首先說你的熱車方法就不對 自動擋的車啟動后，應(yīng)將檔位放在N的位置，因為N是空擋而P不是，建議你去查一下自動擋的原理，要不然你總那樣，毀車啊，壽命啊。。。 車涼的時候自動加高怠速以便熱車，很正常，一般在1300轉(zhuǎn)左
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
有可能是以下問題： 發(fā)動機積炭嚴重，節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難 點火系統(tǒng)問題，檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點
怠速低這類故障需要對各氣缸的工作狀況進行檢查，燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和電控系統(tǒng)故障都會導(dǎo)致怠速低，這類故障需要進行全面檢查，故障點比較容易查找。希望我的回答對您有所幫助。
您的車跑了多少公里，耗不耗機油，動力足不足，如果別的方面都沒啥問題，也就是機油沒上之前有響聲，等機油上來后響聲也就沒了，如果響聲過大檢查一下配氣機構(gòu)。順便說一下，氣門的響聲是“噠噠”聲，敲缸的響聲是“矼矼”聲，后一種響聲
如果是停了一晚上 冷車啟動的話 那基本上是正常的 熄火是因為油管里面的油回到了油箱（天氣的原因和時間導(dǎo)致） 汽油是通過油泵傳到發(fā)動機的 油泵在油箱內(nèi) 油箱在后 發(fā)動機在前 中間是用油管相連，當(dāng)鑰匙通電的時候（不是打火 只
是冷車啟動怠速有點高。這樣正常。建議清洗一下節(jié)氣門。應(yīng)該比較臟了節(jié)氣門。
汽車冷啟動時怠速高并需要較長時間才能降下來，這是正常現(xiàn)象。冷啟動時，由于環(huán)境溫度低，潤滑油流動性差，汽油霧化效果不佳，導(dǎo)致發(fā)動機需要高怠速來快速提高水和機油溫度。只要怠速不超過2000轉(zhuǎn)，就屬于正常范圍。隨著機油流動性逐漸變好，怠速會逐漸降低。這一過程是汽車發(fā)動機工程師設(shè)定的程序，無需過多擔(dān)憂。有時...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關(guān)核心部件...
冷啟動怠速時車子抖動，根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。點火能量偏低、混合比不合適、氣門和進氣道積碳、各缸工況不同、水溫傳感器失靈以及其他因素如空氣流量計臟、EGR閥工作不良、怠速馬達電壓低和油品差，都可能導(dǎo)致冷啟動時車子發(fā)生抖動。冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽...
斯柯達明銳1.8T搭載EA888發(fā)動機，冷啟動怠速抖動，廢氣排放故障燈點亮，排氣管異響且有濃汽油味。加速至1500r/min恢復(fù)正常，松加速踏板后再次抖動甚至熄火。更換點火線圈等部件無效，故障出在可變氣門調(diào)整部分。需檢查更換電磁閥或機械閥，恢復(fù)可變氣門調(diào)整功能。問：斯柯達明銳1.8T，累計行駛里程7...
冷啟動時車輛抖動是汽油車的常見問題，主要因為汽缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致動力不足。低溫下，燃油和潤滑油溫度低，需要多噴油以滿足動力需求。火花塞間隙大會導(dǎo)致點火能量下降，影響動力輸出。點火線圈和高壓線老化也會導(dǎo)致點火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準確，特別是在閉環(huán)控制車輛中，氧傳感器未工作時ECU控制出現(xiàn)誤差，導(dǎo)...
你好，你的長安小貨車在冷啟動時節(jié)氣門發(fā)出嗒嗒嗒的異響，這很可能是怠速控制閥出現(xiàn)了問題。怠速控制閥負責(zé)在發(fā)動機怠速時控制進氣量，通常用于拉索式節(jié)氣門。當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速低于設(shè)定值時，電腦會指令怠速控制閥增加節(jié)氣門開度，提高進氣量以增加怠速；反之，則減少開度，降低轉(zhuǎn)速。異響可能是由于怠速控制閥卡滯或節(jié)氣門內(nèi)積炭...
發(fā)動機低溫導(dǎo)致燃油和潤滑油溫度不足，影響動力性；氣門和進氣道積炭過多，吸收燃油導(dǎo)致混合氣過��；各缸工況不同，火花塞點火間隙和時間控制出現(xiàn)差異；冷卻液溫度傳感器失靈，導(dǎo)致噴油量錯誤；混合比不合適，氧傳感器不工作導(dǎo)致ECU判斷失誤；空氣流量計臟污、EGR閥工作不良、怠速馬達控制不當(dāng)、油品差等其他原因；冬...
吉利金剛汽車冷啟動異響可能由三元催化劑堵塞或噴油嘴故障導(dǎo)致，需清洗噴油嘴。而怠速忽高忽低可能因節(jié)氣門積碳、進氣歧管泄漏、配氣正時故障、三元催化器堵塞、噴油嘴問題、燃油壓力低、發(fā)動機缺缸或點火提前角不當(dāng)引起，需逐一檢查相關(guān)部件和傳感器。吉利金剛汽車冷啟動異響的原因有：1、三元催化劑堵塞；2、噴油嘴故障...
車子在冷啟動時，發(fā)動機可能會表現(xiàn)出抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等現(xiàn)象，同時可能會有未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。這些情況通常在發(fā)動機油、變速箱油、剎車油等油液未熱化，水溫未上升時發(fā)生。建議在冷啟動后不要立即掛擋行駛，以免增加核心部件負擔(dān)。等待一段時間，讓潤滑油熱起來，轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下，...
節(jié)氣門作為汽車發(fā)動機的“咽喉”，其清潔程度直接影響到發(fā)動機的怠速穩(wěn)定性和動力輸出。節(jié)氣門的臟污主要來源于空氣濾芯無法完全過濾的灰塵、機油蒸汽攜帶的膠質(zhì)以及空氣中的雜質(zhì)。這些因素共同作用，導(dǎo)致節(jié)氣門表面積累污垢，影響其正常工作。4S店通常建議每2萬至4萬公里清洗一次節(jié)氣門，但過度清洗可能會損害節(jié)氣門內(nèi)...
節(jié)氣門積碳過多、進氣歧管或閥泄露、配氣正時故障、三元催化器堵塞、噴油嘴問題、燃油壓力低、發(fā)動機缺缸、點火提前角不當(dāng)、冷車啟動等都可能導(dǎo)致冷車怠速不穩(wěn)。檢查發(fā)動機缸體抖動、轉(zhuǎn)速表、車身感覺等可判斷問題。需逐一排查并修復(fù)。1、節(jié)氣門積碳過多可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。2、進氣歧管或閥泄露影響燃油混合氣質(zhì)量。3、配...
汽車在冷啟動時出現(xiàn)怠速抖動是常見的現(xiàn)象，通常不會持續(xù)太久，屬于正�，F(xiàn)象。但如果抖動持續(xù)時間較長，就需要檢查可能的原因并采取相應(yīng)的解決方法。冷啟動抖動的主要原因是缸內(nèi)燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動機動力輸出不足。此外，發(fā)動機溫度低、點火能量不足、火花塞間隙變大、點火線圈老化等也會影響燃燒效果。還有可能是混合比不...
傳祺GS4在冷啟動或新車怠速時出現(xiàn)抖動，可能是由以下幾個原因造成的：1.從動盤鋤釘斷裂或松動，從動盤鋼板斷裂，轉(zhuǎn)動部分動平衡不符合要求，導(dǎo)致離合器抖動。解決方法是更換零件或重新安裝從動盤。2.發(fā)動機安裝松動或變速器第一軸與發(fā)動機曲軸中心線不同，容易使離合器抖動。解決方法是擰緊發(fā)動機或更換零件。3.離...
發(fā)動機冷啟動不穩(wěn)，怠速波動大，常因燃油、空氣供應(yīng)、點火系統(tǒng)故障或ECU問題導(dǎo)致。定期保養(yǎng)更換濾清器、火花塞，使用優(yōu)質(zhì)燃油，冷啟動后保持怠速運行幾分鐘可改善。若問題持續(xù)，建議咨詢專業(yè)技師進行故障排查，確保發(fā)動機正常運行。發(fā)動機冷啟動不穩(wěn)，發(fā)動機冷啟動怠速不穩(wěn)發(fā)動機冷啟動不穩(wěn)是指在發(fā)動機長時間停止后重新...
去隨便看了幾段，我覺得看這種所謂老司機的視頻不如好好看用戶手冊。比如說怠速熱車這個東西無論從原理上還是實踐上都證明并沒有必要，解釋原理的答案百度58汽車和其他門戶網(wǎng)站上很多我就不浪費時間再寫一遍了。話說我真的想不太不明白這種基本常識為什么大家寧愿相信老司機的話也不愿意去翻翻手頭明顯準確率更高的用戶手...
比亞迪F3冷啟動困難無怠速可能由多種原因引起，包括進氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力低、空氣濾清器堵塞、水溫傳感器故障、空氣流量計故障、怠速控制閥或附加空氣閥故障、冷啟動噴油器不工作、噴油器漏油、點火正時不正確、啟動開關(guān)至電腦接線斷路以及氣缸壓縮壓力低等。要解決這一問題，首先應(yīng)檢查節(jié)氣門和怠速閥處是否有積碳，積...
智跑怠速異響可能由多種原因引起，包括活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷或連桿軸承裝配過緊、挺桿導(dǎo)孔間隙過大、配氣凸輪磨損等。此外，起動抓松動、凸輪軸正時齒輪破裂、曲軸折斷、活塞銷襯套松曠、凸輪軸軸向間隙過大、曲軸軸承松曠或軸瓦燒容、活塞銷折斷等也可能導(dǎo)致異響。這些因素均與發(fā)動機轉(zhuǎn)速狀態(tài)密切相關(guān)，需及時檢查...
冷啟動起步怠速高的原因主要有兩個：一是保護發(fā)動機，二是機油潤滑機件。在低溫環(huán)境下，汽車啟動后怠速會較高，如900轉(zhuǎn)左右，以加速發(fā)動機溫度升至正常工況狀態(tài)，保護發(fā)動機。而在15度以上的天氣，啟動后怠速在1200轉(zhuǎn)左右，目的是讓機油迅速升溫，潤滑機件。這一現(xiàn)象由車載電腦控制，隨著發(fā)動機溫度的升高，怠速會...
比亞迪f3冷啟動時出現(xiàn)怠速過高的現(xiàn)象，可能的原因有：1.節(jié)氣門卡滯或關(guān)閉不嚴；2.怠速控制閥故障；3.水溫傳感器故障；4.進氣系統(tǒng)存在漏氣；5.空調(diào)開關(guān)、動力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)等故障。這些故障都可能導(dǎo)致發(fā)動機怠速過高，影響車輛正常運行。除了上述原因，2018款比亞迪f3在外觀和配置上也有所升級。新增了新...
車輛在冷啟動時，發(fā)動機尚未達到最佳工作溫度，噴油嘴會加大噴油量以提高轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致怠速在1200-2000轉(zhuǎn)之間。此時，如果開啟空調(diào)，空調(diào)壓縮機會增加發(fā)動機負荷，使抖動更加明顯。但這是正�，F(xiàn)象，不必過于擔(dān)心。正確的做法是，冷車啟動后，怠速熱車30-100秒，然后以30碼以內(nèi)的速度慢行2-5分鐘，待發(fā)動機...
