼顧操控和舒適性。采用前麥弗遜后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，經(jīng)過大師級團(tuán)隊精心調(diào)校，提供了良好的支撐性和穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，響應(yīng)迅速，無論是城市道路的彎道還是高速公路的變道，都能輕松應(yīng)對。駕駛感受方面，唐在加速、制動和轉(zhuǎn)向等方面都表現(xiàn)出色，整體操控性能穩(wěn)定可靠。3.舒適性與隔...
對于沒有充電條件的比亞迪插電車，即使處于純油模式，其動力表現(xiàn)依然良好。在行駛過程中，即使電池電量不足，深踩油門時仍會油電一起驅(qū)動，動力不會感到不足。在市區(qū)行駛時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音可能會稍大，但在高速公路上，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和油耗表現(xiàn)相對穩(wěn)定。總體而言，該車型在純油模式下仍能保持良好的性能和油耗水平。以上內(nèi)...
比亞迪新能源唐二代確實可以更換防爆胎。由于唐DM二代的22寸輪胎扁平率低，易爆胎，影響駕駛體驗。比亞迪曾承諾為9月1日前購車的消費(fèi)者提供20寸輪轂升級至22寸的福利。這種輪胎在高速行駛時表現(xiàn)穩(wěn)健，但在坑洼路面上舒適度較差。對于扁平率低于45%的“薄胎”，SUV車型并不適用，更適合市區(qū)駕駛而非越野。因...
隨著蔚來ES6的交付，許多預(yù)算充足的消費(fèi)者開始在這兩款中型SUV之間猶豫。比亞迪唐EV600和蔚來ES6，雖然定位相同，但價格差異顯著。蔚來ES6首發(fā)紀(jì)念版，性能如此出色，且續(xù)航里程也有保證的中型SUV，何樂而不為�！霭铧c(diǎn)評其實在蔚來ES6上市之初，網(wǎng)上就有很多“唐EV600和蔚來ES6怎么選擇”、...
比亞迪宋Pro在行駛過程中存在冷車頓挫的問題，可能與發(fā)動機(jī)油路堵塞、自動變速等問題有關(guān)。此外，車輛在高速行駛時胎噪和發(fā)動機(jī)聲音較大，影響駕駛體驗。在低速跟車時，也會產(chǎn)生頓挫感，同時油耗也不低。宋Pro燃油版還存在一些通病，如剎車異響、發(fā)動機(jī)噪音大等。但該車型顏值高、配置不錯，是一款備受關(guān)注的緊湊型S...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪宋DM高速行駛時左前部位出現(xiàn)的“嗡嗡”異響問題，經(jīng)過試車確認(rèn)聲音來源。通過封閉車身前部縫隙的試驗，發(fā)現(xiàn)異響源于左前門縫隙過大。調(diào)整左前門與左前翼子板間隙，確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后，異響消失。此故障的準(zhǔn)確判斷需依靠細(xì)致的聽診及觀察車身縫隙，調(diào)整間隙是有效的解決方法。無標(biāo)...
一輛比亞迪唐EV，該車多媒體無法播放音樂、藍(lán)牙通話沒有聲音、智能語音無反應(yīng)，只有收音機(jī)有聲音。原因分析：1、多媒體或者外置功放版本或者本身故障2、線束或者對接插頭故障3、車輛改裝或者其他干擾造成維修過程：1、使用VDS掃描多媒體和外置功放版本都是最新版本，沒有更新，因為收音機(jī)有聲音所以判定外置功放線...
比亞迪宋PLUS以其飽滿的車頭設(shè)計和多邊形格柵，展現(xiàn)出高檔感。車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距2765mm，車側(cè)設(shè)計精美，細(xì)節(jié)豐富。內(nèi)飾新潮，黃色縫線增添活力。搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率185馬力，峰值扭矩288牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。市場口碑良好，外觀大氣...
