漢蘭達(dá)港港的！◆廣汽豐田漢蘭達(dá)性能測(cè)試廣汽豐田漢蘭達(dá)一臺(tái)全新的代號(hào)為8AR-FTS的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為220Ps/4800-5600rpm，峰值扭矩為350N·m/1700-4000rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用
一、可能原因： 1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降； 3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問(wèn)題出現(xiàn)間隙
2.7的排量拉1.8噸左右屬于正常情況，估計(jì)你是看漢蘭達(dá)的外形比較大，才產(chǎn)生這種感覺(jué)吧。 邁騰、速騰和帕薩特帶T的渦輪增壓，車(chē)自重都在1.5噸左右，從零起步是否反而略吃力，但也就剛剛起步一瞬間，這類(lèi)車(chē)性能在速度稍微起來(lái)
沃爾沃s60l 沃爾沃S60L，是由位于中國(guó)四川成都龍泉驛區(qū)的成都工廠生產(chǎn)的一款中級(jí)轎車(chē)。沃爾沃S60L是基于沃爾沃S60為原型車(chē)的基礎(chǔ)上打造，只是在軸距上S60L與S60相比增加了80mm。品 牌沃爾沃S60L生
很不錯(cuò)豐田 Highlander漢蘭達(dá)有著寬大的車(chē)身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。而且，Highlander漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級(jí)別車(chē)型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯于
好此次引進(jìn)國(guó)全新代Highlander漢蘭達(dá)并且國(guó)與美國(guó)同步上市新代產(chǎn)品定位于款非常獨(dú)特全領(lǐng)域SUV集合了SUV、轎車(chē)和MPV三者優(yōu)點(diǎn)Highlander漢蘭達(dá)算款硬派角色能發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)燈光閃爍厲害從第視覺(jué)感官覺(jué)得High
如果說(shuō)您所描述的異響只是會(huì)在車(chē)輛低速踩油門(mén)加速行駛的過(guò)程中出現(xiàn)，那么根據(jù)異響產(chǎn)生的條件來(lái)分析很有可能是爆震的現(xiàn)象，“爆震”是一種由于燃油混合氣在氣缸內(nèi)產(chǎn)生不正常燃燒的現(xiàn)象，同時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中產(chǎn)生清脆尖銳的金屬
剛試駕完漢蘭達(dá)2.7豪華的說(shuō)兩句 1、動(dòng)力能說(shuō)的過(guò)去，車(chē)的提速很快，根本感覺(jué)不到是2噸的大家伙，而且反應(yīng)很敏捷，不像我原來(lái)的尼桑頤達(dá)，油門(mén)踩下去得1秒鐘才能感覺(jué)到速度，這個(gè)是隨便一踩速度就有。 2、剎車(chē)感覺(jué)還湊合，跟
漢蘭達(dá)這車(chē)安全性非常不錯(cuò)。被動(dòng)安全方面，漢蘭達(dá)沿用豐田獨(dú)步世界的GOA車(chē)身，剛?cè)岵?jì)的“吸能車(chē)身”能最大程度減小碰撞后的座艙內(nèi)部空間變形，捍衛(wèi)駕乘者的安全。另外，機(jī)罩鎖改用兩片式結(jié)構(gòu)和最佳板厚，在保護(hù)車(chē)內(nèi)駕乘人員的同
2.7排量的根據(jù)網(wǎng)友實(shí)際駕駛得出的平均油耗大概在11.5L/百公里，3.5排量的根據(jù)網(wǎng)友實(shí)際駕駛得出的平均油耗大概在13.4L/百公里。因?yàn)閷?shí)際油耗的影響因素非常多，每個(gè)人開(kāi)都或多或少有些詫異，正常情況下浮動(dòng)不會(huì)太大
2019款領(lǐng)克01在低速放油門(mén)時(shí)出現(xiàn)變速箱頓挫感，可能原因包括節(jié)氣門(mén)積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障。積碳導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)翻板不能正常開(kāi)啟，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；變速箱油不足影響油壓泵壓力；換擋電磁閥故障導(dǎo)致?lián)Q擋困難。解決方案包括清洗節(jié)氣門(mén)、添加變速箱油或更換電磁閥。建議車(chē)主定期保養(yǎng)，避免激烈駕駛，以減少此類(lèi)...
內(nèi)容文章討論了汽車(chē)在低速行駛時(shí)出現(xiàn)加油門(mén)有頓挫感和動(dòng)力不足的問(wèn)題。這些問(wèn)題可能由多種原因引起，包括進(jìn)氣道和燃燒室的積碳、火花塞新?lián)Q后點(diǎn)火線圈測(cè)試正常但發(fā)動(dòng)機(jī)仍存在問(wèn)題等。建議徹底清洗進(jìn)氣道和燃燒室以解決問(wèn)題，同時(shí)考慮變速器內(nèi)部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強(qiáng)調(diào)了解決這些問(wèn)題的重要性，并提...
七速雙離合變速器的動(dòng)力輸出與油門(mén)大小無(wú)關(guān)，而是通過(guò)改變內(nèi)部齒輪的傳動(dòng)比來(lái)實(shí)現(xiàn)。例如，大眾7速DSG的傳動(dòng)比從一擋的3.5到七擋的0.795不等。油門(mén)的控制方式主要有兩種：拉線式和電子式。電子油門(mén)通過(guò)電纜傳輸電力，油門(mén)踏板與節(jié)氣門(mén)位置傳感器相連，后者根據(jù)電阻值檢測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。隨著技術(shù)發(fā)展，電子節(jié)氣門(mén)控...
踩油門(mén)時(shí)出現(xiàn)異響，可能是以下幾個(gè)原因造成的：1.汽油泵電機(jī)磨損或雜質(zhì)，導(dǎo)致踩油門(mén)時(shí)發(fā)出異響，需要更換汽油泵。2.電子節(jié)氣門(mén)電機(jī)齒輪磨損或積碳油泥過(guò)多，造成異響，可以通過(guò)清洗節(jié)氣門(mén)或更換伺服電機(jī)解決。3.油門(mén)踏板軸承潤(rùn)滑不良，涂抹黃油潤(rùn)滑即可。4.離合器分離軸承損壞，導(dǎo)致異響，需要更換分離軸承。這些原...
即便身處城市，人們依然向往戶外探險(xiǎn)，越野車(chē)文化在國(guó)內(nèi)逐漸流行。日系車(chē)在越野車(chē)市場(chǎng)占據(jù)重要地位，其中日產(chǎn)途達(dá)以其高性價(jià)比和“小途樂(lè)”之稱受到關(guān)注。2020款日產(chǎn)途達(dá)在設(shè)計(jì)、尺寸、內(nèi)飾和動(dòng)力配置上都有顯著提升，特別是其越野性能，如低速四驅(qū)和后橋差速器，使其成為越野車(chē)愛(ài)好者的新選擇。外觀設(shè)計(jì)力量感十足，內(nèi)...
油門(mén)太大能不能調(diào)整取決于節(jié)氣門(mén)的類(lèi)型，如果是電子節(jié)氣門(mén)是不能調(diào)整的，每個(gè)品牌旗下的車(chē)的油門(mén)大小靈敏度是不一樣的，需要車(chē)主朋友在開(kāi)車(chē)時(shí)候有一個(gè)駕駛的感覺(jué)，如果是你的車(chē)油門(mén)太大(與其他車(chē)相比)，有可能是節(jié)氣門(mén)壞了。在定速巡航、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等方面，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗要求和排放等級(jí)的提升，傳統(tǒng)的拉索...
漢蘭達(dá)18款在25-35公里時(shí)速區(qū)間易現(xiàn)頓挫，這是6AT通病，難以避免。問(wèn)題源于檔位少、齒數(shù)大、換擋轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間小。駕駛習(xí)慣也影響頓挫感，變速箱學(xué)習(xí)后適應(yīng)特定行車(chē)邏輯，擁堵時(shí)頻繁換擋易頓挫。高速進(jìn)隧道松油門(mén)時(shí)偶發(fā)闖動(dòng)。問(wèn)題雖難修但可通過(guò)改變駕駛方式避免。怎么說(shuō)呢，25-35公里時(shí)速區(qū)間頓挫，這個(gè)是6AT...
當(dāng)車(chē)主低速駕駛寶馬X2,踩油門(mén)會(huì)出現(xiàn)滋滋滋的聲音，很可能是因?yàn)槿加捅贸霈F(xiàn)故障情況造成的，除此之外，還可能是因?yàn)殡x合器的釋放軸承已經(jīng)出現(xiàn)損壞情況而造成的。滋滋滋的聲音取決于發(fā)生的地方。如果噪音來(lái)自離合器，則可以注意離合器的磨損，并嘗試踩油門(mén)。如果汽車(chē)正常運(yùn)行但沒(méi)有加速，則這是明顯的打滑現(xiàn)象，大多數(shù)情況...
七速雙離合變速器油門(mén)大小與變速器本身無(wú)關(guān)，主要取決于節(jié)氣門(mén)類(lèi)型。拉索式節(jié)氣門(mén)可調(diào)整油門(mén)靈敏度，需在熄火后調(diào)整拉索套端和墊片距離并匹配節(jié)氣門(mén)。電子節(jié)氣門(mén)則無(wú)法調(diào)整，油門(mén)靈敏度不同可能由節(jié)氣門(mén)故障引起。調(diào)整前需確認(rèn)節(jié)氣門(mén)類(lèi)型，并謹(jǐn)慎操作，必要時(shí)咨詢專(zhuān)業(yè)人員。七速雙離合變速器與油門(mén)大小力度無(wú)關(guān)，變速器是屬...
別克全新英朗在低速行駛時(shí)，如果出現(xiàn)踩油門(mén)異響，可能的原因有：abs系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)的正常聲響、油門(mén)踏板故障或需要潤(rùn)滑、節(jié)氣門(mén)積碳導(dǎo)致卡頓。在冷車(chē)啟動(dòng)后，時(shí)速提升至40碼以上時(shí)，可能會(huì)聽(tīng)到咔嗒聲，這是abs系統(tǒng)啟動(dòng)的聲音，屬于正�，F(xiàn)象。如果踩油門(mén)時(shí)出現(xiàn)咔嚓聲，可能是油門(mén)踏板問(wèn)題，可以通過(guò)更換或潤(rùn)滑解決。另外...
手動(dòng)擋車(chē)輛在低速檔加油后松開(kāi)油門(mén)時(shí)，車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象是很常見(jiàn)的問(wèn)題。這主要是因?yàn)樵诩铀俸蜏p速過(guò)程中，油門(mén)和離合器的操作不當(dāng)導(dǎo)致的。以下是一些解決方法：1.加速時(shí)，左腳踩離合，右腳松油門(mén)，左右腳要同時(shí)進(jìn)行。如果右腳先松油門(mén)，車(chē)輛就會(huì)抖動(dòng)。2.減速時(shí)，二擋或一檔松油門(mén)時(shí)，不要一下子把腳抬起太高，否則車(chē)輛...
本田凌派低速加油門(mén)抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括點(diǎn)火系統(tǒng)故障、零部件松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、部件老化、節(jié)氣門(mén)積碳、空氣濾清器未更換、噴油嘴積碳、油壓不穩(wěn)等。新車(chē)出現(xiàn)積碳導(dǎo)致抖動(dòng)的可能性較低，更可能是汽車(chē)處于磨合期。本田凌派搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，定位介于鋒范和思域之間，外觀融合中國(guó)元素和穩(wěn)重大氣設(shè)計(jì)。發(fā)...
寶馬5系低速松油門(mén)頓挫感可通過(guò)以下方法解決：1.保持安全車(chē)距，提前預(yù)判路況，減少快速松油門(mén)概率。2.切換至運(yùn)動(dòng)模式或自定義駕駛模式，將發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置為運(yùn)動(dòng)模式，變速箱和方向盤(pán)設(shè)置為舒適模式，以改善頓挫感。3.刷ECU，調(diào)整動(dòng)力程序，以減輕頓挫感。這些方法可有效提升駕駛體驗(yàn)，減少不適感。減少低速松油概率：...
低速踩油門(mén)共振可能由以下原因?qū)е拢?.汽油泵電機(jī)故障，需更換汽油泵；2.節(jié)氣門(mén)異響，可能是電機(jī)齒輪磨損或積碳油泥過(guò)多，需清洗或更換伺服電機(jī)；3.油門(mén)踏板軸承潤(rùn)滑不良，可涂抹黃油潤(rùn)滑。建議及時(shí)檢查并維修，以確保行車(chē)安全。汽油泵電機(jī)故障：當(dāng)汽油泵電機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)磨損或有雜質(zhì)時(shí)，會(huì)隨著踩油門(mén)發(fā)出異響并共振，出...
低速踩油門(mén)頓挫可能是由于節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳、燃油品質(zhì)、火花塞或點(diǎn)火線圈故障等原因造成的。在駕駛汽車(chē)時(shí)，踩放油門(mén)踏板要柔和緩抬，與放松離合器配合動(dòng)作敏捷，選擇適當(dāng)?shù)膿跷灰怨?jié)省燃料。在行駛過(guò)程中，要先松油門(mén)踏板而不是猛轟空油門(mén)，以確保安全駕駛和車(chē)輛性能穩(wěn)定。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、...
車(chē)友們購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛后，需要在不同的路況使用車(chē)輛，尤其是較為泥濘的路段，此類(lèi)路況容易使車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象，那么泥濘路上發(fā)生側(cè)滑向哪個(gè)方向打方向盤(pán)呢？車(chē)主駕駛車(chē)輛時(shí)，如果車(chē)輛的前輪在泥濘路段發(fā)生側(cè)滑，車(chē)主需要向車(chē)輛側(cè)滑的反方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，如果車(chē)輛的后輪在泥濘路段發(fā)生側(cè)滑，車(chē)主需要向車(chē)輛側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，待車(chē)...
奧迪低速踩油門(mén)異響可能由傳動(dòng)軸間隙過(guò)大、潤(rùn)滑不良或維修裝配不當(dāng)導(dǎo)致。要區(qū)分正常與非正常響聲，正常響聲包括部件振動(dòng)聲、換擋沖擊聲等，非正常響聲如高壓電漏電聲、軸承松曠聲等。了解這些有助于判斷汽車(chē)是否存在故障。區(qū)分響聲是否正常：汽車(chē)在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車(chē)就有...
汽車(chē)低速加油門(mén)時(shí)頓挫可能由多種原因引起，主要包括點(diǎn)火系統(tǒng)故障、零部件松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、部件老化、節(jié)氣門(mén)積碳、空氣濾清器未更換、噴油嘴積碳過(guò)多以及油壓不穩(wěn)。油門(mén)作為控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率的操縱裝置，其位置由駕駛員操縱，通過(guò)一系列操縱系統(tǒng)構(gòu)件傳送至發(fā)動(dòng)機(jī)上的汽化器或燃油調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制。汽車(chē)低速加油門(mén)頓挫原因多樣...
汽車(chē)低速加油門(mén)抖動(dòng)可能由多種原因引起，主要包括點(diǎn)火系統(tǒng)故障、零部件松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、部件老化、節(jié)氣門(mén)積碳、空氣濾清器未更換、噴油嘴積碳過(guò)多以及油壓不穩(wěn)。油門(mén)作為控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率的操縱裝置，其位置由駕駛員操縱，通過(guò)一系列操縱系統(tǒng)構(gòu)件傳送到發(fā)動(dòng)機(jī)上的汽化器或燃油調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制。汽車(chē)低速加油門(mén)抖動(dòng)的原因多樣...
雷凌低速松油門(mén)再加速頓挫的原因可能包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的低溫影響、換擋邏輯問(wèn)題、操作不當(dāng)、ECU自動(dòng)補(bǔ)油以及離合器開(kāi)關(guān)損壞等。低溫啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱需要適應(yīng)，可能導(dǎo)致頓挫。換擋邏輯問(wèn)題或ECU控制不當(dāng)也可能引起頓挫。此外，駕駛者的油離配合不當(dāng)或離合器開(kāi)關(guān)故障也可能導(dǎo)致頓挫現(xiàn)象。雷凌低速松油門(mén)再加速頓...
