在轉(zhuǎn)向的時(shí)候才出現(xiàn)的響,就是懸掛跟球頭位置出現(xiàn)了問題,通常是把那軟膠墊磨損了之后,機(jī)件與機(jī)件之間摩擦產(chǎn)生的聲響,如果排除了以上的情況還有聲響的話,就檢查一下擺臂跟半軸,方向機(jī)之類的,給底盤作個(gè)詳細(xì)的檢查,保證行車的安全,
是車本身性能原因。絕對(duì)不是出廠時(shí)未合格~ 從剎車系統(tǒng)整體來看~ S6他自身有ABS系統(tǒng)~估計(jì)是輪轂剎車盤與剎車見習(xí)配合不均
描述的聲音是否逼真?聲音來自發(fā)動(dòng)機(jī)里面?還是到比亞迪4s店查找原因吧,另外還在保修期限內(nèi).不能到外面維修,否則4s店會(huì)拒絕保修的.
經(jīng)常有人在這兩個(gè)車中間糾結(jié)，不過現(xiàn)在S6更受歡迎，11月份S6的銷量都過萬了，成為自主品牌SUV單一車型銷量冠軍。海馬買的人少，原因很多，一個(gè)是海馬的定價(jià)有點(diǎn)高了，11.38-13.68萬，而比亞迪S6，8.98-12.
汽車的齒輪油通常在手動(dòng)擋的變速箱中使用，沒有更換周期，可以終身免換的。 保養(yǎng)周期及主要內(nèi)容(以5000公里為一次保養(yǎng)周期為例) 1、 5000公里：更換機(jī)油機(jī)濾 2、 10000公里：更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、汽油
sandzk 關(guān)于您說的情況分析，建議您去4s店檢查左前輪減震器、懸掛和橫來趕集轉(zhuǎn)向拉桿等部位。
大部分情況是減震器 ，或減震器上端的膠套 還有就是懸架的軟性連接處磨損.
您好：關(guān)于您咨詢的問題，對(duì)于這個(gè)行駛里程的車輛來說，手動(dòng)變速器不會(huì)有任何問題，應(yīng)該是車輪軸承損壞導(dǎo)致的異響。車輪軸承磨損后會(huì)出現(xiàn)類似嗡嗡的噪音，這個(gè)噪音會(huì)隨著車速的升高而變大，無論是掛擋行駛還是空擋滑行都會(huì)發(fā)出嗡嗡的噪音
你的現(xiàn)象基本跟制動(dòng)裝置有關(guān)，到修理廠找個(gè)專業(yè)師傅拆除輪胎仔細(xì)檢查制動(dòng)裝置是否異常。如剎車盤、剎車片、分泵是否正常工作。
新車剎車片有異響的原因一般就是洗車時(shí)，有小石子或硬物沖擊剎車盤里了，用細(xì)鐵絲鉤出來或到洗車檔拆下輪胎搽干凈就OK了。
一輛行駛里程約5.5萬km的比亞迪S6在行駛時(shí)左前部出現(xiàn)吱吱異響，尤其在車速快時(shí)更為明顯。經(jīng)過一系列檢修，包括排除剎車系統(tǒng)故障、更換左右前輪軸承和中間軸，最終發(fā)現(xiàn)是右前輪鋼圈上的平衡塊松動(dòng)導(dǎo)致摩擦異響。重新動(dòng)平衡后，故障得以排除。這一案例提醒我們，在維修車輛異響時(shí)，應(yīng)遵循先簡后繁的思路，避免因經(jīng)驗(yàn)而...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于全新一代比亞迪唐DM左前輪異響問題，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)可能的原因包括輪胎異物、剎車盤擋泥瓦異物及軸承或半軸異響。通過試車和拆檢，排除了前兩種可能性后，依據(jù)老款唐維修經(jīng)驗(yàn)處理左前傳動(dòng)半軸，問題仍未解決。最終通過試換轉(zhuǎn)向節(jié)，確定是前輪軸承發(fā)出的異響。維修小結(jié)提示，車輛更新?lián)Q代快，維修故障需綜合經(jīng)驗(yàn)...
當(dāng)比亞迪G3在起步時(shí)左前輪出現(xiàn)異響，可能的原因包括剎車皮與制動(dòng)盤間隙過小導(dǎo)致的摩擦聲、軸承損壞或傳動(dòng)軸故障。低速行駛時(shí)，如果異響不明顯但高速時(shí)出現(xiàn)均勻嗡嗡聲，可能是車輪軸承損壞。若低速時(shí)有節(jié)奏的嗡嗡聲，高速時(shí)減弱，則可能是四輪定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致的輪胎偏磨。高速行駛后怠速偏高或不穩(wěn)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)未...
比亞迪S6左前輪咕嚕響的原因可能是剎車皮與制動(dòng)盤摩擦、軸承損壞或傳動(dòng)軸故障。在行駛時(shí)遇到異響，首先要減速，控制方向，及時(shí)停車檢修。對(duì)于非安全性異響，可以考慮加裝隔音裝置來降噪，確保駕駛舒適安全。比亞迪S6左前輪咕嚕響的原因：1.如果是有節(jié)奏的尖銳響聲，這是剎車皮與制動(dòng)盤間隙太小產(chǎn)生的摩擦聲；2.連續(xù)...
比亞迪e6左前輪在加速減速時(shí)出現(xiàn)異響可能由多種因素引起，包括剎車皮與制動(dòng)盤間隙過小、軸承損壞、傳動(dòng)軸故障或變速器問題。異響可能是尖銳、連續(xù)或沉悶的，具體取決于損壞的部件。剎車皮與制動(dòng)盤間隙過小時(shí)會(huì)產(chǎn)生有節(jié)奏的尖銳聲，軸承損壞則發(fā)出連續(xù)尖銳聲，傳動(dòng)軸故障和變速器油位偏低或變質(zhì)等會(huì)導(dǎo)致連續(xù)沉悶的響聲。分...
比亞迪e6行駛中在顛簸路面或打左方向時(shí)左前部位異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)前副車架后端螺栓緊固不到位且螺紋損壞，重新維修安裝螺紋并更換新螺栓后，異響故障排除。排查故障時(shí)應(yīng)從簡單到復(fù)雜，減少客戶等待時(shí)間。一輛行駛里程約12.5萬km的2015款比亞迪e6。車主反映：該車行駛顛簸路面或打左前方時(shí)左前部位有咯瞪咯瞪異...
客戶反映比亞迪秦PLUSEV在夜間轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，左前輪出現(xiàn)有節(jié)奏的異響。經(jīng)過多次試車和維修，最終發(fā)現(xiàn)是右前輪軸承故障，導(dǎo)致聲音從右前傳遞到左前，造成維修誤判。維修過程中，排除了左前輪半軸、輪芯軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)、減速器和引擎模擬器等可能原因。最終通過倒換右前輪芯軸承，異響徹底排除。此案例提醒我們，在維修過程...
比亞迪S6天窗出現(xiàn)松動(dòng)異響，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.天窗膠條或密封膠圈老化；2.天窗螺絲松動(dòng)；3.天窗滑軌存在灰塵顆粒；4.天窗框架磨損；5.天窗缺少潤滑。這些問題可以通過更換老化部件、緊固螺絲、清潔滑軌、潤滑天窗等方式解決。除了車身結(jié)構(gòu)的可靠性，比亞迪S6在主動(dòng)安全配置上也表現(xiàn)出色。S6配...
比亞迪F3左前輪咣咣響可能是由以下幾個(gè)原因引起的：1、左前輪減震器損壞；2、左前輪減震器頂膠損壞；3、左前輪懸架下擺臂故障。這些故障都會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛過程中出現(xiàn)異響，影響駕駛體驗(yàn)。此外，如果車輛在加速時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于渦輪增壓器介入或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)積碳所致。這種情況下，需要到專業(yè)維修廠進(jìn)行診斷和...
