嘉年華的隔音在歐美的低端車?yán)飳儆诤懿诲e(cuò)的。一般車的噪音來(lái)自三個(gè)方面：1是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，2是空氣環(huán)境噪音，3是路面胎噪。它生產(chǎn)的時(shí)候采用了聲音拍攝技術(shù)，把發(fā)動(dòng)機(jī)噪音降得極低。它的門(mén)板是采用中空注蠟的，隔音也不錯(cuò)。還有車身的流
嘉年華的隔音在歐美的低端車?yán)飳儆诤懿诲e(cuò)的。 一般車的噪音來(lái)自三個(gè)方面:1是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，2是空氣環(huán)境噪音，3是路面胎噪。 它生產(chǎn)的時(shí)候采用了聲音拍攝技術(shù)，把發(fā)動(dòng)機(jī)噪音降得極低。 它的門(mén)板是采用中空注蠟的，隔音也不錯(cuò)。還有車
嘉年華13款手動(dòng)風(fēng)尚，出廠配置了發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋隔音棉，如圖：
85后就當(dāng)高管啊，如果要考慮面子的話，馬自達(dá)稍微會(huì)好一些。 嘉年華的樣式確實(shí)比較吸引年輕人，特別是80后吧，呵呵。 但是如果需要用作商務(wù)的話，嘉年華就不是很符合了。 總體評(píng)價(jià)的話：嘉年華，操控性是非常不錯(cuò)的，這是福
嘉年華做四門(mén)隔音，實(shí)體店包工包料價(jià)650元使用材料：阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉施工圖片參考
新嘉年華白色現(xiàn)車比較少，預(yù)定后等待的時(shí)間可能會(huì)比較久。 時(shí)尚版性價(jià)比確實(shí)比運(yùn)動(dòng)版高，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)版與時(shí)尚版采用同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，只是多了一些運(yùn)動(dòng)的元素（比如方向盤(pán)亮片、霧燈罩，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉等）而已。時(shí)尚版可以改裝成運(yùn)動(dòng)
在小型車中嘉年華的操控性能最好了�？臻g雖然一般，但一般的小家庭家用還是沒(méi)問(wèn)題的。如果你喜歡追求駕駛的感覺(jué)，推薦樓主可以選擇1.0T的，1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是連續(xù)獲得2年最佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的。動(dòng)力方面起步響應(yīng)非�？欤踔量梢�
1.一直都說(shuō)�？怂贡容^耗油，但到底有多耗油？12個(gè)左右 （本人喜歡開(kāi)快車）2.跑高速的時(shí)候隔音效果好不好，噪音大不大？110公里 還可以清晰交談！
以下屬于我們的測(cè)試，嚴(yán)謹(jǐn)盜用！ 發(fā)動(dòng)機(jī)：菠蘿的發(fā)動(dòng)機(jī)從波羅進(jìn)入中國(guó)國(guó)產(chǎn)以后，就沒(méi)有得到過(guò)改變，給人的心理上感覺(jué)就是：這發(fā)動(dòng)機(jī)也太老了點(diǎn)吧。老雖然老，大眾公司既然繼續(xù)用在新車上面，那么證明這款發(fā)動(dòng)機(jī)還有用處，當(dāng)然，這個(gè)是
福特嘉年華的隔音處理采用大白鯊黑金減振膠和銀鯊消音棉，去除劣質(zhì)瀝青隔音，提高底盤(pán)與尾箱隔音效果。底盤(pán)隔音降低路噪，提升行駛安全；尾箱雙層隔音處理，滿貼止振膠加固鈑金，使用消音棉吸收噪音，提高隔音效果。改裝后道路測(cè)試結(jié)果明顯，車內(nèi)共振和噪音明顯減少，為車主創(chuàng)造良好用車環(huán)境。大部分車都有一個(gè)通病，就是胎...
福特Ka+是福特品牌最小的兩廂車型，自1996年推出以來(lái)，一直定位低于嘉年華。2022年經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，四年后再次進(jìn)行中期改款，外觀和內(nèi)飾都有所升級(jí)。改款后的儀表盤(pán)簡(jiǎn)潔，配備6.5英寸觸摸屏、蘋(píng)果CarPlay、AndroidAuto等新技術(shù)。懸架系統(tǒng)針對(duì)歐洲道路優(yōu)化，提升隔音效果，適應(yīng)多種路面，減震...
