你聽到的這個聲音是正常的，只要停下車輛，車輛不動從空擋掛到p檔，肯定會發(fā)出一聲卡的聲音。
用電腦讀故障碼啊58車
打開鑰匙 踩住剎車直接掛擋就行58車
N擋—空檔、也可叫短時停車檔；它的作用是，當(dāng)汽車未熄火停車時（等人或等紅燈），打到N檔對汽車的離合片有好處，拉上手剎后腳就不用長時間踏在剎車板上。N檔是可以啟動的p檔啟動也不失為一種有效安全防范。因為在p檔汽車變速箱是在
可能需要上4S專用電腦檢測并刷新變速箱電控程序。
估計是變速箱的問題，還是去店里檢查一下比較好
N是空擋，S是運動檔，R是倒檔，記住伙計，不過是什么樣的車只要是自動擋都是這幾個檔位還有P是停車,D是前進
親愛的問友： 摩比斯汽車用品企業(yè)是專門從事進口汽車改裝件、內(nèi)外汽車裝飾品為主的大陸企業(yè)。 產(chǎn)品種類為現(xiàn)代汽車系列（進口新勝達、北京現(xiàn)代）、起亞汽車系列（進口索蘭托、東風(fēng)悅達獅跑、起亞SOUL）、雷諾汽車系列（科雷傲）、雙
現(xiàn)在新款寶馬大多是采用智能鑰匙的。那個智能鑰匙插進鑰匙孔，上面有個enging statr的按鈕 ，踩住踩剎車 按一下就啟動了 前提示檔位在P 檔或者N檔。熄火的話 不用踩剎車 再按一下那個按鈕就行了。開車停車之后 檔位
踩住剎車，按住檔桿前方的解鎖鍵，就可以掛檔了 。。。。車子不會是撿來的吧，呵呵
寶馬三系傳動系統(tǒng)突然失效并跳至N檔，可能由行車電腦故障、油泵堵塞或傳感器異常、火花塞損壞及積碳過多導(dǎo)致。行車電腦故障會阻斷操作指令，油泵或傳感器問題影響供油，火花塞損壞則影響打火，積碳過多則阻礙供油暢通，均會導(dǎo)致傳動系統(tǒng)無法正常工作。寶馬三系突然傳動系統(tǒng)失效跳N檔原因原因如下：車輛的行車電腦問題導(dǎo)致...
寶馬三系突然傳動系統(tǒng)失效跳N檔原因原因如下：車輛的行車電腦問題導(dǎo)致故障：如果汽車的行車電腦出現(xiàn)了死機或者損壞的情況，可以直接導(dǎo)致傳動系統(tǒng)接收不到操作指令，而表現(xiàn)出汽車故障或者是汽車完全無法運行的狀態(tài)，也就是人們所說的傳動系統(tǒng)故障。油泵被堵或者是傳感器異常導(dǎo)致的故障：如果汽車的油泵出現(xiàn)了堵塞情況，又或...
一、問題解答奧迪A5和寶馬3系作為豪華中型車的代表，都擁有較高的檔次和出色的性能。要判斷哪個檔次更高，需要從多個維度進行綜合考量。從價格上看，奧迪A5的官方指導(dǎo)價和經(jīng)銷商報價普遍高于寶馬3系，但兩者都屬于豪華車型范疇。在動力方面，奧迪A5和寶馬3系各有千秋，奧迪A5最大功率較高，而寶馬3系最大扭矩更...
一、明確解答用戶問題在對比奧迪A4與寶馬3系時，我們需要從多個維度進行綜合考量，包括動力性能、舒適性、配置豐富度、空間表現(xiàn)以及后期用車成本等。每個車型都有其獨特的亮點和適用場景，因此選擇哪個更好，需根據(jù)個人需求和偏好來決定。二、簡要介紹相關(guān)背景知識1.**動力性能**：-奧迪A4L通常搭載2.0T發(fā)...
啟動車輛，等待怠速穩(wěn)定后掛N檔。深踩剎車至底，可重復(fù)三次，最后保持兩秒�？焖倮o手剎，保持腳剎不松，等待三秒。緩慢松開腳剎，手剎保持。腳剎完全松開后，再松手剎。重復(fù)五次完成調(diào)節(jié)�？赡茉虬ㄏ到y(tǒng)空氣、自由間隙過大、制動液品質(zhì)問題、密封不良或制動液品牌型號不匹配。建議到專修店檢查。避免急剎車，減少制動...
寶馬5系2013款530LI豪華型，搭載N52B303.0L六缸發(fā)動機，配備AT8檔8HP45變速箱，前置后驅(qū)，行駛里程100590KM。車輛啟動時出現(xiàn)“噠噠”異響。經(jīng)檢查，異響源自變速箱前端膠皮塞密封不嚴(yán)，變矩器固定偏差。維修方案為更換改進型飛輪或密封膠皮塞�？蛻暨x擇后者，拆下變速箱，對膠皮塞進行...
寶馬3系的一鍵啟動按鈕位于擋把左側(cè)，車主攜帶鑰匙進入駕駛室后，不需要插入鑰匙即能點火。下面是詳細(xì)的使用方法：1、啟動/關(guān)閉發(fā)動機啟動發(fā)動機的瞬間，其他電氣設(shè)備的工作會暫時停止。操作步驟如下：1啟動：踩住剎車，按下啟動按鍵即可。2關(guān)閉：將車輛停住，按下一鍵啟動按鈕。2、打開/關(guān)閉電源如果只是打開電源，...
寶馬1.5T發(fā)動機，代號B38，是寶馬B系列發(fā)動機中的一員，采用模塊化設(shè)計理念，將單個氣缸排量統(tǒng)一為0.5升，通過增減氣缸數(shù)量實現(xiàn)不同排量。這種設(shè)計不僅降低了研發(fā)成本和周期，還提高了零部件通用性和生產(chǎn)效率。B系列發(fā)動機包括B38、B48和B58，分別對應(yīng)1.5T、2.0T和3.0T排量，結(jié)構(gòu)簡單，易...
B48發(fā)動機通病及是否存在缺陷B48發(fā)動機作為寶馬N20發(fā)動機的繼任者，優(yōu)化了缸內(nèi)結(jié)構(gòu)和散熱系統(tǒng)，提升了性能。然而，有寶馬3系車主反映，b48發(fā)動機存在防凍液快速流失的問題，但尚無確鑿證據(jù)表明是設(shè)計缺陷。此外，關(guān)于b48發(fā)動機有缺陷的說法多為誤解，寶馬已針對N20的漏油問題在b48上進行了改進。B4...
車輛：寶馬3系發(fā)動機型號：n20發(fā)動機故障現(xiàn)象：偶爾抖動或熄火客戶描述了故障現(xiàn)象后，我們帶客戶試車多次才找到問題。在急加油門收油門時容易出現(xiàn)問題。我們發(fā)現(xiàn)空流數(shù)據(jù)只有9.8kg/h,懷疑是輕微漏氣導(dǎo)致的。加過油門后才會抖動，分析后懷疑廢氣閥壞了。用紙巾放在廢氣閥的小孔上，紙巾被吸住證實了廢氣閥壞了。...
你是否曾經(jīng)擁有一輛寶馬3系新車，但是發(fā)現(xiàn)車門或車窗會發(fā)出異響？這種情況可能是由于長期使用導(dǎo)致密封條變硬而引起的。為了解決這個問題，你可以對出現(xiàn)異響的部位進行拆卸檢查和重裝緊固，或者根據(jù)實際情況對縫隙松動的部位加減震隔音墊。如果窗戶損壞了，大部分是由于石頭等硬物撞擊造成的窗戶開裂。當(dāng)這些裂點出現(xiàn)時，你...
寶馬1系1.5T發(fā)動機詳解這臺B38A15C三缸發(fā)動機的最大功率為103kW(4600-6500rpm),最大馬力140Ps,最大扭矩220N·m(1480-4200rpm)。雖然網(wǎng)上有不少關(guān)于它的負(fù)面評價，但實際駕駛中并沒有明顯的抖動。動力方面也不算太弱，足以滿足日常駕駛需求。不過，它確實不能給人...
寶馬車型中，N20發(fā)動機和部分ZF變速箱的油底殼使用塑料材質(zhì)，而現(xiàn)代B48發(fā)動機等則采用鋁合金油底殼。N20發(fā)動機車型如1系F20、2系F22、3系F30等使用塑料油底殼，而ZF變速箱的塑料油底殼為多家品牌共用，非寶馬特有。當(dāng)前寶馬發(fā)動機已進入“B時代”，N20的塑料油底殼問題已較少討論。最近關(guān)于寶...
首先，確保車輛怠速穩(wěn)定，掛入N檔。然后，深踩剎車至底部，可重復(fù)三次，最后保持兩秒。接著，迅速拉起手剎至最緊，同時保持腳剎不松。隨后，慢慢松開腳剎，但手剎保持。待腳剎完全松開后，再逐漸松開手剎。重復(fù)此過程五次�？赡艿脑虬ㄏ到y(tǒng)內(nèi)空氣、自由間隙過大、制動液品質(zhì)問題、總泵或分泵密封不良，或制動液品牌型號...
寶馬N52發(fā)動機常見故障有：觸媒堵塞、機油格座墊漏油及VANOS電磁閥故障。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，在發(fā)動機漏油故障問題上，投訴主要集中在2013、2014款華晨寶馬5系、3系部分車型中，國內(nèi)制造的n20B20型號因而成為了漏油的“罪魁禍?zhǔn)住�。很多車主反饋，車輛使用一年后普遍出現(xiàn)發(fā)動機漏油現(xiàn)象。從車質(zhì)網(wǎng)接...
寶馬3系自動擋擋位包括P停車、R倒車、N空擋、D前進、S運動、L低速、M手動及B制動擋。換擋技巧涵蓋使用換擋撥片在D擋下切換至手動模式，以及根據(jù)不同路況如上下坡合理調(diào)整擋位。上坡時適時降擋增扭，下坡時利用發(fā)動機牽制控制車速，確保行車安全與駕駛樂趣。寶馬3系擋位使用說明書圖解①P停車擋：此擋位一般在排...
寶馬5系一鍵啟動無反應(yīng)，若確認(rèn)非鑰匙問題、檔位不當(dāng)或方向盤鎖死，而懷疑是模塊進水導(dǎo)致，應(yīng)首先嘗試干燥處理，使用吹風(fēng)機，廠家都會說明書中會告知：點火時確保位處在P檔位置，試想一下，如果在D擋或是R擋能夠直接點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。3、方向盤鎖死方向盤鎖死是一種簡單的防盜功能。...
寶馬推出全新1系，引發(fā)車迷熱議。新車采用前置發(fā)動機和前輪驅(qū)動布局，外觀運動感十足，內(nèi)飾現(xiàn)代感十足。駕駛體驗方面，新系列1配備了直列3缸1.5升TwinPowerTurbo渦輪增壓發(fā)動機，最大功率142PS/4600-6500rpm,扭矩220N·m/1480-4200rpm。雖然三缸發(fā)動機存在振動問...
