這個(gè)屬于正�，F(xiàn)象，如果仔細(xì)聽(tīng)響聲發(fā)生在消聲器，這是因?yàn)槠嚬ぷ鲿r(shí)會(huì)把汽油燃燒，經(jīng)過(guò)復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，一部分能量變成熱能，通過(guò)排氣系統(tǒng)排出去，而消聲器基本處于這個(gè)系統(tǒng)的尾端，它的作用是把排氣的噪聲減小，消聲器工作時(shí)要承受熱氣
有的車為了停車后繼續(xù)降溫, 設(shè)計(jì)成關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后風(fēng)扇繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)降溫. 如: 寶來(lái), 富康等車型; 場(chǎng) 但有些車型沒(méi)有這樣設(shè)計(jì), 如: 標(biāo)致307停車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后風(fēng)扇不會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn).
鑰匙拔掉，聽(tīng)見(jiàn)是類似“之之”的聲音嗎？嗒嗒可能是三元催化器的聲音
你的車肯定是有問(wèn)題的。維修技術(shù)問(wèn)題。技師的說(shuō)法我認(rèn)為是不正確的。車停下后靠自然降溫就可以了，沒(méi)有必要用風(fēng)扇來(lái)吹。應(yīng)該是電子風(fēng)扇控制系統(tǒng)有問(wèn)題。且風(fēng)扇也不應(yīng)有轟鳴。故障判斷和維修后的安裝都要重新來(lái)。您應(yīng)盡快檢查，不要再繼續(xù)
正常，反正那是發(fā)動(dòng)機(jī)類的冷卻聲音。開(kāi)始，我也覺(jué)得有問(wèn)題。后來(lái)問(wèn)過(guò)維修站，說(shuō)非常正常
1.雨刮器異響的根源是刮條支撐鋼架安裝不正(與擋風(fēng)玻璃不平行)造成的.首先,要看你的刮片是上行的時(shí)候響還是下行的時(shí)候響? 2.如果是上行的時(shí)候響,那么說(shuō)明雨刮器架朝上扭了,讓雨刮器停在中間位置(車熄火后朝方向盤拉一下雨刮
提車注意事項(xiàng)以及驗(yàn)車的步驟 1)確認(rèn)新車 *)出廠日期(必須是一個(gè)月內(nèi)生產(chǎn)的) *)車架號(hào) *)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào) *)產(chǎn)品合格證(號(hào)碼與車架號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)一致) *)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū) *)車型、功率
看情況你的車是使用真空助力制動(dòng).在車子熄火時(shí)會(huì)出現(xiàn)上訴情況.如果在正常行駛中出現(xiàn)剎車突然變硬了，有點(diǎn)發(fā)澀,有可能是線路或真空泵接觸不好,應(yīng)到修車廠檢查下
機(jī)油涼,形不成油膜,起不到保護(hù)與靜音的作用,再加上冷車怠速高,發(fā)動(dòng)機(jī)能不響么 58車>>
一輛行駛里程超過(guò)32.7萬(wàn)公里的奧迪A8L轎車，在涼車起步時(shí)出現(xiàn)異響和偶爾熄火的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)異響源自機(jī)械增壓器后端。通過(guò)X431檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)氣缸失火和增壓壓力傳感器信號(hào)過(guò)小的故障碼。進(jìn)一步分析，排除了增壓壓力傳感器故障，最終確定問(wèn)題在于氣缸列2的增壓空氣冷卻器嚴(yán)重堵塞。更換冷卻器后，故障得...
車輛熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的原因有以下幾種：1、冷啟動(dòng)異響：汽車長(zhǎng)時(shí)間停放，機(jī)油回流到油底殼，冷車啟動(dòng)時(shí)油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)上半部分，氣門得不到足夠潤(rùn)滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作，導(dǎo)致異響。2、機(jī)油不合適：機(jī)油黏度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中潤(rùn)滑不夠，產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致異響，很多車友在保養(yǎng)更...
本文作者為觀致5車主，描述了其車輛外觀、內(nèi)飾、使用感受及在維護(hù)過(guò)程中遇到的問(wèn)題。主要講述了車輛熄火后出現(xiàn)的滴答滴答、咕嘟咕嘟異響問(wèn)題，并自行通過(guò)觀察與嘗試解決。同時(shí)，對(duì)觀致售后服務(wù)提出質(zhì)疑與不滿，認(rèn)為其不負(fù)責(zé)任且缺乏培訓(xùn)。最后，作者對(duì)觀致車型表示肯定，并希望觀致能改進(jìn)售后服務(wù)，以提升口碑。總結(jié)內(nèi)容：...
福特翼搏底盤異響可能由多種原因引起，包括零部件摩擦、螺栓松動(dòng)、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障、懸掛連接支架損壞以及制動(dòng)系統(tǒng)和輪轂軸承問(wèn)題。翼搏雖有運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)和個(gè)性設(shè)計(jì)，但銷量不佳，主要因?yàn)楫a(chǎn)品力不足，如搭載的1.5L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，空間實(shí)用性差，以及小毛病多、故障率高，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)其失去信心。福特翼搏汽...
隨著315消費(fèi)者權(quán)益日的到來(lái)，汽車行業(yè)的質(zhì)量問(wèn)題再次成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。今年，我們特別關(guān)注了力帆、瑪莎拉蒂和保時(shí)捷等品牌的一些車型，它們因高故障率、異響和熄火等問(wèn)題而受到消費(fèi)者的廣泛投訴。力帆汽車的故障率異常高，平均每輛車的故障數(shù)達(dá)到6.5起，而瑪莎拉蒂總裁車型則因轉(zhuǎn)向異響和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等問(wèn)題頻繁被投...
摩托車起步時(shí)松離合出現(xiàn)異響，通常源于離合器片問(wèn)題，尤其在新車中常見(jiàn)，更換離合器片可解決。而起步松離合熄火，則多因駕駛不熟練，離合與油門配合不當(dāng)。建議駕駛時(shí)，松離合同時(shí)輕加油門，保持離合緩松油門適中。若確認(rèn)操作無(wú)誤仍熄火，需檢查離合器或機(jī)油流通情況。1摩托車起步松離合異響是怎么回事？這就是啟動(dòng)抖動(dòng)的問(wèn)...
汽車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還在響，通常是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)還在工作。車輛設(shè)計(jì)了延時(shí)冷卻功能，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)或渦輪增壓器過(guò)熱。當(dāng)水溫降至設(shè)定范圍，冷卻系統(tǒng)才會(huì)停止工作。此外，三元催化器、排氣管和水泵也可能在冷卻過(guò)程中發(fā)出異響。三元催化器內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮，排氣管溫度變化導(dǎo)致熱脹冷縮，水泵軸承磨損都可能產(chǎn)生異響。...
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后發(fā)生異響可能有多種原因。首先，可能是冷啟動(dòng)異響，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間停放后機(jī)油回流到油底殼，冷車啟動(dòng)時(shí)油泵不能建立油壓，導(dǎo)致氣門得不到足夠潤(rùn)滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未正常工作而產(chǎn)生異響。其次，機(jī)油不合適也可能導(dǎo)致異響，因?yàn)闄C(jī)油黏度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，造成摩擦。此外，皮帶松緊度不合適也可能導(dǎo)致尖銳異響...
車熄火后異響主要原因有三：一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻，導(dǎo)致金屬部件收縮摩擦發(fā)聲；二是排氣管冷卻時(shí)熱脹冷縮產(chǎn)生異響；三是三元催化器冷卻過(guò)程中，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮發(fā)出聲音。這些異響通常屬于正�，F(xiàn)象，不必過(guò)于擔(dān)心。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻：汽車行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高，熄火后，各個(gè)部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全...
車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛后，由于設(shè)備溫度高而外部溫度低，熄火后會(huì)有一個(gè)冷卻過(guò)程，產(chǎn)生正常的聲音，短時(shí)間內(nèi)會(huì)消失。三元催化轉(zhuǎn)化器在正常工作溫度400-800攝氏度下，熄火后溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮，發(fā)出異響。排氣管在冷車怠速時(shí)溫度可達(dá)200多度，負(fù)荷高或有混合氣燃燒時(shí)溫度更高，冷卻收縮發(fā)出異響。渦輪機(jī)在廢...
汽車熄火后異響可能由以下原因造成：1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻，金屬部件收縮產(chǎn)生摩擦聲；2.渦輪冷卻時(shí)熱脹冷縮發(fā)出異響；3.排氣管冷卻時(shí)熱脹冷縮產(chǎn)生聲音，多在前端和軟連接處；4.三元催化器冷卻時(shí)內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮發(fā)出異響。這些異響通常屬于正常現(xiàn)象，但如果聲音異�；虺掷m(xù)，建議及時(shí)檢查維修。以上內(nèi)容由58汽車...
摩托車熄火后排氣管異響通常是由于排氣管金屬熱脹冷縮造成的。為避免問(wèn)題，應(yīng)定期進(jìn)行摩托車保養(yǎng)。保養(yǎng)包括檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換部件，以保持車輛技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障，減緩劣化，延長(zhǎng)使用壽命。保養(yǎng)范圍涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)、冷卻、燃油和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。摩托車熄火后排氣管異響多由金屬...
車子熄火后車頭異響，通常是正常現(xiàn)象，多由于消聲器熱脹冷縮引起。消聲器在排氣系統(tǒng)中負(fù)責(zé)降低噪聲，工作時(shí)受熱會(huì)發(fā)出響聲，停車后尤其明顯。這種響聲有時(shí)表現(xiàn)為丁丁聲或卡卡聲，不必?fù)?dān)憂。若行駛中持續(xù)發(fā)出嘩啦聲，且隨油門變化明顯，可能是消聲器損壞的前兆。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)...
車輛熄火后底盤異響主要原因有：1.三元催化器、排氣管和渦輪等部件在高溫下工作后，熄火冷卻過(guò)程中發(fā)生熱脹冷縮，產(chǎn)生異響。2.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部金屬部件因冷卻不均勻，收縮摩擦發(fā)出響聲。這些聲音通常短時(shí)間內(nèi)會(huì)消失，屬于正�，F(xiàn)象。三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800攝氏度，熄火后，其工作慢慢...
奔馳汽車熄火后出現(xiàn)異響通常為正�，F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，導(dǎo)致三元催化器和排氣管冷卻時(shí)產(chǎn)生金屬收縮聲。電子風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)產(chǎn)生呼呼聲，通常3-5分鐘后停止。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法熄火，活塞、曲軸仍在轉(zhuǎn)動(dòng)，需重新啟動(dòng)汽車檢查。若重新啟動(dòng)引起發(fā)動(dòng)機(jī)打齒，需仔細(xì)檢查汽車。另外，如果熄火后發(fā)出的...
車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因造成：三元催化器接口位置螺絲松曠、炭罐磁閥損壞、起動(dòng)機(jī)的吸拉馬達(dá)工作不良或發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻。對(duì)于這些問(wèn)題，可以通過(guò)擰緊螺絲、更換炭罐磁閥、更換吸拉馬達(dá)或注意發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻來(lái)解決。異響的產(chǎn)生往往與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部金屬部件的冷卻收縮有關(guān)，因此在熄火后可能會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題。要及時(shí)排查并...
熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)異響通常由三個(gè)原因引起：1.催化器冷卻聲，由于催化器內(nèi)部金屬部件在溫度下降時(shí)發(fā)生熱脹冷縮，產(chǎn)生異響；2.渦輪冷卻聲，廢氣溫度高，熄火后渦輪快速冷卻，熱脹冷縮導(dǎo)致異響；3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻，各部件溫度下降不一致，金屬部件間縫隙收縮產(chǎn)生摩擦異響。這些異響屬于正�，F(xiàn)象，無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂。催化器的冷...
車子熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度仍然很高，水箱風(fēng)扇的冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。當(dāng)水溫達(dá)到合適溫度時(shí)，風(fēng)扇就會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，車內(nèi)外接設(shè)備在熄火后仍可能繼續(xù)工作，消耗電池電量。新手駕駛員熄火后頻繁啟動(dòng)車輛，可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和設(shè)備造成損壞。啟停技術(shù)雖然可以降低油耗，但車輛熄火后自動(dòng)啟動(dòng)，反而增加了油耗。因此...
汽車熄火后車頭異響是正�，F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)受熱膨脹時(shí)，不同金屬部件熱應(yīng)變能力不同，產(chǎn)生熱變形。熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，各部件降溫，冷卻應(yīng)力不同，導(dǎo)致變形復(fù)位，產(chǎn)生應(yīng)力復(fù)位異響。這是金屬部件在溫度變化下的正常反應(yīng)，無(wú)需擔(dān)心。汽車熄火后車頭異響是正常現(xiàn)象，由發(fā)動(dòng)機(jī)受熱膨脹和冷卻收縮引起。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，不同金屬部件...
摩托車熄火后異響主要原因有兩個(gè)：一是發(fā)動(dòng)機(jī)熱脹冷縮，各部位冷卻速度不同導(dǎo)致形變不一致，產(chǎn)生摩擦異響；二是敲缸現(xiàn)象，缸體與活塞磨損間隙變大，尤其在冷機(jī)或負(fù)重負(fù)荷大時(shí)，敲擊聲更明顯。三元催化器冷卻時(shí)，陶瓷與金屬收縮不同步也會(huì)產(chǎn)生異響。發(fā)動(dòng)機(jī)熱脹冷縮：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，各部位的溫度是不同。因?yàn)闇囟炔煌�，各部�?..
