奔馳GLC級(jí)來(lái)贊歌汽車音響店改，經(jīng)驗(yàn)豐富，改裝的車子很舒服��！
進(jìn)口車豪車可以到君圣進(jìn)口車看看 2014`奔馳德版，陳列車，雙天窗，夜視，導(dǎo)航頭枕DVD，6CD，無(wú)匙啟動(dòng)，高級(jí)音響前後獨(dú)立恒溫空調(diào)，電吸門，桃木軑環(huán)及裝飾電尾簾，前後電眼，倒車鏡頭，防撞雷達(dá)前後冷暖透氣記憶電動(dòng)座椅S5
奔馳車的音響是原產(chǎn)的，效果不錯(cuò)
你好，這款車型的柏林之聲音響真的很不錯(cuò)，音質(zhì)很好，有高低音，功能不錯(cuò)。
有啊，專業(yè)改汽車音響的還不少，重慶三正、重慶久聲、重慶俞大昌等
東風(fēng)4b型機(jī)車電器試驗(yàn)作業(yè)時(shí)間：20分鐘(包括查找故障假設(shè)時(shí)間) 一準(zhǔn)備工作 1.控制風(fēng)缸壓力在400KPa以上時(shí)，將1—6GK置于運(yùn)轉(zhuǎn)位，控制風(fēng)缸壓力在400kPa以下時(shí)，將1—6GK置于故障位。 2.閉合XK，蓄電池
很不錯(cuò)，外觀動(dòng)感，動(dòng)力也好，價(jià)格適中，空間寬大，品牌效應(yīng)高，基本上是比較完美的車型了
以GLC200和GLC260豪華版來(lái)比較的話，首先動(dòng)力GLC200是2.0T184馬力，GLC206是2.0T211馬力；其次200比260豪華版缺少如下配置：倒車影像；前排加熱；航空頭枕；并線輔助；車道偏離；360度全
奔馳GLB200以其高端設(shè)計(jì)和科技感內(nèi)飾著稱，但車主對(duì)車內(nèi)噪音和音響效果有更高要求。通過(guò)與拜斯音響店合作，車主選擇了摩雷套裝和惠威同軸提升音響效果，同時(shí)使用交叉火力dsp進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校。針對(duì)車內(nèi)低頻噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎噪音，采用俄羅斯SPD止震板和航空炸彈進(jìn)行隔音處理，后備箱則使用AE06隔音棉進(jìn)一步吸...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級(jí)，前聲場(chǎng)升級(jí)為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場(chǎng)和后環(huán)繞則采用德國(guó)鼓動(dòng)喇叭，以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場(chǎng)。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，同時(shí)使用優(yōu)美聲8.12DSP...
奔馳GLC260原車音響系統(tǒng)未配備Burmester音響，音質(zhì)粗糙，無(wú)法滿足車友需求。通過(guò)改裝丹拿M17三分頻喇叭，提升音質(zhì)，增強(qiáng)娛樂(lè)氛圍。丹拿喇叭采用蠶絲振膜、MSP錐盆和鋁制音圈，實(shí)現(xiàn)高音清澈、中音自然、低音響亮。四門隔音使用大白鯊止震板，防止共振，提升音質(zhì)。改裝后，音樂(lè)逼真度和震撼力顯著提升，...
奔馳C260L車主在沈陽(yáng)慧聲興康達(dá)進(jìn)行音響改裝，選擇了奔馳專用旋轉(zhuǎn)高音喇叭柏林之聲，并增加了美國(guó)好萊塢T6處理器和四門隔音。改裝后，車內(nèi)音響效果顯著提升，音質(zhì)華麗且富有情感，旋轉(zhuǎn)高音和氛圍燈的結(jié)合更是讓車主滿意。沈陽(yáng)音響改裝哪家好？奔馳C260L車主：很想靜下心來(lái)，聆聽內(nèi)心的聲音。今天沈陽(yáng)興康達(dá)汽車...
奔馳GLC音響均衡器的音效設(shè)置，建議將低音調(diào)至6至8，中音調(diào)至0至3，高音調(diào)至6至8，揚(yáng)聲唱調(diào)至正中間。這樣的設(shè)置能夠保證音質(zhì)的穩(wěn)定和完美。汽車音響系統(tǒng)，從最初的調(diào)幅收音機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的CD放音機(jī)和數(shù)碼音響，不斷進(jìn)步，現(xiàn)在無(wú)論在音色、操作和防振等方面都達(dá)到了較高標(biāo)準(zhǔn)。汽車音響主要由主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放組...
今年我們對(duì)殼牌鵬致Max10極速超級(jí)全合成機(jī)油進(jìn)行了評(píng)測(cè)，這款產(chǎn)品專為渦輪車型設(shè)計(jì)，符合新SP規(guī)格，能有效緩解低速早燃問(wèn)題。我們使用2018款奔馳GLC進(jìn)行測(cè)試，發(fā)現(xiàn)更換Max10后，市區(qū)和高速油耗分別下降了4%，冷啟動(dòng)噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也有所改善。駕駛質(zhì)感提升，動(dòng)力輸出更平順。對(duì)于老款渦輪車，Max...
奔馳S320車主為提升音響體驗(yàn)，改裝了專車專用音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)采用伊頓三分頻，后聲場(chǎng)配伊頓兩分頻，增加后環(huán)繞單元，處理器和功放隱藏安裝。改裝后，聲場(chǎng)開闊，高音細(xì)膩，中音清晰，低頻強(qiáng)勁，整車氛圍濃厚，讓駕乘者享受極致環(huán)繞聽感，聲音表現(xiàn)更加清晰富有質(zhì)感。奔馳S320車主想體驗(yàn)環(huán)繞聽感，無(wú)奈原車基礎(chǔ)版的音...
21款奔馳GLC260Coupe升級(jí)23P駕駛輔助套件，包括鏡片、門控模塊、盲點(diǎn)雷達(dá)等配件，實(shí)現(xiàn)K32主動(dòng)式車道變更輔助系統(tǒng)、K33停停走走的交通中擴(kuò)展的重新起步等功能。升級(jí)后，系統(tǒng)輔助車速調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向及變換車道等操作，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)駕乘人員安全。ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)自動(dòng)跟車巡航，保持安全距離...
奔馳GLE350加裝大柏林音響系統(tǒng)后，能體驗(yàn)到德國(guó)Burmester頂級(jí)音響的完美音質(zhì)。25喇叭和2功放系統(tǒng)帶來(lái)3D環(huán)繞立體聲音效，總功率達(dá)1590W，可根據(jù)個(gè)人心情和座位調(diào)整音效。拆門板、更換喇叭等改裝后，不僅讓車內(nèi)音質(zhì)更佳，還增添了氛圍燈等特色功能，使車廂更加奢華和流光溢彩�？偨Y(jié)內(nèi)容：奔馳GLE...
奔馳E300時(shí)尚型音響改裝柏林之聲，配備13個(gè)揚(yáng)聲器和1臺(tái)功放，包括4高、4中、2低、1中置、2環(huán)繞及功放。滿足駕駛者與音樂(lè)愛(ài)好者對(duì)音響的需求，有效緩解駕乘疲勞。升級(jí)后，通過(guò)原廠編程可控制音量與音調(diào)，柏林之聲的外觀與音質(zhì)彰顯車主身份，帶來(lái)非凡音樂(lè)體驗(yàn)。奔馳E300音響改裝后，配置齊全且強(qiáng)大，升級(jí)體驗(yàn)...
2.總結(jié)內(nèi)容：奔馳C200的音響升級(jí)和隔音工程涉及了多方面的改裝。首先，對(duì)門板進(jìn)行雙層隔音處理，減少共振和風(fēng)噪。接著，對(duì)底盤和尾箱也進(jìn)行了隔音處理，使用了多種StP隔音材料。此外，更換了高品質(zhì)的喇叭和添加了功放，以及處理器優(yōu)化音源，讓音樂(lè)效果更佳。整體上，這樣的改裝讓車廂內(nèi)的噪音得到有效抑制，音樂(lè)播...
奔馳22款GLC260L升級(jí)柏林之聲音響，共搭載13個(gè)喇叭和1個(gè)功放，帶來(lái)卓越的立體聲音效。各喇叭位置經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，通過(guò)原廠編程可實(shí)現(xiàn)中控控制界面，對(duì)音效進(jìn)行細(xì)致調(diào)節(jié)。升級(jí)后的音響系統(tǒng)不僅技術(shù)含量高，還能彰顯車主身份，提供非凡的音樂(lè)體驗(yàn)。奔馳GLC260L升級(jí)小柏林音響后，提升了整體音質(zhì)感，13個(gè)喇...
奔馳GLE音響均衡器的調(diào)整關(guān)鍵在于根據(jù)個(gè)人喜好來(lái)調(diào)節(jié)不同頻段。低音區(qū)則接近超聲波，普通人難以聽到。通過(guò)調(diào)整這些頻段，可以補(bǔ)償揚(yáng)聲器和聲場(chǎng)的不足，提升音質(zhì)。GLE車型以其家族式前臉設(shè)計(jì)和豪華內(nèi)飾著稱，搭載3.0L或5.5L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速自動(dòng)變速箱，確保了動(dòng)力與舒適的駕駛體驗(yàn)。聲音均衡器30...
奔馳GLC原車音響升級(jí)至柏林之聲音響，并加裝64色氛圍燈套件后，音響系統(tǒng)得到顯著提升。原車8喇叭升級(jí)為13喇叭的柏林之聲音響，音質(zhì)華麗無(wú)比，能彰顯車主身份，提供不一樣的音樂(lè)體驗(yàn)。改裝后，音色豐滿、通透，音樂(lè)表現(xiàn)力好，層次感豐富。對(duì)于經(jīng)常駕車和音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，一套好的音響系統(tǒng)能有效緩解駕乘疲勞感。改裝...
本文介紹了奔馳GLE53升級(jí)大柏林音響的過(guò)程與效果。原有車載音響為柏林之聲13個(gè)喇叭，升級(jí)后為大柏林音響，擁有25個(gè)喇叭、兩個(gè)功放和高達(dá)1590瓦的功率。升級(jí)過(guò)程細(xì)致，需專業(yè)人員安裝。新音響系統(tǒng)帶來(lái)高端3D環(huán)繞立體聲音效，可按乘客需求調(diào)整，提供五種音效選擇。升級(jí)后，車內(nèi)音質(zhì)顯著提升，Burmeste...
奔馳C180車主因原車音響效果不佳，決定進(jìn)行音響改裝。在炫車匯音響改裝專業(yè)人員的建議下，選擇了高端前級(jí)處理器芬朗DSP8和兩臺(tái)四路功放，以及SQ-103超低音來(lái)彌補(bǔ)低頻缺陷。改裝過(guò)程中，注重保護(hù)車輛，采用冷焊和壓線鉗處理線頭，確保絕緣和安全。供電和保險(xiǎn)座對(duì)音響系統(tǒng)至關(guān)重要，影響聲音表現(xiàn)和器材安全。最...
奔馳GLC260的升級(jí)體驗(yàn)，不僅在于外觀的華麗，更在于內(nèi)在的音質(zhì)享受。新增的柏林之聲音響系統(tǒng)，擁有13個(gè)揚(yáng)聲器和1臺(tái)功放，總功率達(dá)到590瓦，專為車輛量身定制，帶來(lái)Burmester級(jí)別的音質(zhì)。其環(huán)繞聲功能和前后排聲音優(yōu)化，讓音樂(lè)體驗(yàn)更加立體和個(gè)性化。同時(shí)，360度全景影像系統(tǒng)的加入，讓駕駛者能夠無(wú)...
奔馳新款GLC260L升級(jí)23P駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛，功能包括自動(dòng)跟車、剎車、轉(zhuǎn)向、變道等，附帶主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助與車道保持，提升駕駛體驗(yàn)與行車安全。未提車可選配，已提車可升級(jí)，有效緩解駕駛疲勞，智能化駕駛，減少事故率98%，加裝23P系統(tǒng)非常值得。奔馳新款GLC260L原廠配置升級(jí)23P駕駛輔...
奔馳GLC260通過(guò)升級(jí)原廠360全景系統(tǒng)，駕駛者可以全方位掌握車輛周圍環(huán)境，有效避免視野盲區(qū)，提升泊車安全性。該系統(tǒng)通過(guò)在車頭、后視鏡等位置增設(shè)攝像頭，實(shí)現(xiàn)360度全景融合，提供超寬視角。同時(shí)，升級(jí)的座椅通風(fēng)功能，通過(guò)空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)不斷輸送新鮮空氣，有效防止積汗，增強(qiáng)乘坐舒適度。22款奔馳GLC26...
奔馳新款GLC進(jìn)行了兩大升級(jí)——柏林之聲音響與盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)。前者擁有13個(gè)立體揚(yáng)聲器環(huán)繞播放，讓每個(gè)乘客都能享受傳世的華麗音質(zhì)。施工后，可在車內(nèi)屏幕中自由調(diào)整音響效果。后者則通過(guò)多功能方向盤和儀表盤顯示器降低駕駛員在切換車道時(shí)的潛在危險(xiǎn)，尤其適用于惡劣天氣條件下的駕駛。這些升級(jí)令奔馳GLC的車內(nèi)體驗(yàn)...
