查看一下保險盒，或者看看電路。
一般是轉(zhuǎn)向燈問題. 如果是前面的燈泡問題那就要自費換了. 如果你是LED的尾燈的話.那就要換尾燈總成了.要是你的車沒有過保的話可以去4S點檢查.更換應(yīng)該不收取費用的.
應(yīng)該是燈泡接觸不好，接觸虛，去4S店檢查一下，不是什么大問題。呵呵，不要被4S店黑了你啊
BBA很多車型都是這樣的設(shè)計，寶馬3系、C級、X1、GLK等都是這樣的，因為這樣的門鎖是機械機構(gòu)，就算電子系統(tǒng)出現(xiàn)問題，打開兩次車門把手也能打開，不至于在電子系統(tǒng)失靈的情況下被鎖死在車內(nèi)。
寶馬3系轉(zhuǎn)向燈亮起3次可能是由于轉(zhuǎn)向燈未完全按下，導(dǎo)致自動復(fù)位。轉(zhuǎn)向燈是車輛轉(zhuǎn)向時的重要指示燈，采用氙氣燈管和單片機控制電路，實現(xiàn)頻閃不間斷工作。轉(zhuǎn)向燈主要分為阻絲式、電容式和電子式三種，其中阻絲式包括熱絲式和翼片式，電子式則分為混合式和全電子式。彈跳式閃光器利用電流熱效應(yīng)原理，通過熱脹冷縮實現(xiàn)觸點...
寶馬2系旅行車停產(chǎn)的原因主要可以歸結(jié)為市場需求變化、競爭壓力、產(chǎn)品定位模糊、技術(shù)更新?lián)Q代滯后以及成本因素等多方面的影響。二、背景知識介紹1.**市場需求變化**：近年來，消費者對于汽車的偏好逐漸轉(zhuǎn)向SUV和大型轎車，小型旅行車的市場份額因此受到了擠壓。寶馬2系旅行車的空間相對有限，無法滿足消費者對于...
寶馬3系作為豪華運動轎車領(lǐng)域的標桿，新款車型在發(fā)布后受到了廣泛關(guān)注。根據(jù)最新用戶口碑數(shù)據(jù)顯示，新款寶馬3系整體評分較高，用戶對其加速性能、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性以及運動風格的車身設(shè)計給予了高度評價。然而，也有部分用戶反映油耗偏高、換擋不平順以及舒適性有待提升等問題。二、背景知識介紹1.推薦胎壓標準寶馬3系前后輪...
寶馬3系作為豪華中型轎車市場的佼佼者，以其卓越的操控性、運動風格和舒適體驗贏得了廣泛贊譽。根據(jù)汽車之家等權(quán)威平臺的數(shù)據(jù)，寶馬3系的口碑評分高達4.48分，在同級別車型中名列前茅。車主們對寶馬3系的加速性能、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性以及外觀設(shè)計給予了高度評價，同時也對部分細節(jié)如油耗、換擋平順性等提出了一些反饋。二、...
2009款寶馬3系是一款在性能和操控方面表現(xiàn)出色的車型。它整體感強，車身剛性高，駕駛感緊湊。轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)扎實，靈敏積極，指向性優(yōu)異，在快速過彎時側(cè)傾小，油門響應(yīng)積極，提速快，能給人帶來人車一體的感覺。在動力上，它提供了多款發(fā)動機可選，如318i的143馬力發(fā)動機，雖然加速表現(xiàn)不是特別突出，但中間區(qū)域強勁...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)、轉(zhuǎn)向交通輔助等，為駕駛者提供全方位的安全保障。這些智能配置和輔助駕駛系統(tǒng)的加入，大大提升了駕駛的便捷性和安全性。與同級競品性能對比與同級別車型相比，沃爾沃S60在動力、操控、舒適性和智能配置等方面都表現(xiàn)出色。與寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L等競品相比，沃爾沃S60以其獨特的北歐風格和相...
寶馬5系作為一款中高端豪華車型，其保養(yǎng)費用相對較高，但仍在可接受范圍內(nèi)。常規(guī)保養(yǎng)項目包括更換機油、機濾、空濾、燃油濾清器、制動液、火花塞等，費用大致在2000-5000元之間，通常每行駛10000公里或每年進行一次。大保養(yǎng)項目則包括更換變速箱油、轉(zhuǎn)向油、冷卻液、制動片、離合器等，費用約為1萬元，一般...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3系在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。其采用了經(jīng)過精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，優(yōu)化了縱向和橫向特性，減少了軋制運動，提升了方向穩(wěn)定性。同時，寶馬3系的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也進行了優(yōu)化，轉(zhuǎn)向精準且靈敏，讓駕駛者能夠輕松完成調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎等操作。在實際駕駛中，寶馬3系展現(xiàn)出了出色的操控性和靈活性，無論是高速行駛...
三個月前，我體驗了英菲尼迪Q50SHYBRID，這款擁有線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和最年輕混合動力汽車稱號的車型，以其旗艦地位和較高價格，并未成為直接競爭的領(lǐng)袖。在國內(nèi)排量稅影響下，寶馬3系、奔馳C級、凱迪拉克ATS等成為潛在挑戰(zhàn)者。今天，我們關(guān)注的是搭載2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機的Q502.0t，它在性能和價格...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車經(jīng)濟、空間寬敞、外形個性，但動能回收不可調(diào)、方向盤重、長途駕駛不便、車機死機風險等問題讓駕駛體驗欠佳。寶馬3系則均衡無短板，顏值出眾，炭黑+火山紅內(nèi)飾亮眼，轉(zhuǎn)向撥桿需優(yōu)化，剎車點頭和低速頓挫可適應(yīng)。最終選擇325li，適合小家庭第一輛車。前段時間...
寶馬3系以其精細的設(shè)計風格和高級感吸引著消費者的目光。前臉設(shè)計層次分明，車尾高貴且尾燈豪華，內(nèi)飾精美且時尚。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km，匹配8擋自動變速箱，懸架系統(tǒng)為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和后多連桿式獨立懸架的組合。配置豐富...
2017款與2018款寶馬3系在配置上存在差異。兩款車型均搭載2.0T高功率動力系統(tǒng)，匹配8速手自一體變速箱，安全配置相似。輔助與操控配置上，17款有更多可選項目如全景攝像頭、自適應(yīng)巡航等，而18款無此配置。外部配置方面，17款有自動轉(zhuǎn)向大燈、自動防眩目后視鏡及隱私玻璃等特色，而18款在行李廂方面有...
二手寶馬325li運動曜夜版，你會選擇哪一代？F底盤的上一代3系以運動操控著稱，轉(zhuǎn)向精準，支撐出色。而新款G底盤3系則在舒適度和科技感上更勝一籌，但轉(zhuǎn)向支撐稍軟，精準度略遜。F系列標配HUD和哈曼卡頓音響，但非全景天窗，氛圍燈為雙色或需后期改裝。G系列二手價在25-35萬，F(xiàn)系列在20-25萬之間，...
寶馬3系第七代車型，去年經(jīng)過重新設(shè)計，成為中型豪華運動型轎車市場的熱門選擇。國內(nèi)寶馬3系全系搭載2.0T直列四缸渦輪發(fā)動機，提供320Li、325Li、330Li三種動力選項。長軸距版最高階330LixDriveM運動曜夜版，官方指導(dǎo)價40.99萬起。這款330Li雖為四缸發(fā)動機，但動力強勁，最大輸...
2012年寶馬X3車型F25，行駛20000km時，用戶反映DSC、EPS、EMF故障燈點亮報警，提示動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效。診斷發(fā)現(xiàn)多個故障碼，主要問題為車輪轉(zhuǎn)速傳感器型號錯誤。經(jīng)檢查，傳感器和線路正常，判斷為DSC控制模塊故障。更換DSC控制模塊并編程設(shè)碼后，故障排...
關(guān)閉點火開關(guān)，熄火后，按住轉(zhuǎn)向燈撥桿頂端的“OK”鍵。接著，在不踩剎車的情況下輕點一次點火開關(guān)，然后長按點火開關(guān)。等待儀表盤上黃色嘆號指示燈閃爍三次后，松開“OK”鍵及點火開關(guān)，復(fù)位即完成。沃爾沃V40以其時尚元素和高端緊湊級五門掀背車型定位，成為寶馬1系、奧迪A3和新款奔馳A級的競爭對手。V40融...
全新寶馬M3諜照曝光，后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)成焦點。寶馬M3以其卓越的性能和操控性著稱，而新一代M3首次引入后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，引發(fā)熱議。后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速行駛時能保持前后輪角度一致，減少重心偏移，可能影響漂移性能。然而，這一技術(shù)在高端車型中已逐漸普及，如寶馬7系、奧迪Q7等，通過主動式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實現(xiàn)更小轉(zhuǎn)彎半...
寶馬3系以其精細的設(shè)計風格和高貴的內(nèi)飾贏得了消費者的青睞。2016款328Li豪華設(shè)計套裝搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配8擋自動變速箱，前后懸架分別為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，操控性良好，轉(zhuǎn)向精...
寶馬3系(進口)以其高貴內(nèi)飾風格和豐富配置受到消費者青睞。皮質(zhì)方向盤、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍牙/車載電話等標配提升了駕駛便利性。盡管缺少中控液晶屏，但其他配置如剎車輔助、前排頭部氣囊等表現(xiàn)不錯。單天窗設(shè)計增強了車內(nèi)采光和通風，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則方便了清潔和保養(yǎng)。此外，寶馬3系還配備了可變轉(zhuǎn)...
本文詳細介紹了寶馬3系方向盤及氣囊的拆卸步驟。首先需松開方向盤固定撥桿，將方向盤拉到最外。隨后，從轉(zhuǎn)向柱蓋板處開始，逐步拆下上蓋和下蓋。拆下蓋板后，可以看到氣囊鉤子，用T20撥動后略拉即可拆下氣囊。最后用適當工具拆下方向盤。整個過程需注意巧勁和正確工具的使用，同時保持良好的坐姿和方向感是安全駕駛的基...
