關(guān)于樓主的這個問題:江淮瑞風(fēng)s3音箱的音質(zhì)效果還是很不錯的.
您好，很高興為您解答。音響一般化 定速導(dǎo)航 挺好用的 保持一定的速度 開啟定速按鍵 就可以了你最好看好說明書 我沒有看說明書 摸索下就知道咋用了~~呵呵~~如若滿意，請點擊右側(cè)【采納答案】，如若還有問題，請點
沒有前擋風(fēng)玻璃加熱功能。 江淮瑞風(fēng)S3是江淮汽車新款城市小型SUV，主要面向85后年輕群體。價格區(qū)間為6.58-8.48萬元�！ �1、外觀。瑞風(fēng)S3前臉沿用江淮“寶瓶口”設(shè)計，融合了都市跨界車SUV的設(shè)計元素，整體
想要低音效果只有動手改裝低音喇叭或者加后備箱低音炮才有效果，不要指望出廠的喇叭低音效果有多好。
四門隔音如果做雙層的話，是一層止振板加一層隔音棉，這樣的話，用止振板和隔音棉各2平米左右，如果要改音響的話，需要再加一層，做三層隔音，還需要再加止振板2平米左右。三層隔音是在車門玻璃下面的鈑金上面粘貼一層止振板加一層隔音
你好 瑞風(fēng)s3音響在4S店改裝大約需要兩千元起價 音質(zhì)越好的價格也貴
6揚聲器， 音質(zhì)一般吧， 發(fā)燒友的話， 自己更換吧， 正常人足夠了
江淮瑞風(fēng)s7的音質(zhì)表現(xiàn)非常出色，清晰且低音深沉，高音明亮。使用的音響來自日本品牌，效果極佳，甚至優(yōu)于CRV的原廠音響。而瑞風(fēng)s7的音響系統(tǒng)是原廠自產(chǎn)，沒有特定品牌。汽車音響是為了減輕駕駛和乘坐時的枯燥感而設(shè)計的收放音裝置。從最初的收音機(jī)到現(xiàn)在的CD播放機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響，汽車音響在音色、...
江淮瑞風(fēng)S3原車音響系統(tǒng)音質(zhì)不佳，車主選擇黃金聲學(xué)喇叭進(jìn)行改裝。前聲場安裝GS265.2兩分頻套裝喇叭，后聲場采用GE65同軸喇叭，搭配好萊塢H6處理器和CMIX四門四層隔音。改裝后音質(zhì)大幅提升，黃金聲學(xué)喇叭和好萊塢處理器的組合讓音樂更加美妙動人，為車主帶來沉浸式的音樂體驗。江淮瑞風(fēng)S3車主通過黃金...
瑞風(fēng)S3音響效果怎么樣，瑞風(fēng)S3用的什么音響？瑞風(fēng)S3的音響效果總體一般般，音質(zhì)不算高端。原車?yán)戎皇前l(fā)聲而已，如果對音響效果要求高的話，需要考慮后期的音響改裝。不過現(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。目前我國汽車音...
JAC瑞風(fēng)S7的音響系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻，音質(zhì)純凈清晰，低音深沉，高音明亮。它采用的是日本音響系統(tǒng)，效果出色，甚至超越了CRV的原聲系統(tǒng)。瑞風(fēng)S7的音響并非來自某個知名品牌，而是原廠生產(chǎn)，但品質(zhì)絲毫不遜色。汽車音響的發(fā)展歷程從最初的車載AM收音機(jī)，到AMFM收音機(jī)、磁帶播放器，再到現(xiàn)在的CD播放器和...
![瑞風(fēng)S3長測（2）—好到?jīng)]脾氣的初印象！](http://img.xgo-img.com.cn/pics/2044/630/400/2043050.jpg)
林晉原本是江淮瑞風(fēng)S3的長測車主，但頭一個星期他接二連三地外出辦事，所以連續(xù)幾個晚上都由我暫時領(lǐng)養(yǎng)著瑞風(fēng)S3。幾天相處下來，瑞風(fēng)S3讓我感觸最深的就是：這是一臺親和度很高的自主品牌SUV，駕駛起來輕松省力。親和度很高的動力傳動系統(tǒng)當(dāng)被告知瑞風(fēng)S3是手動擋的時候，我多少還是有些擔(dān)心。畢竟回家路途漫漫，...
時間：2017-06-15編輯：58汽車P1608故障碼，適用于迷你，意味著發(fā)動機(jī)控制模塊中發(fā)動機(jī)運行的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這時，則需要按照較為煩瑣...
時間：2017-06-18編輯：58汽車P1642故障碼，適用于路虎，意思是燃油泵-電壓高中發(fā)動機(jī)運行的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，就需要按照很麻煩...
瑞風(fēng)S3的防凍液儲存在發(fā)動機(jī)旁的水箱內(nèi)，通過觀察水箱上的刻度線即可了解液位。在進(jìn)行任何操作前，務(wù)必等待車輛冷卻，以避免高溫燙傷和影響冷卻效果。更換防凍液時，先向儲液罐中加入約4L防凍液，直至液面達(dá)到MAX標(biāo)記。接著，擰開上水管旁的放水螺絲，繼續(xù)加注直至防凍液從螺絲孔流出且無氣泡。放水時，可將車輛頂起...
P1059故障碼適用于奧迪、大眾，意味著凸輪軸位置執(zhí)行器中發(fā)動機(jī)運行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對音響進(jìn)行解密，這過程非常...
P1901故障碼指的是馬自達(dá)車型中的渦軸轉(zhuǎn)速傳感器間歇性問題。渦輪轉(zhuǎn)速傳感器中發(fā)動機(jī)運行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴或者行駛一段時間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序...
P033B故障碼：爆震傳感器4電路異常中發(fā)動機(jī)運行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。車型推...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容。2.根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結(jié)；寫出的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3.標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開。以下是修改后的內(nèi)容：瑞風(fēng)S3收音機(jī)怎么調(diào)臺？瑞風(fēng)s3收音機(jī)使用說明瑞風(fēng)S3的大型專業(yè)市場，...
瑞風(fēng)s3倒車影像價格大約在2000到2800元之間，具體價格因地區(qū)而異。安裝后，倒車影像清晰，功能正常，不影響原車功能。車載顯示器采用TFT真彩，可接收兩個視頻信號，支持360度全景可視系統(tǒng)，實現(xiàn)無盲區(qū)倒車。瑞風(fēng)s3倒車影像價格大概是2000到2800左右，每個地方價格可能略有不同。裝好攝像頭后的效...
起亞P1613故障碼指的是電子節(jié)氣門系統(tǒng)控制模塊故障中發(fā)動機(jī)運行的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者行駛一段時間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二，有時候還會導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對音響...
長安CS35以其時尚外觀和寬敞空間受到青睞，低速時方向輕盈且精準(zhǔn)，高速時方向穩(wěn)定，動力充足，滿足家庭需求。車內(nèi)儲物空間豐富，后備箱空間家用綽綽有余。導(dǎo)航版配備導(dǎo)航儀、倒車影像和后視鏡加熱，性價比較高。然而，空調(diào)制冷效果不佳，開空調(diào)時噪音較大，高速行駛時動力稍顯不足。瑞風(fēng)S3以其高性價比獲得認(rèn)可，配置...
P206F故障碼表示進(jìn)氣歧管調(diào)諧中發(fā)動機(jī)運行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二，有時候還會導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，就要通過很麻煩的修復(fù)程序去對音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作，方能恢復(fù)音響系統(tǒng)原來的功能...
奧迪S32.0T搭載強(qiáng)大動力系統(tǒng)，經(jīng)過ECU特調(diào)后，加速感更加直接、粗暴。艾森公司發(fā)布的程序方案在保障安全穩(wěn)定的前提下，對動力進(jìn)行優(yōu)化，不損傷發(fā)動機(jī)壽命。試駕反饋顯示，一階段程序優(yōu)化后，車輛動力表現(xiàn)顯著提升，小鋼炮般的加速感讓人印象深刻。整個升級過程嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化，確保程序品質(zhì)和效果。這樣的改裝是否真的...
