我的車也是這樣 不管是2,3,4擋 只要是30要40之間加速抖，4S就是查不出來，搞的我都要崩潰，去了2家4S都查不出來， 失望極了，如果你查出來了麻煩告訴我一下哦。我的QQ275439487
我的車比你早一年，跟你說的問題一模一樣，剛買回來跑了幾百公里就出現(xiàn)這倆問題了。因為買車的時候天不冷，天冷了以后前減震過坑就嘎吱嘎吱響。我車3檔的時候也是抖，并且咯噔咯噔響，別的檔位沒事，我去4S檢查過，維修人員試了試也沒
比亞迪 是要不得 YB D
由于1檔與2檔傳動比的原因，1檔是起步檔 ，大于與2檔傳動比 。一般手動擋車子在行駛時一檔是掛不進去的，不必擔(dān)心。 車子5個檔位的傳動比是由1到5檔 從大到小的 一檔的主動齒輪齒數(shù)Z1與直徑D1小 從動齒輪齒數(shù)
我再說一次！別再去4S店了！那些婊子最沒有技術(shù)含量的！凈會坑人！即使去外面隨便找一家也要比他強！從你那問題看來，我認為問題會出現(xiàn)在節(jié)氣門、高壓包、汽油壓力這幾個地方！這跟你的駕駛習(xí)慣是沒關(guān)系的！采納吧！希望我能幫到你
建議選擇其他品牌的離合片 壓盤，檢查飛輪表面 是否油污 磨損嚴(yán)重。
三元催化器堵塞和油泵，其他忽略
是1缸不工作，所以會發(fā)抖。
一輛比亞迪秦在HEV模式加速時發(fā)動機偶發(fā)性抖動頓挫，N檔原地加速無此現(xiàn)象。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)曲軸后油封漏油導(dǎo)致曲軸位置傳感器信號不良。更換曲軸后油封并清理相關(guān)部件后，故障消失。排查偶發(fā)性故障需重點檢查傳感器，如曲軸位置傳感器等。一輛比亞迪秦，該車HEV模式加速時，發(fā)動機偶發(fā)性抖動、頓挫，N檔原地加速不會出...
一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時加速車身抖動，經(jīng)檢查輪胎動平衡、底盤懸架無異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時需找準(zhǔn)故障頻率或特性，避免反復(fù)試車。一輛行駛里程約4萬km的比亞迪S7�？蛻舴从常涸撥囋诟咚偕掀聲r4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動嚴(yán)...
科魯茲的優(yōu)點在于其質(zhì)感出色，鈑金用料足，給人一種厚實的安全感。外觀雖有小改，但仍保留美系車的硬朗風(fēng)格。內(nèi)飾炮筒式儀表盤和運動風(fēng)格方向盤都讓人愛不釋手。操控和底盤表現(xiàn)也相當(dāng)扎實。不過，科魯茲的不足之處在于離合器抖動、異響以及變速箱異響。相比之下，比亞迪宋的外觀大氣時尚，尊貴版配置豐富，1.5T手動檔性...
比亞迪F3起步發(fā)動機抖動可能由多種原因引起，包括水溫傳感器失靈、氣門和進氣道積碳、油品問題、氣缸工況偏差和油壓不穩(wěn)。F3是一款緊湊型三廂車，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和5擋手動變速箱，最大功率80千瓦，最大扭矩148牛米，采用前置前驅(qū)方式。1.檢查水溫傳感器是否正常工作，如失靈可能導(dǎo)致發(fā)動機抖動。2...
