凱迪拉克XTS車型舒適版和豪華版車型噪音上沒有區(qū)別。希望我的回答能幫到你
凱迪拉克XTS口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.8分高于同級16.98%優(yōu) 點：線條硬朗227功能齊全105穩(wěn)重大氣87動力充沛78隔音效果好75缺 點：方向盤問題33噪音問題21舒適性差18過
凱迪拉克XTS口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.8分高于同級16.94%優(yōu) 點：線條硬朗227功能齊全105穩(wěn)重大氣87動力充沛78隔音效果好75缺 點：方向盤問題33噪音問題21舒適性差18過
第一，車這個東西沒好壞，不同的調(diào)校傾向，面對不同的人群，這個要看清楚第二，寶馬5系，和奔馳E級是，后驅(qū)車，而奧迪A6L和凱迪拉克XTS是前驅(qū)車，這個要想清楚第三，德系BBA的毛病比較多，這個買之前得考慮清楚第四，寶馬5和
功率上凱迪更高198KW，寶馬160KW(3系180KW)，扭矩也是凱迪高為353NM，2000轉(zhuǎn)，但在最大扭矩出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上比寶馬1350轉(zhuǎn)稍晚，個人頃向凱迪，其在1500轉(zhuǎn)也能輸出約300NM，發(fā)動機上看，無疑凱迪更強一
外觀一如既往地沉穩(wěn)大氣，當(dāng)然這也是最為人詬病的地方之一。內(nèi)飾的豪華在皇冠身上依舊是毋庸置疑的，另外許多細致人性化的處理也會讓人愛不釋手。乘坐的舒適性從來都是皇冠的看門利器，舒適的后排在招待客人時能讓你更有面子�；使诘�
凱迪拉克XTS口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.8分 高于同級16.98% 優(yōu) 點： 線條硬朗 227 功能齊全 105 穩(wěn)重大氣 87 動力充沛 78 隔音效果好 75 缺
你好，凱迪拉克XTS舒適版配備Boss音響和8個揚聲器，主要競爭對手是奧迪A6L.寶馬5系，奔馳E系。凱迪的降噪水平很親民，配備有Boss ANG主動降噪系統(tǒng)拾音麥克風(fēng)，80km/H,車內(nèi)噪音僅有63db.該車表現(xiàn)很完美
凱迪拉克XTS以其運動時尚的肌肉車風(fēng)格，成為凱迪拉克設(shè)計理念的代表。這款28T舒適版，行駛6.9萬公里，配置豐富，包括無鑰匙進入、發(fā)動機啟停、全景天窗等。車況接近新車，外觀奢華，內(nèi)飾舒適，展現(xiàn)了美系車的特點。盡管凱迪拉克在國內(nèi)被歸為二線豪華品牌，XTS以其設(shè)計和性能，無疑仍是一款具有豪車風(fēng)范的中型車...
凱迪拉克XTS在低速行駛時出現(xiàn)30km/h的抖動，可能的原因有：1.燃油品質(zhì)差，建議更換加油站；2.油壓不穩(wěn)，需檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器；3.點火系統(tǒng)問題，檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈。此外，凱迪拉克XTS的定速巡航操作方法包括：啟動系統(tǒng)、設(shè)定車速、降低車速、提高車速、暫時關(guān)閉和安全關(guān)閉。...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)凱迪拉克LYRIQ銳歌作為首款基于通用汽車Ultium奧特能平臺打造的豪華中大型純電SUV，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。銳歌提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動力配置，后驅(qū)版本最大功率為255千瓦，最大扭矩為440牛米；四驅(qū)高性能版則配備了雙電機，綜合功率高達510馬力，能夠在道路行駛帶來噪聲時自動提升...
凱迪拉克XTS在隔音方面的表現(xiàn)堪稱卓越。其全系車型均配備了BOSEANC主動降噪系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測并中和發(fā)動機噪音，為車內(nèi)乘客營造一個靜謐的環(huán)境。通過實際測試，XTS在怠速、60km/h、80km/h和120km/h四種速度下的噪音控制均表現(xiàn)出色，得到了廣泛好評。對于追求更高品質(zhì)隔音效果的車主...
凱迪拉克XTS技術(shù)版確實能夠顯示油耗，這一信息可以在儀表盤上直接查看。如果儀表盤上沒有直接顯示，可以通過多功能方向盤上的按鍵進行設(shè)置，選擇瞬時油耗選項，進而查看平均油耗。汽車的油耗計算通�；诘人儆秃模@是一種在良好路面上等速行駛時的燃油經(jīng)濟性指標(biāo)，易于測定，因此在汽車上廣泛應(yīng)用。國產(chǎn)汽車上標(biāo)明的百...
凱迪拉克XTS技術(shù)版儀表盤上可以直觀地查看油耗信息。若未顯示，可通過多功能方向盤上的按鍵，在儀表盤設(shè)置中選擇瞬時油耗，進而調(diào)整顯示平均油耗。汽車計算的油耗通常基于等速行駛，這是一種在良好路面上恒速行駛的燃油經(jīng)濟性指標(biāo)，易于測定，因此被廣泛應(yīng)用。國產(chǎn)汽車標(biāo)注的百公里油耗即指此。實際行駛中，由于加速或減...
凱迪拉克CT6以其寬敞的空間和精致的設(shè)計受到消費者的青睞。車輛的外觀設(shè)計簡潔而有質(zhì)感，內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣，采用銀色飾條裝飾，展現(xiàn)出商務(wù)車的豪華感。真皮座椅易于清潔保養(yǎng)，后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口、遮陽簾和頭部氣囊，提升了乘坐的舒適度。后備廂容積為503L，但后排座椅無法放倒，限制了空間的靈活性。車主們對...
凱迪拉克XTS作為一款中高端車型，其外觀設(shè)計時尚且穩(wěn)重，內(nèi)飾豪華且高級感十足。該車搭載了2.0TL4發(fā)動機，匹配6擋自動變速箱，動力表現(xiàn)出色。在底盤方面，該車采用了麥弗遜式獨立前懸架和四連桿獨立后懸架，為駕駛者提供了精準(zhǔn)的操控性和穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)。根據(jù)車主的反饋，該車方向盤指向精準(zhǔn)，操控一流，但高速過...
一輛行駛約3萬公里的2019年凱迪拉克XT4，搭載LSY發(fā)動機，出現(xiàn)怠速噪音大和發(fā)動機抖動問題�？蛻舴从耻囕v啟動后噪音大，方向盤發(fā)抖，發(fā)動機故障燈常亮。檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機怠速時噪音和抖動明顯，加速時抖動依舊。使用通用GDS診斷儀讀取到P0011和P0014故障碼，指向凸輪軸位置系統(tǒng)問題。檢查發(fā)現(xiàn)正時鏈...
一輛行駛里程約5.2萬km的2015年凱迪拉克XTS，出現(xiàn)了左前門玻璃無法升降的問題，其他車門功能正常。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)車身控制模塊內(nèi)存在兩個故障碼。在排除了左前門車窗開關(guān)和玻璃升降器的故障后，重點排查了BCM和相關(guān)線束。最終，通過測量發(fā)現(xiàn)6134號LIN線存在斷路，導(dǎo)致左前門玻璃升降器無法正常工作。...
一輛凱迪拉克XTS急加速時故障燈亮，經(jīng)檢測為P0234發(fā)動機增壓過度。經(jīng)排查未發(fā)現(xiàn)泄漏或損壞，檢查進氣排氣旁通電磁閥發(fā)現(xiàn)故障車電磁閥始終與吸力側(cè)相通。更換排氣旁通電磁閥后故障消失。后期維修增壓過度時，主要檢查進氣旁通閥和排氣旁通閥的控制系統(tǒng)和執(zhí)行部件。一輛行駛里程約13.6萬km的2015年凱迪拉克...
一輛凱迪拉克XTS冷車無法啟動，多次嘗試后方能成功，伴隨AFL報警燈點亮及防盜燈報警。經(jīng)GDS診斷發(fā)現(xiàn)多個模塊故障碼，指向點火和啟動電源供電線路問題，同時大燈控制模塊存在LIN線通信故障。所有故障碼均指向模塊供電問題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)各模塊供電均來自發(fā)動機艙下保險絲盒KR73點火主繼電器。凱迪拉克XTS冷...
一輛凱迪拉克XTS發(fā)動機故障燈常亮，經(jīng)GDS2診斷獲得兩個當(dāng)前故障DTC，分別為曲軸位置與進氣/排氣凸輪軸位置不合理。初步分析可能原因包括凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥卡滯、傳感器安裝問題、正時鏈條故障等。經(jīng)檢查，傳感器與執(zhí)行器電磁閥安裝及阻值均正常，需進一步排查正時鏈條等部件。一輛行駛里程約14.8萬km...
一輛行駛里程約4.9萬公里的2018年凱迪拉克ATS-L，配置LTG發(fā)動機，發(fā)動機故障燈突然點亮。通過診斷儀讀取故障碼，可能原因包括制動踏板位置傳感器、線路和發(fā)動機模塊或車身模塊。檢查制動踏板位置傳感器后未發(fā)現(xiàn)問題，更換傳感器故障依舊�？蛻粼俅蔚降陼r，車輛在80km/h時速度上不去，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高且噪...
一輛行駛約9萬公里的2016年凱迪拉克CT6，出現(xiàn)怠速抖動、噪音大和喘息聲問題，加速后癥狀消失。經(jīng)診斷，故障與進氣不良有關(guān)，節(jié)氣門怠速補償異常高達99%，遠超正常范圍。清洗節(jié)氣門積碳并復(fù)位后，故障消失。長期添加劣質(zhì)燃油和使用不良空氣濾清器導(dǎo)致節(jié)氣門積碳，影響怠速進氣量，使發(fā)動機控制模塊調(diào)整節(jié)氣門開度...
凱迪拉克CT6鉑金版內(nèi)在豪華，舒適性無與倫比。美式大尺寸方向盤、松軟座椅、Opus半苯胺真皮、BosePanaray音響34個喇叭環(huán)繞，帶來極致享受。MRC磁流體減震機讓行駛更平穩(wěn)，但輪胎噪音略大。整體而言，在價格范疇內(nèi)，CT6的舒適性和質(zhì)感表現(xiàn)堪稱完美。Nice好車上期文章我們講到了這輛頂配的凱迪...
凱迪拉克CT4以其青春活力的內(nèi)飾設(shè)計吸引年輕消費者。三輻式真皮方向盤、簡約雙圓環(huán)式儀表、8英寸懸浮式中控屏，以及豐富的配置如藍牙/車載電話、CarLife、CarPlay等，都展現(xiàn)出其時尚感。真皮座椅易于清潔保養(yǎng)，且具備腿托調(diào)節(jié)和座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口，提升乘坐體驗。安...
凱迪拉克XTS轎車空調(diào)不制冷檢修-百度經(jīng)驗一輛行駛里程約6.8萬km的2015年凱迪拉克XTS轎車，客戶反映該車輛出風(fēng)口出風(fēng)量正常，但空調(diào)不制冷。故障診斷后，技師首先進行試車確認客戶報修故障。根據(jù)故障診斷碼，逐步測量縮小故障范圍，與正常數(shù)據(jù)對比，確定故障部件并維修或更換故障部件。最終，經(jīng)過充注制冷劑...
對于凱迪拉克xts的保養(yǎng)，是否需要先清洗發(fā)動機呢？實際上，保養(yǎng)時并不需要先清洗發(fā)動機。全合成機油可以使用一年或一萬公里，而半合成機油則適用于九個月或七千公里。保養(yǎng)周期取決于時間和里程，以先到為準(zhǔn)。普通油3-4個月或5000公里，半合成油6-9個月或7500公里，全合成油則為6-9個月或10000公里...
