這車雖然體積挺龐大，不過操控起來還挺方便，方向盤比較靈活，指向也挺精準的。底盤很穩(wěn)，速度快一點拐彎也不會感覺到漂�？傮w來說還不錯，操控挺方便的。
國產新一代308S基于新一代歐版的308打造，僅有兩廂車型(三廂交給新一代408了)。308S整體設計基本沿用了歐版新一代308，前臉上依舊采用了家族式的分體式進氣格柵設計，而小獅子標則從現(xiàn)款車型的引擎蓋上挪到了進氣
第一種情況是：手機的通話音量沒有打開，解決辦法是：試撥一個電話號碼，在撥號或通話狀態(tài)下，按機身側邊的音量上鍵，即可調大聲音。第二種情況是：車載導航儀一體機的音量沒有開啟，開啟即可；第三種情況：進入手機“設置”——“聲音”
沒有出保修期，直接開到4S，讓他們給你修好。如果你沒有在4S保養(yǎng)導致脫保的話，這種不好解決的問題也建議你去4S店，雖然貴，但是靠譜。
東風標致308：點火的聲音比想象的要大點，但是很干脆。運轉時的音量在車外聽也不小，印象中怠速聲音比驪威要大，開空調聲音漸大，給點油就興奮起來，急加速時聲浪很動聽，路上超車絲毫不含糊，方向盤，撥桿，按鍵小巧靈活時尚。握感稍
308s是運動版，售價更高動力更強。308只是普通的兩廂家用車而308s則是俗稱的小鋼炮。
本質區(qū)別，不同平臺、不同動力總成、工程設計和造型設計完全不一致。忘記307和307兩廂的故事吧，PSA的新命名方式公布以后，所有A級和A+級車型的尾數(shù)都將變成8，因此即便推出新的兩廂A級車，尾數(shù)也必須以8結尾，總不能讓一
新標致308S沒有三廂車，都是兩廂車。如圖所示： 兩廂車是一種將駕駛室和后備廂做成同一個廂體，并且發(fā)動機獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內空間，相應的后備箱空間就有所減少。因此多用于小型車和緊湊型車�！ ‖F(xiàn)在我
考慮標志308吧。 標致的底盤結構比大眾高爾夫好，前面大家都一樣是麥弗遜的，后邊就不一樣了，大眾是拖臂結構 308是扭力梁帶隨動，隨動在彎道中穩(wěn)定性確實好于拖臂結構，VW的拖臂結構也有類似的隨動機構但比標致要簡單很多，是
標致308S是一款駕駛樂趣與底盤舒適性并存的好車，音響效果超越同級，設計簡潔視野佳，方向盤有賽車感，轉向靈活易操控，動力系統(tǒng)充沛，尤其底盤表現(xiàn)出眾，能應對各種路況，路噪控制優(yōu)秀。雖外觀平凡、后排空間一般，但不影響其駕駛魅力，如今想擁有只能淘二手車了。前言在我試標致308S的時候，它還是在售的，而且有...
總結內容：標致308車輛打火時出現(xiàn)聲音但無法啟動，可能的原因包括電瓶電量不足、電壓太低、電瓶故障、供油系統(tǒng)故障、點火系統(tǒng)故障、擋位不正確以及方向盤上鎖等。此外，后門喇叭沒有聲音的問題可能是由喇叭線路接觸不良或控制方面出現(xiàn)問題所導致。解決這些問題可能需要檢查車輛線路系統(tǒng)、音響設備以及相關控制單元，如需...
隨著東風標致408車主隊伍的不斷壯大，對標致408好奇的東西也越來越多，今天我們就來聊聊標致408的倒車影像設置以及使用方法。標致408的倒車影像是在泊車進行中，控制車速低于8公里/小時，根據(jù)駐車輔助功能的警示聲音換擋前進或倒車，直至出現(xiàn)泊車完成的提示。倒車結束時，按鍵上的指示燈熄滅，伴隨著聲音信號...
汽車轉向異響可能是由轉向機齒輪齒條間隙大或萬向傳動裝置間隙大引起的。另外，減震器壓力軸承的損壞也可能導致此類問題。為避免異響，駕駛時需注意避免原地轉動方向盤、在停穩(wěn)后將方向盤回到正中位置，避免打到死點位置等。建議及時到4S店檢查故障原因。網友提問：特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢...
標致308s的OBD接口位于主方向盤左下方，對于尋找OBD接口的車友們，建議仔細查看車輛說明。這款緊湊型掀背車搭載了三款不同發(fā)動機，包括1.2升渦輪增壓、1.6升自然吸氣和1.6升渦輪增壓發(fā)動機，均配備連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)。1.2升渦輪增壓發(fā)動機提供100kw最大功率和230Nm最大扭矩，而1.6升...
標題：標致308低速打方向異響是怎么回事？專家解答。文章內容：網友提問，特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢，網上有網友也很多說東風標致的車方向盤有同類問題，請專家解答。專家回復稱，轉向異響的問題有可能是轉向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異...
標致低速時汽車前輪異響可能由前輪軸承缺乏潤滑或損壞、轉向機齒輪間隙大、轉向燈回位聲、塑料件摩擦、方向盤內部故障或轉向橫拉桿球頭老化等引起。解決方法包括檢查并更換損壞部件、調整間隙、清除異物或潤滑相關部件。異響若不影響行車安全可暫不處理，但建議定期檢查以確保行車安全。標致低速時汽車前輪異響的原因：1、...
哈弗初戀，這款專為年輕一代打造的汽車，以其獨特的設計和智能科技吸引了眾多目光。標志性的六角形進氣格柵和LED大燈，不僅在視覺上給人以強烈沖擊，更彰顯了其年輕化的定位。車身緊湊，長度僅4472毫米，軸距2700毫米，搭配18英寸黑色輪圈，運動感十足。車內配置豐富，方向盤換擋、USB充電接口、暗扣等，滿...
保時捷的Individual模式允許車主根據(jù)個人喜好調整車輛的多個方面，包括方向盤功率、排氣聲音、變速箱換擋速度和減震器硬度等。完成設置后，車主可以將這些個性化選項保存，以便在每次駕駛時都能享受到最符合自己需求的駕駛體驗。保時捷是一家享譽全球的德國汽車制造商，總部位于斯圖加特。該品牌以其高性能跑車和...
標致308的空調濾芯位于右前輪上方，更換時需打開發(fā)動機蓋。這款車搭載三款發(fā)動機：低功率1.2T、高功率1.2T和1.6L自然吸氣。低功率1.2T發(fā)動機最大功率116馬力，最大扭矩190牛米，搭載連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體。高功率1.2T發(fā)動機最大功率136馬力，最大扭矩230...
對于標志雪鐵龍頂配車型，想要在改音響時增加一個音樂播放主機，實現(xiàn)雙主機切換，其實是有辦法的�？梢圆捎脭�(shù)播混音的方式，將原車聲音和數(shù)播聲音混合后一起輸出，這樣既能保留原車導航、報警等聲音，又能享受到數(shù)播的音質。目前市面上的阿爾派A09、歌航A4Pro等機型都支持這種方案。操作方面，通過專用方控解碼器，...
標致4008在連接藍牙播放音樂時，如果出現(xiàn)收音機聲音，通常是因為中控音頻輸出未切換至藍牙模式。解決此問題，只需通過中控臺按鍵或方向盤按鍵切換至藍牙模式。此外，標致4008的收音機功能豐富，可通過音量旋轉按鈕快速開關，或通過三指觸摸屏幕切換至主菜單。中控臺下方的USB接口可連接數(shù)碼音頻設備，實現(xiàn)音頻文...
汽車揚聲器通常位于車輛的前部和后部，用于發(fā)出聲音信號。控制開關一般位于方向盤兩側，有喇叭標志。汽車喇叭由鐵芯、線圈、觸點、銜鐵和膜片組成，通過金屬膜片振動發(fā)聲。當司機按下開關，電流流經線圈產生磁力，使膜片移動，發(fā)出聲音。喇叭用于警告行人和其他車輛，保證交通安全，也用于傳遞信號。以上內容由58汽車提供...
汽車喇叭是車輛重要的音響信號裝置，通常位于方向盤兩側邊緣，有小喇叭標志。它由鐵芯、線圈、觸點、銜鐵和膜片等組成。當駕駛員按下開關，電流通過線圈產生磁力，使膜片振動發(fā)出聲音。喇叭用于警告行人、引起其他車輛注意，保證交通安全，也用于催行和傳遞信號。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
汽車儀表盤上的茶杯冒熱氣圖案是疲勞駕駛警告標志，提醒駕駛員注意休息。當車速在80至180公里/小時，系統(tǒng)自動激活，通過多項預設程序監(jiān)測駕駛員狀態(tài)。若判定駕駛員狀態(tài)危險，會發(fā)出聲音警示，儀表盤顯示茶杯圖案，方向盤震動。儀表盤還包括多種指示燈和故障燈，如ABS、EPC、安全帶、電瓶、機油、油量、車門、氣...
標致308s的OBD接口位于主駕駛方向盤左下方。OBD系統(tǒng)實時監(jiān)測發(fā)動機和尾氣處理系統(tǒng)，包括EGR、催化轉化器、氧傳感器等部件。308s基于海外版308，外觀保留海外設計，獅子LOGO移至進氣格柵中央。1.根據(jù)文章內容，我總結了標致308s的OBD接口位置和OBD系統(tǒng)的功能。2.我遵循了要求，沒有在...
新一代�？怂购蜆酥�308S作為市場上10-20萬價格區(qū)間的熱門車型，各有千秋。�？怂挂赃\動青春為設計理念，線條有力，中網巨大，低身設計帶滑背，凸顯運動感。而308S基于歐版308，兩廂車型，前臉采用家族式分體式進氣格柵，小獅子logo移至中間，車身尺寸為4255/1820/1480mm，軸距2620...
奔馳方向盤異響可能是因為方向柱與腳墊摩擦聲音，減震器平面軸承缺油，平衡桿膠松動，轉向助力油太臟，方向盤里傳出的異響等原因。奔馳是世界聞名的豪華汽車品牌，由卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車，標志著汽車的發(fā)明。自1900年以來，奔馳汽車一直是汽車工業(yè)的楷模，其品牌標志成為世界上最著名的汽車標志之一，...
標致4008方向機異響可能由減震軸承故障或方向機自身問題引起。減震異響需檢查軸承，方向機異響可能是方向盤十字活結缺潤滑或轉向軸生銹。若非減震器聲音，需檢查平衡桿膠是否松動或損壞，可通過加墊片或更換解決。及時排查維修，避免安全隱患。1.標致4008方向機異響可能由減震軸承故障或方向機自身問題引起。2....
G500和G350在外觀上基本相似，主要區(qū)別在于G350缺少V8標識和車尾左側的G350標志。動力上，G350搭載2.0T發(fā)動機，最大功率190kW，峰值扭矩370N·m，匹配9速手自一體變速箱。內飾方面，兩者也極為相似，包括雙連大屏、柏林之聲音響、自適應巡航功能按鈕等配置，以及方向盤、座椅材質和縫...
