這個有可能是你個人感覺吧，G25我不太清楚，但是G35我正在開，要說再低速的時候猛踩油門，那到是會覺得車身搖擺，可能是我輪胎快要換了抓地力不夠，但估計(jì)你那個是新車應(yīng)該不會有什么問題，可不可以說一下具體怎么個抖法，哪里在抖
前臉看上去英菲尼迪G37與G35基本沒有太大區(qū)別，同樣擁有家族風(fēng)格的L形前大燈組，全鍍鉻的雙弧式水箱中網(wǎng)設(shè)計(jì)，從照片上看只有保險杠有點(diǎn)區(qū)別，整體來看G37的相比G35的外觀和內(nèi)飾變化不大。 G37作為G35的升級車
奧迪還是比較突出運(yùn)動性的，所以Q5在駕駛上更激進(jìn)一點(diǎn)是事實(shí)，不是說8速變速箱一定就比7速的更好，這個價位上7速或8速其實(shí)真講究起來在性能上是差不多的，8速的優(yōu)勢在于更平順一點(diǎn)點(diǎn)，另外燃油經(jīng)濟(jì)性更好一些，但是QX50不是強(qiáng)
舒適性售價是48萬左右，比進(jìn)取型貴了10萬，多了很多配置：輪轂大一號，后排側(cè)氣囊，胎壓監(jiān)測裝置，無鑰匙啟動系統(tǒng)，定速巡航，真皮座椅，第二排座椅移動，前排座椅加熱，人機(jī)交互系統(tǒng)，氙氣大燈，日間行車燈，自動頭燈，轉(zhuǎn)向頭燈
價 格： 44.8-47.8 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4755/1773/1455mm 排 量： 3498.0 cc 原產(chǎn)地： 亞洲 所屬： 英菲尼迪G 理論油耗： 優(yōu) 點(diǎn)：舒適、便宜，性能和操控都非
大部分CVT工藝精良 連密封圈都不用 直接鑄鋁打膠密封 做工很棒關(guān)于壽命 我開過3部CVT的車 從10多萬 到將近40萬的 都有 普遍都是4W~6W公里開始 起步齒輪出現(xiàn)問題 實(shí)際上是由于一個密封圈正常老化導(dǎo)致的 具體的
GLK采用全新奔馳C級的技術(shù)，而它的設(shè)計(jì)和已經(jīng)投放市場的GL級很接近。動力系統(tǒng)來自四缸和六缸發(fā)動機(jī)，其中GLK280和GLK220CDI標(biāo)配后輪驅(qū)動系統(tǒng)，GLK350、GLK320CDI和頂級GLK55AMGV8版標(biāo)配奔
變速箱油溫高會啟動變速箱自保護(hù)，就不能正常跳檔了。但不會出現(xiàn)抖動。你說的抖動和快熄火的現(xiàn)象不是變速箱引起的，是發(fā)動機(jī)造成的。但也不絕對，如果你的車是高檔車（高于80萬），變速箱會在特定情況下鎖住耦合器，這時，如果減速，而
我們按照價位排序雷克薩斯系列車型 需要說明的是雷克薩斯所有車型對于中國都是以進(jìn)口方式銷售 首先是IS系列緊湊級后驅(qū)運(yùn)動轎車，主要有IS250、IS300（僅在中國大陸在售）、IS350、IS220d（只對歐洲市場
寶馬汽車價格: 3系 -系列 318i 標(biāo)準(zhǔn)型 普通款小轎車49.00萬 325Ci 標(biāo)準(zhǔn)型 普通款跑車62.50萬 330Ci 敞篷車 跑車67.00萬 5系 -系列 530i 2004款小轎車
英菲尼迪FX35在行駛中出現(xiàn)了頓挫和抖動的問題，這通常是由于變速箱內(nèi)部機(jī)械損壞導(dǎo)致的。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼P0734A/T4檔功能，指向4檔打滑的情況。維修過程中，除了變速箱的拆解和維修，還需要對電腦板進(jìn)行檢查，因?yàn)闄C(jī)械故障有時也會導(dǎo)致電腦板損壞。英菲尼迪FX35的7AT變速箱是該系列中常見的一款，...
6月24日，新一代英飛迪QX60正式發(fā)布。新車定位為中大型SUV，預(yù)計(jì)秋季率先登陸美國市場，之后有望由東風(fēng)英飛迪引入國內(nèi)銷售。國產(chǎn)版動力系統(tǒng)將采用2.0T發(fā)動機(jī)，配有9速自動手動變速箱和四輪驅(qū)動系統(tǒng)�！裥萝嚱榻B:外觀:全新家族式設(shè)計(jì)，高度還原概念車外觀方面，新車基本延續(xù)了英國QX60專論概念車和菲尼...
6月24日，全新英菲尼迪QX60全球首發(fā)，新車定位為中大型7座SUV。與現(xiàn)款車型相比，新車外觀更加清爽，內(nèi)飾也進(jìn)行了升級。最大的亮點(diǎn)是將CVT變速箱升級為ZF9速自動變速箱。新車外觀采用時尚元素，前臉倒梯形設(shè)計(jì)搭配鍍鉻裝飾，兩側(cè)大燈修長，三級LED燈帶具有流水效果。側(cè)面通過曲面設(shè)計(jì)營造出肌肉感，搭配...
英菲尼迪QX60變速箱故障主要涉及該車型使用的捷特科CVT變速箱。由于QX60的排量和發(fā)動機(jī)扭矩較大，這種CVT變速箱可能更容易損壞。在315曝光后，英菲尼迪已致歉并承諾提供專屬客服，一對一解決客戶變速箱問題。1.英菲尼迪QX60變速箱故障涉及捷特科CVT變速箱。2.由于QX60排量和扭矩較大，CV...
6月24日，全新英菲尼迪QX60全球首發(fā)亮相，新車定位為中大型7座SUV。相比于現(xiàn)款車型，其外觀看起來沒那么油膩顯得更加清爽。除了外觀內(nèi)飾的升級外，新車最大的看點(diǎn)之一就是將備受詬病的CVT變速箱換成了采埃孚9速自動變速箱。外觀上，新車明顯看起來比現(xiàn)款車清爽很多，也采用了很多時髦的元素。中網(wǎng)依舊采用倒...
英菲尼迪QX60，作為品牌旗下的明星車型，自上市以來便以時尚外觀、超大空間及強(qiáng)勁動力贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。新款QX60于2023年11月1日正式上市，其設(shè)計(jì)融合了東方建筑美學(xué)，盡顯現(xiàn)代東方豪華非凡氣場。不同配置版本對比英菲尼迪QX60提供多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。典雅版作為入門級車型，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)英菲尼迪QX60在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人印象深刻的表現(xiàn)。其核心動力源自一臺2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，最大功率達(dá)到了252馬力，峰值扭矩為376�！っ住＿@一強(qiáng)勁的動力組合，搭配采埃孚9速自動變速箱，使得QX60的百公里加速時間僅為7.4秒，即便是在混動版車型中，...
英菲尼迪QX60的動力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。它搭載了2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到185千瓦，峰值扭矩為376�！っ�。匹配采埃孚9速手自一體變速箱，百公里加速時間僅為7.4秒，這樣的性能數(shù)據(jù)在同級別豪華SUV中尤為突出。在日常駕駛中，發(fā)動機(jī)響應(yīng)迅速，動力輸出線性且順暢，無...
英菲尼迪QX60混動版預(yù)計(jì)將于7月份在中國市場上市，搭載2.5L機(jī)械增壓混動系統(tǒng)，最大功率184kw，電動機(jī)功率15kw，匹配CVT變速箱。該車型百公里最低油耗9升，低于汽油版1.7L，燃油經(jīng)濟(jì)性顯著。英菲尼迪計(jì)劃今年在華增加至少20家經(jīng)銷商，總數(shù)達(dá)到80家，以實(shí)現(xiàn)超過50%的銷量增長。英菲尼迪對混...
英菲尼迪QX60混動版以其獨(dú)特的外觀和強(qiáng)大的動力系統(tǒng)吸引了眾多目光。這款三排七座的SUV在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，混動Logo彰顯其環(huán)保定位。車內(nèi)空間靈活多變，第二排座椅可前后滑動，后排座椅放倒后提供寬敞的儲物空間。動力上，2.5L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)與15kW電動機(jī)的組合，提供了258馬力的綜合輸出和32...
英菲尼迪QX60全系未配備一鍵升降系統(tǒng)，采用2.5升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)搭配電動機(jī)，匹配CVT變速箱。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。車內(nèi)空間寬敞，后備箱容量大，為七座SUV。指導(dǎo)價格47.98萬元到55.98萬元，雖屬二線豪華品牌，但做工和用料上乘，性價比高。英菲尼迪QX60全系沒有一鍵...
英菲尼迪QX60(進(jìn)口)以其時尚外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到關(guān)注。3.5LV6發(fā)動機(jī)提供277馬力和334�！っ着ぞ�，搭配無級變速箱，工信部綜合油耗11.1L/100km。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，確保了良好的操控性。配置包括前排側(cè)氣囊、自適應(yīng)巡航、牽引力控制等，提升了駕駛...
英菲尼迪QX60以其獨(dú)特的外觀和豐富的配置吸引了眾多目光。車頭設(shè)計(jì)個性銳利，搭配簡約前車燈，展現(xiàn)出樸素之美。車身尺寸為5127MM*2005MM*1767MM，線條時尚運(yùn)動，輪胎造型精簡。車尾與車頭相呼應(yīng)，尾燈冷酷，排氣管獨(dú)特，整體動感。內(nèi)飾方面，英菲尼迪QX60提升了視覺上的優(yōu)雅感，功能豐富。方向...
英菲尼迪QX60以其252馬力的動力性能和高品質(zhì)設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者。外觀圓潤且運(yùn)動，LED大燈和個性車身線條彰顯獨(dú)特風(fēng)格。內(nèi)飾簡約時尚，12.3英寸觸控屏和真皮座椅提升舒適度。搭載手自一體變速箱，最大功率185KW，最大扭矩376N.m，動力強(qiáng)勁。配置豐富，包括車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等，滿足現(xiàn)代駕駛需求。...
英菲尼迪QX60以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和時尚動感的車身線條吸引眼球，車身尺寸為5127MM*2005MM*1767MM，搭配大尺寸輪胎，展現(xiàn)出活力。內(nèi)飾方面，采用真皮方向盤和12.3英寸觸控液晶屏，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。動力上，搭載手自一體變速箱，最大功率185KW，最大扭矩376N.m。安全配置豐富，包...
全新英菲尼迪QX60以其家族式設(shè)計(jì)語言和升級外觀備受期待。前臉的大尺寸網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵和狹長LED頭燈組，配合棱角分明的前保險杠，展現(xiàn)出運(yùn)動風(fēng)格。車身側(cè)面的液態(tài)鉑金/黑色雙拼色車身和懸浮式車頂，以及尾部的貫穿式LED尾燈，增強(qiáng)了視覺沖擊力。動力上，3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配采埃孚9AT變速箱，提升了性...
英菲尼迪QX60外觀時尚大氣，車身線條銳利，內(nèi)飾飽滿且具有高辨識度。配置了多種智能科技和舒適性功能，如觸控式液晶中控屏、方向盤記憶、換擋加熱等。動力表現(xiàn)優(yōu)秀，配備手自一體(AT)變速箱，最大功率和扭矩令人滿意。此外，該車配備了豐富的配置，如車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等，提升使用便利性。整體來看，英菲尼迪Q...
英菲尼迪QX60(進(jìn)口)以其精巧的車頭造型和高貴的車尾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。內(nèi)飾的高級感與車輛定位相匹配，而油電混合動力系統(tǒng)則提供了234馬力的最大功率和330牛·米的峰值扭矩，電動機(jī)輔助提供20馬力和160牛·米的扭矩，工信部綜合油耗為7.9L/100km。無級變速箱和前后獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的...
